"UAZ รักชาติดีเซล": ถังโคลนไม่กลัว!

"UAZ รักชาติดีเซล" - รถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อที่สามารถเอาชนะได้อย่างง่ายดายถนนที่ยากที่สุดรวมทั้งถนนในหมู่บ้าน รถคันนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีตัวโลหะที่แข็งแกร่ง ภายในรถจี๊ป - ห้องโดยสารที่สะดวกสบายอย่างเป็นธรรม

ตัวเลือกดีเซล - หนึ่งของการปรับเปลี่ยนที่พบมากที่สุดของเอสยูวี เครื่องเหล่านี้มีการติดตั้งทั้งสองประเภทของเครื่องมือ เฟิร์ส - turbodiesel ต่างประเทศจาก "Iveco" ที่สอง - อะนาล็อกในประเทศ ZMZ-5143 ดีเซล "รักชาติ" - ถังจริงในการเปรียบเทียบกับเอสยูวีที่นำเข้า

การผลิตเอสยูวี

รุ่นนี้จะขึ้นอยู่กับดินแดนของรัสเซียในเมือง Ulyanovsk รถคันแรกที่ลงมาจากสายการผลิตในปี 2005 ซึ่งข้อมูลจะค่อยๆภายใต้การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคและการปรับปรุง ดังนั้นมีหลายการปรับเปลี่ยนของ UAZ ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล

"รักชาติกีฬา" รุ่น - หนึ่งของการปรับเปลี่ยนหลายอย่างที่ปรากฏในปี 2010 เมื่อเร็ว ๆ นี้ รุ่นนี้โดดเด่นด้วยการเป็นปึกแผ่นและความคล่องแคล่วของมัน

นิด ๆ หน่อย ๆ เกี่ยวกับตัวเลข

"UAZ รักชาติดีเซล" มีขนาดค่อนข้างใหญ่: ความยาว - 4,6 เมตรความกว้าง - 2.08 เมตรความสูง - 1.9 เมตร และถ้ารถตั้งโค้งเฉพาะความสูงของมันจะเป็นมากที่สุดเท่าที่สองเมตร! แน่นอนเช่นยักษ์จะยกมาก เป็นไปตามมาตรฐานโรงงานเอสยูวีดีเซลสามารถทนต่อภาระเพิ่มเติม 600 กิโลกรัม UAZ ใหม่ - รถไม่ได้อยู่ที่ "โม้" และความสูงชันมันเป็นอย่างหมดจดเครื่องเศรษฐกิจและเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเกษตรกรรัสเซีย จำหน่ายไปซึ่งโช้คอัพค่อนข้างดีและแม้กระทั่งเมื่อรถชนเข้าสู่ระบบยังคงมีฟังก์ชั่นทั้งหมด นี่คือประโยชน์หลักของซึ่งเป็นเจ้าของโดย "UAZ รักชาติดีเซล" ความคิดเห็นของเจ้าของบอกว่าบนถนนเอสยูวีสามารถเทียบกับรถถัง

แต่ทั้งหมด ของแบบจำลอง UAZ มีข้อบกพร่องในร่างกายการวางแผน นอกจากนี้ยังได้รับผลกระทบใหม่ "รักชาติ" แม้จะมีความจริงที่ว่าเครื่องใหม่เป็นมูลค่า 500,000 รูเบิล (ในความหรูหราสมบูรณ์ - มากที่สุดเท่าที่ 700000) ในแง่ของการออกแบบก็มีลักษณะเหมือนรถราคาถูกงบประมาณ - ในบางสถานที่มีรอยแตกที่เห็นได้ชัดและเส้นโค้งช่องว่าง แต่ประตูทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ใหม่อยู่ใกล้ที่น่าแปลกใจอย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเสียงรบกวนและเสียงรบกวน แฉมันง่ายเกินไปแม้ในอากาศที่หนาว

เป็นมูลค่าการให้ความสนใจไปที่การปรับปรุงระบบทำความร้อน นี่วิศวกรของเราได้ช่วยให้คู่ของเยอรมัน (คือ - บริษัท Sanden) ตอนนี้เตาอบที่ถูกควบคุมโดยตัวกระตุ้นและแช่แข็งในช่วงฤดูหนาวในรถเกือบจะเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ยังมีความยินดีและระบบระบายอากาศ - โดยการติดตั้งท่อปิดผนึกลดลงอย่างมากจำนวนของการป้อนอากาศ "ที่ไหน." ตอนนี้สิ่งที่อากาศร้อนหรือเย็นโดยไม่สูญเสียมาเฉพาะที่ร้าน (ถ้าจำเป็น - บนหน้าต่าง) ของยานพาหนะ

แต่แม้จะมีการใช้เทคโนโลยีต่างประเทศ "รักชาติ" ยังคงอยู่รถของเรารัสเซีย มันก็ยังคงเป็นที่มีประสิทธิภาพน่าเชื่อถือและทันสมัยรถยนต์คู่แข่งหลักของ SUVs นำเข้า นี้สามารถทำซ้ำเพื่อให้การแสดงความคิดเห็นอ่าน "UAZ รักชาติดีเซล" - นี่คือทางเลือกที่ดีสำหรับถนนรัสเซีย!