ดิสก์เบรกหลัง Vaz-2107: การติดตั้ง

เจ้าของรุ่นคลาสสิกของ AvtoVAZ ตระหนักดีว่าเบรกในรถยนต์เหล่านี้ไม่เคยมีใครเสมอมากเป็นที่ต้องการรวมทั้งที่ "เจ็ด" สถานการณ์จะดีขึ้น การทำเช่นนี้ตั้งดิสก์เบรกหลัง Vaz-2107 ประสิทธิผลของระบบเหล่านี้เป็นที่รู้จักกันทุกคน ดังนั้นเจ้าของรถมักจะเปลี่ยนชุดดรัมในคู่ของแผ่นดิสก์ของพวกเขา

ขั้นตอนที่สามารถทำได้อย่างอิสระ แต่ทราบว่ากระบวนการจะเสียเวลามาก นอกจากนี้การดำเนินการนี้จะต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ แต่สำหรับ "คลาสสิก" ของเจ้าของที่ไม่มีอะไรเป็นไปไม่ได้

เคล็ดลับและเทคนิค

หลังดิสก์เบรกบน Vaz-2107 มีประสิทธิภาพมากขึ้น นั่นคือเหตุผลที่หลังจากการติดตั้งคู่ล้อหลังจะต้องต่อไปปรับความดันในวงจรเบรก ถ้าคุณทำไม่ได้ก็จะเปิดมากก่อนหน้านี้กว่าด้านหน้า นี้สามารถทำให้เกิดการลื่นไถล สำหรับการติดตั้งมันจะมีความจำเป็นที่จะดำเนินการเชื่อมเช่นเดียวกับการกัดและกลึงงาน โปรดทราบว่ารถซึ่งทำให้การเปลี่ยนแปลงการออกแบบดังกล่าวจะไม่สามารถผ่านการตรวจสอบ แต่มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการแทรกแซงใด ๆ ในระบบเบรกของรถ - มันค่อนข้างเป็นเหตุการณ์ที่เป็นอันตราย หากมีความเชื่อมั่นในความพร้อมของทักษะที่เหมาะสมไม่มีแล้วมันจะดีกว่าที่จะปล่อยให้ความคิดของตัวเองติดตั้งดิสก์เบรกบน VAZ และมอบความไว้วางใจงานนี้ให้มืออาชีพ

ข้อดีของวิธีนี้สำหรับ VAZ-2107

หากทุกงานที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบกลองบนแผ่นดิสก์คู่ของพวกเขาดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นมืออาชีพ, ประสิทธิภาพการทำงานของระบบที่มีการปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในข้อดีของการปรับปรุงดังกล่าวสามารถแยกที่มีประสิทธิภาพสูงระหว่างการเบรก

ถ้าปรับปรุงไดรฟ์การระบายอากาศที่ระบบนี้จะให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้การใช้งานหนัก บนแผ่นดิสก์เบรกแตกต่างจากคู่ของพวกเขากลองไม่เกิดการสะสมความชื้น มันจะช่วยลดประสิทธิภาพของกระบวนการเบรก ในฤดูหนาวเพราะเธอสามารถเบรก "ยึด". เพลาหลังถูกล็อค

อุปกรณ์ที่จำเป็นและวัสดุสิ้นเปลือง

การติดตั้งดิสก์เบรกบน เพลาล้อหลัง Vaz-2107 จะจำเป็นต้องมีอุปกรณ์บางอย่าง นี้ครึ่งบรรทัดในจำนวนสองชิ้นที่สมบูรณ์กับการรักษาแหวน, ซีล, และแบริ่ง อีกประการหนึ่งคือการซื้อหรือได้รับการสนับสนุนและล้อจาก Vaz-2108 แต่คุณสามารถใช้ชุดอื่น ๆ ต้องยึด นี้สลักเกลียวติดตั้งสำหรับคาลิปเปอร์เบรก, เครื่องซักผ้าต่างๆและถั่วหนีบ นอกจากนี้ยังได้รับ spacers สำหรับล้อหน้าและวงเล็บติดตั้งสำหรับคาลิปเปอร์เบรก ชิ้นส่วนดังกล่าวจะผลิตเป็นรายบุคคล

