รถยนต์, รถยนต์
กฎของการดำเนินงานของเกียร์อัตโนมัติ AL4
หลายผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศสเปลี่ยนไป เกียร์อัตโนมัติ เปอร์เซ็นต์ของรถที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติในตลาดยุโรป - มากกว่า 50 และได้รับผลกระทบแม้กระทั่งรถยนต์ต่ำสุด ตอนนี้รถเหล่านี้จะถูกตั้งค่าเกียร์อัตโนมัติ AL4 สิ่งที่ชนิดของการส่งผ่านสิ่งที่มีการดำเนินงานและปัญหาที่เกิดขึ้นหรือไม่? ทั้งหมดนี้ - ในบทความนี้
ลักษณะ
เกียร์อัตโนมัติ AL4 สามารถพบได้บนยานพาหนะเช่น "เปอโยต์", "ซีตรอง" และ "รีโน."
กฎระเบียบในการดำเนินงาน
เจ้าของรถทุกคนพยายามที่จะดูแลรถของคุณ
ภาวะโลกร้อนขึ้น
เช่นเดียวกับเครื่องยนต์หน่วยไฮโดรลิ AL4 เกียร์อัตโนมัติต้องการร้อนขึ้น ในระบบอิเล็กทรอนิกส์, ฟังก์ชั่นนี้มีให้ อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จะได้รับคำแนะนำเพื่ออุ่นเครื่องส่ง โดยไม่คำนึงถึงสภาพที่มีอุณหภูมิและสภาพอากาศ, CPT จะต้องอุ่นขึ้นอย่างน้อย 5 นาที มันไม่จำเป็นที่จะถือคันโยกอยู่ในตำแหน่ง "ที่จอดรถ" ที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวควรหลีกเลี่ยงการขับรถเชิงรุกและการเร่งความเร็วอย่างฉับพลัน อย่าถือกล่องมักจะอยู่ในโหมดการเล่นกีฬา
เกี่ยวกับน้ำมัน
ผู้ผลิตฝรั่งเศสบอกว่าเกียร์อัตโนมัติ AL4 - มันเป็นกล่องบำรุงรักษาฟรีและระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ได้ควบคุม แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น น้ำมันหล่อลื่นนี้จะใช้ที่แตกต่างกว่าใน ระบบเกียร์ธรรมดา
การดำเนินการในกรณีฉุกเฉินและข้อผิดพลาด R1167
นี้เป็นหนึ่งในความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดกับ AL4 กระปุก
ฉันจะแก้ไข?
หากคุณพบอาการเหล่านี้ตรวจสอบกล่องสำหรับการรั่วไหล หากสะสมไมล์ของรถ - มากกว่าสองแสนก็เป็นสิ่งจำเป็นในการตรวจสอบสภาพของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน นอกจากนี้ในรถที่มีอายุมากกว่าการเปลี่ยนแปลงแรงดันน้ำมันที่มีข้อบกพร่องเกิดขึ้นกับการปนเปื้อนหรือหน่วยไฮโดรลิค Solution - รื้อถอนและล้างองค์ประกอบ หลังจากนั้นเป็นต้นมารีเซ็ตข้อผิดพลาดและเทน้ำมันเกียร์ใหม่
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะแปล CAT เลือกจากตำแหน่ง "P"
หากคันเกียร์จะไม่ย้ายออกจากโหมด "ที่จอดรถ" โดยการกดแป้นเบรกและปล่อยมัน - เปิดโหมด "ไดรฟ์" และไฟข้อผิดพลาดก็น่าจะมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรก มันเป็นสิ่งจำเป็นในการสแกนรถยนต์สำหรับข้อผิดพลาด มีปัญหาเกี่ยวกับ ABS และ ESP เป็น เหตุผลสำหรับความล้มเหลว - ติดต่อไม่ดีหรือสายไฟวงจรเปิดของสวิทช์เหยียบเบรค นอกจากนี้ยังอาจจะเสีย "รถพ่วง" วิธีการแก้ปัญหา - สายไฟสินค้าทดแทนหรือสวิทช์ (ถ้ามีปัญหาอยู่ในรายชื่อผู้ติดต่อไม่ดี)
P0730 ข้อผิดพลาด
เธอเล่าให้ฟังเกี่ยวกับคลัทช์ลื่นไถล มันสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งบนกล่องอุ่นและ "เย็น".
วิธีที่จะไม่ร้อนมากเกินไป?
