รถยนต์สมัยใหม่ต้องการเครื่องมือที่ทันสมัยมากขึ้น เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับพลังเศรษฐกิจลักษณะแบบไดนามิกและความต้องการของมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม นักพัฒนาซอฟต์แวร์กำลังพัฒนาขีดความสามารถของ ICE สมัยใหม่อย่างต่อเนื่อง แหล่งพลังงานอื่น ๆ (เครื่องยนต์ไฮโดรเจนและแก๊ส) กำลังถูกนำมาใช้สร้างรถยนต์ประเภทใหม่ ๆ (ยานพาหนะไฟฟ้า) แต่สำหรับ ICE เก่าที่ดีมีการใช้งานที่ผิดปกติ หนึ่งในนั้นคือเครื่องยนต์ไฮบริด
ICE แบบดั้งเดิมเป็น แหล่งมลพิษของบรรยากาศ และสิ่งแวดล้อม หลายข้อบกพร่องของมันปราศจาก มอเตอร์ไฟฟ้า (แต่ก็มีของตัวเอง) รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ธรรมดาสามารถเดินทางได้ 500-600 กิโลเมตรที่สถานีบริการน้ำมันหนึ่งเครื่องซึ่งเป็นพาหนะไฟฟ้า - 100-150 กม. เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ หนึ่งในความพยายามที่จะแก้ปัญหาความขัดแย้งนี้คือการสร้างชุดขับเคลื่อนใหม่ซึ่งเรียกว่าเครื่องยนต์ไฮบริด เพื่อทำความเข้าใจว่าเครื่องยนต์ไฮบริดคืออะไรคุณต้องจินตนาการถึงการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเบนซิน (ดีเซล) เครื่องยนต์หมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งจะสร้างกระแสไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนที่ของรถ
นี่เป็นเพียงคำอธิบายหลักการที่ฝังอยู่ในเครื่องยนต์ไฮบริด การสำนึกให้เป็นรูปธรรมของความคิดของเครื่องยนต์ดังกล่าวอาจมีความหลากหลายมาก สามารถสังเกตได้ว่ามีหน่วยที่ใช้พลังงานดังกล่าวมี 3 รุ่นดังนี้
สมบูรณ์;
- ปานกลาง;
- "ปลั๊กอิน"
เครื่องยนต์ที่เรียกว่าปานกลางส่วนใหญ่ใช้งาน ICE นั่นคือ ในรถยนต์เครื่องยนต์ปกติทำงานได้และหากจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า สะดวกสบายมากช่วยให้สามารถรับน้ำหนักสูงสุดใน ICE และให้สภาพการทำงานที่ดีที่สุดแก่เขา เครื่องยนต์ไฮบริดแบบเต็มรูปแบบบนรถใช้กระแสไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวสำหรับการจราจรหลักการที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้มีการนำมาใช้ในรูปแบบที่บริสุทธิ์ซึ่งเป็นการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์สองแบบ และในที่สุดปลั๊กอินไฮบริดช่วยให้ชาร์จจากเครือข่ายไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ใช้โดยพวกเขา
หัวข้อของการสนทนาแยกต่างหากอาจเป็นกระบวนการปฏิสัมพันธ์ระหว่างเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เบนซินในกระบวนการทำงาน พอเพียงที่จะบอกว่าปฏิสัมพันธ์นี้สามารถรับรู้ได้แบบขนานลำดับและลำดับตามลำดับ แต่ละวิธีการเหล่านี้มีข้อเสียและข้อได้เปรียบดังนั้นทางเลือกของตัวเลือกการปฏิสัมพันธ์จะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งานของเครื่องยนต์ในรถคันใด
ปัจจุบันมีรถที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดเช่น "Toyota Prius" มีรถยนต์ที่มีหน่วยพลังงานที่คล้ายคลึงกันและรถยนต์อื่น ๆ รถดังกล่าวได้รับความนิยมมากที่สุดในทวีปอเมริกาเหนือซึ่งเป็นที่นิยมน้อยในยุโรป บางที รถไฮบริด ในรัสเซียจะปรากฏขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ (การผลิตแบบอนุกรมของรถยนต์ไฮบริดของรัสเซียจะเริ่มต้น - มันจะเป็น E-mobile) การนำเสนอของเขาได้เกิดขึ้นแล้วเพื่อให้ผู้ที่ต้องการเพียงแค่รอให้เริ่มการผลิต
แน่นอนเครื่องยนต์ไฮบริดไม่สามารถแก้ปัญหาทั้งหมดของนักพัฒนารถยนต์ได้ อย่างไรก็ตามสามารถพิจารณาตัวเลือกกลางเพื่อให้สามารถใช้ ICE แบบเดิมได้ และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมในระดับต่ำ