"หลังค่อม Zaporozhets" ZAZ-965: ลักษณะทางเทคนิคการปรับแต่ง

"แบ็ก" ZAZ - โซเวียตผู้โดยสารหมวดหมู่รถ "A" ปีการผลิต - 1960-1969 มากกว่า 322,000 สำเนาถูกผลิตในช่วงเวลานี้ ปริมาณลำต้นเป็นหนึ่งร้อยลิตรไดรฟ์ - ด้านหลัง ในฐานะที่เป็นหน่วยกำลังถูกนำมาใช้กับเครื่องยนต์เบนซินเกียร์ธรรมดาความเร็วสี่ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยพื้นดิน - ประมาณ 7 ลิตรต่อ 100 กม. การ จำกัด ความเร็วรถยนต์เกณฑ์ - 90 km / h ในคนก็จะเรียกว่า "ข้อผิดพลาด", "zhuzhik", "ช้าง" พิจารณาจากคุณลักษณะของมันลักษณะและความเป็นไปได้ของการปรับแต่ง

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ผู้เชี่ยวชาญของสหรัฐสำหรับ "แบ็ก" ได้รับการออกแบบ ZAZ 746 ซีซีเครื่องยนต์ V-Twin กับสี่กระบอกสูบ เครื่องยนต์มีการออกแบบที่ไม่ซ้ำกับประเภทหล่อเพลา พารามิเตอร์ของโรงไฟฟ้าใหม่ในเวลาที่ดูดีมาก เขาติดอยู่ข้างหลังที่เกิดขึ้นในโรงงาน Zaporozhye แล้วออกไปทำงานใน Melitopol บน MeMZ

หลายเดือนได้ยากหน่วยทดสอบภายใน พวกเขาเป็นสองประสบการณ์อัตโนมัติ naezdili 5 และ 14,000 กิโลเมตร แล้วงานเลี้ยงต้อนรับคณะกรรมการขนส่งทบวงพิเศษ มันตั้งข้อสังเกตว่าน้ำหนักปัจจุบันคือสูงกว่า 54 กิโลกรัมและความสูงของร่างกายไม่สอดคล้องกับภาพวาด (แตกต่างจาก 300 มิลลิเมตร) มีการระบุ หลังจากที่การกำจัดของเสีย "ค่อม" ZAZ เข้าไปในการผลิต (1960) ราคารถจํานวนเงิน 18,000 รูเบิลซึ่งเป็นหนึ่งเท่าครึ่งของราคาถูกกว่า 407-TH "Moskvich" ในตอนท้ายของปี 1962 วิศวกรการปรับปรุงเครื่องยนต์โดยการเพิ่มถังถึง 72 มิลลิเมตรปริมาณ - ถึง 887 ลูกบาศก์เมตร ซม., ความจุ - ถึง 27 แรงม้า

ออกแบบ

จากปีแรกของการเปิดตัวถือว่าผู้ซื้อรถตกหลุมรักและไม่ได้ทำให้เกิดการร้องเรียนที่ร้ายแรง "หลังค่อม Zaporozhets" (ZAZ-965) ได้พิสูจน์ตัวเองเมื่อเดินทางบนถนนชนบทและมีปัญหา ซึมผ่านที่ดีให้โดยการปรากฏตัวของด้านล่างเรียบระงับอิสระบนล้อทั้งหมดและภาระแบกองค์ประกอบที่ดี แม้ว่าคุณจะเคยได้รับการติดอยู่ในป่าพรุหรือหิมะปัญหาในการสั่งซื้อที่จะได้ออกก็ไม่ได้ น้ำหนักเครื่องเพียง 665 กก. มันได้อย่างง่ายดายสามารถผลักดันให้ทั้งสองคน

คุณสมบัติเด่นของ "zhuzhika" มีโอกาสที่จะนั่งระหว่างร่องขรุขระซ้ายโดยรถบรรทุก รถยนต์นั่งส่วนบุคคลอื่นที่ไม่ได้อยู่ภายใต้แรง เจ้าของของ "ค่อม" ZAZ ยินดีที่ไม่เพียง แต่ความคล่องแคล่วดี แต่ยังร่างกายทนทานเศรษฐกิจและความสะดวกในการบำรุงรักษาของหน่วยพลังงาน

