BMW F650GS: รายละเอียดคำแนะนำในการดำเนินงานและความคิดเห็น

BMW F650GS, ภาพถ่ายซึ่งจะถูกนำเสนอบนหน้าเว็บ - ชั้นรถจักรยานยนต์ "Enduro ท่องเที่ยว" กำลังประสบการเกิดใหม่ ในฐานะที่เป็น เงื่อนไขของตลาด รถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่คาดเดาไม่พอเปิดช่องว่างของมันอาจทุกชนิดของความผิด บริษัท เยอรมัน "BMW" กลัวที่จะขายที่ลดลงของรูปแบบที่นิยมอีกครั้งรีดผลิต BMW F650GS ให้น้อยที่สุด รถจักรยานยนต์ทั้งหมดจากนั้นก็เริ่มที่จะไปบราซิลซึ่งถือว่าเป็นประเทศที่น่าสนใจมากที่สุดในแง่ของการดำเนินการกีฬาสองล้อการท่องเที่ยวและการแข่งรถบนท้องถนน

การสูญเสียของตำแหน่งหน้าที่

แต่ช่องว่างทันทีเอารถจักรยานยนต์ยี่ห้อญี่ปุ่น ยามาฮ่า XT660Z Tenere รูปแบบของดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยเป็นคู่แน่นอน BMW F650GS และการขายของ แต่ไม่สูงเกินไป แต่มักจะอยู่ในระดับที่ยอมรับมาก ว่า "BMW" ตระหนักถึงความผิดพลาดของเขาและตอนนี้ปัญหาจะดึงดูดโมเมนตัม F650 แต่เวลาจะพลาดการทดลองและทดสอบในช่วงหลายปีตำแหน่งที่จะหายไปและคุณจะต้องเริ่มต้นอีกครั้ง

แก้ไขสถานการณ์ได้เพียงทางเดียว - ที่จะนำเสนอการกลับมาของรูปแบบในตลาดเป็นการปรับปรุงอย่างรุนแรง ในกรณีนี้เขาก็พ้นจากระยะเวลาที่ยาวนานของการขาดของรถจักรยานยนต์ แต่ในทางกลับกันในความรับผิดชอบของผู้ผลิตเพื่อวางทันสมัยลึกของเครื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงรุนแรงของข้อมูลภายนอก

ต้องส่งรถจักรยานยนต์ในการออกแบบใหม่รูปทรงอื่น ๆ ที่จำเป็นรูปทรง จักรยานได้กลายเป็นที่ไม่รู้จักแน่นอนในระดับหนึ่ง ตามจำนวนของรูปแบบการปรับปรุงการออกแบบได้รับการเปิดตัวในซีรีส์ การปรับปรุงการคำนวณธรรม - บริโภคเชื่อว่าพวกเขาต้องเผชิญกับรูปแบบที่คุ้นเคยนาน แต่จัด restyling ลึกกับการอัพเกรด ตัวถัง และขับเคลื่อนขั้นสูง ลดลงเล็กน้อยในค่าเป็นสัมผัสสุดท้ายที่จะกลับจักรยานไปตลาด

ภายนอก

สูบเดี่ยวรถจักรยานยนต์ BMW F650GS แม้หลายคน "บาง" ลักษณะยังคงมีลักษณะค่อนข้างเรียบร้อย แผ่นหน้ากับด้านบนปอตไลท์ที่มีประสิทธิภาพที่มีรูปทรงที่ทันสมัยลงท้ายกระจกด้านล่าง - พัฒนาปีกแขวนเรียวกว่าล้อหน้าและแก้มยางด้านหลังแบบบูรณาการได้อย่างราบรื่นเข้าไปในส่วนหน้าของถังน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดแทบจะไม่ขยายเกินกรอบทัณฑฆาตขณะที่มันถูกสร้างขึ้นภายใต้ที่นั่งผู้โดยสารก็จะมองไม่เห็นความจริง

รูปทรงของรถจักรยานยนต์กลายเป็นมากขึ้นอย่างรวดเร็วดังนั้นพารามิเตอร์หลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นนอกจากนี้ยังมี อย่างไรก็ตามรูปแบบความเร็วสูงสำหรับสิ่งจักรยานงานอื่น ๆ ก็ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการนั่งที่รวดเร็วและการออกแบบในการเดินทางบนท้องถนนในป่าภูเขาและธรรมชาติ สำหรับเช่นขี่จักรยานยางพร้อมกับ shipoobraznym ลายดอกยางพิเศษ รูปแบบยางสูงมีรถจักรยานยนต์และการเดินทางบนหาดทรายและดินเหนียวและไถ

