"ฮอนด้าคาปา": คำอธิบายและลักษณะของรถมินิแวนขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น

กว้างรถมินิแวน "ฮอนด้าคาปา" เป็นครั้งแรกที่นำเสนอต่อสาธารณชนในปี 1998 มันเป็นชุดของแบบจำลองขนาดกะทัดรัดภายใต้ชื่อ J-ผู้เสนอญัตติที่ นี้รถ 5 ประตูที่ดึงดูดความสนใจของประชาชนทันที และถ้าคุณเจาะลึกการศึกษาลักษณะของมันเป็นไปได้ที่จะเข้าใจว่าทำไม

สั้น ๆ เกี่ยวกับรูปแบบ

"ฮอนด้าคาปา" แตกต่างออกแบบที่ผิดปกติ เนื่องจากรูปร่างสี่เหลี่ยมของร่างกายซึ่งมีลักษณะคล้ายกับรูปแบบรูปทรงกล่องแม้กระทั่งกลายเป็นที่รู้จักในฐานะที่เป็นรูปกล่อง อย่างไรก็ตามการออกแบบของมันมีข้อดีหลายประการ ร่างกายมีคู่ล่างยกตัวอย่างเช่น ภายในรถแม้จะมีขนาดเจียมเนื้อเจียมตัวของมันกว้างมากและสะดวกสบาย อนึ่งความยาวของตัวเครื่องถึงเพียง 3775 มิลลิเมตร ความกว้างของมันคือ 1,640 มิลลิเมตรและความสูง - 1,650 มิลลิเมตร แต่ระยะฐานล้อที่ไม่ดีก็จะมีค่าเท่ากับ 2,360 มิลลิเมตร โปรโมชั่น คือ 15 เซนติเมตร การกวาดล้างดังกล่าวโดยวิธีการที่เป็นข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ การพิจารณาสิ่งที่บางสถานที่ของถนนที่ไม่ดีของประเทศของเรา แต่ให้ความจริงที่ว่าในรัสเซีย "ฮอนด้าคาปา" และไม่ได้ส่งมอบคุณไม่สามารถเอามันเข้าบัญชี

คุณสมบัติหลักของโมเดลจากจุดเริ่มต้นของการเปิดตัวของมันจะถูกควบคุมในทิศทางที่แตกต่างกันที่นั่ง เก้าอี้ไม่เพียง แต่สามารถพับเก็บเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับการโหลดของรายการที่มีขนาดใหญ่ แต่ยังกำหนดได้เองตามต้องการ

ลักษณะของ

"ฮอนด้าสุ" เครื่องยนต์ผลิต 98 "ม้า" ที่ปริมาณ 1.5 ลิตร ด้วยเช่นหน่วยรถตู้สามารถเร่งถึง 175 กิโลเมตร / ชั่วโมง ประโยชน์หลักของมัน - ไม่ลำโพงและอัตราการไหล 100 กิโลเมตรบนมอเตอร์เมืองกินประมาณ 9 ลิตร

โดยวิธีการที่มีเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง CVT ที่ดีเยี่ยม "ฮอนด้าคาปา" อวดส่งหลาย Matic เธอเป็นพิเศษ ส่งนี้เป็นองค์ประกอบที่ไม่ซ้ำกันในการพัฒนาของ CVTs การออกแบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งความจริงที่ว่ามันใช้ชุดของแผ่นแรงเสียดทาน - ทั้งในเกียร์อัตโนมัติธรรมดา แต่แตกต่างจาก "เครื่อง" เงื้อมมือต้อง "ใบ" ในการดำเนินการเริ่มต้นเรียบจากที่นั่งของพวกเขา และนอกจากนี้ PPC ประเภทนี้มากขึ้นประหยัด เปลี่ยนเกียร์อื่น ๆ ยังคงมองไม่เห็น - ไม่กระตุกและ jolts และแน่นอนเช่นด่านให้เร่งความเร็วมากขึ้นได้อย่างราบรื่นและมีชีวิตชีวา

คุณสมบัติอื่น ๆ

ในขั้นต้นรุ่นที่ถูกนำเสนอเฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่บางครั้งหลังจากที่จุดเริ่มต้นของการผลิต (ในปี 1999 เพื่อเป็นที่แน่นอน) รุ่นที่มีสี่ล้อที่ใช้งาน ที่น่าสนใจช่วงล่างด้านหลังและด้านหน้ามีคอยล์สปริง

จากเริ่มแรก, รถมินิแวนเป็นอุปกรณ์ที่มีการระบายอากาศดิสก์เบรก แต่นี่เป็นเพียงด้านหน้า หลังดรัมเบรคติดตั้ง

