VAZ 21083 เป็นชนชั้นขนาดเล็กสำหรับคนทั่วไป

VAZ 21083 เป็นรถสามประตูขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยด้านหน้าและมีเครื่องยนต์ขวาง
ผลิตขึ้นที่ Volzhsky Automobile Plant ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2527 ถึงปีพ. ศ. 2546 วันนี้มีการผลิตรุ่น Restyling ขึ้นมา - VAZ 2113 รถคันแรกที่หลุดออกมาจากสายพานลำเลียงทำให้เกิดความรู้สึกตื่นเต้นอย่างมาก ยังคงเพราะก่อนหน้านี้ระบบอัตชีวประวัติของสหภาพโซเวียตทั้งสองมีลักษณะเช่นเดียวกันนั่นคือเหตุการณ์เกิดขึ้นอย่างไม่ธรรมดา ในตลาดในประเทศรุ่นนี้มีชื่อว่า "Samara" ซึ่งถูกแทนที่ด้วยการส่งออก "Sputnik" ในภายหลัง VAZ 21083 เป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า "ลาดา" ซึ่งผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ นอกเหนือจาก ไดรฟ์ด้านหน้า รถแตกต่างจากคลาสสิกทั้งหมดที่มีประสิทธิภาพดีแบบไดนามิกเพิ่มความปลอดภัยและเศรษฐกิจ

ที่ VAZ 21083 ใหม่ที่นี่ทุกอย่างคือ: ระบบขับเคลื่อนล้อหน้ารูปทรงตัวเครื่องยนต์เค้าหน้าช่วงล่าง ระบบจุดระเบิดแบบไร้สัมผัส "โรคในวัยเด็ก" ในรูปแบบของเสียงแหลมของแผงด้านหน้า, ล็อคคุณภาพที่ไม่ดี ฯลฯ ซึ่งถูกขจัดออกไปอย่างแท้จริงในกระบวนการผลิต บางคนพยายามที่จะกำจัดและบางคนยังคงเป็นพิษต่อชีวิตของเจ้าของรถยนต์คันนี้

VAZ 21083 เนื่องจากมีประตูสามประตูติดตั้งประตูกว้างอย่างไรก็ตามแม้จะมีทางเข้าและออกจากเบาะหลังก็เป็นเรื่องยาก แนวคิดดังกล่าวมักถูกตีความว่าเป็นรถสปอร์ตสำหรับเยาวชนและมีข้อดีและข้อเสีย ภายในเป็นเบาะที่มีคุณภาพสูงมากที่นั่งมีความสะดวกสบายกับสามชนิดของการปรับ จากความไม่สะดวกจะแตกต่างไปจากกรณีที่ไม่มีเบาะรองศีรษะเบาะหลังเบาะนั่งนิรภัยและขอบสูงของลำตัว สามารถพับเบาะหลังของสัมภาระเพื่อรับสัมภาระที่มีขนาดใหญ่ได้อย่างไรก็ตามในพื้นเรียบเช่นเดียวกับรถสมัยใหม่ก็ไม่สามารถพับเก็บได้ ข้อเสียเปรียบอื่น ๆ ของ hatchback (รุ่นห้าประตู) ไม่ได้เป็นฉนวนกันเสียงรบกวนที่ดีที่สุดซึ่งแสดงออกมาบนถนนที่ไม่เรียบหรืออยู่บนท้องถนนขณะขับรถด้วยความเร็วสูงกว่า 100 กม. / ชม.

ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ VAZ 21083 ในตอนแรกเป็นชุดขับเคลื่อนสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งมอเตอร์ (1.3 ลิตร 65 แรงม้า) ร่วมกับกล่องเกียร์สี่จังหวะ ด้วยการดูแลอย่างถูกต้องการ เปลี่ยนฟิลเตอร์น้ำมัน และการจัดการทรัพยากรของเครื่องยนต์นี้อย่างรอบคอบคือ 150,000 กม. ในปี 1987 เครื่องยนต์ล้าสมัยถูกแทนที่ด้วยหัวเทียน VAZ 21083 ที่มีปริมาตร 1.5 ลิตรและหัวฉีดเดียวกันนี้มีปริมาตรใกล้เคียงกัน ในทางปฏิบัติของ AvtoVAZ และการส่งออก 1.1 ลิตรเครื่องยนต์ (53 แรงม้า) ซึ่งไม่หนักซึ่งในความเป็นจริงไม่เคยได้รับใช้ ในเวลาเดียวกันก็ตัดสินใจที่จะย้ายไปยังกลศาสตร์ห้าขั้นตอนซึ่งยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน

นอกจากนี้ยังมีโมเดล G-8 ขนาดเล็กหรือแม้แต่รายบุคคล ตัวอย่างเช่นคุณสามารถพบรถยนต์แฮทช์แบ็คด้วยไดรฟ์ขวา (รุ่นที่ส่งออก) รถขับเคลื่อนสี่ล้อ บ่อยขึ้นทั้งหมดเหล่านี้เป็นตัวเลือกพิเศษทำตามคำสั่ง