Opel Astra รถเก๋ง - รถสปอร์ตสำหรับผู้ที่ไม่ได้มีส่วนร่วมในกีฬามอเตอร์สปอร์ต

ประวัติ Opel รถที่ช่วยให้สำหรับเงินน้อย นำเสนอตัวเอง สำหรับ การขับรถสปอร์ต คูเป้ที่เรียกว่า Astra GTC ก็เริ่มต้นขึ้นในอิตาลีในปี 1999 มีในสตูดิโอออกแบบของ บริษัท อิตาลี Bertone ได้รับการพัฒนาและเริ่มที่จะรวบรวมรุ่น Opel Astra รถเก๋ง ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 1999 เรื่องเครื่องดังกล่าวเริ่มปรากฏให้เห็นการปรับแต่ง OPC (Opel Performance Center) องค์กรที่อุทิศตนเพื่อรวมทั้งความทันสมัยของ Opel รถยนต์ที่จะมีส่วนในการแข่งขันรถแข่ง ในปี 2001 รูปแบบการแปลงสภาพที่มีร่างกายที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Opel Astra Coupé

ใหม่ Opel Astra Coupe ในสายการผลิตของ บริษัท ที่อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถสปอร์ตที่เรียกว่า Astra GTC มันดูน่าประทับใจและเรียบร้อยสิ่งที่เป็นไม่เป็นที่สงสัยบุญออกแบบยูอี้มึลเลอร์ แม้ว่าแนวโน้มการออกแบบใหม่ล่าสุดในโลกผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ - "unisex" รถยนต์ที่เป็น "priplyuskivayut" กับขนาดของรถเก๋งกีฬาที่ "สูงขึ้น" เพื่อครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก - ไม่ได้หวงและวิธีการแก้ปัญหา opelevskie นี้ร่วมกับมอคค่าครอสโอเวอร์ใหม่

ประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการตกแต่งภายในของใหม่ Opel Astra Coupe (แม้ว่าเขาจะมีลักษณะเหมือน Astra ปกติ แต่มี "รส") และยังที่นั่งกีฬาเหมาะกับการทำงานมากได้รับการรับรองโดยผู้เชี่ยวชาญเยอรมัน AGR ( "กลับมาเพื่อปกป้องสังคม" ที่พวกเขาติดตลกเรียกว่า) การสนับสนุนด้านข้างที่ดีในจำนวนแปดปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันรวมทั้งไดรฟ์สำหรับเบาะเอวช่วยที่ดีเลิศทนโค้งใด ๆ และยังเดินทางระยะทางใดและระยะเวลา

Opel Astra รถเก๋งช่วงล่างด้านหลังสืบทอดวิธีการแก้ปัญหาที่น่าสนใจนำมาใช้ในรูปแบบใหม่ Astra มาตรฐาน: วัตต์คันโยกพร้อมกับความแข็งแกร่งของตัวแปรคานแรงบิด ช่วงล่างด้านหน้า ของรถเก๋ง - นวัตกรรมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจัดการความเร็วสูงบนโค้ง: สนับมือ, ลดไหล่ทำงานและยืดกาฝาก ระบบไฟส่องสว่างแบบปรับตัวนอกจากนี้ยังช่วยในการเข้าโค้ง หากเรายังคงรายการนี้มันก็ดูเหมือนว่ารถที่มีความพร้อมเท่านั้นที่จะแข่งรอบ แต่ที่เกี่ยวกับความเร็วบนทางหลวง - สูญหาย มิฉะนั้นวิธีการที่เราสามารถอธิบายความจริงที่ว่ารถเก๋งกีฬาหนักกว่าปกติ Astra ห้าประตูสำหรับอำนาจเดียวกันของเครื่องยนต์? ด้วยเกียร์ธรรมดาและความเร็ว 160 กิโลเมตร / ชั่วโมงจากรถเก๋ง opelevskogo สามารถบีบโมเมนตัมที่ดี แต่แล้วเครื่องจะกลายเป็น "ทื่อ" และถึง 200 กม. / ชมไม่สามารถเข้าถึงได้ "และสถานที่ที่คุณจะเดินทางด้วยความเร็วที่?" - คุณถาม "และเหตุผลที่ผมควรจะซื้อรถสปอร์ต? - ฉันจะตอบ - ยิ่งรถที่วางตำแหน่งตัวเองเป็นแกรนทัวริสโม"

แต่กลับมาสู่ความเป็นจริงของชีวิตของเราและถามตัวเอง: สิ่งที่ส่วนใหญ่จะเป็นเจ้าของครอบครองรถสปอร์ตราคาไม่แพงบนถนนของเราหรือไม่ ที่ถูกต้อง: สาวตกใจและยายคำรามเร่งที่จะเปิดต่อไปหรือจี้ประสาทของตัวเองและคนอื่น ๆ ที่มีความเสี่ยงในการแซงการจราจรในเมือง ดังนั้นสำหรับทั้งสองของการดำเนินงานเหล่านี้ใหม่ Astra Coupéคือ "บนกระดาน" ทุกสิ่งที่คุณต้องการรวมกับรูปลักษณ์ที่ดีสามารถที่จะห่วงโซ่ชื่นชมสายตาดู

ในฐานะที่เป็นสำหรับการซื้อของใหม่ Opel Astra Coupe ที่ราคามันในรัสเซียเริ่มต้นที่ 719,000 รูเบิลในการกำหนดค่าที่ง่ายสนุกกับความจุของเครื่องยนต์บรรยากาศ 1.8 ลิตร แม้จะมีความจริงที่ว่าราคาพื้นฐานที่แพงที่สุดมาตรฐานไม่เกิน 928,000 รูเบิลด้วยความช่วยเหลือของแต่งและอุปกรณ์เสริมตัวเลือกสามารถได้อย่างง่ายดาย "ข้าม" ในล้าน