Alfa Romeo Giulia: รายละเอียดและภาพถ่าย

24 มิถุนายน 2015 ที่ บริษัท Alfa Romeo พิพิธภัณฑ์ที่ตั้งอยู่ใกล้กับมิลาน, การนำเสนอของซีดานเรือธงของ D-ระดับที่เรียกว่า Giulia เป็นที่น่าสังเกตว่าเขาได้รับการแนะนำโดยตรงในการกำหนดค่าที่ปลายด้านบนซึ่งเรียกว่า Quadrifoglio Verde วันที่นำเสนอได้รับเลือก ในวันนี้แบรนด์ยานยนต์โลกที่มีชื่อเสียงได้รับการดำเนินการ 105 ปี ในฤดูใบไม้ร่วง 2015 รถนำทั่วโลกในแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ และในฤดูใบไม้ผลิของปี 2016 รุ่นตีตลาดยุโรป

ประวัติเล็ก ๆ น้อย ๆ

รถชื่อ "จูเลีย" ไม่ได้เป็นครั้งแรกที่ปล่อยออกแบรนด์ "Alfa Romeo" ย้อนกลับไปในปี 1963 รถที่เรียกว่า Alfa Romeo Giulia SS แทนที่รุ่น Giulietta เอสเอส รถยนต์ที่มีความคล้ายคลึงกับแต่ละอื่น ๆ และความแตกต่างในรายชื่อคนที่เป็นเล่นง่ายกับคำพูดเช่นเดียวกับในภาษาอิตาเลี่ยนทั้งสองชื่อมีความหมายเหมือน ดังนั้นนางเอกของเรื่องที่เรามักจะเรียกว่า อัลฟ่าโรมิโอจูเลีย ที่สองของความคิดของบรรพบุรุษของเธอ

การปรากฏ

อิตาเลียนรักที่จะแปลกใจแฟน ๆ ของการออกแบบที่โดดเด่นของรถยนต์ของตน เวลานี้พวกเขาไม่ได้เปลี่ยนประเพณีและทำให้รูปร่างรถที่งดงามมากและน่าจดจำซึ่งประกอบด้วยเส้นที่เข้มงวดและบริสุทธิ์ รถลักษณะเนื่องจากเล็กน้อยสว่างก้าวร้าวอันตรายกันชนกล้ามเนื้อสเติร์นที่มีประสิทธิภาพด้วยรูปกรวยขนาดใหญ่, สปอยเลอร์และท่อไอเสียสี่

ผสมผสานที่เป็นกรรมสิทธิ์ดูดีไซนัสกระจังหน้ารูปสามเหลี่ยมและอากาศดี สองใบหน้าบนฝากระโปรงหน้าของรถที่เน้นย้ำถึงความปรารถนาที่สำหรับความเร็ว ร่างกายมีรูปร่างเรียวยาวเล็กน้อยและด้านข้าง vyshtampovki วิ่งขนานไปกับหน้าต่าง ทั้งหมดนี้จะสร้างภาพที่น่าตื่นตาตื่นใจ

แต่น่าเสียดายที่ดังกล่าวมีลักษณะที่มีความสามารถพิเศษจะได้รับการปรับเปลี่ยนปลายบนสุด Alfa Romeo Giulia, รุ่นพื้นฐานจะมีลักษณะเจียมเนื้อเจียมตัว ขนาดของตัวเครื่องเป็นอย่างสอดคล้องกับระดับ D ตามมาตรฐานยุโรป

