สกูตเตอร์ฮอนด้านำ 90: คำอธิบายรายละเอียดและความคิดเห็น

บริษัท ที่รู้จักกันจากประเทศญี่ปุ่น "ฮอนด้า" ผลิตไม่เพียง แต่รถยนต์ที่มีคุณภาพของการเรียนต่างๆ แต่ยังเป็นหมวดหมู่เป็นที่นิยมของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก หนึ่งในหน่วยที่นิยมมากที่สุดทั่วโลกคือฮอนด้าสกูตเตอร์ตะกั่ว 90 มันมีลักษณะที่มีคุณภาพสูง, การใช้งาน, ความน่าเชื่อถือและค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม หน่วยงานเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานก่อสร้างซึ่งไม่กลัวของการดำเนินงานเกี่ยวกับการจราจรในประเทศ พิจารณาปรับเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กลักษณะคุณสมบัติและความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของของมัน

ภาพรวม

Mokik ฮอนด้าตะกั่ว 90 เป็นอุปกรณ์ที่มีที่นั่งที่ออกแบบมาสำหรับคนสองคน นอกจากนี้จักรยานยนต์มีการออกแบบเดิมแผงหน้าปัดข้อมูลและหน่วยไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ สกูตเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่มีการระงับคันเหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเกี่ยวกับประเภทที่แตกต่างกันของถนน เพราะนี่คือการปรากฏตัวของลูกตุ้มที่ผันผวนดับที่เอาชนะความผิดปกติและหลุมบ่อ

เครื่องใช้ในการพิจารณาเร่งสามสิบกิโลเมตรดึงดูดอย่างราบรื่นและรวดเร็ว ความเร็วสูงสุดที่สามารถเอาชนะการปรับเปลี่ยน HF-05 เป็นเกือบร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ข้อดีหลักของจักรยานยนต์ฮอนด้าญี่ปุ่นตะกั่ว 90 รวมถึงการยศาสตร์ที่ดีเยี่ยม, โรคหลอดเลือดสมองความนุ่มนวลมีประสิทธิภาพน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานสูง มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อมีการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมหรือมีปัญหาเกี่ยวกับการดำเนินงานของเครื่องสูบน้ำและมอเตอร์ร้อนสูงเกินไป จึงมีความจำเป็นที่จะเติมสารหล่อลื่นที่แนะนำโดยผู้ผลิต

ฮอนด้านำ 90: ข้อมูลจำเพาะ

ด้านล่างเป็นพารามิเตอร์พื้นฐานของแผนทางเทคนิคของฐานชุดรูปแบบสกูตเตอร์ของ HF-05:

• ปี Release - 1988-1997;
• ความยาว / กว้าง / สูง - 1.75 / 0.71 / 1.06 เมตร
• ฐานล้อ - 1.23 เมตร
• บอล - สิบเอ็ดเซนติเมตร;
• น้ำหนัก - 92 กก.;
• เครื่องยนต์จังหวะของ 90 ลูกบาศก์เซนติเมตรมีกระบอกเดียว - powerplant;
• พลังงาน - 8,4 แรงม้าที่สี่พันรอบต่อนาที
• ระบายความร้อน - ระบบบรรยากาศบังคับ;
• ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมัน - 7.2 / 1.2 ลิตร;
• ระงับ (กองหลัง / ด้านหน้า) - ยืดไสลด์ / โครงสร้าง pendular;
• เบรก - กลองด้านหน้า, ด้านหลัง - ประกอบดิสก์

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าจักรยานยนต์ฮอนด้านำ 90 มาพร้อมกับ CVT ที่มีระบบกลีบเพลาลูกเบี้ยว "สวม" ในยางพิมพ์ 3.50-10 4PR

ตัวเลือกอื่น ๆ

ความดันการดำเนินงานในยางภายใต้การพิจารณาสกู๊ตเตอร์คือ 1.50 กก. / ทหารในด้านหน้าและ 1.75 เพลาล้อหลัง การไหลของน้ำมัน, ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการดำเนินงานและสภาพการขับขี่อยู่ในช่วงของ 1.2 ลิตรต่อพันกิโลเมตรที่ของน้ำมันเชื้อเพลิง - ประมาณ 1.9 ลิตรต่อ 100 กม. พารามิเตอร์ต่อไปนี้ควรจะตั้งข้อสังเกตในหมู่ลักษณะอื่น ๆ :

• แรงดันไฟฟ้าอำนาจ / ประกายไฟ - 14/15 โวลต์;
• ชนิดเรืองแสง - BPR 4/6/8 HS;
• กรองอากาศ - สมาชิกโฟมชุบด้วยน้ำมัน
• อัตราทดเกียร์ - 0,8-2,3;
• อัตราส่วนการอัด - 6.3;
• Silencer ฮอนด้านำ 90 - ประเภทท่อร่วมไอเสีย GW-3 ที่มีท่อน้ำล้นเก้ามิลลิเมตรเส้นผ่าศูนย์กลาง

ก็จะแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 สำหรับน้ำมันเกียร์ - เกียร์ 80W-90 เขาเข้ามาแทนที่จะดำเนินการโดยเฉลี่ยทุกหกพันกิโลเมตร

การปรับเปลี่ยน

รุ่นที่สองของญี่ปุ่นสกูตเตอร์ "ฮอนด้านำ 90" นำเสนอหลายรูปแบบตั้งแต่รุ่นที่มีเครื่องยนต์ pyatidesyatikubovym ไปเป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกำลังของเครื่องยนต์เป็นเกือบสองเท่า แจ้งให้เราสั้นตรวจสอบแต่ละตัวเลือก

