B738 - เครื่องบิน "โบอิ้ง 737-800": ประวัติศาสตร์ของการพัฒนารูปแบบการตกแต่งภายใน, ความคิดเห็น

B738 (เครื่องบิน "โบอิ้ง 737-800") - สายการบินเจ็ทซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อดำเนินการเที่ยวบินช่วงกลางเดือน ลักษณะทางเทคนิคของมันตอบสนองทุกมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศล่าสุด เครื่องบินของการปรับเปลี่ยนนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดทั่วโลก

B738 (เครื่องบิน): ภาพถ่ายประวัติศาสตร์ของการพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

โดยการพัฒนาคนรุ่นใหม่ของ บริษัท เครื่องบิน "โบอิ้ง" ได้เริ่มต้นในปี 1991 เมื่อมีเครื่องบิน "แอร์บัส A320 ในตอนท้ายของปี 1993 หลังจากที่การดำเนินงานให้คำปรึกษากับลูกค้าที่มีศักยภาพในอนาคตได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของการพัฒนาโปรแกรมของเครื่องบิน "โบอิ้ง-737NG »

ครอบครัวใหม่รวมถึงการปรับเปลี่ยน NG 737-600, -700, -800 และ -900 คุณสมบัติที่โดดเด่นของครอบครัวใหม่ที่มีความยาว 5.5 เมตรโดยรูปแบบปีกแนวตั้งเข้ากัน, การบินขั้นสูงเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีประสิทธิภาพ B738 - เครื่องบินมาแทนที่ "โบอิ้ง 737-400 และ 737-700 จะยืดออกรุ่นปรับเปลี่ยน จอแสดงผลที่แผงควบคุมในห้องนักบินได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของหลอดรังสีแคโทด นอกจากนี้การปรับเปลี่ยนนี้จะมีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับเครื่องบินอื่น ๆ เช่น MD-80 ดังนั้นสายการบิน "สายการบินอะแลสกา" สามารถประหยัดได้ถึง $ 2,000 เที่ยวบินเดียวเปลี่ยนเครื่องบินที่จะ "737-800"

B738 (เครื่องบิน "โบอิ้ง 737-800") เริ่มออกแบบในปี 1994 และแล้วใน 1997 ได้ดำเนินการประสบความสำเร็จในการบินทดสอบ ตั้งแต่มีนาคม 1998 เริ่มที่จะปรับเปลี่ยนการจัดหาเครื่องบินใหม่ เครื่องบินลำแรกของลูกค้า "โบอิ้ง 737-800" - บริษัท Hapag-ลอยด์ฟลูกซึ่งตอนนี้หมีชื่อของ TUIfly

ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องบิน

• ความยาวลำตัว - 39.5 เมตร
• ความสูง - 12.5 เมตร
• พื้นที่ Wing - 125 เมตร
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุสูงสุด - 26,020 ลิตร
• ระดับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 3200 ลิตรต่อชั่วโมง
• การ จำกัด ช่วงของการบิน - 5400 กม.
• จำกัด ความเร็ว - 851 กิโลเมตร / ชั่วโมง
• ขีดความสามารถสูงสุด - 189 ผู้โดยสารในชั้นเดียวที่ให้บริการ 160 - สอง

ร้านเสริมสวยขับรถ

พิจารณา B738 รูปแบบคลาสสิก (เครื่องบิน) โครงการที่นำเสนอด้านล่างมีสองชั้นให้บริการ เก้าอี้ที่สะดวกสบายที่สุดทำเครื่องหมายสีเขียว สถานที่อึดอัดและไม่ประสบความสำเร็จมากส่วนใหญ่ทำเครื่องหมายด้วยดอกไม้สีแดงและสีเหลือง

ที่นั่งที่ดีที่สุดจะอยู่ใน 6 และ 13 ชุด ระหว่างเรียนมีพาร์ทิชันบริการ การจัดอันดับเหล่านี้จะถือว่าสะดวกสบายมากที่สุดเนื่องจากมีการเพิ่มเติม legroom และหนุนเก้าอี้ 13 ชุดเป็นกรณีฉุกเฉินจึงไม่เหมาะสำหรับคนที่มีเด็ก ช่องว่างระหว่าง 13 และ 12 ใกล้จะต้องเป็นอิสระ

สะดวกสบายน้อยลงเป็นจำนวน 12 ฉุกเฉิน seatbacks ไม่หนุนนี่ แต่ระยะทางที่ใกล้ที่สุดที่ 11 ของจำนวนมากพอ

ไม่ได้เป็นจำนวนที่ดี - 11. เบาะหลังได้รับการแก้ไขอย่างมั่นคงและไม่หนุนและระยะทางไปยังหมายเลขที่ใกล้ที่สุดของค่อนข้างแคบ นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่อึดอัดในทางเดินในแถวสุดท้ายเพราะพวกเขาจะตั้งอยู่ใกล้กับห้องสุขา ส่วนใหญ่ที่นั่งอึดอัดอยู่ในแถวสุดท้ายที่พวกเขาไม่มีพนักพิงนอนและตั้งอยู่ใกล้กับห้องสุขา

รูปแบบศูนย์รวมในปัจจุบัน - คลาสสิก สายการบินใด ๆ ที่ดำเนินการเครื่องบินเหล่านี้สามารถเปลี่ยนรูปแบบขึ้นอยู่กับความต้องการของตน

B738 (เครื่องบิน): ความคิดเห็นของผู้โดยสาร

นักท่องเที่ยวบิน "โบอิ้ง 737-800" ออกจากอินเทอร์เน็ตทั้งในเชิงลบและเชิงบวก

ท่ามกลางด้านลบของการปล่อยการเดินทาง:

• พื้นที่แคบ ๆ ระหว่างที่นั่งในการเตรียมการบางอย่าง
• เสียงดังในห้องโดยสารระหว่างสนามบิน
• ทางเดินแคบ ๆ
• ผูตำแหน่งที่ต่ำ
• ความปั่นป่วนวุ่นวายที่แข็งแกร่งเมื่อเทียบกับ "แอร์บัส A320"
• สั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งในแถวหลัง

ท่ามกลางจุดบวก:

• ชั้นวางกระเป๋าเดินทางที่สะดวกสบาย
• อยู่ในระดับแนวหน้าของการสั่นสะเทือนในระหว่างการบินเป็นจริงที่ไม่มีอยู่
• อุณหภูมิที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร
• เครื่องบินได้อย่างรวดเร็วได้รับระดับความสูงในการบินขึ้น
• เชื่อมโยงไปถึงได้อย่างรวดเร็ว
• เครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ
• ความปลอดภัย

B738 (เครื่องบิน "โบอิ้ง 737-800") อยู่ไกลหนึ่งในเครื่องบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดโดยในโลก เรือเดินสมุทรของผู้ให้บริการต่าง ๆ เขาเริ่มปรากฏขึ้นในปี 1998 ตามสถิติทุกห้าวินาทีบนโลกที่เพิ่มขึ้นและชุด "737-800" เครื่องบินลำนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในที่ปลอดภัยที่สุด นักออกแบบทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของเครื่องบิน