ภายนอก

การสร้างการออกแบบของรถที่ออกแบบไม่ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับองค์ประกอบของตกแต่งบ้านและฟังก์ชันการทำงานเพิ่มเติมที่กว้างขวาง นี้ไม่น่าแปลกใจเนื่องจากวัตถุประสงค์หลักคือการสร้างรูปแบบงบประมาณสำหรับประชาชนทั่วไป ร่างกายแบกร่มที่ทำจากโลหะแข็งทำให้มันค่อนข้างบวม ส่วนด้านหน้าจัดสรรคู่พับรูปร่างสมมาตรเดิม

เปลี่ยนโค้งขององค์ประกอบเหล่านี้มีรัศมีและล้อขนาดเล็กขอบเล็กน้อย บนหมวกมีสามหัวสายฟ้าและล้อหลังได้รับการล่มสลายการทำเครื่องหมาย หน่วยกำลังจะวางไว้ด้านหลังตามลำดับลำต้นเดินไปข้างหน้า ฝาปิดจากภายใน

ภายใน

ZAZ "คนหลังค่อม" รูปภาพที่จะนำเสนอข้างต้นพร้อมกับปรับเลื่อนที่นั่งแยกต่างหาก ที่นั่งด้านหลังของโซฟาเป็นความสะดวกสบายสวย ในบรรดาอุปกรณ์ที่มีประโยชน์สามารถสังเกตกับ visors อาทิตย์, กระเป๋าประตู, อุปกรณ์ไฟฟ้า 12 โวลต์ที่มีรูปแบบสายเดี่ยว

รถเก๋งได้รับประโยชน์ของ minimalism เบื้องหลังพวงมาลัยที่จะวางอุปกรณ์หลายควบคุมทางด้านขวา - การเผาไหม้, ปุ่มปรับวิทยุและเครื่องทำน้ำอุ่น รับประกันกระจกมองเห็นได้รับการยอมรับในด้านสมาชิกเข้าร่วมช่องระบายอากาศในรูปแบบของมุม แม้ว่าการพิจารณารถและมีเพียงสองประตูนั้นมันเป็นของชั้นสี่ที่นั่งเต็ม

เชื่อมโยงไปถึงเบาะหลังทำโดยพับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าไปข้างหน้า ข้อเสียรวมถึงเสียงสูงฉนวนกันเสียงที่ดีของห้องโดยสารประตูไถไปในทิศทางตรงกันข้ามและการวางถังน้ำมันเชื้อเพลิงในด้านหน้าซึ่งเป็นอันตรายในการปะทะกัน

ZAZ "ค่อม": ข้อกำหนดทางเทคนิค

ส่วนที่ตัวหลักกลายเป็นข้อเหวี่ยง ในผนังด้านในห้องพิเศษสำหรับการสนับสนุนแบริ่งที่เป็นของแข็ง บนผนังของท่อมีการติดตั้งสำหรับเพลาลูกเบี้ยวจากด้านบน - 4 หลุมติดกับหัวถังอลูมิเนียมและครีบระบายความร้อน สี่เวิ้งเต้าเสียบ - สอง

เกียร์สี่ช่วงมีสองลำและสามย้าย หนึ่งเกียร์ - กลับคนอื่น ๆ มีการติดตั้งซิงค์ ประกอบคลัทช์ย้ายโดยส้อมและแท่ง ระบบระบายความร้อนมีแนวโน้มที่จะร้อนมากเกินไปโดยเฉพาะในช่วงการเดินทางนาน

ช่วงล่างด้านหน้าที่ยืมมาจากรถ "โฟล์คสวาเกน" ซึ่งจะรวมถึงคู่ของบิดบาร์ขวางกับสี่คัน นอกจากนี้พวกเขาเชื่อมต่อหมัดล้อขับรถ ท้ายเรือ - สองแขนเส้นทแยงมุมกับแกน วิศวกรต่อมาออกแบบใหม่เพื่อป้องกันคันโยกเอียงบานพับแกน

ตัวแปรหลัก

ต่อไปนี้เป็นลักษณะสำคัญที่มี ZAZ "คนหลังค่อม" รูปภาพที่จะนำเสนอในบทความ:

• ความยาว / กว้าง / สูง - 3.3 / 1.39 / 1.45 ม.
• กรุ๊ปเลือด - ซีดานโลหะทั้งหมดสองประตู
• การระบายอากาศ - ประเภทท้องถิ่น
• น้ำหนัก - 665 กก.
• ติดตามของล้อ (หน้า / หลัง) - 1,15 / 1,16 เมตร
• โปรโมชั่น - 17.5 ซม.
• ขั้นต่ำรัศมี - 5 เมตร
• ความเร็ว Reserve - 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
• เครื่องยนต์เบนซินระบายความร้อนด้วยบรรยากาศและ valving บน - Powertrain
• การบีบอัด - 6.5
• คลัช - หน่วยเดียวดิสก์แห้ง
• ประเภทคาร์บูเรเตอร์ - แนวตั้งที่มีกระแสฟีด
• เบรค - ผ้า