ระดับความสะดวกสบาย

พารามิเตอร์เครื่องในแง่ของการยศาสตร์ที่มีความสมบูรณ์แบบ ไซเดินทาง 300 กิโลเมตรไม่รู้สึกเหนื่อย ความเร็วหน่วยสูงสุด - ประมาณ 160 กิโลเมตร / ชั่วโมง แต่ค่าใช้จ่ายใน BMW F650GS โหมดนี้ไม่แนะนำเช่นในกรณีนี้การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยง ล่องเรือความเร็วที่ดีที่สุด - ประมาณ 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงในขณะที่มอเตอร์กินในปริมาณที่ระบุไว้ของน้ำมันเชื้อเพลิง (ประมาณ 4 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร)

ชื่อและคุณสมบัติใหม่ที่เพิ่มขึ้น

Sertão - ชื่อที่กำหนดให้รถจักรยานยนต์นอกเหนือไปจากการย่อ BMW F650GS การปรับเปลี่ยนใหม่อย่างมีนัยสำคัญที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าของดาการ์ที่เป็นตัวแทนของครอบครัวของยานพาหนะ off-road สำหรับโปรแกรมเต็มรูปแบบ Sertãoเจียมเนื้อเจียมตัวเขาชอบพื้นผิวยางมะตอย แต่ถ้าจำเป็นสามารถไปลงในช่องว่างแคบ BMW F650GS พัฒนาล่าสุดมี spitsovannye ล้อจังหวะระงับเพิ่มขึ้นจากพื้นดินที่สูงขึ้นและที่นั่งยกขึ้นโดยการปรับปรุงพอดีไรเดอร์

มันมีความหมายว่าแม้จะมีการเจริญเติบโตที่เพิ่มขึ้นของเครื่องศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงยังคงอยู่ในระดับเดียวกันต่ำพอในแง่ของการเข้าสู่โค้งและเลี้ยว ในหลักการรูปแบบของ "BMW" ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นยาวมีเสถียรภาพและใช้งานง่ายช่วยให้พวกเขามีความมั่นใจการซ้อมรบระหว่างต้นไม้และใบตามขอบของขอบถนน อานแม้ว่ามันจะยกขึ้น แต่ขาไรเดอร์ที่จะถึงพื้นดินและเป็นประโยชน์เพิ่มเติมเมื่อขับรถในรูปแบบของ "Enduro ที่"

มีความจำเป็นต้อง "ABS"?

ในจุดสูงสุดสถานการณ์ที่สามารถสร้างการสนับสนุนเพิ่มเติมวางเท้าของเขาลงไปในพื้นดินและออกจากพื้นที่อันตราย ติดตั้งอยู่บนรถจักรยานยนต์ระบบ ABS, แม้ว่า SUVs พร้อมกับป้องกันการล็อคเบรกยังไม่ได้รับการยอมรับ (มันจะเชื่อว่ามันไม่จำเป็นต้องอยู่ในสภาพปิดถนน) แต่ตัวเลือกที่มีการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม ระบบ ABS สามารถปิดได้เพื่อจุดประสงค์นี้ปุ่มพิเศษที่ตั้งอยู่บนพวงมาลัย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ของแต่ละบุคคลไรเดอร์ บางคนใช้เพื่อย้ายการลื่นไถลเลื่อนสัมผัสใครในทางที่ชอบที่จะนั่งอยู่ในแนวเส้นตรง ในกรณีหลังระบบเอบีเอสอาจจะมีประโยชน์

คุณสมบัติใหม่

โดยรวม, BMW F650GS Sertãoได้รับรถจักรยานยนต์สากลสามารถในการเดินทางทั้งในกระตุกยาวและระยะสั้นอยู่บนท้องถนน มันสามารถเปลี่ยนเป็นวิ่งครอสโอเวอร์หรือไดรฟ์ไม่กี่ร้อยกิโลเมตรโดยไม่หยุด ข้อเสียของ BMW F650GS เป็นตัวตนของผู้ให้บริการรับฝากสัมภาระและวงเล็บใด ๆ สำหรับการแก้ไขในสิ่งที่

