การปะทะกันของเรือและเรือบรรทุกสินค้าใน Irtysh ผลกระทบที่น่าเศร้า

แต่น่าเสียดายที่มากขึ้นและบ่อยครั้งที่เราได้ยินเกี่ยวกับภัยพิบัติทางใหม่และการเกิดอุบัติเหตุ ศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ด - เวลาของเทคโนโลยีและการพัฒนาที่สามารถได้รับการพิจารณายังศตวรรษของภัยพิบัติ แม้จะมีความจริงที่ว่ามนุษย์ได้ถึงความสูงเป็นประวัติการณ์ในด้านเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมมันก็ดูเหมือนว่าไม่ทุกสิ่งประดิษฐ์ได้ไปคนที่อยู่บนผลประโยชน์ หรืออาจจะเป็นเหตุผลที่พวกเขาไม่ได้เรียนรู้วิธีการใช้อย่างถูกต้องพระพรเหล่านี้หรือไม่

ช่วงเวลาของการชนกันของเรือและเรือสินค้าใน Irtysh

วันหนึ่งฤดูร้อนที่สิบเจ็ดในเดือนสิงหาคมปี 2013 หลายคนที่อาศัยอยู่ใน Omsk ตัดสินใจที่จะไปพักผ่อนบนเรือท่องเที่ยว เวลา 13:00 เขาออกจาก Omsk ท่าเทียบเรือเพื่อดำเนินการเที่ยวบินเที่ยวชมสถานที่ปกติ มารดาที่มีทารกภรรยาสูงอายุเพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบแต่งงานของพวกเขาและผู้โดยสารคนอื่น ๆ หลายคนมีความคิดว่าเร็ว ๆ นี้จะเกิดขึ้นการปะทะกันของเรือและเรือสินค้าใน Irtysh ไม่มี เรือเส้นทางวิ่งจาก Omsk เพื่อ Achaira มีมากที่สุดของวิธีการที่ใกล้หมู่บ้านใหม่หมู่บ้านเรือและเรือสินค้าชนใน Irtysh ณ จุดนี้ผู้โดยสารทุกคนรู้สึกเขย่าที่แข็งแกร่งซึ่งมีผลในเรือ "POLESYE-8" ได้รับความเสียหายและเริ่มที่จะไปใต้น้ำบางส่วน

กู้ภัยปฐมพยาบาล

สร้างความผิดหวังให้ผู้โดยสารห้าสิบหกบนกระดานกู้ภัยจากการเป็นผู้นำของกัปตันไม่ปฏิบัติตาม ที่จะเปิดออกในช่วงเวลาของการเกิดอุบัติเหตุและหลังจากที่ทุกคนไม่เคยเห็น ช่วยให้ปรากฏในเวลาจากเรือสินค้าและแรงงานจากที่พักผ่อนหย่อนใจบนชายฝั่งของคนที่ก่อนที่จะชนกันไม่มีอะไรไม่ชอบมาพากล, เคบับย่าง เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นหลายคนเอาเรือวิ่งไปช่วยเหลือเพื่อข้ามบางส่วนของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อไปที่ธนาคารก่อนที่จะมาถึงสถานที่เกิดเหตุฉุกเฉิน

ผู้ประสบภัยจากโศกนาฏกรรม

แต่น่าเสียดายที่การปะทะกันของเรือและการขนส่งสินค้าทางเรือในแม่น้ำ Irtysh ได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าแปดคนไม่สามารถบันทึกแม้ว่าตามข้อมูลเบื้องต้นผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเพียงสี่ ตอนแรกมันเป็นไปไม่ได้ที่จะหาหกคนที่ถูกระบุว่าเป็นที่ขาดหายไป ในปัจจุบัน วันกระทรวงศึกษาธิการ ปฏิเสธข้อมูลครั้งแรกนี้มีความมั่นใจที่ระบุว่าไม่มีการขาดหายไป ผู้ประสบภัยจากการปะทะกันผู้โดยสารเข้ารับการรักษาทันทีเพื่อโรงพยาบาลฉุกเฉิน№1 ในวันนั้นในโรงพยาบาลมันเป็นเพียงแค่แออัด ทุก scurried แพทย์ที่เกี่ยวข้องและญาติของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อแล้วประกายในเปลห้องโถง

