"BMW E34": การปรับแต่งด้วยมือ คุณสมบัติและข้อเสนอแนะ

ชั้นธุรกิจ 90 คันเป็นที่นิยมมากในตลาด เพราะเขาจะเท่ากับค่าใช้จ่ายของงบประมาณรูปแบบที่ทันสมัย, และแม้กระทั่งถูกกว่าอย่างมีนัยสำคัญเกินกว่าพวกเขาในการทำงาน หนึ่งในรูปแบบเหล่านี้ - "BMW E34" จูนการพิจารณาต่อไป

ลักษณะโดยทั่วไป

รถคันนี้เป็นรุ่นที่สามรุ่นเยอรมันธุรกิจระดับ 5 Series เขาอยู่ในการผลิต 1988-1996 ในช่วงการเปิดตัวของรุ่นที่มีระดับการ restyling ของทั้งสอง: ในปี 1992 และ 1994 ค่าใช้จ่ายของเครื่องเหล่านี้เริ่มต้นจากประมาณ 100,000 รูเบิลและสามารถเข้าถึงได้ถึง 1 ล้านบาท (สำหรับรถยนต์ที่มีระยะเล็ก) ตัวเลือกส่วนใหญ่พอดีกับช่วงราคาของ 100-300000

การปรับแต่งรูปแบบและบริการ

รุ่นที่มีภาพสปอร์ตที่เกิดจากการตั้งค่า รถคันนี้มักจะได้รับผู้ใช้น้อยจึงปรับแต่งทั่วไปค่อนข้างกว้างขวาง บนมืออื่น ๆ ที่เป็นที่ชัดเจนจากค่าใช้จ่ายของเครื่องที่เจ้าของไม่ได้มีเงินพิเศษดังนั้นหลายของพวกเขาจะดำเนินการซ่อมแซมและการปรับแต่ง E34 ด้วยมือของคุณเอง

นอกจากนี้ก็ควรจะเข้าใจว่าที่พบมากที่สุดในตลาดในรุ่นแรกจะไม่ได้อย่างรวดเร็วจริงๆ ตามลักษณะแบบไดนามิกพวกเขาตอบสนองรูปแบบงบประมาณปัจจุบัน แต่สร้างความประทับใจขอบคุณการตั้งค่า การปรับเปลี่ยนอย่างรวดเร็วจริงๆ M5 ซึ่งเป็นเรื่องยากมากที่จะหา ในมุมมองนี้ส่วนใหญ่ของการปรับเปลี่ยนเป็นเรื่องยากมากที่จะกลายเป็นรถสปอร์ต นอกจากนี้เนื่องจากน้ำหนักและขนาดของรูปแบบที่สุดในชั้นนี้จะไม่ค่อยได้ใช้ในกีฬามอเตอร์สปอร์ตเช่นเดียวกับ E34 บางครั้งรถดริฟท์พบและไม่บ่อย ในสาขาวิชาอื่น ๆ เครื่องดังกล่าวมีขนาดเล็กมากเป็นนักกีฬาส่วนใหญ่ชอบที่เบาและขนาดกะทัดรัดมากขึ้น 3 Series

เกี่ยวกับบทบาทของเครื่อง E34 ที่สะดวกสบายเหมาะแม้แต่น้อยที่จะปรับปรุงมันไปในทิศทางนี้เพราะของที่นั่งด้านหลังแน่นและระงับรุนแรง ดังนั้นส่วนใหญ่ของรถจะถูกแปลงเป็นไปอย่างรวดเร็วและหลากหลายเมืองรถ

ร่างกาย

E34 จะนำเสนอในรถเก๋งและรถบรรทุกสถานี วิธีที่ง่ายที่สุดในการปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ - ทาสี ในมุมมองของอายุของสีที่มากที่สุดก็จะเป็นอิสระจากข้อบกพร่องและมีแนวโน้มที่จะเป็นมูล นอกจากนี้ส่วนใหญ่ของรถยนต์ที่มีศูนย์การกัดกร่อนถ้าไม่กำจัดและข้อบกพร่องอื่น ๆ ข้อมูลทั้งหมดนี้จะถูกลบออกในระหว่างการทำงาน คุณสามารถดำเนินการปรับแต่ง "BMW E34" ด้วยมือของพวกเขาเช่านี้ ห้องภาพวาด ด้วยความบริสุทธิ์อย่างระมัดระวังยานพาหนะรื้อบานพับองค์ประกอบของร่างกาย (ย้อมสีพวกเขาต่างหาก) ข้อบกพร่องในปัจจุบันทั้งหมดทำความสะอาดและการประมวลผลฉาบ สุดท้ายปิดเศษไม่ใช่การย้อมสีในสองหรือสามชั้นของวัสดุสีถูกนำไปใช้

กระโปรงบนเครื่องดังกล่าวเป็นของหายาก มักจะ จำกัด การปรับแต่งการออกกำลังกายเบา ๆ เช่นการเปลี่ยนเลนส์กระจกย้อมสี "BMW E34" มือของพวกเขาเองที่จะทำมันค่อนข้างง่าย ไฟหน้าใหม่จะต้องมีการปรับเปลี่ยน มักจะปรับสีดำเนินการร่วมกัน และก็ไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษและมันก็เป็นไปได้ที่จะจัดการกับเครื่องมือกลอนสด

เครื่องยนต์

เครื่องก็พอดีกับที่หลากหลายมากของเครื่องยนต์ประกอบด้วย 14 สายพันธุ์น้ำมันเบนซินและดีเซล 3 ในตลาดการปรับเปลี่ยนที่พบมากที่สุดของ 520i และ 525i กับเครื่องยนต์ M20 และ M25 ชิปจูน E34 ในรูปแบบบริสุทธิ์จะไม่ค่อยได้ใช้ เพราะนี่คือเทอร์โบก็พอดีกับดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินที่มีบรรยากาศและการเพิ่มพลังด้วยการปรับเปลี่ยนดังกล่าวเพื่อให้พวกเขาไม่ดีดังนั้น

เดิมมีการปรับปรุงเช่นการเปลี่ยนช่องแสงและเต้าเสียบ ส่งเสริมประสิทธิภาพการทำงานที่สามารถปรับเปลี่ยนหัวถัง ค่อนข้างมักจะใช้ที่น่าเบื่อและ camshafts การปรับเปลี่ยนทั้งหมดเหล่านี้จะค่อนข้างง่าย การปรับแต่งเพิ่มเติมหมายถึงการแทรกแซงในเครื่องยนต์ supercharging ล่างหรือติดตั้งยากมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมือใหม่ในกรณีนี้

ข้อยกเว้นคือการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ซึ่งไม่จำเป็นต้องแทรกแซงเข้าไปในเครื่องยนต์บล็อก ในกรณีนี้เมื่อเจาะขนาดใหญ่อาจต้องมีการเปลี่ยน จูนชิปถูกใช้ไปแล้วในความสำเร็จของการตั้งค่าสำหรับการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ E34 การปรับแต่งมอเตอร์มักจะรวมกับการยกเครื่อง ก่อนที่คนที่ไม่ได้มีประสบการณ์และความรู้ที่ควรจะศึกษาอย่างรอบคอบวัสดุทฤษฎีหรืออ้างถึงผู้เชี่ยวชาญ

การส่งผ่าน

เครื่องเป็นอุปกรณ์ที่มีสี่สายพันธุ์ของการส่งสัญญาณ: 5 ความเร็วอัตโนมัติและคู่มือการใช้คู่มือ 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด รุ่นส่วนใหญ่ของไดรฟ์ล้อหลังไดรฟ์ทุกล้อและแม้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยน ส่งไม่ค่อยยุ่งเพราะ PPC มาตรฐานที่โดดเด่นด้วยความสามารถทำงานได้ดี มักจะมีเพียงเมื่อร้ายแรงปรับแต่งเพิ่มประสิทธิภาพการจับการเปลี่ยนแปลงอัตราส่วนเกียร์และความแตกต่าง

เพลารถ

ทั้งรถอิสระชั่วคราว การตั้งค่าโฟกัสของพวกเขาในการบริหารจัดการเพื่อให้รถมีตัวละครสปอร์ต เพราะชุดนี้หลายประสิทธิภาพการขับขี่ของเขาเพื่อให้ตัวเครื่องมีการปรับเปลี่ยนบ่อย วิธีที่ง่ายที่สุดของการปรับแต่งสำหรับผู้ที่ขาดการควบคุมมาตรฐาน - การติดตั้งของ การระงับเกลียว บน E34 การปรับแต่งประเภทนี้ยังสามารถดำเนินการได้อย่างเป็นอิสระ มันค่อนข้างง่าย: รับรถและเปลี่ยนแร็คมาตรฐานใหม่ คุณสามารถเปลี่ยนสปริงและโช้คอัพแยกต่างหาก อย่างไรก็ตามในกรณีนี้จะต้องเลือกพวกเขาขึ้นอยู่กับแต่ละอื่น ๆ เพื่อให้สกรูระงับง่ายต่อการใช้ ปรับแต่งมันก็อาจเป็นของตัวเอง

ทุกรุ่นมีการติดตั้งดิสก์เบรกและตั้งแต่รุ่น 525i - การต้อนรับอากาศถ่ายเทได้สะดวก การทำงานของพวกเขายังเป็นสิ่งที่ดี การปรับเปลี่ยนระบบเบรกสามารถยกตัวอย่างเช่นโดยใช้ส่วนประกอบจากรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของ E34 หรือรุ่นและรุ่นอื่น ๆ

รุ่นส่วนใหญ่จะติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้ว ธรรมชาติทุกเครื่องมีการติดตั้งยางที่ไม่ได้มาตรฐาน แต่หลายคน - และไดรฟ์ โดยการเลือกล้อโดยพารามิเตอร์เช่นความกว้างเส้นผ่าศูนย์กลางน้ำหนักที่มีคุณภาพและรายละเอียดยางพฤติกรรมยานพาหนะสามารถเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ

ภายใน

E34 มีร้านเสริมสวยใกล้ชิดมากสำหรับส่วนนี้ อย่างไรก็ตามเขามีการยศาสตร์ที่ดีและวัสดุที่มีคุณภาพสูง ระดับอุปกรณ์นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับชั้นธุรกิจของเวลา ในกรณีนี้มันเป็นประเพณีที่น้อยมากสำหรับรุ่นแรก หนึ่งในสายพันธุ์ที่พบมากที่สุดของการปรับเปลี่ยนห้องโดยสาร E34 - การปรับแต่งอุปกรณ์เครื่องเสียง ในรูปแบบที่ง่ายที่สุดเช่นการทำงานมากสามารถตอบสนองตัวเอง

นอกจากนี้เนื่องจากอายุสามารถสวมใส่วัสดุตกแต่งและดังนั้นจึงต้องมีการเปลี่ยนหรือลาก และถ้าคุณเปลี่ยนบางส่วนของการตกแต่งภายในเป็นเรื่องง่ายมากสำหรับการรัดต้องใช้ทักษะพิเศษ นอกจากนี้ในการดำเนินการเช่นร้านปรับแต่ง BMW E34 ที่คุณจำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษ