"ฮอนด้าซีวิค" 2008: ความคิดเห็นของเจ้าของลักษณะทางเทคนิคข้อดีและข้อเสีย

บางทีอาจจะเป็นหนึ่งในรถเก๋งเอเชียนิยมมากที่สุดคือ "ฮอนด้าซีวิค" (2008) ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของถูกทิ้งไว้เกี่ยวกับรถคันนี้เป็นที่น่าประทับใจ และโดยทั่วไปได้รับการยอมรับว่าเป็นจำนวนมากของผู้คนมากขึ้นหรือน้อยกระตือรือร้นในรถยนต์ทราบรุ่น ดังนั้นสิ่งที่เป็นพิเศษเพื่อที่จะสามารถสังเกตเห็น?

การปรากฏ

ดังนั้นก่อนที่จะพูดคุยเกี่ยวกับบางสิ่งบางอย่างที่มีเกี่ยวกับรถ "ฮอนด้าซีวิค" (2008) ความคิดเห็นของเจ้าของมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องตัวเอง เริ่มต้นที่ - มีลักษณะที่ปรากฏ หนึ่งต้องเพียงเอ่ยชื่อของรุ่นนี้เป็นคนในสายตาของฉันทันทีโผล่ออกพื้นที่นิยายแฮทช์ แต่ในขณะที่รูปแบบนี้ได้หายไปนานและตอนนี้มีรถเก๋งที่นิยม

เครื่องทำตามที่ร่างกายนี้ไม่ได้เช่นลักษณะที่ผิดปกติและอีกหลายโซลูชั่นโวหารที่ซับซ้อน ซีดานธรรมดาที่อยู่ในชั้น "กอล์ฟ" แต่มักจะดูเหมือนว่าจะเริ่มต้นเท่านั้น หากคุณพบกับเครื่องนี้อย่างใกล้ชิดแล้วคุณจะพบจำนวนมากของคุณสมบัติ

เกี่ยวกับรายละเอียดภายนอก

"ฮอนด้าซีวิค" (2008) ความคิดเห็นเจ้าของที่ได้รับส่วนใหญ่เป็นบวก มันเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนรักรถขนาดใหญ่ อันที่จริงรูปแบบนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่รูปลักษณ์โดยรวม - มันคือเรื่องจริง และไม่เพียง แต่จากนอก ภายในเกินไปมากของพื้นที่ และถ้ามิติภายนอกเท่านั้นอนุมานรถเกินกว่าระดับนี้ที่นี่กำลังมองหาที่การตกแต่งภายในและพื้นที่เราจะเห็นว่ารุ่นนี้เป็นชั้นที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แม้ระยะฐานล้อและมากกว่าหนึ่งที่รู้จักกันดีรุ่น Accord

ภายนอกของเครื่องก็ไม่ต่างกับลูกเกดใด ๆ หรือมีความสุข - ทุกอย่างเคร่งครัด แต่มีรสนิยม สิ่งที่สำคัญที่สุด - ไม่มีความไม่สอดคล้องกันและรายละเอียดที่จะไม่อยู่ในความสามัคคีกับแต่ละอื่น ๆ รถมีการเปิดที่ทันสมัยและมีการเชื่อมโยงกันและที่เป็นความจริง และความจริงที่ว่ามันมีทั้งฝ่ายตรงข้ามกระตือรือร้นและแฟนจริงนี้เป็นที่เข้าใจ กับรสนิยมเช่นที่พวกเขาบอกว่าไม่เถียง

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบความสนใจของแต่ละบุคคลของลำตัวกว้างและบางบี้ กวาดล้างขนาดเล็กยังเป็นที่เห็นได้ชัด แม้ว่าในกรณีของถนนของเราค่อนข้างเชิงลบ แต่ขอ 'ฮอนด้าซีวิค 4D "ในปี 2008 และมีความคล่องแคล่วสูงเครื่องนี้ภูมิใจนำเสนอเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมด้วยความเร็วสูง นี้ควรจะบอกคุณมากขึ้น