มันเป็นสิ่งสำคัญที่ไม่เพียง แต่อุ่นเครื่องกล่องนี้ แต่ไม่ได้ใช้มันที่อุณหภูมิสูง สิ่งที่จะต้อง? หากคุณกำลังยืนอยู่ในการจราจรติดขัดนานกว่า 30 วินาทีไม่ต้องขี้เกียจที่จะแปลคันโยกจาก "ไดรฟ์" เพื่อ "เป็นกลาง". อย่าให้เท้าของคุณในการเบรกเป็นเวลานานเนื่องจากความล้มเหลวของกล่องอาจเกิดขึ้นกับระบบนี้
เกี่ยวกับเครื่องส่งสัญญาณ
เมื่อขับรถที่มีปัญหาเกียร์ AL4 กับ เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน ข้อผิดพลาดของเขาในความต้องการของโรงงาน 0.001 บาร์ ซึ่งหมายความว่าในเซ็นเซอร์ความเมื่อยล้าน้อยมันเริ่มที่จะ "โกหก" และผลข้อผิดพลาดไปยังหน่วยควบคุม ด้วยเหตุนี้กล่องจะเริ่มทำงานได้ไม่ดี ถ้าเวลาในการตรวจสอบความผิดก็เป็นไปได้ที่จะพบกับราคาที่ค่อนข้างต่ำ - $ 100 นี้เป็นค่าใช้จ่ายของสวิทช์แรงดันน้ำมันใหม่ การดำเนินงานต่อไปของรถที่มีองค์ประกอบที่มีข้อบกพร่องเป็นสิ่งต้องห้ามเช่นนี้อาจนำไปสู่ปัญหาที่มีขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า
วงเบรกผิดพลาด
ด้วยแรงดันน้ำมันบ่อยกระชาก (ซึ่งอาจเกิดจากเซ็นเซอร์แตก) ที่แตกวงเบรกเกิดขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากได้มาสรุปว่ามันถูกกว่าการสั่งซื้ออะไหล่ "ในการรื้อ." แต่ส่วนใหญ่การส่ง AL4 ซึ่งเป็น "การแยก" อยู่ห่างไกลจากการอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ เกือบทั้งหมดของพวกเขาได้หมดทรัพยากรของพวกเขา นอกจากนี้ทราบว่ากล่องที่มีการแก้ไขอย่างต่อเนื่อง เปลี่ยนชนิดควบคุมความดันของซอฟต์แวร์ อนึ่งตามที่รุ่นแรกของกล่องมันก็มีคุณภาพไม่ดีซึ่งเป็นเหตุผลที่เธอมักจะเอาชนะข้อผิดพลาด
เก็บตาบนระดับน้ำมัน
เมื่อไม่เพียงพอเกิดขึ้นกระจายความดัน เป็นผล - การเกิดขึ้นของหนึ่งในข้อผิดพลาดที่ผ่านมา ทุก 10,000 กิโลเมตรมีความจำเป็นต้องตรวจสอบปริมาณน้ำมันที่อยู่ในการส่ง แต่ละกล่องจะมีการสอบสวนกับ MAX และ MIN และด้านหลัง - ร้อนและเย็น เราจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบในการส่งผ่านความร้อน ห่างออกไปเพียง 10 กิโลเมตรเพื่อกลับไปทำงานตามปกติ เมื่อตรวจสอบรถไม่ควรจะเอียง นอกจากนี้ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะปราบปราม - การสอบสวนจะถูกลบออกที่เครื่องยนต์ทำงานในตำแหน่ง "P" ตัวเลือก ถ้าระดับต่ำเกินไปคุณจะต้องกลับไปที่เครื่องหมายสูงสุด คุณไม่สามารถผสม น้ำมันเกียร์ ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดคือการเปลี่ยนแปลงน้ำมันสมบูรณ์ มันมีราคาแพง แต่คุณจะป้องกันตัวเองจากความล้มเหลวของคนอื่น ๆ
สรุป
ดังนั้นกฎของการดำเนินงานของการส่งจะลดลงไปสู่การเปลี่ยนแปลงน้ำมันปกติและร้อนก่อนขององค์ประกอบก่อนขับรถ หากคุณพบข้อผิดพลาดใด ๆ หรือถ้ากล่องยืนอยู่ในโหมดฉุกเฉิน (เกียร์สาม) จะไม่แนะนำให้ยังคงเดินอยู่ภายใต้อำนาจของตัวเอง นอกจากนี้คุณยังไม่สามารถร้อนมากเกินไปน้ำมัน นี้ไม่ได้เป็นวิธีที่ดีที่สุดส่งผลกระทบต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ อุณหภูมิน้ำมันปกติภายในกล่อง AL4 อัตโนมัติ 75-90 องศาเซลเซียส ถ้าคุณทำตามกฎของการดำเนินงานทรัพยากรของการส่งจะมีมากขึ้นกว่า 300,000 กิโลเมตร แต่ถ้าคุณไม่สนใจการอุ่นเครื่องและน้ำมันใหม่ทดแทน AL4 เกียร์อัตโนมัติจะหลีกเลี่ยงไม่ได้
ดังนั้นเราคิดออกซึ่งมีกรณีนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิธีการใช้ประโยชน์จากมันและการซ่อมแซมในกรณีของความแตกแยก
Similar articles
Trending Now