Renault Trafic - สไตล์เส้นเลือดในเชิงพาณิชย์รถมินิแวน

แนวคิด Trafic เป็นที่รู้จักกันดีหมายถึงการขนส่งและในกรณีของรถมินิแวนกับเรโนลต์ที่มันเป็นธรรมชาติมาพร้อมการจราจรในเชิงพาณิชย์ สมาคมคนแรกที่มาใจเมื่อมองไปที่รถ - สไตล์ความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือในขณะที่ Trafic copes ดีพอ ๆ กันมีทั้งการจัดส่งสินค้าหรือการขนส่งผู้โดยสาร (ตัวเลือก Renault Trafic ผู้โดยสาร)

ประวัติความเป็นมาของรถคันนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 1981 เมื่อสายการประกอบลงไป รถคันแรก ในช่วงเวลานี้การออกแบบที่มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในการออกแบบและเทคนิค แต่สำหรับเจ้าของรถก็ยังคงรูปแบบของความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณเมื่อขึ้นเครื่อง Renault Trafic - ความสูงของยานพาหนะ ดูเหมือนว่ามันสูงเกินไปมือกับการเพิ่มขึ้นในรถแท็กซี่ไม่สามารถช่วยมองหาการสนับสนุน เขาพยายามและพบว่า อย่างไรก็ตามคนขับรถของความเป็นจริงนี้แม้จะอยู่ในมือเพราะการแสดงผลของรถ - สิ่งที่คุณต้องการ โดยตรงหลังล้อและในที่นั่งผู้โดยสารที่จะสะดวกสบาย ที่นั่งคือความสูงพวงมาลัยปรับ - อนิจจาไม่มี มันเป็นศาสตร์ที่สะดวก รีโน Trafic ควบคุมเพลง, กระจกไฟฟ้า, เครื่องควบคุมอุณหภูมิ - ทั้งหมดที่ปลายนิ้วของคุณ แต่ในเวลาเดียวกันไม่ได้ทำให้เสียสมาธิและไม่เจ็บตา ตั้งอยู่ริมตอร์ปิโดหมวกสีดำซึ่งจะป้องกันไม่ให้ซีดจางในวัตถุดวงอาทิตย์ตั้งอยู่บนแดชบอร์ดเหมือนกันและไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึงวัตถุบนกระจกหน้ารถ

สำหรับการตกแต่งภายในก็เกือบจะสมบูรณ์แบบ Rassyadutsya หกผู้โดยสารที่มีความอุดมสมบูรณ์ของขาและชิ้นส่วนอื่น ๆ ของร่างกาย นี่คือวิธีการที่จะเน้นความแตกต่างของแต่ละที่นั่ง เรโนลต์ Trafic ภายในระบบภูมิอากาศเป็นเจ้าของแสงสำหรับแต่ละแถว, ที่วางแขนผู้ถือถ้วย, กระเป๋าสำหรับรายการและเครื่องมือที่มีประโยชน์อื่น ๆ โดยวิธีการที่ประตูผู้โดยสารถูกล็อคโดยอัตโนมัติเมื่อขับรถซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญมากจากมุมมองด้านความปลอดภัย แต่ละที่นั่งเป็นอุปกรณ์ที่มี สามจุดเข็มขัดนิรภัย การรักษาความปลอดภัย

ช่องเก็บสัมภาระของรถเพื่อให้ตรงกับการตกแต่งภายใน - ขนาดใหญ่และสะดวกสบาย ชั้นต่ำซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อโหลดรายการหนักขนาดใหญ่ นอกจากนี้หากจำเป็นก็เป็นไปได้ที่จะทำให้มันมากยิ่งขึ้นเนื่องจากที่นั่งด้านหลังพับ

การแสดงผลทั่วไปของการตกแต่งภายในเชิงบวก ใช่ มันเจ็บตา จะไม่ดีที่สุดวัสดุตกแต่ง แต่พวกเขาจะทำในจิตสำนึกมั่นคงไม่มีฟันเฟืองและวัสดุที่เป็นน่าสัมผัส ที่มีความสูงและเสียง - แม้ที่ความเร็วสูงในห้องโดยสารไม่ได้มีการเพิ่มเสียงของคุณ

Let 's go การแสดงครั้งแรกแปลกใจที่ดี ที่ Renault Trafic เป็นอย่างมากแน่นรัศมีเช่นเดียวกับความรู้สึกที่ดีที่มีขนาดซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเรียนของที่จอดรถในสภาพแวดล้อมของเมืองนี้ ในกรณีนี้รถทั้งขนาดของฐานล้อที่ค่อนข้างยาวดังนั้นจึงเป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นคง ข้อเสียของการดังกล่าวนั่งเรียบ - โอกาสที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารเจ็บป่วยกับระบบขนถ่ายอ่อนแอ Trafic เอาชนะได้อย่างง่ายดายเนินเขาขนาดเล็กในรูปแบบของข้อต่อและความเร็วในการกระแทกซึ่งไม่ได้เป็นหลุมซึ่งรถที่ได้รับการแต่งตั้งภาระบิตซับซ้อนมากขึ้นกว่าสมาชิกคนอื่น ๆ ในชั้นเรียน

รถจะติดตั้งกับเครื่องยนต์สองลิตร (120 แรงม้า) ในขณะที่เครื่องที่ค่อนข้างหนักสำหรับขนาดของมันซึ่งหมายความว่าการถ่ายโอนจะต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น ออกแบบได้นำมาพิจารณาจุดนี้และอยู่บนเนินเขารถแม้ภาระสูงสุดเริ่มต้นจากสถานที่ปีนขึ้นไปได้โดยไม่มีปัญหา เดียวกันมากเกียร์หกความเร็ว สำหรับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงก็เป็นภายใน 11 ลิตร - ในโหมดเมืองที่ 8 - ในประเทศและ 9-10 - วงจรรวมซึ่งจะประหยัดมาก

สรุปขอแนะนำตัวเอง Renault Trafic - ง่ายต่อการใช้ในทางปฏิบัติและประหยัด แม้บางครั้งเกิดขึ้นข้อเสียเพื่อให้มีการยืด แต่กับพื้นหลังของคุณธรรมรถและไม่ได้มีบทบาทใด ๆ