เครื่องยนต์เบนซิน: ตัวเลือกและลักษณะ

เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์เป็นชนิดของเครื่องยนต์จุดระเบิดตัวเองเช่นเดียวกับรูปแบบภายนอกของผสม

ในกลไกนี้ในกระบอกสูบของผลิตภัณฑ์พร้อมแล้วเชื้อเพลิงผสมอากาศซึ่งมักจะมีการผลิตในคาร์บูเรเตอร์ มันสามารถจัดเตรียมและผสมก๊าซอากาศ ศูนย์รวมอื่น ๆ : มันจะเกิดขึ้นในช่วงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงพ่น

โดยไม่คำนึงถึงวิธีการผสมจะเกิดขึ้นและในขณะที่รอบการทำงานของเครื่องยนต์รอบนาฬิกาคาร์บูเรเตอร์ดำเนินงานของตนเป็นแบบเดียวกันเสมอ ส่วนผสมที่ติดไฟที่ถูกบีบอัดในห้องเผาไหม้จะติดไฟได้ตลอดเวลาโดยวิธีการของระบบการเผาไหม้ (ส่วนใหญ่มัก - ระบบการจุดประกาย) นอกจากนี้ยังมีการจุดระเบิดของหลอดเรืองแสงที่สามารถนำมาใช้ แต่มันเป็นเรื่องปกติในเครื่องยนต์ขนาดเล็กและเศรษฐกิจ (ตัวอย่างเช่น - รูปแบบเครื่องบิน) เลเซอร์หรือจุดระเบิดพลาสม่าในขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการพัฒนา

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์หรือมากกว่าประเภทขึ้นอยู่กับวิธีการมากในนาฬิกาวงจรการทำงานของตน ดังนั้นจึงมีเครื่องมือ "อ็อตโต" - พวกเขามีรอบนี้รวมถึงสี่ครึ่งหันของเพลาข้อเหวี่ยงและมันประกอบด้วยสี่รอบเช่นเดียวกับสองจังหวะ - วงจรของพวกเขารวมถึงสองครึ่งเปิด ของเพลาข้อเหวี่ยง ประเภทนี้ควรจะตั้งข้อสังเกตเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายกลายเป็นเรื่องธรรมดามากเป็นเครื่องมือสำหรับส่วนประกอบที่แตกต่างกันและรถจักรยานยนต์

เครื่องยนต์เบนซินสามารถบรรยากาศ การรับเข้าของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศจะดำเนินการขอบคุณที่แรงดันลบในกระบอกสูบ นอกจากนี้กระบวนการจะดำเนินการภายใต้ความกดดันที่ถูกสร้างขึ้นโดยคอมเพรสเซอร์พิเศษ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่า carbureted เครื่องยนต์สันดาปภายใน ใช้เวลาเกือบทุกเชื้อเพลิง เมื่อใช้งานได้ในเครื่องดื่มแอลกอฮอล์บทบาทของเขา นอกจากนี้ยังเป็นเชื้อเพลิงเหลวอาจจะใช้แนฟทาผสมโพรเพนบิวเทนหรือน้ำมันก๊าซถ่านหินและ เอทิลแอลกอฮอล์

ในฐานะที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน? ส่วนหลักของมัน - ถังกับหัวถอดได้ ลูกสูบอยู่ภายในมันและอยู่กับมันในเป็นพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับร่องวัตถุประสงค์นี้ทิ้ง แหวนลูกสูบ พวกเขาไม่ได้ให้เป็นไปได้ของการแบ่งก๊าซลง และพวกเขาป้องกันไม่ให้น้ำมันเพื่อที่จะไม่ตกขึ้น

โดยวิธีการของก้านลูกสูบและนิ้วที่เชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยงของเพลาข้อเหวี่ยงและที่ในการเปิดหมุนในแบริ่งซึ่งมีการติดตั้งในห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ ในกระบอกสูบผ่านวาล์วที่ได้รับส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับอากาศผ่านทางร้านมีการจัดสรร ก๊าซไอเสีย และยังเราไม่สามารถละเลยหัวถังรูเกลียว มันเป็นสกรู หัวเทียน มันจุดประกายไฟฟ้าซึ่งกระโดดระหว่างขั้วไฟฟ้าจี้ใจดำส่วนผสมที่ติดไฟได้

แม้จะมีความจริงที่ว่าการออกแบบของกลไกที่ง่ายมากจะไม่ให้ง่ายต่อการแก้ไขหากมีปัญหาใด ๆ ดังนั้นจึงจำเป็นที่จะต้องดำเนินการขั้นตอนเช่นการวินิจฉัยของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์