วิธีการใส่จุดระเบิดใน Vaz-2106 หรือไม่? คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการตั้งค่าการเผาไหม้ทุกรุ่น VAZ

บนรถ VAZ, ตกอยู่ภายใต้หมวดหมู่ของ "คลาสสิก" รวมทั้งใน "หก" ถูกตั้งค่าระบบจุดระเบิดไฟฟ้า ยกเว้นเป็นรุ่นที่แก้ไขของ บริษัท ซึ่งได้รับการติดตั้งในระบบสัมผัส ในกรณีแรก, ขดลวดที่ใช้เครื่องมือ B117A คะแนนในขณะที่การปรับเปลี่ยนขดลวดพร้อมกับชุดของ 27, 3705. คุณสมบัติเด่นหลักของอุปกรณ์ทั้งสองคือความแตกต่างขององค์ประกอบบางส่วนของขดลวด สิ่งเดียวที่ยังคงเหมือนเดิมดังนั้นจึงเป็น "นิสัย" มักจะล้มเหลว (โดยวิธีการในหลักการเดียวกันที่ถูกสร้างขึ้นและจุดระเบิด 2107 "เซเว่น")

เกี่ยวกับ การเผาไหม้ ครอบครัว WHA "คลาสสิก"

สวิตช์จุดระเบิดเครื่องยนต์มาตรฐานที่ได้รับการตั้งค่าเป็น "คลาสสิก" ซึ่งไม่ได้เป็นพื้นฐานที่แตกต่างจากก่อนหน้านี้ตัวแทน VAZ ในการออกแบบของเขามีสามส่วนหลัก

1. ส่วน Contour
2. อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม
3. ปราสาท

ในกรณีนี้หากการส่งออกของอุปกรณ์ระบบป้องกันการโจรกรรมที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงทั้งระบบจะรวม ส่วนการติดต่อที่ถูกทิ้งในปลั๊กที่อยู่อาศัยจะถูกแทนที่แยกต่างหาก การติดตั้งเริ่มต้นอุปกรณ์ (จุดระเบิด) ของยานพาหนะในแจกันที่ทำภายใต้แผงประคือภายใต้แผงควบคุม (ด้านซ้ายของคนขับรถ) สำหรับน็อตยึดพวงมาลัยเพลา

ทั้งสามของส่วนประกอบเหล่านี้ควรให้แน่ใจว่าเป็นไปอย่างราบรื่นและปราศจากปัญหาเริ่มต้นขึ้นของมอเตอร์มันเป็นจากพวกเขาจะขึ้นอยู่กับสถานะของประสิทธิภาพของรถทั้งหมด ตามกฎแล้วคำถามที่ว่า "วิธีที่จะนำจุดระเบิดบน VAZ ว่า" (21213 รวม) ผู้ขับขี่รถยนต์จะได้รับก่อนหน้านี้ไม่เกิน 100,000 กิโลเมตรเนื่องจากการตั้งค่าของปราสาทที่ตัวเองดำเนินการผลิตการส่งมอบยังคงอยู่ในสายการประกอบ แต่ถ้าคำถามที่ยังคงเกิดขึ้นคุณจะต้องใช้มาตรการบางอย่าง ถ้าเวลาไม่ได้ปรับจุดระเบิดรถของคุณจะมีอย่างน้อย outspend เชื้อเพลิงหากไม่ได้ลมไม่ทำงานอย่างถูกต้องแม้ "บนร้อน"

ป้ายที่บ่งบอกถึงความเสียหายให้กับระบบการเผาไหม้ในรถยนต์ VAZ

ก่อนที่คุณจะใส่จุดระเบิดบน VAZ 2105 (เช่นเดียวกับในทุกรูปแบบ) คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าความเสียหายที่จริงๆเป็นในทางที่ อาการส่วนใหญ่ของการนี้ในกรณีที่มีความผิดพลาดในการสลับการเผาไหม้ที่สามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและการเปลี่ยนแปลงอัตราเร่งที่น่าสงสาร นอกจากนี้ก็คือว่าที่ความเร็วต่ำและปานกลางในห้องโดยสารได้ยินเสียงเรียกเข้าที่โดดเด่นในห้องเครื่อง เพิ่มเติมเกี่ยวกับความเร็วฉันต้องการที่จะยังบอกว่า ไม่ทำงาน รถสามารถสั่นเล็ก ๆ น้อย ๆ ถ้ามันไม่ถูกต้องตั้งค่าหรือปรับด้วยสวิทช์จุดระเบิด

คือการจุดระเบิดนี้หรือไม่?