เพิ่มเติม "ฮอนด้าคาปา", ภาพถ่ายซึ่งจะถูกนำเสนอในบทความที่สามารถอวดของอุปกรณ์ที่ดี รายการอุปกรณ์มาตรฐานเป็น ABS และ EBD, พวงมาลัยพาวเวอร์, กระจกไฟฟ้า, ระบบเสียงที่ดีและเซ็นทรัลล็อค จัดตั้งขึ้นถุงลมนิรภัยด้านหน้า

อุปกรณ์

ที่คุณสามารถดูรูปแบบนี้ไม่ได้เป็นลักษณะโดยทั่วไปที่ไม่ดี "ฮอนด้าคาปา" - เครื่องที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบาย ดังนั้นในอนาคตนักพัฒนาได้ติดตั้งตัวเลือกที่มีประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมาย ล้ออัลลอยด์ ปลุก, เซ็นทรัลล็อค, คนขับและผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัย, วิทยุด้วยการสนับสนุน USB และ MP3, ปรับสีโรงงาน, เครื่องปรับอากาศคู่มือ, อุปกรณ์ไฟฟ้าพวงมาลัยพาวเวอร์ - รถทั้งหมดเหล่านี้โตปีต่อมาของการปล่อย

การกำหนดค่าสูงสุด Tsuitteru มีเข็มขัด 3 จุดด้วย tensioners และ limiters, เบรคตัวเลือก Assist บาร์และประตูรักษาความปลอดภัย มีกระจกที่ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตนำทาง, ซีดีและที่ปัดน้ำฝนด้านหลังเคลือบ อนึ่งรุ่นแพงติดตั้งระงับ McPherson

ใครเป็นรูปแบบในการกำหนดค่าสูงสุดที่ยังสามารถพบได้จากการขายโฆษณา 200,000 รูเบิล - นี้เป็นราคาปกติสำหรับเครื่องดังกล่าว

การจัดการ

รถคันนี้มีน้ำหนักมากกว่าตันและภายใต้ฝากระโปรงของมันคือเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้รถมีการนั่งมากขี้เล่น วิธีการพูดหลายเจ้าของรถก็เริ่มที่จะย้ายได้อย่างรวดเร็ว เธอเหยียบคันเร่งที่สำคัญและต้องขอบคุณ Variator เปลี่ยนความเร็วเป็นมองไม่เห็น แม้ 15 ปีหลังจากการผลิตคำใบ้ของกระตุกและไม่มีฉก

อย่างไรก็ตามเนื่องจากความรุนแรง (สำหรับถนนของเรา) เครื่องระงับบางครั้งสามารถสั่นคลอน นี้มักจะเกิดขึ้นเนื่องจากค่าเสื่อมราคาของชั้นวางที่เสียหาย

แต่หลายคนบอกว่าความสนใจของแดชบอร์ดที่สะดวก บ่งชี้ทั้งหมดง่ายต่อการอ่านซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ - มันไม่กวนใจคนขับรถจากถนน

เจ้าของความคิดเห็น

คนที่มีอยู่ในโรงรถนี้เป็นรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดตั้งข้อสังเกตความสนใจจำนวนมากของความแตกต่างที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นรูปแบบที่การตกแต่งภายในเป็นที่กว้างขวางมากถึงแม้ว่านอกดูเหมือนว่ารถจะแคบ สองคนที่อยู่เบื้องหลังจะกว้างขวางมาก ทรอยนอกจากนี้ยังสามารถรองรับได้โดยไม่มีปัญหา หากมีความจำเป็นที่โซฟาด้านหลังสามารถผลักไปข้างหน้า จากนั้นปริมาณของกระเป๋าจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อวกาศกลายเป็นมากว่ามันจะเป็นไปได้ง่ายดายใส่เตาแก๊ส 4 หัวเตาขนาดใหญ่เช่น หากคุณไม่ได้ย้ายโซฟาเพียงพับมันกลับพื้นที่มากเกินไป

แต่หลายคนบอกว่าเชื่อมโยงไปถึงความสนใจสูงของผู้โดยสารด้านหน้าและคนขับรถ นั่งอยู่ในที่นั่งด้านหน้าคุณสามารถมองเห็นหลังคาของรถที่ยืนอยู่ใกล้ ๆ แม้ว่า "สุ" และมี "การเจริญเติบโต" ที่มีขนาดใหญ่

แต่ข้อเสียของรูปแบบบางส่วนก็ยังมีอยู่ ยกตัวอย่างเช่นในระดับต่ำของการขจัดเสียงรบกวน แต่นี้เป็นรถของงบประมาณ และมันก็มีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับราคา