น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับกระบอกเบรก

ทุกระบบของรถในระหว่างการดำเนินงานต้องอยู่ในลำดับการทำงาน แต่ความสนใจเป็นพิเศษควรจะจ่ายให้เบรก แท้จริงมักชีวิตของผู้ขับขี่ผู้โดยสารผู้ใช้ถนนอื่น ๆ และคนเดินเท้าจะขึ้นอยู่กับสถานะของระบบเบรกของเครื่อง เป็นระยะ ๆ ก็เป็นสิ่งจำเป็นในการรักษา นี่คือการเปลี่ยนผ้าเบรกดิสก์ของเหลวและการสนับสนุน ยกตัวอย่างเช่นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับกระบอกเบรกในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนของพวกเขาคือต้อง ทั้งหมดนี้และเราจะพูดคุย

จาระบีคู่มือสายการบิน

ก่อนดำเนินการโดยตรงไปยังถังก็เป็นสิ่งจำเป็นในการจัดการกับคำแนะนำของเขา ระบบเบรก ระหว่างการดำเนินการปล่อยออกมาจำนวนมากของความร้อน นี้นำไปสู่สิ่งที่มักจะเป็นสารประกอบความชอบที่แข็งแกร่งแน่น นี้ยังใช้กับคู่มือที่เริ่ม wedged นี้ไม่ได้ดีเท่าที่จะสามารถนำไปสู่ผลกระทบอย่างรุนแรง shimming เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นถูกกดอย่างต่อเนื่องไปยังดิสก์ นี้นำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปอย่างมีนัยสำคัญของระบบ เป็นผลให้การเผาไหม้แผ่นดิสก์กลายเป็นคดเคี้ยว ใช่และฝาในสภาพดังกล่าวสามารถลุกไหม้ นั่นคือเหตุผลที่สายการบินให้บริการจะต้องจัดการกับคำแนะนำจาระบีพิเศษ ซึ่งเราจะจัดการในบทความนี้

คุณสมบัติการหล่อลื่นสำหรับภาชนะบรรจุและคำแนะนำ

ตั้งแต่โหนดที่เกี่ยวข้องกับงานหนักและให้ความร้อนถึง 300 องศาเซลเซียสและมีการขับรถเชิงรุกหรือสูงกว่าระหว่างการดำเนินการแล้ววิธีการที่เหมาะสมควรอยู่ น้ำมันหล่อลื่นสำหรับกระบอกเบรกต้องมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• อุณหภูมิในการทำงาน - 150 องศาเซลเซียสหรือสูงกว่า;
• ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมเชิงรุก (น้ำยาเกลือ);
• การเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดในความหนืดกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

มันขึ้นอยู่กับตัวแปรข้างต้นควรจะเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับกระบอกเบรกและคำแนะนำ ผลประโยชน์ที่เป็นอยู่ในปัจจุบันที่หลากหลายเพื่อให้มีทางเลือกของแรงงานควรจะเกิดขึ้น

ทองแดงไขมัน, ถังเบรกและคาลิปเปอร์

มันเป็นที่พบมากที่สุดและเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ อุณหภูมิสูงไม่กลัวและมีราคาไม่แพงและก็จะทำให้มันจึงเป็นที่นิยม ที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการรักษาของแผ่นดิสก์เบรกเช่นเดียวกับลวดเย็บกระดาษและองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบเบรก มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าใช้ จาระบีทองแดง ที่ด้านหลังของสินค้า หากแผ่นนี้ด้านหน้าของพวกเขาควรได้รับการคุ้มครองโดยน้ำมันหล่อลื่นใด ๆ ก็ยังนำไปใช้ดิสก์

กระบวนการของการใช้วางยังจะง่ายมาก สำหรับพื้นผิวที่ได้รับการรักษานี้จะทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและการกัดกร่อน แล้วใช้แปรงที่จะใช้สารหล่อลื่นและกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิว มันเป็นที่น่าสังเกตว่ามันขายในกระป๋องในกรณีนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะสเปรย์ก่อนอ่านคำแนะนำสำหรับการใช้งาน

รากฐานสำหรับการหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูง

บนชั้นวางของรถยนต์ในขณะนี้เป็นเพียงทางเลือกมาก แต่ถ้าคุณมองรวมเป็น 3 กลุ่มใหญ่:

• บนพื้นฐานแร่;
• ฐานสังเคราะห์
• แร่หรือพื้นฐานสังเคราะห์ที่มีจำนวนเล็ก ๆ ของปริมาณโลหะ

