ผู้มีพระคุณ Taker 250: ความคิดเห็นรายละเอียดภาพถ่าย, ความเร็วสูงสุด

รถจักรยานยนต์มีพระคุณ Taker 250 มีลักษณะหลอกลวง การแสดงผลเมื่อมีการตรวจสอบภาพมันค่อนข้างรุ่นเก่าของ "ญี่ปุ่น" แต่มืออาชีพและแฟน ๆ ของรถจักรยานยนต์ทันทีบอกว่านี้ค่อนข้างเป็นรูปแบบที่ไม่ซ้ำกัน สิ่งเดียวที่จะช่วยให้ใน "สุด" ไม่เก่า "ญี่ปุ่น" - สติกเกอร์ที่มีโลโก้ของ บริษัท ที่ (Yingang) เกี่ยวกับผู้มีพระคุณ Taker 250 ความคิดเห็นสามารถพบได้ทั้งในเชิงบวกและเชิงลบ ลองดูที่จักรยานที่ผิดปกติอย่างใกล้ชิด

อะไรคือสิ่งที่ผู้มีพระคุณ Taker 250

คุณสมบัติแบบไดนามิกในการรวมกันกับถังทำให้ Sportbikes อุปมาจักรยาน แม่นยำและการยศาสตร์ร่วมกับสีจำเจของจักรยานทำให้การออกแบบอย่างแท้จริง "สปาร์ตัน" การขาดเครื่องบินไม่มีอุปกรณ์เสริมหรือ add-on บนแดชบอร์ดเช่นเดียวกับไฟหน้ากลมเสริมภาพของจักรยานให้มันรูปลักษณ์ของรถ 80 ปีของการปล่อย บรรดาผู้ที่มีความคิดของสิ่งกล้ามเนื้อจักรยาน STREETFIGHTER หรือเข้าใจในสิ่งที่ดูเหมือนว่า "ทักเกอร์" ไม่ได้เป็นเรื่องยาก สิ่งเดียวที่แตกต่างจักรยานนี้จากด้านบน - เครื่องยนต์ขนาดเล็กลงและพลังงาน ผู้มีพระคุณ Taker 250 ภาพซึ่งจะได้รับในบทความก็มีลักษณะที่ผิดปกติมาก

โคลนหรือพิเศษ?

หากในทุกหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่ทำในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมาที่จะมองหาอนาล็อกโดยตรง "ทักเกอร์ Cartridge 250" รุ่นรถจักรยานยนต์สามารถพบได้ว่ามีเพียงไม่ เพียง ซูซูกิ GS 500, ซึ่งได้รับการปล่อยตัวในปี 1988 มากขึ้นหรือน้อยเหมือนเขา กรอบการก่อสร้างที่มีองค์ประกอบขวางสามซี่ในขอบล้อเดียวตามความยาวของฐาน (1,400 มิลลิเมตร) และขนาดของล้อร่วมกับรูปร่างของอานและเยื่อบุเพลาที่ทำให้มันมีลักษณะเหมือน "ทักเกอร์." แต่รูปแบบของจีนรถจักรยานยนต์ปรากฏตัวเดิมของระบบเบรกดิสก์คู่และส้อมคว่ำ

การตรวจสอบภาพระวังจะช่วยให้เพื่อให้ออกคุณสมบัติบางอย่างของผู้มีพระคุณ Taker 250 ที่โดดเด่นที่สุดลักษณะการตรวจสอบภาพ:

• กรอบซึ่งจะเชื่อมติดกับโครงเหล็กนั้น
• ลูกตุ้มซึ่งทำจากท่อที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า;
• การขยายตัวถังอยู่ติดกับหม้อน้ำ;
• Bracket สำหรับการแก้ไขผ้าพันคอ

จุดที่น่าสนใจที่สุด - วงเล็บ หากคุณใช้เวลามองใกล้ได้อย่างรวดเร็วก่อนดูเหมือนว่านี้เป็นชนิดบางส่วนของบันทึกการดำเนินการในการประชุมเชิงปฏิบัติการโรงเรียน และจะตัดมันชัดเจนว่าไม่ใช่ครู เพียงแค่ใส่ก็ดูค่อนข้างน่าเกลียดและเสียมุมมอง

เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์

สิ่งสำคัญที่สุดที่คุณควรใส่ใจกับ - เครื่องยนต์ หายากสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์จีนความจุลูกบาศก์ 250 ซม. ³ เป็นอุปกรณ์ที่มีทั้งหมดระฆังและนกหวีดทางเทคนิค:

• การทำความเย็นเหลว
• สองเพลาหัวสี่วาล์ว
• เพลา Balancer
• กระปุกหกความเร็ว

เรามีพระคุณ Taker เครื่องยนต์ 250 เป็นอะนาล็อกของ NX250 เก่า (เขาได้รับการปล่อยตัวในช่วงกลางยุค 80) ที่คุณควรรู้ว่า AX-1 (NX250) มี 29 แรงม้าที่ 8500 รอบต่อนาที ผู้ผลิตจีนได้ทำให้การปรับปรุงบางอย่างและมีเครื่องยนต์ 26 "ม้า" กับจำนวนของการปฏิวัติต่อนาทีเท่ากับ 9000 เครื่องยนต์รุ่นนี้:

• 70 มมลูกสูบ (เช่นเดียวกับที่ NX250);
• โรคหลอดเลือดสมอง - 65 มม;
• เครื่องยนต์ขนาดน้อยกว่า 250 ลูกบาศก์เมตร ซม.

