งานหลักของถุงลมนิรภัย - เป็นเวลาที่เร็วที่สุดที่เป็นไปได้ที่จะชะลอตัวลงคนและป้องกันไม่ให้มันจากการตีส่วนประกอบเครื่อง แม้จะมีความจริงที่ว่าการกระทำของตนปรากฏง่ายวิศวกรทำงานในการปรับปรุงและตอนนี้ ถุงลมนิรภัยมีจำนวนของเงื่อนไข โดยไม่ต้องปฏิบัติตามในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุก็จะไม่เพียง แต่ประหยัดชีวิตและสุขภาพของคุณ แต่ยังอยู่ในมืออื่น ๆ ที่สามารถเลวลงสถานการณ์
ขอให้เราพิจารณาในรายละเอียดว่าถุงลมนิรภัย
หลักการของการดำเนินงานจะขึ้นอยู่กับสามองค์ประกอบ: หมอนถูกสร้างขึ้นจาก ผ้าไนลอน บรรจุอย่างเรียบร้อยในพวงมาลัยแผงควบคุมประตูและที่นั่ง เซ็นเซอร์ที่ให้สัญญาณสำหรับเรียก; ระบบกรอกด้วยก๊าซ เมื่อได้รับสัญญาณของการปะทะกัน, เซ็นเซอร์เปิดใช้งานระบบที่ผสม ดินประสิว และโซเดียม azide ที่ทำให้เกิด การระเบิดของแก๊ส เติมถุงลมนิรภัย เพียงแค่ช่วงเวลาที่พวกเขาอยู่ในที่สูงเกินจริงมากที่สุดกิ่วแล้วในครั้งเดียวที่ช่วยให้ผู้โดยสารที่จะย้าย นอกจากนี้พวกเขามักจะต้องพบกับรถยนต์ที่มีระบบดังกล่าวเป็นถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินเท้า มันอยู่ภายใต้ประทุนระหว่างมันและกระจกหน้ารถด้านหน้า ในการปะทะกันกับคนเดินเท้าระบบดังกล่าวจะช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่ร้ายแรง
อันตรายระบบ
แม้จะมีความจริงที่ว่าจุดประสงค์ของระบบ - เพื่อปกป้องชีวิตมนุษย์ก็สามารถที่เต็มไปด้วยอันตรายและน้ำหนัก บ่อยครั้งที่เราจะโทษสำหรับความจริงที่ว่าถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงานตามที่ควร อัตราที่มันจะถูกปล่อยออกมาถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป้าหมายของวิศวกรในขณะนี้ได้กลายเป็นลดลง แต่เราต้องพยายามที่จะไม่สูญเสียประสิทธิภาพของหมอนที่สุด เข็มขัดนิรภัย ตลอดเวลาของการปล่อยให้เป็นอิสระในการปะทะกันช้าการเคลื่อนไหวของร่างกาย ในกรณีนี้ถุงลมนิรภัยนุ่มระเบิดน้อยที่สุดลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่คุกคามชีวิต แต่ถ้าคุณไม่เกินอัตราความเร็ว คุณควรทราบว่าระบบรักษาความปลอดภัยผู้ผลิตรถยนต์มีการพัฒนา, ทดสอบที่ความเร็วประมาณ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในการปฏิบัติตามความต้องการทั้งหมด แน่นอนว่าเมื่อขับรถ 160 กม. / ชมความหวังสำหรับหมอนดีกว่าไม่ได้ ถ้าคุณไม่สนใจสายพานการตอบสนองของระบบเพื่อ "ยิง" ในตัวคุณด้วยพลังที่ดีและผลกระทบที่มีแนวโน้มของการนัดหยุดงานดังกล่าวจะเป็นหายนะ อย่าพยายามที่จะชิงไหวชิงพริบระบบที่มีการยึดเข็มขัดติดที่หรือเสียบเข้าล็อค คุณกำลังเล่นกับไฟและที่เดิมพันเป็นชีวิตและสุขภาพของคุณ ตอนนี้บางคันมีการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยเข็มขัดนิรภัยถ้าจะไม่ยึด แต่ในกรณีนี้มีโอกาสที่จะประสบความสำเร็จได้รับจากการเกิดอุบัติเหตุการจราจรจะลดลง
สถานการณ์ที่ไม่คาดคิด
บางครั้งมันเกิดขึ้นที่ถุงลมนิรภัยจะถูกเรียกในสถานการณ์ที่มันไม่จำเป็น ตัวอย่างเช่นถ้าที่ความเร็วสูงล้อรถตกลงไปในหลุมลึก หรือตกอยู่บนฝากระโปรงของบางสิ่งบางอย่างหนัก และแม้กระทั่งเมื่อคุณ "กระโดด" ข้ามทางรถไฟที่จะสามารถได้รับการเปิดเผย มีสถานการณ์ตรงข้ามอย่างสิ้นเชิงเมื่อถุงลมนิรภัยมี ส่วนใหญ่มักจะเป็นข้อบกพร่องการผลิตหรือการทำงานผิดพลาดทางเทคนิคของระบบ อย่างมากก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะอ้างถึงเครื่องที่มีอยู่แล้วในการเกิดอุบัติเหตุ คุณไม่ได้รับภูมิคุ้มกันจากความสามารถในการทำงานในรถซึ่งเป็นที่รู้จักกันเป็นหมอนใหม่บรรจุ และโดยทั่วไปรับประกันได้ว่ามันจะยังคงไม่มีใครที่จะทำให้คุณ