เจ้าของความคิดเห็น Luxgen 7 เอสยูวี การทดสอบข้อมูลจำเพาะ

แบรนด์ "Laksdzhin" ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 และรุ่นแรกที่ได้รับการแนะนำในตลาดเป็นรถมินิแวน 7MPV นักออกแบบชาวไต้หวันถัดไปได้มีการพัฒนาและสร้างครอสโอเวอร์ซึ่งเป็นพระเอกของบทความนี้ เพิ่งเข้ามาร่วมเล่นตัวจริงของรถยนต์ยี่ห้อ Luxgen-5 นี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้นที่เป็นรัฐวิสาหกิจ ผู้ผลิตตั้งใจที่จะใช้เวลาทั้งหมดตลาดรถยนต์เฉพาะ - เป็นงบประมาณแคระ รถยนต์รถยนต์ ของชนชั้นกลางเช่นเดียวกับรถลีมูซีนและชั้นธุรกิจ บริษัท ฯ กำลังทำงานในการพัฒนาระหว่างประเทศ (หรือแม้กระทั่งทั่วโลก) เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย แม้จะมีส่วนของการชุมนุม Luxgen 7 เอสยูวีในรัสเซีย ความใฝ่ฝันร้ายแรงพอสำหรับการเริ่มต้นในตลาดนี้

ความทะเยอทะยานใหญ่

แต่ทำไมไม่? แล้วจำนวนมากของ บริษัท จากประเทศไต้หวันมีการบริหารจัดการในเวลาที่สั้นที่สุดจะกลายเป็นไม่ได้เป็นเพียงผู้ผลิตในท้องถิ่น แต่ยักษ์ข้ามชาติเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น Acer และ Asus เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงมากที่สุดของอุปกรณ์คอมพิวเตอร์และชิ้นส่วนอะไหล่ แต่สิ่งหนึ่ง - มันจะทำให้ไมโครโปรเซสเซอร์และค่อนข้างอื่น - การสร้างการแข่งขันรถ

"Laksdzhin" ไม่เพียง แต่ไต้หวัน

ใช่ในกระบวนการของการพัฒนาที่ไม่เพียง แต่วิศวกรจากประเทศไต้หวัน ส่วนใหญ่ของทุกการดำเนินงานที่สำคัญที่สุดในการก่อสร้างของรถมินิแวนและผู้ผลิตเอสยูวี Luxgen 7 outsourced ดังนั้นตัวถังได้รับการออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญจาก บริษัท แคนาดา Magna องคาพยพเครื่องยนต์ ได้รับการพัฒนาร่วมกับฝรั่งเศสและปรับจูนแชสซีของอังกฤษร่วม Provede

รายละเอียดมากของส่วนประกอบและกลไกการขอทานในหมู่ผู้ที่มีประสบความสำเร็จในการจัดตั้งมาตรฐานชนิดของรถ ดังนั้นกังหันพบได้ที่ห้องใต้หลังคา เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดที่สั่งซื้อจากตระกูลอ้าย บริษัท เชื่อว่าส่วนเวลาการทดสอบและส่วนประกอบจะไม่ล้มเหลวและถ้าเกิดเหตุการณ์เช่นนี้พวกเขาสามารถซ่อมแซมได้ง่าย - มีความรู้และชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมาะสม

แต่มันเป็นเวลาที่จะไปตรวจสอบรถ การศึกษา เจ้าของ 7 ความคิดเห็น Luxgen รถ SUV ซึ่งเริ่มปรากฏในพอร์ทัลยานยนต์และฟอรั่มที่คุณสามารถดูว่ารุ่นนี้เป็นที่น่าสนใจมากทีเดียว

การปรากฏ

โดยทั่วไปลักษณะที่ค่อนข้างโดดเด่นและชั่งน้ำหนักแม้กระทั่ง ในเครื่องนี้มีอะไรที่ทรยศเธอที่มาของมัน นอกจากนี้ยังมีรูปแบบนี้ทุกที่อื่นก่อนหน้านั้นยังไม่ได้ถูกนำมาใช้ ทุกบรรทัดมีความสมดุลว่าทุกอย่างเป็นที่ที่มันควรจะเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงการออกแบบที่ไม่ได้ชาวเอเชียและผู้เชี่ยวชาญจากหลายสตูดิโอออกแบบที่รู้จักกันดี IntalDesign ในสตูดิโอเดียวกันกับที่เราถูกสร้างขึ้นโดยร่างกายในรถยนต์ยุโรปจำนวนมาก

