สารกันบูดยูรีเทน: โปรแกรมประยุกต์และข้อเสนอแนะ

สภาพของเกียร์วิ่งของรถต้องได้รับความสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากมันมีผลต่อคุณภาพของการจราจรและความปลอดภัยของผู้ขับขี่กับผู้โดยสาร นั่นเป็นเหตุผลที่คุณต้องแก้ไขปัญหาและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอในเวลาที่เหมาะสม ตัวกันโคลงเป็นส่วนหลักของระบบ ผลงานของเขาได้รับอิทธิพลจากสภาพของพุ่มไม้ ส่วนนี้มีขนาดเล็ก แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ทำให้การบริหารจัดการของรถสะดวกสบายขึ้น นอกจากนี้ควรสังเกตด้วยว่าชิ้นส่วนปิดผนึกที่มีคุณภาพสูงและไม่ติดขัดช่วยลดภาระในส่วนของโครงเครื่อง

สายพันธุ์

ยูรีเทนบูชิตของเครื่อง มีเสถียรภาพทางด้านข้าง มีการกระจายตัวที่ใหญ่ที่สุดและยังแบ่งประเภทของร้านค้าด้วยรูปทรงกลมและยางพารา นอกจากวัสดุในการผลิตแล้วยังมีลักษณะที่แตกต่างกัน ใด ๆ ของพวกเขาไม่คำนึงถึงผู้ผลิตและคุณภาพของประสิทธิภาพการทำงานอาจมีการสึกหรอตามที่มีการโหลดอย่างมากในระหว่างการดำเนินการของรถ นอกจากนี้ยังส่งผลกระทบต่อสภาพถนนอย่างเห็นได้ชัด หากรายการนี้พบว่ามีข้อบกพร่องจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนอะไหล่

ศูนย์กลางของยูรีเทนที่มีความเสียหายจะก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงคุณภาพของระบบทั้งหมดและการสึกหรออย่างรวดเร็วของชิ้นส่วนส่งผลให้ความปลอดภัยของรถลดลง ดังนั้นคุณจึงไม่ควรบันทึกในส่วนที่เรียบง่ายนี้เพื่อไม่ให้เกิดค่าใช้จ่ายที่มากสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

วิธีการตรวจสอบความจำเป็นในการเปลี่ยน

เพื่อตรวจสอบความผิดปกติในบางกรณีไม่จำเป็นต้องใช้การวินิจฉัยเพราะนอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงในการควบคุมเสียงลักษณะที่เกิดจากการระงับมักเกิดขึ้น ในเวลาเดียวกันเสียงจะแตกต่างกันมากขึ้นที่ความเร็วสูง เมื่อขับรถไปตามถนนที่มีหลุมและหลุมบ่อมีการตีที่เห็นได้ชัดในส่วนที่แขวนอยู่ นอกเหนือจากเสียงรบกวนแล้วคุณยังสามารถมองเห็นความเสื่อมโทรมของความคล่องตัวในการขับขี่ได้

การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองต้องทำก่อนที่ความเสียหายจะถึงระดับที่สำคัญ การบำรุงรักษาที่ทันเวลาตามที่ทราบไม่ใช่เพียงยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ แต่ยังคงรักษาองค์ประกอบพื้นฐานไว้ซึ่งการซื้อซึ่งมีต้นทุนค่อนข้างมาก

เกียรติ

แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่างานซ่อมแซมไม่ใช่เรื่องยากคุณจำเป็นต้องทราบคุณสมบัติบางอย่างและให้ความสำคัญกับการเลือกชิ้นส่วนใหม่ บ่อยครั้งที่องค์ประกอบปกติของเจ้าของรถเปลี่ยนไปเป็นยางโพลียูรีเทนหรือยางรองพื้น ยูรีเทนมีข้อดีหลายอย่างที่วัสดุอื่น ๆ ไม่สามารถอวดได้ วันนี้เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือและทันสมัยที่สุดสำหรับซีล จะเพิ่มระยะเวลาการทำงานของทั้งสององค์ประกอบเองและระบบระงับทั้งหมดของเครื่อง ข้อดีอื่น ๆ ได้แก่ :

• ความอ่อนแอต่อรูปแบบการขับขี่ที่ก้าวร้าวน้อยลง
• การรักษารูปทรงเรขาคณิตระงับซึ่งไม่ขึ้นอยู่กับสภาวะแวดล้อมและการทำงาน
• เพิ่มความสบายในการขับขี่อันเนื่องมาจากการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นของรถ
• ในช่วงระยะเวลาการใช้งานทั้งหมดจะมีการควบคุมการจัดการที่สมบูรณ์
• ระบบอุณหภูมิที่ต่างกันไม่ส่งผลต่อความยืดหยุ่นของวัสดุ
• ความต้านทานต่อปัจจัยลบด้านสิ่งแวดล้อม

บทวิจารณ์ของโพลียูรีเทน stabiliser bushings มักเป็นบวกซึ่งเป็นเหตุผลเพิ่มเติมสำหรับการซื้อของพวกเขา