เกี่ยวกับถังหลัก

ระบบแรกที่ต้องปรับเปลี่ยนเล็กน้อย คุณสามารถทำเช่นนี้กับงบประมาณขนาดเล็กหรือซื้อส่วนประกอบแพง - การสนับสนุนและควบคุมความดัน แต่ก่อนที่จะต้องเปลี่ยนถังหลัก ความดันที่จะสามารถสร้างไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองกำลังขนาดใหญ่ และในแง่ของความน่าเชื่อถือมันไม่ดีเกินไป

สรุปด้านหน้า

วิธีการคือการเปลี่ยนแปลงของเบรคหลังได้หรือไม่ Disc (VAZ-2107) ของอุปกรณ์ที่มีความหมายการทำงานซ้ำรูปร่างด้านหน้า ที่นี่มีการนับกับความจริงที่ว่ารถหลังจากที่มีการปรับเปลี่ยนทั้งหมดจะนั่ง 14 หรือ 15 นิ้วล้อ บางทีมันอาจจะถูกเขี่ยออกจากงบประมาณและอาจดูเหมือนบางอย่างที่ไม่จำเป็น แต่นี้ไม่ได้เป็นเพียงเหตุผลด้านความงาม การปรับแต่งที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงและการขับขี่ เลือกที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือการเปลี่ยนสินค้าที่ได้มาตรฐานในชุดด้านหน้าของเบรกหน้า Vaz-2112 ชุดนี้เหมาะสำหรับล้อ 14 นิ้ว นอกจากนี้ไดรฟ์ในกรณีนี้ - อากาศถ่ายเทได้สะดวก คุณสามารถเลือกและอีกชุดหนึ่งของด้านหลังดิสก์เบรกบน Vaz-2107 ในเรื่องเกี่ยวกับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง, ชุดขององค์ประกอบปกติทั้งหมดของ Vaz-2112 ด้วย แผ่นสามารถซื้อ ATE หรือทางเลือกอื่น ๆ แต่การผลิต ATE - อากาศถ่ายเทได้สะดวกและมีร่อง แผ่นเหล่านี้จะถูกตั้งค่าได้อย่างสมบูรณ์แบบบนฮับหน้าโดยไม่ต้องแก้ไขเพิ่มเติม การติดตั้งชุดนี้จะต้องทำคำนวณบางอย่างและการสั่งซื้อ (หรือทำด้วยตัวเอง) ติดตั้งสำหรับการสนับสนุน ก่อตั้งขึ้นด้วยเหตุผลที่ไม่เหมาะสมบาง Holder สำหรับการสนับสนุนต้องมีความหนาไม่เกินกว่า 5-7 มิลลิเมตร ทำให้ดีที่สุดของเหล็กหรือไทเทเนียม ในการขายที่คุณสามารถมองหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป คู่ของการแข่งขันดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย $ 50

ในเบรคหลัง: สิ่งที่จะซื้อ?

ก่อนหน้านี้ FIAT-124 มีดิสก์เบรกหลัง แต่เมื่อรุ่นเริ่มผลิตแล้วที่ลำเลียงประเทศบางสิ่งบางอย่างจากพวกเขาด้วยเหตุผลหลายประการตัดสินใจที่จะยกเลิก ลองมาดูกันว่าอะไรที่เราต้องไปที่ดิสก์เบรกหลัง Vaz-2107 ครั้งแรกที่คุณจะต้องซื้อชุดของเบรกในแบรนด์กิน แต่มันก็ยังเป็นไปได้ที่จะซื้อและรุ่นที่มีราคาแพงกว่า นี้ดิสก์ไฟฟ้าจากแบรนด์เดียวกัน แม้ว่าประสิทธิภาพของมันไม่ได้แตกต่างกันมากจาก analogues ราคาถูก

