เทอร์โมและวิธีการตรวจสอบคืออะไร?

เทอร์โมคืออะไร? เมื่อเครื่องยนต์มีความโดดเด่นโดยไม่เพียง แต่พลังงานของแรงบิด แต่ยังอบอุ่น ที่มอเตอร์ไม่ร้อนมากเกินไปและทำงานในเวลาที่เขาก็ให้ระบบระบายความร้อน มันประกอบด้วยปั๊มน้ำซึ่งจะขับเคลื่อนด้วยรอกหม้อน้ำ (มักจะเป็นสองหรือสามส่วน) ท่อและองค์ประกอบอื่น ๆ อีกมากมาย องค์ประกอบที่สำคัญในการออกแบบระบบและเทอร์โม มันคืออะไรและวิธีการตรวจสอบนั้นเราจะบอกในบทความในวันนี้ของเรา

การแต่งตั้ง

ดังนั้นสิ่งที่เป็นเทอร์โม? นี้องค์ประกอบโครงสร้างของระบบระบายความร้อนในการควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็น (น้ำหล่อเย็น) ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ที่คุณรู้ว่ารถใช้สองวงจร - ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ของเหลวแรกไหลเวียนผ่านวงกลมแรก จากนั้นเมื่อเครื่องยนต์ที่มีการอุ่นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่เหมาะสม, วาล์วเปิดและสารป้องกันการแข็งตัวที่มีอยู่แล้วในวงจรขนาดใหญ่ มันเป็นวาล์วและทำหน้าที่เป็นเทอร์โม

อยู่ที่ไหน

เทอร์โมเป็นที่เข้าใจกันเล็ก ๆ น้อย ๆ คืออะไร ตอนนี้คุณต้องคิดออกสถานที่ตั้งของรายการ โดยปกติแล้วที่อยู่อาศัยเทอร์โมที่สามารถมองเห็นที่ทางเข้าของเครื่องสูบน้ำหรือที่ร้านของหัวกระบอกสูบ

เครื่อง

กลไกนี้ประกอบด้วยหลายองค์ประกอบ:

• ร่างกายวาล์ว;
• กลับฤดูใบไม้ผลิ;
• ล่างและชั้นบนเฟรม;
• แกน;
• แผ่นวาล์ว;
• โพรงยาง;
• O- แหวน;
• อุปกรณ์คู่มือ;
• thermocouple

สุดท้ายคือเซ็นเซอร์เทอร์โม การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิสะท้อนให้เห็นในความสอดคล้องของตนซึ่งจะช่วยให้วาล์วเพื่อเปลี่ยนตำแหน่ง ในรถยนต์ที่ทันสมัยเทอร์โมถูกนำมาใช้กับผู้ให้บริการที่เป็นของแข็ง ดังนั้นเทอร์โม - ไวต่ออุณหภูมิวาล์วกล มันจะอยู่ในกรอบทองเหลือง องค์ประกอบจานวางอยู่บนที่อยู่อาศัยเทอร์โม

ว่าชิ้นส่วนนี้แทน? เขาทำหน้าที่เป็นกระบอกภายในซึ่งมีก้านวางอยู่บนช่องยางบนมือข้างหนึ่งและในกรอบอื่น ๆ Thermoelement ตัวเองตั้งอยู่ระหว่างช่องร่างกายและยาง ฟิลเลอร์เป็นส่วนผสมของทองแดงและขี้ผึ้งทราย

วิธีการทำงาน

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์วาล์วอยู่ในตำแหน่งปิด น้ำหล่อเย็นย้ายในวงกลมขนาดเล็กผ่านหม้อน้ำหลัก ซึ่งจะทำให้อุ่นเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว เมื่ออุณหภูมิแข็งตัวถึงตั้งค่าพารามิเตอร์ (ประมาณ 80 องศา) ทนเริ่มละลาย ดังนั้นการเคลื่อนไหวของเทอร์โมที่อยู่อาศัยพร้อมก้าน จานเริ่มต้นที่จะเอาชนะแรงของฤดูใบไม้ผลิผลตอบแทนที่ จะเปิดการเข้าถึงวงใหญ่ของระบบระบายความร้อน โปรดทราบว่าวาล์วเปิดทันที แต่จะค่อยๆ ดังนั้นจึงมีการเปลี่ยนแปลงแม้จะมาจากของเหลวที่หนึ่งไปยังล้อที่สอง เทอร์โมอย่างเต็มที่เปิดเพียง 95 องศาหรือมากกว่า เมื่อเครื่องยนต์ถูกระงับอุณหภูมิเหลวตก ดังนั้นอุณหภูมิเริ่มที่จะได้รับสถานะของแข็ง กระบวนการนี้จะซ้ำและทำซ้ำหลายครั้ง