แม้จะมีความจริงที่ว่า "จีน" ได้รับการออกแบบสำหรับการดำเนินการกับน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนสูงกว่า 90 ยังมีการสูญเสียเล็กน้อยของการใช้พลังงาน

อย่าตัดสินหนังสือจากปกของมัน

น่าแปลกใจก็คือว่าแม้รูปลักษณ์โบราณของจักรยาน "หมึกทักเกอร์ 250" ไม่เตะเริ่มต้น แต่ปัจจุบันมันจะกลายเป็นของที่ระลึกที่ผ่านมาเพราะทุกรุ่นล่าสุดไม่ได้เริ่มต้นด้วย "ขา" นี่คือโอกาสที่จะทำให้เสียแฟน ๆ ของญี่ปุ่น "มือสอง" แต่จะโปรดแฟน ๆ ของที่มีคุณภาพ "เหล็กม้า" นอกจากนี้คุณควรรู้ว่าจีนอยู่ในธุรกิจนี้ทะลุตัวเองและจักรยานยนต์ไฟฟ้าของพวกเขา dolgosluzhaschee อย่างไม่น่าเชื่อ

การเดินทางสะดวกสบาย

รูปร่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยให้คุณสัมผัสความสะดวกสบายอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อขี่ แล้วถึงแม้วิธีการวางตำแหน่งหัวเข่าสามารถระบุได้ด้วยการปรากฏตัวของนูนพิเศษ นี้ช่วยให้มั่นใจเหมาะสมถูกต้อง แต่มีข้อเสียเปรียบอย่างเห็นได้ชัด มันคำนวณผลประโยชน์นี้ แต่เพียงผู้เดียวในการเจริญเติบโตต่ำของผู้คน อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน จะแก้ไขข้อบกพร่องนี้กับการเปิดตัวของชุดต่อไปของรถจักรยานยนต์ รูปแบบการแก้ไขของถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะช่วยให้การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งก็เพียงพอสำหรับ 500-600 กิโลเมตร แม้จะมีความจริงที่การบริโภคที่ร้อยกิโลเมตรเพียง 2.5 ลิตร

แผงเครื่องมือ และปุ่มบนพวงมาลัยเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของจักรยานทำในรูปแบบสปาร์ตัน การรวมกันของความถูกต้องของผลการดำเนินงานและความสะดวกในการใช้งานให้ม้าเหล็กนี้มีความสะดวกอย่างไม่น่าเชื่อ

สิ่งเดียวที่ขาดหายไป - ปุ่มสีแดงปกติจะหยุดมอเตอร์และเปิดใช้งานการเตือนภัย แดชบอร์ด - ตัวอย่างของการเลือกสรรขั้นต่ำ แต่นอกเหนือจากวัดความเร็วปกติและมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและวัดระยะทางจอแสดงผลดิจิตอลในปัจจุบันในการควบคุมเกียร์ ไม่มีเทคนิคหรือ frills - ทั้งหมดที่ดำเนินการในรูปแบบ "คลาสสิก"

จำกัด สำหรับผู้มีพระคุณ Taker 250 คืออะไรความเร็วสูงสุด?

145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นี้มีไว้สำหรับผู้มีพระคุณ Taker 250 ความเร็วสูงสุด แต่สิ่งที่แปลกคือความจริงที่ว่าจักรยานที่มีเครื่องบินที่หายไปและสันนิษฐานว่าเชื่อมโยงไปถึงผู้ขับขี่โดยตรง คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายในขณะเร่งเครื่องขึ้นไปอย่างน้อย 120 กิโลเมตร / ชั่วโมง "หลายร้อย" คุณสามารถนั่งค่อนข้างสบาย แต่ด้วยความเร็วที่เหนือความปรารถนาที่จะเก็บข้อมูลที่ต่ำในการสั่งซื้อที่จะตอบโต้ลมไม่ได้ดำเนินการในการเผชิญกับประเภทต่างๆของขยะ (ริ้นใบและอื่น ๆ . เอ็น) แต่ถ้าคุณก้มลงก็ไม่สะดวกที่จะถือพวงมาลัย (สำหรับวัตถุประสงค์นี้มันกว้างเกินไปและตั้งสูง) ดังนั้นคำถามที่เกิดขึ้น - ทำไมจีนอย่างชาญฉลาดกับการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดกับบิดถ้ารถจักรยานยนต์ไม่สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด?

เสียงแตกคำรามหรือเสียงคำราม?