ยืนอยู่ด้านหน้า กระจังหน้า รูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่ มันเป็นความโดดเด่นด้วยกรอบโครเมี่ยม นอกจากนี้ในด้านหน้าของหมอกควันไฟที่สูงผิดปกติและเปิดแถบสัญญาณบนขอบของกันชน หากเจ้าของอ่านความคิดเห็น (Luxgen 7 เอสยูวี) ความแตกต่างนี้ซึ่งครอสโอเวอร์สามารถโดดเด่นจากฝูงชนสีเทาของรถยนต์

เบื้องหลังร่างกายมาสั้นมากและเจียมเนื้อเจียมตัว ที่นี่ทุกอย่างเป็นไปตามกฎของการออกแบบ รถคันนั้นอย่างราบรื่นและเรียว แต่พอประมาณนี่ - มันเป็นสิ่งที่ดี

เรขาคณิต

ตามขนาดโดยรวมอื่น ๆ ไขว้ร่างกายลักษณะที่เหนือกว่าที่ Avtosrtoiteley จากไต้หวันอันดับ Totota RAV4 และ Hyuindai ซานตาเฟ ลำตัวยาว 4800 มมมีการเปิด ความกว้าง 1,930 มม นอกจากนี้เครื่องที่โดดเด่นด้วยระยะฐานล้อที่รุนแรง ความยาว 2,910 มม ตัวเลขนี้จะมากยิ่งขึ้นกว่า Touareg และน้อยกว่า 5 มมกว่า Mercedes M-Class แต่ไม่ได้กว้างขวางที่มีขนาดภายนอกที่น่าประทับใจในห้องโดยสารตามที่เราต้องการ

รูปแบบและบริการภายใน

ภายในทุกอย่างจะทำด้วยความรัก เป็นที่ชัดเจนว่านักออกแบบและผู้ผลิตต้องการกรุณาลูกค้าในแทบทุกอย่าง นั่งอยู่บนโซฟาแม้ว่าที่นั่งผลักดันให้กลับออกไปคุณตระหนักว่ามีพื้นที่เพียงพอที่จะสะดวกสบายวางเท้าของคุณ แต่ที่นี่เป็นกรณีแชมเปญระหว่างหลังของที่นั่งแถวหน้าและเท้าจะส่งมอบไม่มี ชั้นจะแบนอุโมงค์กลางแบบดั้งเดิมมี - ที่อยู่เบื้องหลังอาจจะพอดีกับผู้โดยสารสามถึงแม้จะมีแคบเล็ก ๆ น้อย ๆ

ที่นั่งคนขับมีความสะดวกสบายมากที่นั่งยืดหยุ่นในการดูแล แต่น้อยยาก การสนับสนุนด้านข้างและจำนวนของมันก็เพียงพอสำหรับเธอที่จะสามารถที่จะพูดได้โดยไม่ต้องเรื่องตลก วิเคราะห์เจ้าของ 7 ความคิดเห็น Luxgen เอสยูวีที่เราสามารถสรุปได้ว่าหลังจากทั้งหมดบางส่วนของการสนับสนุนนี้ไม่เพียงพอ สำหรับอุปกรณ์เก้าอี้มีความร้อนและการระบายอากาศระบบ

ท่ามกลางข้อเสียของเก้าอี้ - ที่นั่งสูง สำหรับคนขับรถสูงจะเป็นเรื่องยากมากที่จะได้รับมันตรง พระมหากษัตริย์จะพยุงเพดาน สะดวกและสะดวกสบายในการยุบและล้มเหลว - มันเป็นเรื่องยากที่จะไปถึงบาร์เพราะการปรับเป็น แต่เพียงในระดับความสูง แต่หลายรุ่นของครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยได้เอาชนะยาวปัญหาเหล่านี้ สำหรับหลาย ๆ คนมีความรู้สึกว่ารถเอสยูวี 7 Luxgen ถูกสร้างขึ้นสำหรับชาวเอเชียและพวกเขาจะไม่เป็นที่รู้จักที่จะมีการเติบโตสูง