หากคุณเข้าใจสิ่งที่จะนำมาใช้สำหรับการหล่อลื่นร้องกระบอกเบรกที่ดีที่สุดที่จะทำบนพื้นฐานสังเคราะห์ เพราะนี่คือความเป็นจริงที่ว่ามันเป็นเป็นกลางเพื่อผลิตภัณฑ์ยางและพลาสติก ดังนั้นอับเรณูไม่เป็นสนิมและเหมาะสำหรับการประมวลผลลูกสูบเบรกหรือคู่มือการขนส่ง ฐานใช้ให้จำนวนหนึ่งได้เปรียบเช่นความผันผวนต่ำเกณฑ์อุณหภูมิสูงไม่ละลายในน้ำและของเหลวอื่น ๆ โดยรวม, ทางเลือกที่ดี แต่เป็นไปไม่ได้เสมองบประมาณ

ในกรณีที่มีราคาถูกกว่าจาระบีลูกสูบกระบอกสูบเบรคบนพื้นฐานแร่ แต่ถึงกระนั้นก็มีความเหมาะสมดีกว่าที่จะแนะนำเพราะสามารถทนต่ออุณหภูมิตั้งแต่ -45 ไป 180 องศาเซลเซียส

หล่อลื่นด้วยนอกเหนือจากอนุภาคเซรามิก

การพัฒนาที่ค่อนข้างใหม่ซึ่งมีการจัดการอยู่แล้วได้รับความนิยม ไม่ถูก แต่ผลประโยชน์ที่อ้างว่ามีกำลังใจมาก ลักษณะการเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ประสบความสำเร็จจากการปรากฏตัวในองค์ประกอบของส่วนปรับเซรามิก นี้อยู่ไกลโดยหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องถังเบรคและที่นั่งของพวกเขาจากการกัดกร่อน นอกจากนี้ส่วนประกอบการประมวลผลการยกเว้นความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในอุณหภูมิการก่อตัวของสิ่งสกปรกและฝุ่นบนพื้นผิว

แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ มันสามารถนำมาใช้เป็นสารหล่อลื่น กระบอกเบรกหลัง ที่มีการโหลดน้อยกว่าด้านหน้า ในบรรดาผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของที่มีคุณภาพสูงสามารถอวดของ บริษัท "Liqui อธิษฐาน" และตอนนี้เราจะไปเพิ่มเติมและพิจารณาไม่กี่จุดที่สำคัญมาก

เป็นวิธีการที่ระบบการให้บริการเบรก?

บ่อยครั้งที่ไขมันที่ซับซ้อนจะแนะนำเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรคหรือแผ่นดิสก์ คอมเพล็กซ์มีอะไร แรกตรวจสอบสถานะของคู่มือที่ ล้างนิ้วมือและที่นั่งต่อสนิมและประมวลผลจำนวนหนึ่งของไขมัน เหมาะทองแดง, กราไฟท์และอื่น ๆ . เอ็นสำหรับลูกสูบแล้วมีต้องหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทานและป้องกันการกัดกร่อน พื้นผิวของชิ้นส่วนที่ควรจะได้รับการรักษาด้วยจำนวนเงินขนาดเล็กของไขมันเซรามิก มันมีประสิทธิภาพช่วยปกป้องผิวจากการเกิดสนิม

มันเป็นรายละเอียดที่สำคัญมากก็คือว่ามันมีความจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอสถานะของอับละอองเกสรที่ หากมีการฉีกขาดแล้วน้ำมันหล่อลื่นไม่มีจะไม่ช่วย แรกที่คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลยางแล้ววางน้ำมันหล่อลื่น นอกจากนี้ก็ไม่ควรมากเกินไปดังนั้นเขาเริ่มที่จะบีบผ่านหมวกฝุ่นและแมวน้ำซึ่งไม่เป็นผลดี

แนะนำอย่างมืออาชีพ

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแนะนำว่าไม่ควรที่จะบันทึกในน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์เบรกและเพียงซื้อผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการพิสูจน์ ยกตัวอย่างเช่นการหล่อลื่นที่ดีที่สุดของลูกสูบกระบอกสูบเบรคบนพื้นฐานของซิลิโคน มันมีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับอับละอองเกสรและนี่คือที่อุณหภูมิสูง ดังนั้นจึงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน ช่างเทคนิคยานยนต์มักจะไม่ปฏิบัติตามหน้าที่ของพวกเขา ยกตัวอย่างเช่นการเปลี่ยนแผ่นควรจะทำความสะอาดภาพนิ่งและคำแนะนำ แต่ไม่มีใครไม่ ดังนั้นมันจะดีกว่าที่จะทำมันด้วยตัวคุณเองให้มากขึ้นเพื่อที่ว่านี้ไม่มีเรื่องใหญ่และแม้แต่สามเณรสามารถจัดการ อย่าละเลยที่จะให้บริการเบรก แต่ยังมองไปทุก 500 กิโลเมตรเกินไปไม่ได้ทำให้รู้สึก ตรวจสอบทุกเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรค

สิ่งที่ชนิดของสารหล่อลื่นดีกว่าที่จะใช้?

จะแนะนำให้ใช้ชนิดไขมันที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับชิ้นงาน ตัวอย่างเช่นสำหรับคู่มือการขนส่งที่สมบูรณ์แบบ น้ำมันหล่อลื่นกราไฟท์ มันมีราคาไม่แพงและสามารถทนต่ออุณหภูมิสูง ปกป้องผลิตภัณฑ์โลหะต่อการกัดกร่อนและป้องกันไม่ให้ติด หนึ่งในตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด - ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท TRW

น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับลูกสูบเบรกจะต้องเป็นซิลิโคนหรือเซรามิก ผู้ผลิตที่ดีที่สุดในแง่นี้ - Febi ราคาถูกและร่าเริง แต่ protivoskripnaya ลิควิโมลีจะไม่แนะนำให้วางบูตลูกสูบเพราะมันสามารถทำให้เกิดการทำลายของ ซีลยาง

Protivoskripnaya วางเป็นที่สมบูรณ์แบบสำหรับการจัดการผ้าเบรคและคาลิปเปอร์โฮลดิ้งจาน นี้มักจะจบลงด้วยการใช้งาน โปรดจำไว้ว่าน้ำพริกถ้วยถังจารบีไม่ควรจะดำเนินการซึ่งเป็นสนิมซีลยาง นี้สามารถนำไปสู่การทำลายที่สมบูรณ์ของลูกสูบและคาลิปเปอร์

เพื่อสรุป

ที่คุณสามารถดูไม่มีอะไรซับซ้อนในระบบบริการการเบรกของรถ แต่ในเวลาเดียวกันก็เป็นสิ่งสำคัญของการหล่อลื่นทุกองค์ประกอบของการสนับสนุนว่าทุกครั้งที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง หมายเหตุอับเรณูของคู่มือขา พวกเขายังมีเรื่องที่จะสวมใส่ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดเสียงที่ไม่พึงประสงค์ค่อนข้างของความผิดปกติ นี้เกิดขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่าลายนิ้วมือได้อย่างอิสระใน dangles ที่นั่งและถือแขนพลาสติก

ในฐานะที่เป็นสารหล่อลื่นก็คือตอนนี้ก็เป็นจำนวนมาก ใด ๆ ที่วางสำหรับการหล่อลื่นของภาชนะบรรจุเบรกถ้ามันมีจุดมุ่งหมายเพื่อการนี้เหมาะสำหรับการใช้งาน เราจะไม่แนะนำในการหล่อลื่นชิ้นส่วนเบรกน้ำมันง่ายเครื่องยนต์หรือไขมันและอื่น ๆ .. ทั้งหมดนี้จะไม่นำไปสู่สิ่งที่ดี

รายละเอียดมากของระบบเบรกที่มีการดูแลที่เหมาะสมสามารถของ 200-300000 กิโลเมตรและอื่น ๆ มันกังวลภาพนิ่ง, คู่มือลูกสูบ ฯลฯ แผ่นและแผ่น - .. มันค่อนข้างสิ้นเปลือง แต่สำหรับพวกเขามากเกินไปก็เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมอง ทั้งหมดนี้จะช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจมากขึ้นหลังล้อและรู้ว่าสิ่งที่เบรกไม่ล้มเหลวเพราะมีทุก greased และทดสอบ มักจะมีปัญหาที่พบกับคู่มือและติดขัดจังหวะสูบแน่นที่เกิดขึ้นใน 90% ของกรณีเนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ ถ้าแต่ละแผ่นทดแทนจะใช้สำหรับการหล่อลื่นกระบอกสูบอับเรณูเบรกแล้วคุณจะไม่ทราบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นกับระบบเบรกของรถ