ทุกคนขับรถที่มีประสบการณ์รู้ว่าคุณสมบัติเช่นมอเตอร์ร้อน, การสูญเสียของการเปลี่ยนแปลงและยานพาหนะและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอาจจะเกิดขึ้นไม่ได้เพราะของปราสาท แต่เนื่องจากจำนวนของปัญหาทางเทคนิคอื่น ๆ นี้อาจจะเป็นความผิดพลาดในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ปรับไม่ดีหรือเพียงแค่น้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพต่ำ ดังนั้นในการสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่ามันเป็นอาการของการจุดระเบิดผิดมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใส่ใจกับเทียน มันเป็นเพราะพวกเขาที่เราสามารถกำหนดสิ่งที่ชนิดของความเสียหายและสิ่งที่ทำให้เกิด

ก่อนที่จะเผยให้เห็นจุดระเบิดสำหรับ VAZ 2106 ผู้ขับขี่รถยนต์ให้ความสนใจกับจำนวนเงินฝากในส่วนการทำงานของเทียน ถ้าบนพื้นผิวของสิ่งสกปรกสะสมมากที่สุดเท่าที่ในภาพนี้ ...

... แล้วแน่นอนเหตุผลที่อยู่ในการจุดระเบิด มีคราบจุลินทรีย์มากที่เรียกคืนพื้นผิวการทำงานขององค์ประกอบก่อความไม่สงบก็ไม่ได้ทำให้ความรู้สึกคือ มิฉะนั้นหลังจากที่ทำงานไม่กี่ชั่วโมงยาวนานและเจ็บปวดคุณจะยังคงไม่ได้รับทุกที่และขั้วไฟฟ้าอีกครั้งจะจัดหาจุดประกายในปริมาณปกติ เป็นกฎที่พื้นผิวการทำงานของเทียนที่มีสารตกค้างที่ผิวมันสีดำที่มีอยู่แล้วเกินกว่าจะซ่อม เช่นเดียวกับชิ้นส่วนที่มีชั้นหนาของแผ่นโลหะบนพื้นผิวการทำงาน ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจมีการทดแทนเท่านั้น แต่ถ้าคุณยังต้องการจะพยายามที่จะเรียกคืนประสิทธิภาพการทำงานและจุดประกายสะอาดปลั๊กของสิ่งสกปรกคุณสามารถดำเนินกิจวัตรต่อไปนี้:

1. ใส่เทียนใน 2 หรือ 3 และถังน้ำอุ่นเครื่องยนต์ใช้สอย นี่อุณหภูมิความร้อนค่อนข้างสูงเนื่องจากมีส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดไฟอากาศยันมากขึ้นกว่าใน 1 และ 4 กระบอก
2. จัดการการทำงานนอกพ่นทราย

ในวิธีที่จะนำจุดระเบิดอีก VAZ 2101-2106 เป็นไปไม่ได้ วิธีการอื่น ๆ เช่นการทำความสะอาดสายการบินโลหะหรือเผาของพื้นผิว - นี้เป็นเพียงเสียเวลาและในรูปแบบที่คุณจะไม่บรรลุผลที่ต้องการ ดังนั้นเพื่อประหยัดเวลาส่วนตัวมันก็เปลี่ยนแปลงเทียนในชุด

มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใส่ใจกับวิธีการหลายกิโลเมตรเทียนของคุณมี "วิ่งออกไป" หากพวกเขามีการดำเนินการมานานกว่า 30,000 กิโลเมตรแล้ว - จัดให้มีการสะสมของเขม่าและสิ่งสกปรก - รายการนี้ต้องมีการเปลี่ยนแปลง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนจุดประกายการผลิตไม่น้อยกว่าปีละครั้งแม้ว่าวัดความเร็วไม่ได้เพิ่มขึ้น 30,000 ในช่วงเวลานั้น แต่ในกรณีใด ๆ ก็ไม่จำเป็นต้องรอให้ช่วงเวลาที่พวกเขาเดินออกมาจากอาคาร อย่างนี้จะมีผลต่อเงื่อนไขทางเทคนิคของรถและไม่ให้ดีขึ้น