อย่างไรก็ตามปัญหานี้จะสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองเพราะทั้งสองฝ่ายมีอิสระในด้านหลังของรถจักรยานยนต์ - ทัณฑฆาตมีน้อยมันถูกซ่อนอยู่ใต้เบาะนั่ง

BMW F650GS: ข้อกำหนดทางเทคนิค

ขนาดและพารามิเตอร์น้ำหนัก:

• ความยาวจักรยาน - 2165 มม;
• เต็มความสูง - 1,390 มิลลิเมตร
• พวงมาลัยกว้างของเส้น - 920 มม;
• เส้นความสูงของเบาะ - 780 มม;
• ความสูงผ่านรุ่นล่าสุดของอาน - 820 มม;
• ระยะฐานล้อที่ระยะห่างระหว่างเพลาที่ - 1,710 มิลลิเมตร
• ลดน้ำหนักเติมรถจักรยานยนต์ - 192 กิโลกรัม
• น้ำหนักแห้ง - 175 กิโลกรัม
• มาตรฐานน้ำหนัก - 188 กิโลกรัม
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 14 ลิตร;
• ปริมาณสำรอง - 4.0 ลิตร

โรงไฟฟ้า

• ชนิดเครื่องยนต์ - ถังเดี่ยวสี่จังหวะ
• วาล์ว - 4
• จำนวน camshafts - สองกับสถานที่ด้านบน
• ระบบหล่อลื่น - ข้อเหวี่ยง
• เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ - 100 มิลลิเมตร
• ความยาวจังหวะลูกสูบ - 83 มม
• จำนวนหัวเทียน - 2
• ปริมาณของถังทำงาน - 652 ลูกบาศก์เมตร ซม.
• ความจุ - 48 ลิตร (35 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
• อาหาร - หัวฉีดผสมฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกับยาอิเล็กทรอนิกส์
• ทำความสะอาดก๊าซไอเสีย - สามวางตัวเป็นกลางระดับตัวเร่งปฏิกิริยาให้เป็นไปตามมาตรฐาน "ยูโร-3"
• ล่องเรือ - 450 กม. ที่ความเร็ว 90 กม. / ชม
• ประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง - น้ำมันไร้สารตะกั่ว AI 95
• การไหลเวียนของน้ำมันเบนซิน - 3.2 ลิตรในโหมด 90 กม. ความเร็ว / ชั่วโมงและ 4.3 ลิตรที่ 120 กิโลเมตร / ชั่วโมง

เพลารถ

• กรอบ - ของท่อเหล็กดึงรายละเอียดที่ซับซ้อนกับองค์ประกอบป้องกันคุณสมบัติกันกระแทก
• ระบบกันสะเทือนหน้า - ผกผันจัดส้อมยืดไสลด์พร้อมตัวชะลอ ขนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 41 มิลลิเมตรติดตั้งโช้คอัพไฮดรอลิ
• ช่วงล่างด้านหลัง - การออกแบบลูกตุ้มแบบพ่วง, หล่ออลูมิเนียมอัลลอยด์ส้อมด้วยการสนับสนุนฤดูใบไม้ผลิและปรับโช้คอัพไฮดรอลิ
• ความกว้างของจังหวะช่วงล่างด้านหน้า - 180 มม
• หลังแกว่งระงับลูกตุ้ม - ในช่วง 170 มม
• ล้อเดี่ยว - ขอบ spitsovannye - อลูมิเนียม
• ขนาดของล้อหน้า - 2,50h19"
• ขนาดของล้อหลัง - 3,50h17"
• ยางหน้า - 110 / 80-19 59N
• ยางหลัง - 140 / 80-17 69H
• เบรกหน้า - ดิสก์ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 300 มิลลิเมตรสองลูกสูบคาลิปเปอร์
• เบรกหลัง - ดิสก์ 265 มมเดียว Caliper, monoporshnevoy

การส่งผ่าน

• เกียร์ - ความเร็วห้าข้อต่อกรงเล็บตรงกันแบบบูรณาการ
• สวิทช์ - เท้า, คันโยก
• อัตราส่วนเกียร์ ได้รับการคัดเลือกในลักษณะที่รถจักรยานยนต์ได้รับการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องในครั้งแรกที่สองและสามเกียร์ที่ความเร็วต่ำตามถนนใด ๆ และปิดผิวถนน และเมื่อความเร็วสี่กลายเป็นขับรถแบบไดนามิกที่เป็นไปได้
• Coupling - ไดรฟ์อาบน้ำมันหลาย - เครื่องจักรกล, การออกแบบในสายเคเบิลที่มีความยืดหยุ่น คันคลัชอยู่ทางด้านซ้ายของแกนพวงมาลัย
• ขับเคลื่อนล้อหลัง - โซ่