ภายใน

ไม่มีซีดานที่น่าประทับใจน้อย Alfa Romeo Giulia ดูจากภายใน มันไม่เหมือนรุ่นก่อนของเขา แต่มีความคล้ายคลึงกันบาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่จับขอบคุณตาไปที่ปุ่มสีแดงขนาดใหญ่สตาร์ทเครื่องยนต์ แดชบอร์ดดูน่าประทับใจมากก็ประกอบด้วยคู่ของหลุมและจอแสดงผลสีได้ แผงด้านหน้าทำยังน่าสนใจมากและอย่างสง่างาม มองไปที่คอนโซลกลางไม่สามารถช่วยให้นึกถึง BMW - มันจะเปิดออกไปเล็กน้อยกับคนขับรถ ข้อตกลงนี้ตอกย้ำตัวละครสปอร์ตของรถและความสำคัญของคนขับนั่งลงล้อหลังของมัน คอนโซลมีจอแสดงผลและมัลติมีเดียขนาดใหญ่พอสมควรที่ซับซ้อนสามเป้าหมายของระบบภูมิอากาศ

การตกแต่งภายในทั้งเป็นอย่างมากเหมาะกับการทำงานและการปฏิบัติ กับช่วงกว้างของที่นั่งคนขับปรับของคุณสามารถบรรลุแสดงที่ยอดเยี่ยม คอลัมน์พวงมาลัยสามารถปรับความสูง และในกรณีที่มีผลกระทบก็พับอัตโนมัติ พื้นที่สินค้ามีปริมาณ 378 ลิตร

จบ Alfa Romeo Giulia ของการตกแต่งภายในที่ทำจากวัสดุที่มีคุณภาพ - หนัง, อลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์แทรกและพลาสติก Mighty ด้านหน้าที่นั่งเด่นด้านส่งเสริมขนาดใหญ่อีกครั้งนึกถึงตัวละครกีฬาของอิตาลี เนื่องจากรถที่มาพร้อมกับ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง, ที่อยู่ตรงกลางมีอุโมงค์ขนาดใหญ่พอสมควร

Alfa Romeo Giulia: ข้อมูลจำเพาะ

ภายใต้ประทุนของมูลค่ารถเครื่องยนต์เบนซินนี้แปลกประหลาดรูปตัววีอลูมิเนียมที่มีหกกระบอกสูบและสามลิตรของปริมาณ มอเตอร์เป็นฉีดตรงเทคโนโลยีเทอร์โบคู่และการเสื่อมสภาพของถังภายใต้แรงแสง เครื่องยนต์มีการส่งออกของ 510 แรงม้า มันสามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหกหรือแปดเกียร์อัตโนมัติ ไดรฟ์ในรถยนต์สามารถเป็นได้ทั้งหลังหรือเต็มรูปแบบ พ่อม้าอิตาลีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 321 กิโลเมตร / ชั่วโมง ในเวลาเดียวกันมันเร่งเป็นร้อยในเวลาเพียง 3.9 วินาที

จำได้ว่านี่คือการเปลี่ยนแปลงปลายบนสุด Alfa Romeo Giulia ด้วยซึ่ง บริษัท อิตาเลียนได้เริ่มต้นที่จะบุกตลาด เล็ก ๆ น้อย ๆ ในภายหลังจะมีและรุ่นที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าของเครื่องยนต์ที่จะทำให้รถยนต์ราคาไม่แพงมาก รายการและลักษณะที่แสดงอยู่ในตาราง

แพลตฟอร์มและการจัดการ

อ้างอิงสปอร์ตซีดาน RWD อยู่สถาปัตยกรรม Giorgio นัยว่าการใช้อย่างแพร่หลายในการก่อสร้างของอลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ เนื่องจากเทคโนโลยีเหล่านี้ Alfa Romeo Giulia มีน้ำหนักเพียง 1,530 กิโลกรัม ที่น่าสนใจอัตราส่วนโดยมวลของด้านหน้าและชิ้นส่วนด้านหลังเป็น 50:50

ในด้านหน้าของมูลค่าซีดานจับคู่ระงับปีกนกด้านหลัง - การระงับแบบมัลติลิงค์ ความสนใจเป็นพิเศษคือจ่ายให้กับนักพัฒนาพวงมาลัย พวงมาลัยการปรับความคมชัดมากและ elekrousilitel เครื่องยนต์โฆษณาด้านบนต้องใช้เบรกที่มีประสิทธิภาพ โดยรถยนต์มีเบรกไฟฟ้าด้วยแผ่นคาร์บอนเซรามิก รุ่นที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่ารถยนต์ที่มีแนวโน้มที่จะได้รับระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพน้อย