สวมใส่จุดประกายในการลดความสูงของอิเล็กโทรดกลางและส่วนด้านนอก ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ปลายบางของขั้วไฟฟ้าด้านนอกเป็นความร้อนที่อุณหภูมิซึ่งเพียงพอที่จะจุดชนวนผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ได้ หากของเหลวติดไฟโดยจุดประกายอิสระ (กระบวนการที่เรียกว่าการอักเสบเป็นระเบียบ) แล้วขับสามารถรู้สึกสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ บางครั้งก็เกิดขึ้นว่าแม้จะมีการปิดการเผาไหม้, มอเตอร์ไม่หยุดทำงาน นี้บ่งชี้ว่าเทียนมาในความผิดและกับพวกเขา - ซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้ - และสวิทช์จุดระเบิด

แต่วิธีการที่จะนำจุดระเบิดบน VAZ 2106 ในกรณีนี้หรือไม่?

ในกรณีนี้เป็นที่ดีที่สุดที่จะเพียงแค่เปลี่ยนจุดประกายของชิ้นใหม่ แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะซ่อมแซมได้พยายามที่จะลดลงส่วนบล็อกของขั้วไฟฟ้าด้านนอกเป็นเครื่องมือที่เหมาะสม นี้ไม่ได้พ่ายแพ้ขนาดของช่องว่างในเหน็บซึ่งจะเป็น 0.55 มิลลิเมตร หาก VAZ ของคุณทำงานในน้ำมันเบนซิน 76 ค่านี้ได้รับอนุญาตให้เพิ่มขึ้นถึง 0.6 มิลลิเมตร แต่ถ้าช่องว่างที่มีขนาดใหญ่มากก็คือจุดเริ่มต้นของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญที่ยากมากขึ้นในฤดูหนาวและในนอกจากนี้ยังนำไปสู่การบริโภคอย่างมีนัยสำคัญของน้ำมันเชื้อเพลิง และมันเกิดขึ้นเพราะประกายไฟจะเกิดขึ้นในขั้วบางครั้งอาจจะหายไปก่อนที่จะถึงปลายทาง สำหรับอนาคตที่เป็นเคล็ดลับที่มีประโยชน์: เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์เช่นใดก็มักจะดีกว่าที่จะดำเนินการใด ๆ ชุดใหม่ของหัวเทียน (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งยัง tramblera ครอบคลุมและเลื่อน) ยังคง VAZ - นี้ไม่ได้เป็น "เมอร์" และมันสามารถทำลายในช่วงเวลาใด ดีมากหรือน้อยแยกออกกับ "หก" และเรียนรู้วิธีที่จะนำการเผาไหม้ VAZ 2,107-21,099 คุณสามารถลดลงเล็กน้อย

ตำหนิผู้จัดจำหน่าย?

การแสดงทางปฏิบัติมันเป็นสินค้าส่วนใหญ่มักจะล้มเหลว นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่าแบ่งไม่ได้เป็นผู้จัดจำหน่ายและองค์ประกอบขนาดเล็ก ๆ ในการออกแบบ ดังนั้นหนึ่งในส่วนที่เล็กที่สุดและไม่น่าเชื่อถือเป็นลูก 900706U ซึ่งจะมาพร้อมกับแก้ไดอะแฟรมสูญญากาศ นอกจากนี้ผู้จัดจำหน่ายหมวกอาจทำลาย ผู้ป่วยส่วนใหญ่หรือความผิดปกติในรูปแบบของรอยแตกที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากความเสียหายทางกลหรือเงินฝากชั้นของน้ำมันด้วยกราไฟท์ หมวกจำหน่ายอีกไม่ชอบน้ำและในกรณีของเปียกมากเกินไปล้มเหลว

ถ้าคุณมีลูกเสียคุณจะสังเกตได้ว่ามอเตอร์หยุด "ดึง" และความรู้สึกที่เขาไม่ได้ทำงานที่ไม่ได้ใช้งาน มักจะปรับบางสิ่งบางอย่างในกรณีนี้เป็นไปไม่ได้ แต่ถ้าคุณต้องการที่จะนำจุดระเบิด (ใน 2114 ตัวอย่าง) เมื่อฝาจำหน่ายเสียคุณสามารถพยายามที่จะแก้ไขสถานการณ์ด้วยการทำชุดต่อไปของงาน:

1. ตัดการเชื่อมต่อจากท่อจัดจำหน่ายสูญญากาศ
2. ในตอนท้ายของการผูกปมและรักษาความปลอดภัยกล่าวว่าดังนั้นองค์ประกอบที่ว่ามันไม่ได้ "ออกไปเที่ยว" ในระหว่างการเคลื่อนไหว
3. กดองค์ประกอบแท่งบาร์สูญญากาศควอไลเซอร์ ถ้ามันไม่พอดีระหว่างปลายก้านดัดและที่อยู่อาศัยแล้วพยายามที่จะทำให้ส่วนใหม่และทำซ้ำการจัดการ
4. โปรโมชั่นไปยังจุดเบรกเกอร์ ในการนี้ได้รับอนุญาตให้มีข้อผิดพลาดในช่วง 0.05-0.35 มิลลิเมตร
5. ในขั้นตอนสุดท้ายจะเหลือเพียงเปิดเผยมุมจุดระเบิดรายละเอียด (มันจะมีค่าเท่ากับ 7 ° 30 ')

ดังนั้นมันจึงเป็นไปได้ที่จะตั้งจุดระเบิดสำหรับ VAZ 2105-2110 และจะกลับปราสาทในการทำงานในโหมดปกติ อย่างไรก็ตามในกรณีดังกล่าวมักจะเพิ่มการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (3-5 เปอร์เซ็นต์) และการเพิ่มขึ้นของระดับความเข้มข้นของ CO ₂ ในก๊าซไอเสียของยานพาหนะ

โดยวิธีการดังกล่าวเมื่อ "อาการ" กับ "Niva" รถยนต์ VAZ "เงิน" และ "หก" เดินแข็งแกร่งเข็มมาตรข้ามระดับไม่ว่าสิ่งที่ความเร็วเครื่องยนต์จริง

ดังนั้นขอดูที่วิธีการที่จะนำการเผาไหม้ใน Vaz-2106

ตั้งแต่การออกแบบ "คลาสสิก" และ VAZ "เก้า" ของครอบครัวเป็นเกือบเดียวกันคุณสามารถใช้การเรียนการสอนการติดต่อเสนอเกือบทุกรุ่นของรถยนต์ที่โรงงานโวลก้า

ก่อนที่จะเผยให้เห็นจุดระเบิดสำหรับ VAZ 2106-2110 เราจะต้องเตรียมความพร้อม wrenches หลายคน (13, 14 และ 36 มิลลิเมตร) และคนขับรถลบและการสอบสวนการตั้งค่าการวัดการฝึกปรือ ใช้ประแจเมื่อวันที่ 13 และ 14 มิลลิเมตรเราจะคลายเกลียวรัด tramblora ใช้เครื่องมือ 36 มมเราต้องเปิดการหมุนวงล้อ

ดังนั้นวิธีการที่จะนำจุดระเบิดบน 2110 หรือไม่? เพื่อเริ่มต้นการใช้มือของคีย์บน 36 และคลายเกลียวเพลาข้อเหวี่ยงไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกา ปั่นตัวเองต้องการ ณ จุดนี้คุณต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบในการติดต่อจับเวลา เปิดเผยช่องว่างติดต่อที่ใหญ่ที่สุด การทำเช่นนี้คุณจะต้องสอบสวน 0.40 มิลลิเมตร ถ้าค่าส่งผลให้ไม่ตรงกับสัมผัสแล้วช่องว่างจะต้องปรับ ในกรณีนี้เราจะใช้ไขควงปากแบนและคลายสกรูแก้ไขรายชื่อผู้ติดต่อ ขณะนี้มีการผิดปกติที่จะตั้ง (เพิ่มขึ้นหรือลดลง) การกวาดล้าง ดังนั้นตัวเองสอบสวนควรจะอยู่ระหว่างส่วนติดต่อที่สามารถเคลื่อนย้ายและคง tramblora

ขณะที่การปรับตัวต่อไปจะทำให้การเผาไหม้?

Vaz-2106 และอื่น ๆ ทั้งหมด "พี่น้อง" มีการซ่อมแซมในทางเดียวกันหลังจากที่ช่องว่างติดต่อที่ได้รับการสัมผัสเพื่อปรับพารามิเตอร์ที่สำคัญต่อไป ตอนนี้เราจำเป็นต้องปรับช่องว่างการเผาไหม้ วิธีการใส่จุดระเบิดบน 2110 หรือไม่? การทำเช่นนี้ใช้คีย์ 36 ในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงลูกรอกตามเข็มนาฬิกาจนช่วงเวลาที่เครื่องหมาย ของเพลาข้อเหวี่ยง ไม่ตรงกับที่จำเป็นเราบากในเวลา (เวลา) มีเพียงสาม ครั้งแรกหมายถึงมุม 10 องศาที่สอง - 5 องศาของความก้าวหน้าและหนึ่งในสาม (มันเป็นที่ยาวที่สุด) จะไม่ถูกต้องตั้งแต่จุดตายบนนี้ เราต้องการเพียงเครื่องหมายที่สอง

หลังจากตั้งค่าเหล่านี้ควรได้รับการตรวจสอบถังแรกซึ่งจะต้องตั้งอยู่ที่ศูนย์ตายบน ซึ่งสามารถทำได้ดังนี้คลายเกลียวหัวเทียนของทรงกระบอกซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับ tramblera และแทรกไขควงลงไปในหลุมหัวเทียน ถ้าลูกสูบจะตั้งอยู่ที่ด้านบนเมื่อไขควงหยุดกับมัน ถ้าไม่ได้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงลูกรอก 360 ⁰ แล้ววางไว้บนฉลาก

ให้ความสนใจ! ได้อย่างถูกต้องตั้งจุดระเบิด VAZ 21213 (ในหลักการเช่นเดียวกับรถอื่น ๆ ) ควรจะเย็นเพราะอุณหภูมิที่ก่อให้เกิดลักษณะของความผิดพลาด แม้ในขณะที่การดำเนินงานเหล่านี้ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเพลาข้อเหวี่ยงสามารถหมุนได้ 360 องศาและเพลาลูกเบี้ยว - การเพียง 180 เป็นเพราะลักษณะของลูกสูบนี้จะอยู่ในตำแหน่งของจุดด้านบน

ในขั้นตอนต่อไปเราจะต้องมีหลอดไฟ 12 โวลต์มี 2 สายบัดกรี หนึ่งในนั้นที่เราเชื่อมต่อกับ "น้ำหนัก" ของรถ (บนร่างกายหรือเครื่องมือ) และสองคือการเชื่อมต่อกับขา tramblera

ขั้นตอนสุดท้าย

นอกจากนี้คุณจะไม่ได้มีปัญหากับวิธีการที่จะนำจุดระเบิด (VAZ 21099, 2114, 2115 หรือ 21213 - ไม่สำคัญหลักการการดำเนินงานยังคงเป็นเหมือนเดิม) ด้วยความช่วยเหลือของ 13 มมประแจคลายเกลียวเชื่อมต่อองค์ประกอบของชิ้นส่วนดังกล่าวข้างต้นที่ผ่านมาและหมุนได้นานเท่าที่ไฟขึ้น หลังไม่ควรสว่างขึ้นอย่างเต็มที่ แต่เพียงรำไร หากคุณเชื่อมต่อไฟไหม้ทันทีแล้วจับเวลาควรที่จะหันตามเข็มนาฬิกาจนมันจนกว่าจะออกไป ครั้งนี้ได้เกิดขึ้นก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะจับช่วงเวลาที่หลอดไฟจะเรืองแสงสลัว จากนั้นจะมีการจุดประกายล่วงหน้าและเราจะกลับมาเพื่อกระชับกรูใส่ฝาและสตาร์ทเครื่องยนต์ งานทั้งหมด "วิธีที่จะนำการเผาไหม้ VAZ 2103-2110" แก้ไข

ซ่อม VAZ 2106. วิธีการตั้งค่าการเผาไหม้? จำนวนวิธีที่สอง: ใช้โตรโบสโคป

คุณสามารถไปทางอื่น ในกรณีนี้เราต้องสร้างช่องว่างติดต่อเบรกที่มีขนาดเล็ก หลังจากหมวก tramblera ได้ถูกลบออกโดยใช้ ประแจ ต้องติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ในตำแหน่งที่มีช่องว่างจะมีค่าสูงสุด ตอนนี้คลายเกลียวสลักสลักแผ่นแบริ่งและมีการสอบสวนเลือกตำแหน่งซึ่งเท่ากับการกำจัดง่ายที่สอดคล้องกัน นอกจากนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะกระชับสกรูกลับและหาเครื่องหมายเครื่องยนต์ คือ 0, 5 และ 10 องศา บนขอบของลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยงเป็นเครื่องหมายที่คล้ายกันในปัจจุบัน ตอนนี้เราเปิดเผยการเผาไหม้

หลังจากการดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้ใช้เวลาในมือของอุปกรณ์พิเศษ - โตรโบสโคป ด้วยความช่วยเหลือของทำให้การปรับตัว แต่เพราะการทำงานเครื่องมือจากไฟที่มันควรจะเป็นก่อนเชื่อมต่อกับสายพลังงานแบตเตอรี่ สูญญากาศควอไลเซอร์ท่อในกรณีนี้จะหายใจ ตอนนี้เราเริ่มต้นของเครื่องยนต์และรอจนกระทั่งความเร็วรอบเดินเบาจะมีเสถียรภาพ หลังจากนี้ tramblera เล็ก ๆ น้อย ๆ มีกำลังอ่อนลงไฟล์แนบ (ที่จะเหวี่ยงในนั้น) นอกจากนี้มีจุดมุ่งหมายในโตรโบสโคปมาร์กอัปที่มีอยู่ในเครื่องและในส่วนของ 5 องศาเพื่อแสดงจุดระเบิดคือน้ำมันเบนซินออกเทน 92 หากคุณมี VAZ "ครอบครัวสิบ" จากนั้นเปิดเผยช่องว่างที่ 0 องศา มันถูกออกแบบมาสำหรับการบริโภคของน้ำมันเบนซินที่มีการประเมินค่าออกเทน 95 หรือมากกว่า หลังจากกิจวัตรเหล่านี้ไม่ลืมที่จะกระชับล็อคด้านหลัง ดีในขั้นตอนนี้คำถามที่ว่า "วิธีที่จะนำจุดระเบิด (ใน 2104 ในฉบับ. เอช) การใช้แฟลช" ได้รับการพิจารณาปิด

ในภาพด้านขวาคุณสามารถเห็นแสงแฟลชในการดำเนินการ ด้านล่างเราจะมาดูวิธีการตั้งค่าการเผาไหม้ VAZ 2111-2106 โดยไม่ต้องใช้แฟลช

ถ้าคุณมีอยู่ในมือไม่ได้กล่าวถึงอุปกรณ์ที่คุณสามารถแทนที่ด้วยโคมไฟ 12 โวลต์ ยังคงคุณจะต้องไม่กี่สาย ในทำนองเดียวกันตามที่อธิบายไว้ข้างต้นคุณจะเลื่อนผ่านเพลาข้อเหวี่ยงเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการออกฉลากที่จำเป็น หลังจากนั้นหนึ่งลวดของหลอดไฟต้องเชื่อมต่อกับ tramblera ขดลวด สายที่สองจะมี "น้ำหนัก"

เราต้องเปิดการจุดระเบิด ด้วยเหตุนี้เรามีกำลังอ่อนลงลวดอีกครั้ง ต่อไปนี้คือการหาตำแหน่งที่โวลต์มิเตอร์จะแสดงค่าเฉลี่ย ในเวลาเดียวกันก็เป็นที่ยอมรับไม่ได้ว่าแสงออกไปหรือแสงสว่างเกินไป แล้วกลับไปแก้ไขสายฟ้าและตั้งเวลาในจุดที่ โปรดจำไว้ว่าคุณจะต้องคลายสกรูไม่เกิน 2 ผลัด

ในหลักการทุกวิธีการดังกล่าวนำไปสู่ผลเดียวกัน และสิ่งหนึ่งที่คุณไม่ได้ใช้ก็ยังคงเป็นทางออกที่คุณจะได้มีการปรับการเผาไหม้ ความแตกต่างระหว่างวิธีการที่ไม่ได้มีความสำคัญมากเกินไปอย่างไรก็ตามในขณะที่การก่อสร้างของ VAZ ครอบครัว "สิบ" หรือเดียวกัน "คลาสสิก" ดังนั้นการใช้ทุกวิธีปรับกุญแจสามารถเป็นจริงรูปแบบใดที่เริ่มต้นด้วยตำนาน "เพนนี" เพื่อ "ลดา Priora"