ควบคุม

"ฮอนด้าซีวิค" - ซีดานในปี 2008 ซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการจัดการที่ดี เราได้บอกว่ามันจะถูกเก็บไว้อย่างดีบนพื้นผิวถนนแม้ที่ความเร็วสูง ยังคงต้องการที่จะกล่าวว่าเกี่ยวกับการลดค่าสัมประสิทธิ์การลาก และถ้าคุณจำนุ่มกระชับระงับของเขาก็จะเปิดและไม่ได้ภาพที่น่าประทับใจมาก "ฮอนด้าซีวิค 5D" ในปี 2008 - เครื่องที่มีความงดงามในการจัดการได้อย่างแม่นยำ มันเป็นเรื่องง่ายที่จะรับมือกับผลัดกันทั้งหมดแม้ที่ความเร็วสูง

สมรรถนะการขับขี่

รถไปบนถนนตรงเช่นถ้าบนราง แต่มีข้อแม้ที่เกี่ยวข้องกับตัวถัง มันเป็นสิ่งสำคัญที่ถนนเรียบ ติดตามยางมะตอยที่ดีสามารถอวดได้ทุกภูมิภาค ถ้าเครื่องจะย้ายไปในที่ไม่ดี, ถนนหักคนขับรถเช่นเดียวกับผู้โดยสารของเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับทุก "เสน่ห์" ของยางมะตอย เชิงลบอีก - เสียงรบกวนในห้องโดยสาร แต่น่าเสียดายที่มากกว่าฉนวนกันความร้อนของนักออกแบบรถ "ฮอนด้าซีวิค" (2008) ซึ่งมีรายละเอียดที่สวยงามอย่างแท้จริงและมีความคิดที่ไม่ดี การตกแต่งภายในจริงๆได้รับเสียงมากเกินไปจากการสัมผัสของยางกับพื้นผิวถนน แต่แม้จะมีการระงับแข็งและความต้านทานต่อถนนขรุขระเครื่องพื้นที่ยาวครอบงำอย่างเงียบ ๆ และผู้โดยสารกับคนขับรู้สึกสะดวกสบายเนื่องจากฐานยาวของเครื่องและการขาดของการแกว่ง แต่คุณสามารถได้รับใช้ในการตัดเสียงรบกวน

คำอธิบายรายละเอียด "ฮอนด้าซีวิค" (2008): เครื่องยนต์และเกียร์

ดังนั้นรถเป็นอุปกรณ์ที่มีหน่วยปริมาตร 140 ที่แข็งแกร่งของ 1.8 ลิตร คือการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เป็นเกียร์ธรรมดาหกความเร็ว รถคันนี้เป็นตัวอย่างที่ดีของสิ่งที่ชนิดของ symbiosis นี้เป็นที่ที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องนี้ นอกจากนี้จากหลายจุดของมุมมอง ทั้งจากเศรษฐกิจเช่นเดียวกับแบบไดนามิก คนขับนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถคันนี้จะได้รับความสุขที่แท้จริงจากการควบคุมกระบวนการ แต่ละเกียร์เป็นที่ชัดเจนนุ่มกระตุกไม่ซึ่งบางครั้งจึงทำให้เสียสถานการณ์ จัดรถรับส่งที่ยังคาดเดาได้และสะดวกสบายมาก

ศาสตร์ของห้องโดยสาร

นี่คือรถที่กล้าหาญอีก "ฮอนด้าซีวิค" (2008) ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของมีความยินดีที่มีประสบการณ์ในเชิงบวกที่เกี่ยวข้องกับห้องโดยสารและการออกแบบ นอกจากนี้มันไม่เพียง แต่สวยงามและน่าสนใจ แต่ยังเหมาะกับการทำงาน รูปแบบของหลักสูตรขึ้นง่ายและซีดานเคร่งครัด "ฮอนด้าซีวิค" Hatchback ของปี 2008 - นั่นคือสิ่งที่รถภูมิใจนำเสนอการออกแบบพื้นที่และงานศิลปะต้นฉบับ ภายในรถซีดานมีความสะดวกสบายมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นั่งคนขับ กว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาของเขาดูเหมือนว่าจะได้ทำงานเป็นเวลานาน พวกเขาทำให้สะดวกและน่าสัมผัสล้อและเหมาะกับการทำงานที่ไม่ได้ใช้ความสนใจมากเกินไปแผงหน้าปัดสองชั้น เธอบังเอิญทำงานในหลักการเดียวกับคู่โซน ควบคุมสถานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างชาญฉลาดมาก คนขับนั่งอยู่ในรถก็จะนำทางผ่านเครื่องมือทั้งหมดและตัวชี้วัด

