นอกจากนี้อีกครั้งเพื่อให้นิสสันบรรทัด: ข้อกำหนดทางเทคนิค "นิสสันด้วง INSM" การออกแบบและราคาของมัน

รุ่นสปอร์ตของครอสโอเวอร์มีชื่อเสียงระดับโลก "นิสสันด้วง" (INSM) เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ 2011 แม้จะมีวัยหนุ่มสาวของเขาเครื่องที่มีการจัดการเพื่อรับ restyling ว่า: "นิสสันด้วง" ตอนนี้ในโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายคุณสามารถดูช่วงใหม่ของเอสยูวี ลักษณะทางเทคนิคของการดัดแปลง "INSM" การออกแบบเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายที่แน่นอนที่คุณจะได้เรียนรู้จากบทความนี้

ออกแบบ

ภายนอกของความแปลกใหม่เปิดออกที่ทันสมัยมากและมีเกียรติ ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงมันเป็นมูลค่า noting การปรากฏตัวของชุดร่างกายพลาสติกใหม่เช่นเดียวกับไฟตัดหมอก LED รวมเข้ากับขนาดใหญ่ กันชนหน้า ฝาสีดำไฟหน้าไฟหลักยังเล่นเป็นส่วนหนึ่งของมันและตอนนี้ "นิสสันด้วง INSM" ว่าไม่มีใครจะสับสน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในขนาดและกันชนแก้ไขด้วยชุดร่างกายครอสโอเวอร์ไม่ได้เป็นเพียงรูปลักษณ์ใหม่ แต่ยังประสิทธิภาพความเร็วสูงที่สูงขึ้น

"นิสสันด้วง INSM" และการตกแต่งภายใน

ส่วนด้านในของชุด SUV restyled เริ่มที่จะดูสง่างามมากและในเวลาเดียวกันสปอร์ต การปรับเปลี่ยน "INSM" มีรถมากขึ้นคุณสมบัติมากกว่าการปิดถนน: ที่นั่งกีฬาด้วยการสนับสนุนเกี่ยวกับเอวเบาะสดใสและมาตรวัดสีลักษณะบนแผงด้านหน้า แต่โทษความแปลกใหม่ที่ไม่มีใครกล้า ภายในผู้ผลิตได้ทำทุกอย่างแท้จริงให้กับเจ้าของของความรู้สึกภายในที่สะดวกสบายและความสะดวกสบาย

ความสามารถทางเทคนิค

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิค "นิสสันด้วง INSM" บุคลากรโดยหน่วยเบนซินหนึ่ง นี้ความจุของเครื่องยนต์สี่สูบ 200 แรงม้าและปริมาณของการทำงาน 1,618 ลูกบาศก์เซนติเมตร สำหรับการเปรียบเทียบ: SUVs 2011 ชุด mans มอเตอร์ 10 แรงม้าน้อยดังนั้นสำหรับลักษณะทางเทคนิคของ "นิสสันด้วง INSM" ได้รับของแข็งด้านบนห้า CVT หรือคลาสสิก "กลศาสตร์" จะได้รับการเสนอจากเกียร์ให้กับลูกค้า

รายละเอียดความเร็ว

"นิสสัน NISB ด้วง" เนื่องจากแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอยู่ในขณะนี้สามารถที่จะเร่งรถขึ้นถึง 215 กิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วยการส่งเครื่องจักรกล ในฐานะที่เป็นชุดที่สมบูรณ์แบบด้วย Variator ที่พวกเขาจะมีความเร็วน้อย (15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เนื่องจากความจริงที่ว่ากล่องเป็นชุดแรกกระจายโปรแกรมภายใต้อำนาจของมอเตอร์

เศรษฐกิจ

ความแปลกใหม่ที่มีประสิทธิภาพพิเศษมากในแง่ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง และทุกอย่างขึ้นอยู่กับชนิดของไดรฟ์และกระปุก ดังนั้นรุ่นที่ประหยัดที่สุดของครอสโอเวอร์ (ของหลักสูตรที่มี ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า), สมบูรณ์กับ "กลศาสตร์" จะ "กิน" ประมาณ 5.5 ลิตรของน้ำมันเบนซินต่อ 100 กม. ในวงจรรวมและ 9 - ในเมือง 10.5 ลิตรต่อ "ร้อย" ในเมืองและ 7.5 ลิตรในโหมดผสม - ตัวเลขนี้มีไดรฟ์รุ่นทุกล้อของเอสยูวีที่สมบูรณ์แบบด้วย stepless Variator

"นิสสันด้วง": การกำหนดค่าและราคา

ผู้ขับขี่รถยนต์รัสเซียจะได้รับการเสนอหลายชุดสมบูรณ์หมู่ที่ฐานจะมีค่าใช้จ่าย 174 000 รูเบิลและสูงสุด - 1193000