เอาเลย วิธีการตั้งค่าการเผาไหม้ (2115 จะไม่มีข้อยกเว้น) เราได้พบแล้ว แต่มันได้รับผลกระทบจริงๆการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือไม่ วิธีที่ดีที่ได้สัมผัสกับช่องว่างที่เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับการบิน สำหรับเรื่องนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นในการอุ่นเครื่องอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์ VAZ 85 องศาเซลเซียส (แม้ในขณะที่เข็มอยู่ในระดับสีเขียว) และจะหายืดเรียบและตรงของถนน

เหมือนกับการขับรถทดสอบ

หลังจากที่เครื่องยนต์สันดาปภายในได้อุ่นขึ้นกับอุณหภูมิที่ต้องการออกจากการติดตามและก็แยกย้ายกันไปถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเปลี่ยนเกียร์ที่สี่และผลักดันอย่างรวดเร็วคันเร่งลงไปที่พื้น หากในเวลานี้คุณจะได้ยินเสียงดังที่เงียบสงบและระยะสั้นที่คุณสามารถชื่นชมยินดี: นี้แสดงให้เห็นว่าการเผาไหม้ที่คุณตั้งไว้อย่างถูกต้อง ในกรณีนี้สกรูตามเข็มนาฬิกาฝา tramblera อย่างกล้าหาญและขี่ที่ต้องการหัวใจของคุณในระยะทางใด ๆ โดยวิธีการที่ครอบครัวของ VAZ "คลาสสิก" พอแยกย้ายกันไปแล้วถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและเปลี่ยนเกียร์ที่สี่

ในความต่อเนื่องของการเคาะ ... หากในระหว่างที่คมชัดกดก๊าซไปยังชั้นที่คุณรู้สึกว่าเสียงดังและโดดเด่นที่คุณรู้ว่ามันก็บอกว่าการตั้งค่าทั้งหมดไม่ถูกต้อง นี้ยังเป็นหลักฐานด้วยคุณสมบัติเช่นเครื่องยนต์ร้อน, การสูญเสียพลังงานหรือเพิ่มขึ้น การบริโภคของน้ำมันเบนซิน ดังนั้นเราจะกลับไปที่คำถามของวิธีการที่จะนำการเผาไหม้ VAZ 2,108-21,099

แต่ทั้งหมดการแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ในการแก้ไขปัญหาที่เราได้พิจารณาแล้ว แต่ก็ไม่ควรได้รับอารมณ์เสียเพราะแม้จะมาจากสถานการณ์ล่อแหลมเราสามารถหาวิธีออก ดังนั้นสิ่งที่คุณจะทำอย่างไรถ้าทำงานไม่ได้ดำเนินการถูกต้องหรือไม่ ในหลักการวิธีการแก้ปัญหาที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวคือจะอุทธรณ์ไปยังสถานีบำรุงรักษา ช่างฝีมือที่มีทักษะและประสบการณ์จะสามารถได้อย่างรวดเร็วและถูกต้องตั้งจุดระเบิด (ที่ 2,104 และรูปแบบอื่น ๆ ) โดยวิธีการที่บริการนี้จะเสียค่าใช้จ่ายราคาไม่แพงมากคำสั่งของหลายร้อยรูเบิล

ข้อสรุป

ตอนนี้คุณรู้ว่าวิธีการที่จะนำจุดระเบิด VAZ 2,108-21,099 (กับมือของตัวเองโดยวิธีการ) ในเรื่องเกี่ยวกับวิธีการและวิธีการของการปรับกล่าวด้วยทราบสิ่งหนึ่งที่: ผลสุดท้ายของการทำงานทั้งหมดที่ดำเนินการจะไม่เหมือนเดิม ดังนั้นความแตกต่างพื้นฐานระหว่างตัวเลือกสิ่งที่ถูกเลือกสำหรับการปรับการเผาไหม้ที่มีเพียงไม่ สิ่งเดียวที่คุณจะต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่าใช้โตรโบสโคปที่จะนำกวาดล้างสิ่งที่จำเป็นมากขึ้น และแน่นอนโดยไม่ต้องสไตลัสที่นี่คุณไม่ได้ทำอะไร