ข้อเสียคือยังห่างไกลจากการกลับวางควบคุมหน้าต่าง เพื่อเปิดหน้าต่างมือควรโค้งผิดธรรมชาติ พวงมาลัยเป็นอุปกรณ์ที่มีความหลากหลายของปุ่มและให้ความร้อนด้วย แต่ก็ไม่ได้ทำให้มันง่าย - ขอบบางเกินไปและฐานทำจากพลาสติกแข็งมาก สำหรับวัสดุตกแต่ง, ที่นั่งและด้านบนของประตูที่ได้รับการตกแต่งด้วยหนัง (การเรียกร้องความหรูหรา) แต่นี่คือการรวมกันของผิวด้วยแผงด้านหน้าพลาสติกที่เรียบง่ายดูน่าเกลียด

แผงเครื่องมือ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

แผงหน้าปัดที่มีรัศมีแปลงมันเป็นสีขาวและมันเป็นเรื่องยากที่จะรับรู้ แต่อ่านยังคงเป็นไป นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกในการจัดหน้าจอการฉายที่มีอยู่ให้ชดเชยไปทางซ้าย ภาพกับเขาฉายลงบนฟิล์มพิเศษยึดติดกับกระจก ที่น่าประทับใจ แต่เท่าที่จำเป็นมากเกินไปให้ที่ Luxgen 7 ราคาเอสยูวีในรัสเซียเป็น 750,000 รูเบิล นี้เป็นค่าใช้จ่ายสำหรับเครื่องที่เป็นมาตรฐาน การกำหนดค่าปลายบนสุด "The Prestige" แม้จะมีราคาแพงกว่า Luxgen 7 เอสยูวี ราคาของรถจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งล้าน

อุโมงค์ระหว่างคนขับและที่นั่งผู้โดยสารได้รับการตกแต่งคันโยกเกียร์อัตโนมัติเช่นเดียวกับจำนวนของปุ่มที่ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เท้าแขนเป็น USB และซ็อกเก็ตใส่วิดีโอที่ 220 โวลต์

ในแผงกลางมีเครื่องควบคุมอุณหภูมิร่างกายและทันสมัย ระบบความบันเทิง นอกจากนี้ยังวางอยู่บนคอนโซลหน้าจอแสดงผลขนาด 10 นิ้วที่มีขนาดใหญ่ ระบบนำทางมัลติมีเดียพร้อมที่จะทำงานร่วมกับรูปแบบที่ทันสมัยที่สุด นอกจากนี้ยังมีช่องสัญญาณวิดีโอที่คุณสามารถเชื่อมต่อมาร์ทโฟนของคุณ จัดการทั้งหมดนี้จะถูกนำเสนอด้วยปุ่มพวงมาลัย ครั้งแรกที่มันไม่ใช่เรื่องง่ายดังนั้นจึงอาจจำเป็นต้องได้รับการศึกษาและคู่มือการใช้งานสำหรับการดำเนินงานและการบำรุงรักษา นอกจากนี้เรายังควรจะกล่าวว่าระบบความช่วยเหลือสำหรับคนขับ ตามที่ขอบด้านนอกของร่างกายที่มี 8 กล้อง การมองเห็นรอบที่จะทำงานที่ความเร็ว 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หน้าจอจะออกอากาศทุกสิ่งที่อยู่รอบ ๆ รถภายในรัศมี 2 เมตร นอกจากนี้บนหน้าจอที่คุณสามารถดูภาพจากกล้องแต่ละตัวแยกกัน แม้ที่นี่การทำงานของระบบการตรวจสอบยานพาหนะใน เขตตาบอด ในขณะขับรถ หลังจากที่เปิดโปรแกรมควบคุมบนไฟกระพริบหน้าจอจะแสดงภาพของกล้องที่สอดคล้องกัน ภาพที่มีการส่งออกที่มีความล่าช้าดังนั้นคุณลักษณะนี้ไม่เป็นประโยชน์มาก

อุปกรณ์ที่มีระบบการมองเห็นตอนกลางคืนด้วยกล้องพิเศษ จะช่วยให้คุณเพิ่มการแสดงคืนถึง 100 เมตร นอกเหนือไปจากการใช้ถนนให้บริการระบบการรับรู้การทำเครื่องหมาย

เขาพ้นผิด แต่ก็ไม่สามารถที่จะเอาชนะ

นั่นคือสิ่งที่พิสูจน์แล้วว่าเป็นครอสโอเวอร์เอสยูวี 7 Luxgen โดยรวม, คุณภาพรถไม่ได้อารมณ์เสีย แต่ไม่สามารถให้ความสุขขับรถเหมือนรุ่นอื่น ๆ ที่คล้ายกัน