ติดตั้งดิสก์เบรกหลัง Vaz-2107 ต้องมีร่องกลับไปครึ่งเส้นขนาดไดรฟ์เชื่อมโยงไปถึง ดีกว่าที่จะสั่งการดำเนินการนี้ในชนิดของพืชหรือกิจการอุตสาหกรรมส่วนตัวใด ๆ วิธีการนี้จะช่วยให้มั่นใจความแม่นยำสูงที่ค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างต่ำ เช่นเดียวกับกรณีที่มีหน้าเบรกจะต้องคำนวณและการผลิตอะแดปเตอร์ที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับติดตั้งหลัง caliper เป็นที่เชื่อว่าอะแดปเตอร์ที่เหมาะสมเป็นเช่นเดียวกับบนล้อหน้า ร่วมกับการติดตั้งดิสก์เบรกหลังจะขอแนะนำให้เปลี่ยนแบริ่งในแกน ยกตัวอย่างเช่นสินค้าที่ดีที่พิสูจน์แล้วจากผู้ผลิต SKF

รื้อกระบวนการติดตั้ง

ขั้นตอนแรกของการรื้อเพลากับเพลาล้อหลัง จากนั้นทำความสะอาดชิ้นส่วน คุณสามารถล้างพวกเขาในน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันก๊าด แต่ถ้ามีใหม่ครึ่งบรรทัดคุณก็สามารถโยนเก่า ของเหลวจากนั้นระบบเบรกระบาย ถัดไปรื้อหรือบางส่วนของเบรกกลอง เพียง แต่ต้องออกจากหลอด แล้วเอาแหวนยึดและเอา ลูกปืนล้อ นี้สามารถทำได้โดยใช้กด แหวนจะทำในลักษณะที่โหลดฉีกออกเท่ากับห้าตัน คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องกด แหวนบดเพียง barbarously แปรรูป แต่เราต้องทำเช่นนั้นไม่ให้เกิดความเสียหายเพลาตัวเอง เลื่อยไม่ได้จนกว่าจะเสร็จสิ้น นอกจากนี้แยกแหวนสิ่วและแบริ่งจะถูกลบออก Semiaxis ต้องกินผ่านไปเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของดิสก์เบรก

ดิสก์การติดตั้งบนพื้นการชุมนุม

ก่อนการประชุมจะจัดขึ้นกึ่งแกน, รายละเอียดทั้งหมดก็จะแนะนำให้ล้างหน้าให้สะอาดและทำความสะอาดในน้ำมันเบนซิน จากนั้นสร้างแปรง semiaxes ทำไม่ได้มาตรฐานการติดตั้ง caliper วงเล็บและชดเชยแหวน ถัดไปล้างแกนแบริ่ง จากนั้นองค์ประกอบที่มีการหล่อลื่นและกดลงบนเพลาเพลา นี้จะทำดีที่สุดโดยใช้ท่อเศษเหล็ก แบริ่งที่ถูกกดลงไปอุด หลอดจะต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางเช่นที่มันวางอยู่บนแบริ่งแหวน

ขั้นตอนการเข้าร่วมเป็นดังนี้ ท่อที่วางอยู่บนแหวน แต่เวลานี้ด้วยค้อนตีในส่วนอื่น ๆ มันควรจะรับท่อได้อย่างถูกต้องและถูกต้องตั้ง มันไม่ควรจดวงแหวนรอบนอกของแบริ่ง แล้วให้แน่ใจว่าแบริ่งเชื่อมโยงไปถึงเป็นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ ถัดไป, ความร้อนแหวน ร้อนต้องร้อนมาก แล้วแหวนที่ติดตั้งอยู่บนเพลา ถ้ามันนั่งลงอย่างไม่เต็มใจและหลวมตัดและติดตั้งใหม่ ส่วนใหญ่มักจะได้รับรายการที่ไม่ดีเนื่องจากความร้อนไม่เพียงพอ ต้องใช้ไฟฉายที่มีประสิทธิภาพ เมื่อแหวนเย็นเป็น spacer ติดตั้งโดยตรง ดิสก์เบรก ตอนนี้ก็ยังคงอยู่เพียงเพื่อสร้างชั้นที่เก็บบนรถที่จะรวมการสนับสนุนและเชื่อมต่อกับดิสก์เบรกหลัง Vaz-2107 ระบบ