1. รุ่น AF 20 นี้ mokik ปริมาณน้อยแตกต่างกันของหน่วยพลังงานซึ่งเป็น 49.9 ลูกบาศ์ก ซม. สำหรับส่วนที่เหลือตามที่เจ้าของสกู๊ตเตอร์ที่มีเสถียรภาพบนถนนที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบส่วนใหญ่ของส้อมด้านหน้าช่วยลดการสั่นสะเทือนแขนเนื่องจากการออกแบบที่ชาญฉลาด ชุดร่างกายจักรยานยนต์ก้าวร้าวช่วยให้ไดรฟ์ที่มีประสิทธิภาพนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นของการปกป้องผู้ขับขี่จากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง องค์ประกอบไฟหน้าคู่กับโคมไฟที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าการมองเห็นในเวลากลางคืน การป้องกันเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจปีกด้านหน้า
2. "ฮอนด้านำ SS » หนึ่งในตัวแทนคนแรกของครอบครัวนี้ ตัดสินโดยความคิดเห็นจักรยานยนต์ปฏิบัติน่าเชื่อถือและมีแบบที่ดีของผู้ขับขี่และผู้โดยสารประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี
3. การปรับเปลี่ยน 110 เป็นสกูตเตอร์สำหรับคนหนุ่มสาว เจ้าของตั้งข้อสังเกตว่าหน่วยงานที่มีชุดที่สอดคล้องกันพร้อมกับสัมภาระกว้างหัวฉีดและระบบทำความเย็นเหลว

แต่ตัวเลือกที่นิยมมากที่สุดในซีรีส์ตามการตอบ, จักรยานยนต์ฮอนด้านำ 90 ซึ่งมีลักษณะที่จะถูกนำเสนอข้างต้น

ประสบการณ์ของผู้ใช้

เจ้าของสกูตเตอร์ในประเทศญี่ปุ่นที่แยกจำนวนของข้อดีและข้อเสียของจักรยานยนต์ ด้านต่อไปนี้ได้รับการรายงานในหมู่ข้อดี:

• พลาสติกกองพลที่มีคุณภาพสูง;
• พารามิเตอร์ขับขี่ที่ดีเยี่ยม;
• เชื่อมโยงไปถึงความสะดวกสบายของ;
• อายุเครื่องยนต์สูง;
• รูปแบบการออกแบบที่สวยงามและการยศาสตร์;
• ความเร็วที่ดีและการเปลี่ยนแปลง;
• roadholding กับพื้นผิวใด ๆ ;
• ประกอบการระงับการวิจัย

ในบรรดาข้อบกพร่องของผู้ใช้มินิจักรยานญี่ปุ่นแยกแยะปั้มน้ำมันไม่น่าเชื่อถือมีความร้อนสูงเกินไปเป็นไปได้ของลูกสูบและหยาบคายคล่องแคล่ว โดยทั่วไปสกู๊ตเตอร์ "ฮอนด้านำ 90" - ค่าขนส่งที่ดีเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในเมืองและการเคลื่อนย้ายในระยะทางสั้น ๆ บนถนนประเทศ

คุณสมบัติ

พร้อมกับการจัดวางความคิดของส่วนประกอบที่สำคัญและประกอบอุปทานที่ดีของน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายเจ้าของโอกาสที่จะเฉลิมฉลอง mokiki ดำเนินการเกี่ยวกับความแตกต่างของพื้นผิวถนน ราคาเฉลี่ยของจักรยานยนต์อนุกรมญี่ปุ่นขึ้นอยู่กับรูปแบบและเงื่อนไขที่แตกต่างกันจากห้าร้อยถึงพันดอลลาร์

สมาชิกทราบผลการดำเนินงานที่ดีเยี่ยมเป็นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 50 ซีซีและตัวเลือกสำหรับเก้าสิบ "ก้อน" การปรับเปลี่ยนที่สองคือเร็วขึ้น แต่ที่ความเร็วแปดสิบกว่ากิโลเมตรต่อชั่วโมงไม่เป็นมีเสถียรภาพบนท้องถนน นี้ไม่น่าแปลกใจเพราะเทคนิคนี้ถูกออกแบบมาเพื่อดูแลการเคลื่อนไหวมากกว่าในการแข่งขันวิบาก

สกูตเตอร์ฮอนด้านำ 90 ส่วนในรุ่นเดิมสามารถหาซื้อได้ตามคำขอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากพลาสติก ชุดที่มีคุณภาพที่ต้องการในตลาดฟรีเพื่อหาปัญหาค่อนข้าง

ในช่วงท้ายของการทบทวน

ถือว่ารถจักรยานยนต์สองล้อไม่ได้ต่ำอย่างรู้เท่าทันอำนาจหนึ่งของยอดขาย mokikov ชั้นนำในตลาดโลก ในความโปรดปรานของมันคือการสร้างที่มีคุณภาพสูง, การออกแบบสมาร์ท, ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมและลักษณะการจัดการ สกูตเตอร์ฮอนด้านำ 90 ชุดได้กลายเป็นที่นิยมไม่เพียง แต่ในประเทศญี่ปุ่น แต่ยังอยู่ในยุโรปสหรัฐอเมริกาอดีตประเทศหลังโซเวียต

นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ที่สำคัญสำหรับประเภทของระยะเวลาการขนส่งของการผลิตชุดซึ่งกินเวลานานกว่าสิบปีนี้ ตอนนี้แทนที่ "ฮอนด้านำ 90" มาเครื่องจักรที่ทันสมัยมากขึ้น แต่คลาสสิกยังคงได้รับความนิยมไปในวันนี้ ซื้อมาใช้รวมอาจจะราคาไม่แพงมากและให้บริการได้ด้วยการรักษาที่เหมาะสมเป็นเวลาหลายปี