และยังไม่สามารถโปรดเบรกจอดรถจับนวัตกรรม มันเป็นความสะดวกสบายและน่าสนใจและการรวมกันของธุรกิจกับความสุขในกรณีนี้ยังกำหนดปฏิบัติจริงของรายการนี้

เกี่ยวกับอุปกรณ์

ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องใช้ร่วมกันในที่สุดและความคิดเห็นของเจ้าของ หนึ่งสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ "ฮอนด้าซีวิค 2008" (อัตโนมัติ) แต่รุ่นที่มี "กลศาสตร์" ผิดปกติพอเป็นที่นิยมมาก เตรียมรูปแบบที่สวยงามและแตกต่างกันก็จะถูกตั้งข้อสังเกตจากหลาย ยินดีเป็นอย่างยิ่งกับการอ่านของเครื่องดนตรี หน้าปัดดิจิตอลเช่นผ่านในแผงชั้นบน - สะดวกมากเป็นที่ขาดหายไปสิบวินาทีเพื่อที่จะโยนเขามองและดูหลักฐาน คุณลักษณะที่สะดวกเป็นอิเล็กทรอนิกส์ "บท" กะ

เจ้าของหลายคนบอกว่าแม้กระทั่งความรู้สึกที่พิเศษมากของรถ มีความสุขที่จะรู้สึกในการจัดการมันย้ายไปอยู่กับมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเล่นเพลงในระบบเสียงมาตรฐาน เสียงที่ดีเป็นคนขับรถที่น่าแปลกใจที่เป็นสุข เบส "อ้วน" และด้านบน - "ฉ่ำ" และมีความโปร่งใส คุณสามารถกำหนดค่าวิทยุทั้งสองและนำเพลงของคุณโดยการเชื่อมต่อผ่านการ์ดแฟลชเช่นหรือโทรศัพท์

เจ้าของความคิดเห็น

คนที่ได้ใช้เครื่องนี้ก็ควรที่จะขับรถที่ความเร็ว 100-110 กิโลเมตร / ชั่วโมง นี้เป็นตัวชี้วัดที่แนะนำสำหรับถนนรัสเซียของเรา ถ้าเรายึดติดอยู่กับช่วงนี้คุณจะประหลาดใจกับความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรสิ้นเปลืองน้อยกว่าหกลิตร 95 น้ำมันเบนซินออกเทนต่อ 100 กิโลเมตรบนทางหลวง และถ้าคุณไปผ่านเมืองแล้วปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงในเส้นทางของช่วงเวลานี้คือ 7 ลิตร ที่มากเกินไปไม่ได้เป็นความต้องการสูง และถ้าคุณเพิ่มความเร็วได้ถึง 130 หรือ 140 km / h, อัตราการไหลจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 6.3 ลิตร - และนี่คือสูงสุด นี่คือค่า Q สำหรับ "ฮอนด้าซีวิค" (2008) เครื่องยนต์

รุ่นปกติของซีดานที่มีเกียร์ธรรมดาจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 25 000 ดอลลาร์ เงินจำนวนนี้รวมถึงรายการที่น่าประทับใจของอุปกรณ์ หน้าต่าง, เครื่องควบคุมอุณหภูมิอุ่นที่นั่งระบบเสียงที่ดีเยี่ยมกับลำโพงที่มีประสิทธิภาพ, ไฟหน้าซีนอน, ซันรูฟไฟฟ้าและอื่น ๆ อีกมากมาย มีรุ่นและมีราคาแพงมากขึ้นด้วยเกียร์อัตโนมัติตัวอย่างเช่นมี เหล่านี้มีมากกว่าหนึ่งพันดอลลาร์มากขึ้น รุ่นมือสองโดยวิธีการที่มีมูลค่าไม่เกิน 600-700000 รูเบิล และมันอยู่ในสภาพที่ดีและไม่ได้รับไมล์สะสมสูงมาก

โดยทั่วไปมีทางเลือกและมีขนาดค่อนข้างใหญ่ และแล้วสิ่งที่ชนิดของรถที่จะซื้อ - รุ่นที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเดิมหรือมากขึ้นอย่างสุภาพ - มีการตัดสินใจในแต่ละของพวกเขาเอง