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

1. ประกอบเครื่องยนต์ ZAZ "แบ็ก" ได้รับการดำเนินการพร้อมกันโดยสองผู้ผลิต
2. ใน Odessa, รถมักจะถูกเรียกว่า "รถถังของชาวยิว."
3. ท่ามกลางชื่อเล่นของรถคือ: "ลูก", "zazik", "ท้องผูก"
4. "หลังค่อม" เป็นรถคันสุดท้ายโซเวียตประตูที่เปิดกับการเคลื่อนไหว
5. เวิ้งอากาศที่มีเสถียรภาพที่เรียกว่า "ลอย Wasserman" ในเกียรติของนักประดิษฐ์

การปรับเปลี่ยน

มีหลายการพัฒนาเครื่องถือว่าเป็น ในหมู่พวกเขา:

• 965AB - มีการควบคุมด้วยตนเอง
• 965AR - ยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษสำหรับคนพิการบนมือข้างหนึ่งหรือได้รับบาดเจ็บที่เท้า
• 965S - รถตู้ไปรษณีย์ที่มีล้อด้านขวา
• 965E "ยัลตา" - รูปแบบการส่งออกที่มีอยู่ในฟินแลนด์และเบลเยี่ยม มันมีอุปกรณ์ที่ดีที่สุด, ฉนวนกันความร้อนและการตกแต่งภายใน
• "Pick-up" - ถูกผลิตสำหรับการใช้ภายในโรงงาน

ZAZ "ค่อม": การปรับแต่ง

เพื่อดำเนินการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องอย่างถูกต้องที่คุณจำเป็นต้องสร้างภาพร่างบนกระดาษหรือในรูปแบบ 3D นี้จะช่วยให้คุณเห็นภาพรวมของการปรับจูนคาดว่า โครงการนี้จะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะตรวจสอบความซับซ้อนของการทำงานและการดำเนินการต่อไป เป็นกฎที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงชุดกลองชุดที่มีแผ่นระบายความร้อน, เช่นเดียวกับช่วงล่างด้านหลังน้ำพุมีการเปลี่ยนแปลงพนักงานที่ยากหนึ่ง ช่วงล่างด้านหน้าสามารถติดตั้งบน ZAZ-968 "หลังค่อม" แล้วจะกลายเป็นรุนแรงและรุนแรง

ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะช่วยให้แท่งใหม่ที่น่าเบื่อเข้าและท่อร่วมไอเสียการตั้งค่าของเครื่องสูบน้ำที่ "แปด" และ obnulitelya คาร์บูเรเตอร์ พลังของหน่วยกำลังจะเพิ่มขึ้น มักจะหันไปยังล้อแผ่นติดตั้งให้ดีกว่าโค้งเสถียรภาพ, ความสะดวกในการดำเนินงาน

เครื่องมือสร้างความเข้มแข็ง

การปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ - การดำเนินการค่อนข้างเป็นธรรม หลังจากที่ทุกพืชพื้นเมืองมีความจุเพียงสามโหล "ม้า" ด้วยความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม ให้ความจริงที่เครื่องยนต์อยู่ที่ด้านหลังคุณต้องไปหาที่เหมาะสมเกียร์ที่ออกแบบมาสำหรับหน่วยไฟฟ้าด้านหลัง

โหนดพอดีกับการส่งต่อมา "Zaporozhets" เช่นเดียวกับ "โฟล์คสวาเกน" เกวียน "พอร์ช" และ "Tatra" ถ้าคุณตั้งค่าเครื่องมือ MeMZ-968 คุณจะได้รับกำไรจากการใช้พลังงานได้ถึง 45 แรงม้า ทรูต้องเปลี่ยนพื้นเมืองอะนาล็อกคาร์บูเรเตอร์สามของ "VAZ" ประเภท มันเป็นไปได้ที่จะแก้ไขได้โดยตรงในลำต้น เตาอบยังเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเปลี่ยนไปเป็นระบบความร้อนที่ดีขึ้น