สัมพันธ์

ในขณะที่มีความยากลำบากอย่างไม่มีการเชื่อมต่อ จานเบรกจะใช้ทางหลวงเต็มเวลา นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับ "พ่อมด" นี้ การควบคุมแรงเบรก หาก Vaz-2107 ของเขาด้วยเหตุผลบางอย่างทำไม่ได้แล้วคุณจะต้องแน่ใจว่าจะกลับมา มิฉะนั้นแรงจะถูกส่งไม่สม่ำเสมอ เป็นผลให้ด้านหลังดิสก์เบรกจะเปิดใช้งานก่อนหน้านี้กว่าด้านหน้า ลบหลาย "หมอผี" แล้วเสียใจมัน ถ้าเข้าใจเบรคหลังก่อนหน้าเพิ่มความเสี่ยงของการลื่นไถลแกนยานพาหนะ นอกจากนี้ในกรณีนี้ระบบเบรกจะร้อนมากเกินไปมากและสวมใส่ออกไปอย่างรวดเร็ว สมาชิกจะถูกลบออกเนื่องจากการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการเบรก แต่ในความเป็นจริงไม่มีผล มันจะดีกว่าที่จะกลับรายการไปยังสถานที่ของโรงงาน

จานเบรกและที่จอดรถ

เนื่องจากองค์ประกอบแผ่นติดตั้งต้องยกเว้นของกลกระตุ้นเบรคที่จอดรถก็เป็นสิ่งจำเป็นในการติดตั้งไดรฟ์ไฮดรอลิ การดำเนินการนี้เป็นเรื่องง่าย นี้จะต้องมี ถังคลัทช์ต้นแบบ แขน actuator, เช่นเดียวกับสองท่อจากระบบเบรก จากนั้นโลหะต้มออกแบบพิเศษในรูปแบบของบ้านหลังเล็ก ๆ อย่างดีที่สุดใช้เหล็กประมาณ 3 มมหนา เบรกกระตุ้นแกนเป็นผู้กำกับไปข้างหน้าและสั้นลง จากนั้นทำลูกสูบขนาดเล็กซึ่งจากนั้นจะถูกแทรกเข้าไปในกระบอกสูบหลัก นี้ควรจะมีที่จอดรถเบรกก้านลูกสูบ มันยังคงที่จะเชื่อมต่อการออกแบบ ท่อของวงจรต้นแบบถังจะแสดงอยู่ในรถ องค์ประกอบที่จะเชื่อมต่อกับการส่งออกครั้งแรกในกระบอกคลัทช์ ท่อที่สองไปที่ "หมอผี" โครงการเป็นเรื่องง่ายแม้ว่าได้อย่างรวดเร็วก่อนอาจจะดูน่ากลัว เพื่อให้คุณประสบความสำเร็จจัดดิสก์เบรกหลัง Vaz-2107 กับเบรกมือ โดยไม่ต้องเบรคที่จอดรถเป็นปัญหาในการใช้รถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเขาจะเตรียมพร้อมสำหรับการดริฟท์มืออาชีพ

ข้อเสนอแนะ

หลังจากการดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้สามารถมีเลือดออกเบรก ในกรณีที่มีความทันสมัยของการสูบน้ำที่จะใช้เวลานาน การทำเช่นนี้คุณจะต้องรื้อ เบรคที่จอดรถ และตั้งตรง นี้จะกำจัดกระเป๋าอากาศ น้ำมันเบรก ที่ดีที่สุดที่จะเติมอุณหภูมิเดือดที่สูงขึ้น ระยะรักษาดิสก์เบรกหลัง Vaz-2107 ซ่อมของบริการที่คล้ายกันของโครงสร้างที่คล้ายกันอื่น ๆ