ขนส่ง: ปริมาณและความจุของรถบรรทุก

ในด้านการขนส่งสินค้าที่ทันสมัยเป็นหนึ่งในวิธีที่เข้าถึงได้มากที่สุดและสะดวกในการส่งมอบการขนส่งสินค้า คำว่า "เกวียน" มาจากชื่อภาษาเยอรมันเก่าสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งชนิดที่แตกต่างกันของสิ่งที่ ในความรู้สึกที่ทันสมัย - เป็นปกคลุมรถพ่วงบรรทุกกึ่งรถพ่วงหรือรถพ่วงสำหรับการขนส่งพัสดุของสินค้าที่จัดในแง่ของปริมาณและความสามารถในการดำเนินการ รถบรรทุกน้ำหนักขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายอย่างเช่นการออกแบบจำนวนเพลามิติ

รถพ่วงและรถกึ่งพ่วง

Trailer - ยานพาหนะตั้งใจในการขนส่งยานยนต์เอง (ลากรถ) จะแบ่งออกเป็นสามชั้นเรียน: เพลารถพ่วงที่มี 1-6 โดยไม่ต้องเพลารถพ่วงและรถพ่วงด้านหน้าปลดปล่อยตัวสำหรับการโหลดนาน ขึ้นอยู่กับปลายทางที่มีหลายประเภทของรถพ่วงและรถเทรเลอร์: ในร่ม, กลางแจ้ง, บอร์ด, แพลตฟอร์ม, ตู้เย็น, การถ่ายโอนข้อมูลรถพ่วงพื้นต่ำและอื่น ๆ

ในการออกแบบทั่วไปของยานพาหนะที่หายประกอบด้วยกรอบที่มีร่างกายช่วงล่างเบรกและการมีเพศสัมพันธ์ สลักของรถพ่วงกับอุปกรณ์ลากจูงรถพ่วงของรถจะดำเนินการโดยแขนแนวนอน (เพลา) ของรูปทรงที่แตกต่างกัน Semitrailers ขนส่งโดยยานพาหนะพิเศษที่มาพร้อมกับกลไกที่ห้าล้อลาก (ที่นั่ง) ดังนั้นชื่อของยานพาหนะ - รถแทรกเตอร์ รถไฟเมื่อรถพ่วงหรือ Semitrailer เชื่อมต่อกับยานพาหนะการดึงการก่อสร้างทั้งหมดจะถูกเรียกว่าถนน (รถบรรทุก)

ประเภทหลักของรถบรรทุกและรถพ่วง

ปริมาณและกำลังการผลิตรถขึ้นอยู่กับยี่ห้อและปลายทาง:

• Semitrailer ชนิดที่พบมากที่สุด เหมาะสำหรับประเภทมากที่สุดของการขนส่งสินค้า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของร่างกายช่วยให้ขนถ่ายจากด้านบนด้านข้างและด้านหลัง ปริมาณการใช้งานของ 60-92 ม. ³ รถบรรทุกน้ำหนัก - 20 ตัน แต่อาจจะเป็น 25 เมตรและสูงกว่าขึ้นอยู่กับรถแทรกเตอร์กรอบโครงสร้างและจำนวนเพลา
• ตู้เย็น กึ่งรถพ่วงสำหรับการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่ายซึ่งต้องควบคุมอุณหภูมิ การติดตั้งมาพร้อมความสามารถในการรักษาอุณหภูมิที่มีเสถียรภาพในช่วง ⁰ C ถึง 25 ⁰ -25 องศาเซลเซียสในการเชื่อมต่อกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมที่จำเป็นในการดำเนินงานหน่วยทำความเย็นการดำเนินงาน Semitrailer ตู้เย็นที่มีราคาแพงมากขึ้นโดย 10-25% เมื่อเทียบกับประเภทอื่น ๆ ของรถบรรทุก ปริมาณการขนส่งสินค้าภายในประเทศของ 60-92 ม. ³ รถบรรทุกตู้เย็นอัตรา 12-22 ตัน
• รถบรรทุกแบบพ่วงรถกับรถพ่วง (s) - รถบรรทุกกรอบกับหนึ่งหรือรถพ่วง ปริมาณที่มีประโยชน์เช่นรถบรรทุก Coupler อาจจะ 60-160 ม. ³ ข้อต่อจะไม่เหมาะสำหรับการขนส่งโหลดนานข้อดีคือโหลดที่สะดวกและขนถ่าย โหลดรถบรรทุกสูงสุดผูกปมถึง 25 เมตร แต่ที่พบมากที่สุดปริมาณการสร้างพื้นที่สี่เหลี่ยมจัตุรัส coupling รถไฟ 115-120 ม. ^{3 ค่านี้ไม่เกิน} 18 เมตรในมุมมองของคุณสมบัติการออกแบบ
• แพลตฟอร์มสำหรับการขนส่งสินค้าหนักและขนาดใหญ่และเครื่องจักรก่อสร้าง รถบรรทุกน้ำหนัก 40 ตันขึ้นไป บางชนิดของแพลตฟอร์มสามารถที่จะทนต่อน้ำหนัก 200 ตัน