ผลกระทบร้ายแรง

ศัลยแพทย์ทันทีทั้งหมดถูกเรียกตัวไปทำงาน ขณะเดียวกันแพทย์อื่น ๆ การตรวจสอบผู้ป่วย การปะทะกันของเรือและเรือบรรทุกสินค้าใน Irtysh ... วันนี้หลายคนจะไม่ลืมเป็นเวลานาน: เสื้อผ้าเปียกทั้งหมดนอกจากนี้ยังเต็มไปด้วยเลือด มันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงวิธีการที่แข็งแกร่งช็อตที่มีประสบการณ์โดยผู้โดยสารแต่ละคน ดังที่คุณทราบทันทีหลังจากการปะทะกันของน้ำที่มีแรงประวัติการณ์วิ่งเข้าไปในเรือ ทำบางสิ่งบางอย่างมีสติการดำเนินการช่วยเหลือเป็นเรื่องยากมากเพราะมีการเกิดอุบัติเหตุของเรือใน Irtysh ก็แปลกใจที่สมบูรณ์ ตามการสำรวจหลายแห่งที่ตกเป็นเหยื่อได้รับการระบุการเกิดกระดูกหัก (ซี่โครงและแขนขา) ที่แตกต่างกันของความซับซ้อนของการสั่นสะเทือนและแผลถูกเกือบทุกคนได้รับผลกระทบจากการล่มสลายของผู้โดยสาร ไม่ต้องพูดถึงการบาดเจ็บทางอารมณ์ที่ยังคงอยู่หลังจากเหตุการณ์เลวร้ายนี้ แต่น่าเสียดายที่ค่อนข้างสภาพที่ร้ายแรงสิบเอ็ดคนหลังจากที่เกิดอุบัติเหตุ บางส่วนของพวกเขาจำเป็นต้องมีการดำเนินการอย่างจริงจังจริงๆที่มีคุณภาพอาจจะดำเนินการเฉพาะในมอสโก ด้วยเหตุนี้ใน Omsk ถูกส่งทันทีสอง สถานการณ์ฉุกเฉินกระทรวงเฮลิคอปเตอร์ เพื่อให้พวกเขาเร็ว ๆ นี้สามารถนำผู้บาดเจ็บไปยังเมืองหลวง ในการดำเนินการช่วยเหลือได้ดำเนินการออกจากที่เกิดเหตุซึ่งในหกสนามมีส่วนร่วมแม้รวมทั้ง เครนลอย สำนักงานใหญ่การดำเนินงานพยายามที่จะหาเหตุผลที่เป็นไปได้ที่ว่าทำไมมีการปะทะกันของเรือและเรือสินค้าใน Irtysh หลายคนให้เหตุผลว่าความรับผิดชอบอยู่บนพวงมาลัยฝีมือความสุขในขณะที่มันกลับกลายเป็นว่าความผิดพลาดที่เกิดขึ้นเนื่องจากมีการเบี่ยงเบนอย่างมีนัยสำคัญจากหลักสูตรเตรียมวางแผน

การสอบสวนที่ซับซ้อน

ตำรวจบอกว่ากัปตันในช่วงเวลาของการปะทะกันที่ถูกเมาแม้ว่าต่อมาข้องแวะกับข้อมูลนี้ ดังกล่าวข้างต้นรับผิดชอบอาจอยู่บนพวงมาลัยเนื่องจากการเบี่ยงเบนอย่างมีนัยสำคัญจากหลักสูตรของเรือ สิ่งที่มันเป็นผู้ร้ายอาจต้องเผชิญกับจำคุกไม่เกินเจ็ดปี

การประชุมที่จัดขึ้นในครั้งนี้ในศาลากลางจังหวัดจะได้นำผลบางอย่าง มันตัดสินใจที่จะสมบูรณ์จ่ายสำหรับงานศพของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อและครอบครัวของพวกเขาจะจ่ายเงินชดเชยในจำนวนสองร้อยพัน ผู้ประสบภัยจะได้รับรวมของ 50-100000 บางส่วนของพวกเขากำลังจะไปที่ศาลจะลงโทษ บริษัท ที่เป็นเจ้าของเรือแตก

ในฐานะที่เป็นที่รู้จักกันอยู่แล้วทั้งสองรุ่นของภัยพิบัติได้รับการพิจารณาในวันนี้ ที่แรกก็คือในการกระทำที่ไม่ถูกต้องและไม่เหมาะสมของลูกเรือของเรือที่สอง - การปฏิเสธหรือความล้มเหลวของอุปกรณ์ สิ่งที่มันเป็นผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจะได้ไม่ต้องกลับมา แต่ผู้กระทำผิดจะถูกลงโทษเพื่อที่ว่าในอนาคตเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นน้อยที่สุดเท่าที่เป็นไปได้