เกี่ยวกับระบอบการปกครองของอุณหภูมิ

อุณหภูมิเทอร์โมเปิดอาจจะแตกต่างกัน โดยปกติแล้วมันแตกต่างกันในเวลา 70-85 องศา ความแตกต่างระหว่างฤดูหนาวและฤดูร้อนรายการ ในกรณีแรกที่อุณหภูมิเทอร์โม (เมื่อเปิด) เป็น 82 องศาในสอง - 72 (เป็นตัวอย่าง - รถ "ละมั่ง" กับเครื่องยนต์ ZMZ) ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จะแนะนำให้เปลี่ยนองค์ประกอบตามฤดูกาลเพื่อที่จะไม่ร้อนมากเกินไปเครื่อง แต่แนวโน้มนี้เป็นที่สังเกตได้เฉพาะในรถยนต์ในประเทศ รถยนต์ต่างประเทศได้รับการออกแบบสำหรับช่วงที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นของอุณหภูมิ พวกเขาไม่สามารถเปลี่ยนเทอร์โมกับ "ฤดูหนาว" หรือ "ฤดูร้อน" แต่ถ้ารถกำลังประสบกับความร้อนสูงเกินไปก็คุ้มค่าความคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนที่เป็นองค์ประกอบที่อุณหภูมิต่ำ บางครั้งวาล์วไม่สามารถทำงานได้ ดังนั้นด้านล่างเราจะมาดูวิธีการตรวจสอบอุณหภูมิด้วยตัวคุณเอง

ทดสอบการทำงาน - วิธี№1

เพื่อให้แน่ใจว่าการบริการขององค์ประกอบที่ควรจะสตาร์ทเครื่องยนต์และอบอุ่นมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการทำงาน ถัดไปคุณต้องเปิดประทุนและตรวจสอบวิธีการอุ่นขึ้นท่อบนและล่างที่ไปที่หม้อน้ำ แต่นี่มันเป็นมูลค่า noting สองข้อผิดพลาด:

• หลอดอาจจะร้อนมาก ดังนั้นเราจึงสัมผัสพวกเขาเพียงผ่านถุงมือหนา
• เพื่อไม่ให้เจ็บมือของพัดลม (โดยเฉพาะถ้ามันไม่ได้เป็นไฟฟ้าและเป็นแรงผลักดันจากการมีเพศสัมพันธ์ที่มีความหนืด), การตรวจสอบจะทำเครื่องยนต์อู้อี้

หากทั้งสองหัวฉีดร้อนหลังอย่างละเอียดอบอุ่นขึ้นเพื่อให้รายการที่เป็นประโยชน์และไม่ต้องมีการเปลี่ยน

วิธีการตรวจสอบอุณหภูมิ? วิธี№2

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในการที่ก่อนหน้านี้มีความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไปมอเตอร์ ถ้าน้ำไม่ไหลลงไปในหม้อน้ำหลักมันร้อนขึ้นในไม่กี่วินาที นอกจากนี้สมาชิกอาจลิ่มในตำแหน่งเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งยากที่จะระบุความผิดถ้าวาล์วเป็นเพียงการเปิดครึ่ง ดังนั้นมอเตอร์จะได้รับการระบายความร้อนและอบอุ่น แต่นานมาก ผู้ผลิตไม่ได้ให้การควบคุมสำหรับยานยนต์ครั้งที่อุ่นขึ้น พารามิเตอร์นี้เป็นบุคคลสำหรับสภาพภูมิอากาศและอากาศแต่ละอุณหภูมิ ดังนั้นสำหรับข้อมูลที่ถูกต้องมากขึ้นเราลบองค์ประกอบออกและดำเนินการไปที่บ้านไปที่ห้องครัว เติมน้ำในหม้อ (มันเป็นไปได้ที่จะมีขนาดเล็ก) นำไปเทอร์โมมาวางบนจาน ทันทีที่น้ำเริ่มฟองใกล้ชิดต่อไปเปิดวาล์ว ฤดูใบไม้ผลิควรย้ายได้อย่างราบรื่น ถ้ามันไม่ได้แล้วองค์ประกอบที่จะติดอยู่

ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการซ่อมแซมหรือไม่

ที่อยู่อาศัยที่เทอร์โมไม่ได้พับ ดังนั้นในกรณีของความล้มเหลวของรายการที่มีการเปลี่ยนแปลงใหม่ทั้งหมด โชคดีที่ค่าขององค์ประกอบที่ไม่ได้กว่า 200 รูเบิล (รัสเซีย VAZ)

ดังนั้นเราจึงพบว่าเทอร์โม, วิธีการทำงานและวิธีการทดสอบ