Semitrailer เอียง

Evrotenty, evrofury - รถกึ่งพ่วงแบบชนิดในทางปฏิบัติมากที่สุดของยานพาหนะถนนสำหรับการขนส่งสินค้า ประโยชน์หลัก - โครงสร้างของร่างกายสากล ถ้าจำเป็นสามารถลบออกได้กันสาดด้านข้างกรอบซึ่งจะช่วยให้การโหลด / ขนถ่ายด้านบนด้านข้างโดยใช้วิธีการพิเศษรถเครนและรอก ในรูปแบบ rastentovannom และลบออกจากกรอบที่สามารถใช้เป็นพื้นที่เปิดโล่ง ความลึก 30-50 ซม. ขนาดและรูปร่าง evrofury มาตรฐานสำหรับการโหลดพาเลท (พาเลทโหลด) สองแถวกว้าง จำนวนเงินที่มีประโยชน์ขึ้นอยู่กับความสูงของกรอบ 92 ม. ³ ย้าย eurowaggon ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณความเก่งกาจของที่นิยมมากที่สุด บริษัท ที่ให้บริการขนส่งสินค้า น้ำหนักบรรทุกได้ถึง 25 เมตร

ไอโซเทอมและตู้เย็น

ได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งของผลิตภัณฑ์อาหาร, ผลิตภัณฑ์ยาและสินค้าอื่น ๆ ที่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอุณหภูมิบางที่ฉนวนกันความร้อนจากสภาพแวดล้อมภายนอก ไอโซเทอมและตู้เย็นสามารถเทรเลอร์และกรอบเดียวรถ รถบรรทุกน้ำหนักขึ้นอยู่กับการออกแบบของรถพ่วง (Semitrailer) คือน้ำหนักของตัวเองและสามารถเข้าถึง 25 เมตร

รถพ่วง isothermal ไม่ได้มีหน่วยทำความเย็นของตัวเอง แต่เนื่องจากฉนวนกันความสามารถในการเป็นเวลานานเพื่อรักษาอุณหภูมิที่มีอยู่ภายในช่องเก็บสัมภาระ รถบรรทุกตู้เย็นมีการติดตั้งฉนวนกันความร้อนที่นอกเหนือไปจากแบบสแตนด์อะโลนระบบระบายความร้อนของตัวเอง ในความเป็นจริง, ตู้เย็น - เครื่องทำความเย็นมือถือ (เย็น) ห้อง เหมาะสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์แช่แข็งลึก

ความจุขนาดใหญ่รถบรรทุก

เกวียนความจุสูงสุดความจุขนาดใหญ่ต่ำกว่า evrofury มาตรฐาน แต่ความจุที่สูงขึ้นมาก

ประเภทนี้รวมถึง:

• ปริมาณ Autotrains-coupler ที่ 110-125 ม. ³
• MEGA Autotrains - semitrailer กับพื้นแบนและมีความสูงขนาดใหญ่ (3.0-3.1 เมตร)
• กึ่งปริมาณสูงจัมโบ้ ความจุเพิ่มขึ้นโดยชั้นรูปตัว L ด้วยวิธีนี้ทุกช่องขนส่งสินค้าออกไปหลังจากที่สายการบินห้าล้อทิ้งด้านล่าง RV เส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลง ปริมาตร: 96-125 ^m3, โหลดได้ถึง 20 ตัน

ข้อ จำกัด เกี่ยวกับขนาดและน้ำหนักของรถไฟในโลก

ความยาวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่อนุญาตและน้ำหนักของรถบรรทุกได้รับอนุญาตในประเทศนอร์ดิก (ครั้งแรกเป็นประเทศฟินแลนด์และสวีเดน) พารามิเตอร์ที่ยอมรับได้ถึง 60 เมตร kerbweight (+ โหลดรถพ่วง) และถึง 25.25 เมตรยาวในขณะที่ปริมาณคือ 160 ^m3 ในประเทศเหล่านี้จะดำเนินการรถไฟซึ่งรวมถึงรถแทรกเตอร์กึ่งมาตรฐานและตัวเลือกของ 2-axle trailer

สูงสุดที่อนุญาตน้ำหนักลด 6 ล้อรถบรรทุก CIS เป็น 38 เมตรในสหภาพยุโรป - 44 เมตรความยาวของกึ่งรถพ่วงในประเทศนอร์ทอเมริกันควรจะน้อยกว่า 16.15 เมตรความกว้าง -. 2.6 ข้อ จำกัด ที่คล้ายกันใช้ความกว้างและในยุโรป แต่ความยาวไม่ได้รับอนุญาตมากขึ้นจาก 13.6 เมตร