ไฟฟ้า

• แบตเตอรี่ - 12 โวลต์ 10 แอมป์ / ชั่วโมงทิ้ง
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้า - AC สามเฟส 400 วัตต์
• สตาร์ทเครื่องยนต์ - ไฟฟ้าเริ่ม
• ไฟ - โคมไฟ 12 โวลต์, เบรก, สัญญาณเลี้ยว Sidelights
• ประกายไฟ - ไฟฟ้าแรงสูง, อิเล็กทรอนิกส์ noncontact

มอเตอร์ไซต์ BMW F650GS ลักษณะ ซึ่งจะทรงตัวอยู่ที่ระดับของมาตรฐานสากลในวันนี้มีความสุขความต้องการที่มั่นคง

คู่มือการใช้

คู่มือหลังจากที่ บริษัท "BMW" ได้กลับไปยังการผลิตขนาดใหญ่ของรถจักรยานยนต์ถูกตีพิมพ์ BMW F650GS ซึ่งเป็นกฎพื้นฐานในการใช้งานเครื่องทุกการปรับเปลี่ยนและการตั้งค่าที่ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ คู่มือรายละเอียดขั้นตอนที่เพิ่มขึ้นของจักรยานบริการตนเอง รุ่น BMW F650GS, ความคิดเห็นซึ่งก่อนหน้านี้ธรรมชาติทั่วไปตอนนี้ต้องขอบคุณคำแนะนำที่กลายเป็นที่เข้าใจมากขึ้นและสามารถเข้าถึงได้ เครื่องที่มีการบริหารจัดการที่ติดชุดเครื่องมือขนาดเล็กที่คุณสามารถทำให้กลไกการปรับตัวง่ายเช่นเดียวกับ retightening ป้องกัน

เจ้าของความเห็น

บนเปรียบทางด้านเทคนิคและข้อเสียชุดรถจักรยานยนต์ F650GS สามารถพบได้โดยการอ่านการตอบสนองที่มากมายให้กับเจ้าของของมัน รูปแบบที่มีการพิจารณาในหลายประการขัดแย้ง เจ้าของบางคนเชื่อว่าเครื่องยนต์ไม่ได้มีประสิทธิภาพเพียงพอและเพื่อให้นักขี่จักรยานรู้สึกไม่ปลอดภัยในสภาพเมืองเมื่อได้รับในการไหลของรถยนต์ คนอื่น ๆ ในทางที่ไม่พอใจกับการที่มากเกินไป "ตะกละ" รถจักรยานยนต์ - เมื่อขับรถที่ความเร็วเกิน 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องเกี่ยวกับหกลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

ที่เหมาะสมและเหล่านั้นและคนอื่น ๆ เพราะเจ้าของทุกประเมินสถานการณ์ในทางของตัวเอง ดังนั้นรถจักรยานยนต์ BMW F650GS, ความคิดเห็น ซึ่งจะแตกต่างกันบางคนชอบและคน - ไม่มี แต่โดยทั่วไปลักษณะของเยอรมันเครื่องสองล้อเพื่อให้เหมาะกับส่วนใหญ่ของผู้เป็นเจ้าของ และถ้า bikers นำเสนออีกครั้งเพื่อเลือกรถจักรยานยนต์ที่หลายคนจะเรียกรุ่น BMW F650GS ที่ เจ้าของความคิดเห็น - แนวคิดอัตนัยวิธีการทางเทคนิคเป็นอุดมคติของการเคลื่อนไหวไม่ได้เกิดขึ้น แต่ยังคงมีหลักศักดิ์ศรีเถียงไม่ได้และที่ควรได้รับคำแนะนำในการเลือกจักรยาน

ความแตกต่างในการตัดแต่งรถจักรยานยนต์มี เพียงคนเดียวที่ได้มาตรฐานซึ่งมีขั้นต่ำของเครื่องมือปั๊มหลอดอะไหล่ไม่กี่และเสียบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง