โตโยต้าท่อง - ยานพาหนะทุกพื้นที่!

ใน รูปแบบ บูธแนบ โตโยต้า Surf กับแชสซีของรถปิคอัพถูกสร้างขึ้นเพื่อพูดความบันเทิง รถคันนี้กลายเป็นเรื่องล้อเลียนของสิ่งที่ เรียกว่า suv type (sportutilityvehicle) สถานที่เกิดของพวกเขาอยู่ในยุค 80 ซึ่งเป็นชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา

ต่อจากนั้น Surf ได้กลายเป็นรถประเภท hardtop ซึ่งเป็นหลังคาที่ทำด้วยโลหะทั้งหมด เป็นครั้งแรกในรอบเจ็ดปีโตโยต้าท่องถูกเปลี่ยนแปลงรูปแบบอย่างสมบูรณ์ ความไม่ชอบมาพากลของ Surfa คือการรักษาแนวคิดของ SUV ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพ เธอตอบสนองไลฟ์สไตล์ที่หลากหลายของคนหนุ่มสาว ในรุ่นนี้มีเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบรูปตัว V ขนาด 2.7 และ 3.4 ลิตร

นอกจากนี้รถคันนี้ยังติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจล 3 ลิตรซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน การใช้เชื้อเพลิง ปี 2548 การออกแบบที่มีคุณสมบัติที่ก้าวร้าวและในโลกไซเบอร์เน็ทกลายเป็นแนวโน้มปัจจุบันของรถยนต์โตโยต้าท่อง มันมีจุดมุ่งหมายเพื่อคนหนุ่มสาว ประการแรกการปรับคลื่นของโตโยต้ากลายมาเป็นรายละเอียดใหม่ ๆ แต่โดยทั่วไปแล้วภาพลักษณ์ของอดีตรุ่น หลอดไฟในตัวที่บันไดด้านข้างให้แสงสว่างแก่พวกเขาในเวลากลางคืน ไม่มีการแจ้งเตือนรถบรรทุกบน แดชบอร์ด อีกต่อไป

หน้าต่างของอุปกรณ์ล้อมรอบด้วยวงแหวนโลหะ สวิตช์แอร์ที่ติดตั้งอยู่ที่แผงกลางในรูปแบบของกลีบไม่จำเป็นต้องหมุนอีกต่อไปขณะนี้เปลี่ยนโดยการกดนิ้วโดยตรง นอกจากนี้เบาะหลังยังมีที่นั่งเดียวกับ โตโยต้ามาร์ค II ซึ่งจะสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร

หากคุณพับเบาะที่นั่งไว้ครึ่งหนึ่งแล้วพื้นที่สำหรับกระเป๋าจะเพิ่มขึ้น คุณลักษณะพิเศษของท่องคือหน้าต่างด้านหลัง (เปิด) และ 2 ชั้นสำหรับกระเป๋าเช่นเดียวกับกระเป๋ามากมายในหลายสถานที่ในห้องโดยสาร ความแตกต่างระหว่างระนาบของที่นั่งและพื้นมีขนาดเล็ก สำหรับท่องคันโยกของกล่องอัตโนมัติในรูปแบบของประตูและเบรกจอดรถในรูปแบบของเหยียบกลายเป็นคันใหม่

ในการเคลื่อนไหวที่ความเร็วต่ำไปตามถนนที่ระงับแน่นรู้สึก โตชิบาท่อง ใหม่มาพร้อมกับระบบที่เรียกว่า "x-reas" ซึ่งควบคุมแนวขวางของโช้คอัพ (หมาด ๆ ) หากคุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติมุมจะคงที่และการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจะต่ำมาก

โตโยต้าท่องความคิดเห็นของเจ้าของกล่าวว่าการสร้างใหม่เสร็จสิ้นลงทันทีบนท้องถนนเพราะพวงมาลัยไม่ดึกเหมือนรถซีดานกีฬา

ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ผิดพลาด เครื่องยนต์ทรงกระบอกหกสูบที่ 2.7 ลิตรเมื่อกดที่เหยียบโดยไม่มีปัญหาใด ๆ จะทำให้กำลังไฟที่ต้องการจากตำแหน่งใด ๆ เมื่อเปลี่ยนเกียร์แรงสั่นสะเทือนเกือบจะขาดหายไปและการเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปเกียร์หนึ่งจะราบรื่น

บนท้องถนนเป็นความรู้สึกที่ใหญ่โตของร่างสูงซึ่งทำให้ "เฟื่องฟู" ของกรอบและถนนได้รับการเอาชนะได้อย่างราบรื่นเนื่องจากความระงับนี้ได้เพิ่มความยาวของจังหวะและทำให้เกิดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ต่อพวงมาลัยและการแข่งม้า บนเนินสูงชันคุณสามารถลงมาได้โดยง่ายและขึ้นไปยังตำแหน่งรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ในรถดังกล่าวประสิทธิภาพของถนนและถนนจะรวมกันได้อย่างลงตัว