สบายที่สุดของความรู้สึก - ที่จะได้ยินเสียงของไอเสียของรถจักรยานยนต์ที่ คำรามของแข็งจะพิการ sportbike ซัดทอดตีโพยตีพายฟ้าร้องเสียงดังก้องของสับหรือแทบจะไม่ได้ยินเสียงแตก "200" (ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในจีน)

รถจักรยานยนต์ข้อมูลจำเพาะ

เพื่อที่จะช่วยให้คุณสามารถสำรวจรถจักรยานยนต์จะนำเสนอดังต่อผู้มีพระคุณ Taker 250 รายละเอียด

• เกียร์จะกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งช่วง ของอัตราส่วนเกียร์ ยกเว้นเป็นที่หก มันเป็นไปไม่ได้ที่จะรวม ดียกเว้นเมื่อขับรถระยะทางไกลเพื่อที่จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ยางรถยนต์จาก บริษัท Kenda มันเป็นที่รู้จักกัน แต่ไม่เกินผู้ผลิตในไต้หวัน
• ดัชนีการโหลดและความเร็ว - 66n นั่นคือพอที่จะเดินทางโดยไม่ต้องโหลดที่ความเร็ว 200 กม. / ชม
• ความกว้างของล้อหลังเป็นมากยิ่งกว่าเครื่องหมายรถจักรยานยนต์ GS (ปริมาตรเครื่องยนต์. - 500 ซีซี)
• ปรับแต่งรถจักรยานยนต์ด้วยตัวเองจะไม่อนุญาตให้ระงับ ได้เปลี่ยนความตึงเครียดฤดูใบไม้ผลิจะไม่ทำงาน
• ความสามารถในการปรับระบบกันสะเทือนหลังผ่านทางคันพิเศษ
• monoshock หลังให้นั่งค่อนข้างเรียบแม้บนถนนรัสเซีย

สำหรับ จักรยานถนน , ลักษณะเหล่านี้ทั้งหมดสามารถประมาณสี่ (ในระดับหนึ่ง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ดีในการเบรคมัน ในหลักการที่พวกเขาจะขึ้นมาและเป็น "ม้า" มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ไดรฟ์ห่วงโซ่ในความรู้สึกเมื่อขี่ไม่มีผลกระทบ สำหรับรถจักรยานยนต์เหล่านี้มันจะทำจากเทคโนโลยีวงจร% นิ้ว shaga- เพียงลบ - แผ่นหนาพอและยิ่งไปกว่านั้นแม้จะไม่มีแหวน สำหรับ "IgE" หรือ "Java" ในดีที่สุดของครั้ง แต่สำหรับจักรยานนี้ไม่พอดี เหตุผลก็คือว่าทุกวันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะกระชับห่วงโซ่ นั่นคือเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทันทีหลังจากที่ซื้อรถจักรยานยนต์ "ทักเกอร์ตลับ 250" ที่จะได้รับห่วงโซ่อีกและทันทีแทนที่บ้าน ส่วนที่เหลืออีก 250 ลักษณะผู้มีพระคุณ Taker ค่อนข้างอนุญาตให้นั่งไม่ลังเลสายพันธุ์โบราณ แปลความหมายของชื่อ - "Raider"

ประวัติเล็ก ๆ น้อย ๆ

ถ้าคุณมองอย่างใกล้ชิดคุณจะแจ้งให้ทราบในถังสองชื่อ - ผู้มีพระคุณและ Yingang ส่วนใหญ่แล้วคนส่วนใหญ่ของรัสเซียมอเตอร์แฟน ๆ เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะบอกทั้งสองชื่อ ต้องมีความชัดเจนเราจะกระโดดหัวทิ่มลงไปข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์

Izhevsk เป็นที่รู้จักกันทั่วประเทศรัสเซียขอบคุณที่ บริษัท รถจักรยานยนต์อูราลที่มีหกปีของประสบการณ์การรักษาการแข่งขันในตลาดการขาย สองปีที่ผ่านมา บริษัท ได้รับการนำเข้ารถจักรยานยนต์ Izhevsk จากประเทศจีน และยังมีการเปลี่ยนแปลงทิศทางของการผลิต ตอนนี้มีอยู่ที่มีประสิทธิภาพ "เหล็กม้า" สกูตเตอร์ logonkih แทน "Dzhingang" คืออะไร? อาจจะเป็น บริษัท จีนที่รู้จักกันน้อย ผู้บริโภคที่เธอรับความนิยมมาก บนรถจักรยานยนต์ บริษัท ได้ออก Yingang ยืนหรือโคลนเครื่องมือหรือ nizhevalnye Izhevsk hondovskie มีปริมาณ 200 ลูกบาศก์เมตร แต่ตลาดสำหรับรถจักรยานยนต์ดังกล่าวเพียงไม่กี่โหล

"ทักเกอร์" เป็นอัญมณีจริงในคอลเลกชันนี้ทั้งหมดของรถจักรยานยนต์ "ดี" โดยวิธีการที่ชื่อเดิมจะเสียงดังนั้น: YC250NF Tracer 250 และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการที่ผู้ผลิตจาก Izhevsk เวลานานในการชักชวนให้เป็นผู้นำเพื่อให้มั่นใจว่า "สุด" ได้รับการปล่อยตัวในการผลิตกว้างและส่งไปยังตลาด