ZiD-50 "นักบิน" - ตำนานรัสเซียรถจักรยานยนต์

ปลูกพืชเหล่านั้น V. Degtyarev รู้จักกันดีในชื่อ ZiD ก่อตั้งขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ตอนนั้นอาคารแรกของโรงงานผลิตปืนกล Kovrov เริ่มสร้างขึ้นใน Kirov หลายปีต่อมาในปี 1946 เขาเริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ หลายคนอาจจำตำนาน K-125, "Kovrovets" และแน่นอนว่า "พระอาทิตย์ขึ้น" และโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ Kovrov malokubaturny แห่งแรกที่ผลิตออกมาในปลายศตวรรษที่ 19 มันเป็นรูปแบบ ZiD-50 "Pilot"

กลืนแรก

ZiD-50 "Pilot" ซึ่งปรากฏบนถนนในประเทศในปี 2538 ได้กลายมาเป็นรถมอเตอร์ไซค์คันแรกของโรงงานแห่งนี้ และหลังจากสี่ปีใน Kirov ได้รับการปล่อยตัวอีกฝ่ายหนึ่งที่มีปีกยกขึ้นด้านหน้า เรียกว่า "ใช้งานได้" และแม้ว่ามันจะเหมือนกับ "นักบิน" สองจังหวะ แต่ก็มีความแตกต่างกันอย่างมาก: จากบรรพบุรุษของเขาเขาประสบความสำเร็จด้วยการปรากฏตัวของชุดพลาสติกเดิมในรูปแบบของเรือลาดตระเวน ในปี 2004 รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยโดยการสร้าง ZiD-50-01 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ฟานแบบสี่จังหวะของจีนซึ่งมีกำลังการผลิต 2.72 แรงม้า

เป็นที่น่าสังเกตว่าในรูปแบบนี้คลัทช์กึ่งอัตโนมัติถูกนำมาใช้เป็นผลจากการที่จับของเขาหายไป เช่นเดียวกับรถมอเตอร์ไซค์ ZD-50 นักบินก็มีไว้สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวและธุรกิจ นอกจากนี้รถยังเหมาะสำหรับการเดินผ่านความหลากหลายของผ้าห่ม

ZiD-50 "Pilot" - ข้อกำหนด

มีเครื่องยนต์ทรงกระบอกสองสูบห้าสูบขนาด 3.5 แรงม้า มีขนาดเล็กพัฒนาความเร็วสูงสุดถึง 50 กม. / ชม. โดยเฉลี่ยประมาณร้อยละ 2.2 ลิตร รถมอเตอร์ไซค์นี้มีน้ำหนักเจ็ดสิบหกกิโลกรัม ในขั้นต้นมีการติดตั้งเกียร์สามสปีดพร้อมกับเครื่องยนต์ในหนึ่งเครื่อง

ตัดสินโดยการแสดงความคิดเห็น ZiD-50 "Pilot" ซึ่งเป็นเส้นทางที่ไม่ค่อยพบเห็นในวันนี้เหมาะกับการเดินทางระยะสั้น เป็นที่นิยมในการนั่งโดยผู้ที่ชอบความรู้สึกตื่นเต้นและผิวปาก ZiD-50 "Pilot" เหมาะสำหรับทุกประเภทอายุ มันเป็นสิ่งจำเป็นอย่างหนึ่งสำหรับผู้ที่ต้องการได้รับทักษะเบื้องต้นในการขี่รถสองล้อด้วยมอเตอร์

นอกจากนี้ ZiD-50 "Pilot" ยังไม่โอ้อวดในการซ่อม มีกระจกมองหลังและเลี้ยวสัญญาณ ขอบคุณเครื่องยนต์รูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสของเครื่องยนต์ในรถจักรยานยนต์ตำนานนี้แล้วคุณสามารถนั่งได้โดยไม่ต้องมีใบขับขี่

ข้อบกพร่อง

เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่น ๆ ZiD-50 "Pilot" มีลักษณะเป็นข้อดีและข้อเสีย ครั้งแรกของการลบเจ้าของทราบกรอบการกระแทกที่อ่อนแอและกรอบไม่แข็งมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเห็นได้ชัดบนถนนและเมื่อกระโดดบนหลุมบ่อ

นอกจากนี้ไฟหน้า ZiD-50 "Pilot" สำหรับไฟหน้ายังมีให้เฉพาะสำหรับการตรวจจับบนท้องถนนเท่านั้น และยังตามบางรูปร่างของที่นั่งไม่สะดวกมาก: หลังจากนั่งนานร่างกายจะกลายเป็นมึนงงมาก

ความคิดเห็น

ผู้ที่กำลังขี่ ZiD-50 "Pilot" ส่วนใหญ่พอใจกับ "ม้าเหล็ก" ของพวกเขา เหมาะสำหรับการเดินทางไปยังประเทศและการตกปลารวมทั้งเห็ดในป่า การพิจารณาจากบทวิจารณ์บางส่วนของคุณสมบัติการขับขี่ของรถจักรยานยนต์นี้มีความคล้ายคลึงกับลักษณะรถจักรยานยนต์ที่คล้ายกัน เจ้าของแสดงความพึงพอใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานของอะไหล่ จักรยานยนต์นี้เหมาะสำหรับการขับขี่ในการจราจรติดขัดซึ่งในเวลาของเรามีความสำคัญมาก