เครื่องยนต์

ตัวเครื่องมาพร้อมกับหน่วยเทอร์โบที่มีปริมาณการทำงาน 2.2 ลิตร อำนาจของมันคือ 176 แรงม้า บริษัท ทำให้การเปรียบเทียบกับ V6 แต่ก่อนที่เครื่องยนต์บรรยากาศมันออกไป บางครั้งหน่วยเป็นบิตเพื่อให้ทันกับคนขับรถ ตัวอย่างเช่นเมื่อคุณกดคันเร่งรถไม่ตอบสนองทันที การซ่อมแซมและการดำเนินงานคำแนะนำเกี่ยวกับเรื่องที่ไม่รายงานสิ่งใหม่และเจ้าของมีมติเป็นเอกฉันท์ซ้ำเกี่ยวกับผลการดำเนินงานที่อ่อนแอของหน่วย

การส่งผ่าน

มอเตอร์จะแต่งงานแล้วกับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดจากญี่ปุ่นตระกูลอ้าย มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะบอกว่าเครื่องยนต์และเกียร์อยู่ในความสามัคคีที่สมบูรณ์แบบ กล่องไม่ได้เข้าไปพัวพันกับเกียร์และสวิทช์เฉพาะเมื่อมันเป็นสิ่งจำเป็น นี้ส่งการปรับตัวมีหลายขั้นตอนวิธีการที่มีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับคนขับรถ

Luxgen 7 SUV: การทดสอบประสิทธิภาพการขับขี่

โค้งบดบังด้วยสนับสนุน detuned ราง พวงมาลัย uninformative แต่แรงสั่นสะเทือนส่งดี แต่สำหรับแฟน ๆ ของมากขับรถจะไม่ทำงาน

Suspension หนาแน่นพอที่ธนาคารมีน้อยที่สุด รถ copes กับโหลดด้านข้างและได้รับบนเส้นทาง บนถนนที่รถแบนไดรฟ์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ถ้ายางมะตอยกลายเป็นปิดถนนมันรู้สึกตัวถังแข็ง

เกี่ยวกับความผิดปกติ "Laksdzhin" ตอบสนองการสั่นสะเทือนไปทั่วร่างกายและการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดบนพวงมาลัย บนหลุมขนาดใหญ่กระโปรงจะเปิดใช้งานที่ความเร็วเต็ม เหตุผลในการระงับหลังมีทางเดินเล็ก ๆ ล้อกรวดแท้จริงดึงออกจากมือของเขา ในการปิดถนนความสามารถพูดได้เพียงเงื่อนไข กวาดล้างพื้น 155 มิลลิเมตรและมันก็เป็นอย่างชัดเจนไม่เพียงพอสำหรับการที่รุนแรงนี้ ไดรฟ์การดำเนินงานในสามโหมด (ด้านหน้า, ด้านหลังและเชื่อมต่อเต็มรูปแบบแกน) ในโหมดหลังแรงบิดจะถูกแบ่งออกอย่างเท่าเทียมกันในทุกแกน

ด้านล่าง

รถคันนี้จะแจ้งเตือนนักออกแบบสำหรับเด็กที่มีบางส่วนที่แตกต่างกันจะมีการผสม แต่มันเป็นเรื่องยากที่จะรวบรวมพวกเขา เนื่องจากพื้นดินเป็นครอสโอเวอร์ในชื่อเท่านั้น

มัลติฟังก์ชั่มัลติมีเดียจะไม่รวมกับหน้าจอความละเอียดต่ำ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าหน้าจออาจจะทานและทั้งไม่ได้สัมผัส ซัพพลายเออร์ของส่วนประกอบทั้งหมด - แบรนด์ที่รู้จักกัน แต่จะรวมองค์ประกอบทั้งหมดที่กลมกลืน "Laksdzhin" ล้มเหลว เจ้าของความคิดเห็น Luxgen 7 เอสยูวีอย่างเต็มที่ยืนยันเรื่องนี้

ดังนั้นเราจึงคิดออกว่ารถคันนี้มีคุณสมบัติทางด้านเทคนิคการออกแบบและราคา เราหวังว่าข้อมูลที่เป็นประโยชน์!