ท่ามกลางคุณลักษณะขั้นสูงมากของใหม่ "อัลฟา" ผมสามารถพูดถึงไม่กี่ที่น่าสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประการแรกระบบ Torque Vectoring ซึ่งนำแรงผลักดันที่ไม่ซ้ำกันในแต่ละล้อ ประการที่สองหลัง ค่าลื่น ประการที่สามระบบดีเอ็นเอปรับหน่วยพื้นฐานในสี่โหมด

การกำหนดค่าและราคา

ข้อมูลที่แม่นยำในการกำหนดค่าเครื่องยัง แต่เรารู้ว่ารุ่นพื้นฐานจะมีตัวเลือกเหล่านี้: อุ่นที่นั่งปรับที่นั่งคนขับปรับระดับของ, เครื่องปรับอากาศ, ABS, ความมั่นคง, ระบบนำทางกระจกไฟฟ้าหกถุงลมนิรภัย

ค่าใช้จ่ายในรถจะมีความผันผวนในช่วงค่อนข้างกว้าง สำหรับ 0980000 รูเบิลคุณสามารถซื้อรุ่นที่ง่ายที่สุดของ Alfa Romeo Giulia ราคาของรุ่นปลายบนสุดจะอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านรูเบิล ทั้งหมดขึ้นอยู่กับเครื่องมือและอุปกรณ์ระดับ

สินค้า

ข่าวอิตาลีมีสองคู่แข่งหลัก ครั้งแรกของเหล่า - BMW M3 รถคันนี้มีลักษณะเล็กน้อยคล้ายกับ "จูเลีย": ไฟยาว, ตะแกรงและอากาศขนาดใหญ่บริโภคเป็นของแข็ง โดยจัดให้มีบาวาเรียยังแข็งแกร่ง ในการกำหนดค่าพื้นฐานก็มีจำนวนมากของตัวเลือกขั้นสูง BMW M3 ลำต้นเป็นที่กว้างขวางมากขึ้นกว่านางเอกของเรา, ความจุ 480 ลิตร

คู่แข่งอีก "จูเลีย" เป็นรถออดี้ Q5 ด้านนอกของรถคันนี้เป็นเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นเช่นเดียวกับการตกแต่งภายใน แต่สำหรับเรื่องนี้อนุลักษณ์หลบซ่อนตัวคุณภาพจัดการที่ดีเยี่ยม หลังคารถคันนี้เป็นที่น่าชื่นชมปริมาณของมันคือ 540 ลิตร

ในการต่อสู้สำหรับผู้ซื้อที่ "Alfa Romeo" ที่มีปั้นดังกล่าว

• ไม่อาจต้านทานภายนอกแตกต่างจากเพื่อน
• เลานจ์กว้างขวางและสะดวกสบาย
• ตัวเลือกที่ทันสมัยหลายแห่งซึ่งก่อนหน้านี้เพียงฉากบนรถของชั้นที่สูงขึ้น
• หลากหลายของพืชพลังงาน
• มอเตอร์ appetites ปานกลาง

ท่ามกลางข้อบกพร่องของรถที่สามารถสังเกต:

• ราคาที่สูงเกินจริงเล็กน้อย
• การบำรุงรักษาถนน
• ปัญหาเกี่ยวกับการซื้อของชิ้นส่วนอะไหล่เดิม

ข้อสรุป

บริษัท อิตาเลียนไม่ได้ว่าตีใบหน้าสิ่งสกปรก, การสร้างเครื่องดังกล่าว "จูเลีย" เป็นที่น่าสนใจมากและน่าจดจำ เธอสามารถต่อสู้กับคู่แข่งที่คุ้มค่าในตลาด ฉันแน่ใจว่าจะมีหลายคนต้องการที่จะรับล้อหลังของเครื่องดังกล่าว แต่ที่ป้ายราคาเล็ก ๆ น้อย ๆ "กัด"