ร่างกาย

ภายใต้การ restyling และร่างกายของรถ ZAZ "คนหลังค่อมที่" การปรับแต่งภาพถ่ายที่จะนำเสนอข้างต้นจะช่วยให้คุณปรับปรุงอากาศพลศาสตร์และการปรากฏตัว ตั้งแต่ประตูรถยนต์ถือว่าเปิดในทิศทางที่ตรงข้ามซึ่งเป็นอันตรายในกรณีที่สถานการณ์การขับขี่ที่ไม่คาดฝันจะดีกว่าที่จะเกินดุลองค์ประกอบเหล่านี้จากหลังคาด้านหลังเพื่อห่วงด้านหน้า ล็อคล้าสมัยและแทนที่ด้วยความทันสมัยอย่างใดอย่างหนึ่ง

ทันสมัยภายนอกยังรวมถึงการขยายตัวของซุ้มล้อสำหรับยางเหมือน 195/60 / R14 เพื่อเพิ่มความสามารถในการสร้างสรรค์ของรถและทำความสะอาดอากาศที่เข้ามาติดตั้งอยู่ด้านบน นอกจากนี้ยังกำหนด kenguryatnik, สปอยเลอร์โค้งด้านพลาสติกพลศาสตร์ เช่นในการออกแบบของรถจะดูดีและมีความทันสมัยมาก

ห้องโถง

องค์ประกอบของรถโซเวียตนี้ล้าสมัยนานที่ผ่านมา ครั้งแรกที่เขาไม่แตกต่างกันความสะดวกสบายสูงสำหรับผู้โดยสารและคนขับรถ ปรับปรุงตกแต่งภายใน ZAZ-965 ไม่ได้เป็นเรื่องยากมาก ติดตั้งที่นั่งใหม่ชนิดกีฬาพวงมาลัย, หุ้นแรงดันน้ำมันและพารามิเตอร์การทำงานอื่น ๆ รวมทั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิและระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

บนเพดานที่สามารถปรับเปลี่ยนจากธรรมชาติผิวดำหรือสีแดงและวางพรมด้วยเฉดสีที่คล้ายกันบนพื้น นอกจากนี้คุณควรเปลี่ยนเหยียบประตูผิว หากคุณไม่ต้องการที่จะโยนที่นั่งปกติควรผลิตตัดที่มีคุณภาพสูงของพวกเขา ถ้าคุณไม่เชื่อในความสามารถของผู้เชี่ยวชาญด้านความไว้วางใจร้านรัดของคุณ

ไฟฟ้า

เครื่องใช้ไฟฟ้าในเครื่องภายใต้การพิจารณามีแรงดันไฟฟ้า 12 V จะถูกป้อนผ่านระบบสายเดียว ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบของแสงที่มีโคมไฟที่เหมาะสมโดย IL-12 ที่จุดเริ่มต้นของการปรับปรุงที่จำเป็นเพื่อเอาเลนส์พื้นเมือง เพื่อแลกกับที่นั่งที่สามารถเคลื่อนย้ายนี้จะถูกลบออกลวดอิสระเห็นปิดลิ้นด้านบน "ของวงโคจร." จากนั้นนำสปอตไลรอบจาก "Moskvich" เป็นความพยายามที่จะสถานที่ติดตั้ง วางแผนหกหลุมสองที่ทำจากเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่สำหรับชิปควบคุม

องค์ประกอบที่ตั้งอยู่ในแนวตั้งดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่จะบดปิดลิ้น องค์ประกอบแสงล้างและปรับชิป สายไฟจะแสดงในช่องเต็มเวลา ถูกยึดด้วยน็อตสปอตไลสถาบันภายในและถั่วนอก หลังจากนั้นเลนส์ติดตั้งและกดถั่วควบคุม ส่วนที่ยื่นออกมาของสลักเกลียวถูกตัดลง สำหรับชายแดนภายนอกพอดีขอบรุ่น 968-TH เมื่อทำอย่างถูกต้อง, การจัดการจะสามารถติดตั้งหลอดฮาโลเจนปรับ

นอกจากนี้

เพื่อเพิ่มคุณภาพของหน่วยระบายความร้อนสามารถติดตั้งบนหม้อน้ำคู่ของ "ฟอร์ด" หรือ "Tavrii" a ใหม่ ZAZ "ค่อม" จะกลายเป็นน่าสนใจยิ่งขึ้นและในทางปฏิบัติมากขึ้นถ้าชุดส่งตัวอย่างเช่น Vaz-2108 กับห้าวงดนตรี การเปลี่ยนแปลงภายนอกเป็นส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับหลักโดยการปรับเครื่องยนต์ใหม่ตั้งแต่ซุ้มล้อขยายและเพลาล้อรถด้านหลังทน