เครื่องมือที่จำเป็น

เมื่อพิจารณาถึงความไม่เหมาะสมของบุชที่ติดตั้งหลังจากการวินิจฉัยของรถยนต์แล้วจำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว การฝึกอบรมจำนวนมากมีบริการที่เกี่ยวข้อง แต่ราคาแพง ในเวลาเดียวกันเจ้าของรถแต่ละคนสามารถทำงานได้อย่างอิสระแม้ไม่มีประสบการณ์และความรู้พิเศษ

ต้องใช้กุญแจสำหรับ 10, 13 และ 24 เพื่อถอดการป้องกันพลาสติกสลักเกลียวที่ยึดตัวกันโคลงและองค์ประกอบยึดของเฟรมย่อย หากไม่มีแจ็คและที่หนีบโลหะไม่สามารถทำอะไรได้กับการยึดเครื่องป้องกันไฟฟ้าสถิต นอกจากนี้ยังต้องมียูรีเทนโคลงแข็งพุ่มไม้ 27 นิ้วหัวและคันโยกในบทบาทของท่อเหล็กที่สามารถยื่นออกมาได้

กระบวนการทำงานแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:

• การกำจัดชิ้นส่วนยึด
• การกำจัดชิ้นส่วนที่เสียหาย
• ติดตั้งซีลใหม่พร้อมด้วยการทำความสะอาดเบาะที่นั่งเบื้องต้น

อัลกอริธึมการดำเนินการดังกล่าวเป็นไปได้แม้กระทั่งสำหรับผู้ที่ไม่เคยซ่อมรถ สำหรับการเปลี่ยนตนเองคุณต้องเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์ทั้งหมดก่อน

วิธีการเลือก

ทุบโพลียูรีเทนของโคลง "Pivot point" เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่า พวกเขาจะทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสภาพแวดล้อมต่างๆและความเป็นจริงที่ทันสมัยบนท้องถนน

วัสดุหลายชนิดสำหรับทำซีลจะยืดหยุ่นน้อยลงเมื่อทำงานในสภาพอากาศเลวร้าย ศูนย์กลางยูรีเทนมีเสถียรภาพเหมาะสำหรับรถยนต์ทั้งในเมืองและยานยนต์ที่ใช้สำหรับการเดินทางนอกเมืองและสุดขีด หลายคนกล่าวว่าองค์ประกอบดังกล่าวต้องได้รับการทดแทนในภายหลังมากเมื่อเทียบกับคนปกติ

ผู้ผลิตสมัยใหม่เสนออะไหล่ที่มีคุณภาพแตกต่างกันและประเภทราคา ความหลากหลายที่มีอยู่ในบางกรณีอาจทำให้ผู้ขับขี่เกิดความสับสนได้ ประสบการณ์ของผู้อื่นเป็นแนวทางเพิ่มเติมในการตัดสินใจเลือกที่เหมาะสม นอกจากนี้ตามความเห็นคุณสามารถเลือกระหว่างส่วนที่คล้ายคลึงกันหลายชิ้นจากผู้ผลิตรายต่างๆ

หลักสูตรของการทำงาน

แม้จะมีความจริงที่ว่าการเปลี่ยนแขนยูรีเทนของโคลง "Lanos" ในบริการรถยนต์จะมีราคาแพงมากกระบวนการนี้จะง่ายกว่าการซ่อมแซมอื่น ๆ ในส่วนนี้ของเครื่อง

เป็นมูลค่า noting จำเป็นที่จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถควรจะยึดแน่นกับแจ็ค

ขั้นแรกคุณต้องถอดล้อเพื่อให้แน่ใจได้ว่าการป้องกันจะง่ายและถูกถอดออกด้วยกุญแจเป็นเวลา 10 วินาที

การรื้อถอนอาจทำได้โดยการหล่อลื่นองค์ประกอบทั้งหมดที่มีองค์ประกอบเฉพาะ นอกจากนี้ให้คลายเกลียวโดยใช้คีย์ยึดที่เหมาะสมสำหรับคอลัมน์และโช้คอัพและเฟืองตัวถัง

ระหว่างเฟรมย่อยและส่วนของร่างกายจะติดตั้งคันโยก ตอนนี้เอาตราประทับเก่าและจะแทนที่การสั่นสะเทือนด้านหน้ายูรีเทนแขน stabiliser จะต้องวางบนสถานที่ติดตั้งและยึดกับที่ยึดด้วยโลหะ เพื่อเพิ่มคุณภาพการยึดก่อนอื่นให้ถอดปะเก็นที่อยู่ระหว่างตัวถังรถกับโครงร่างย่อย ส่วนหลังถูกยึดติดกับส่วนของร่างกาย ชั้นวางของติดตั้งอยู่ในที่เดียวกันหลังงานทั้งหมด

สิ่งที่คุณต้องรู้

การยึดองค์ประกอบสามารถทำได้ง่ายขึ้นโดยการใช้องค์ประกอบกราไฟท์กับระนาบทำงาน

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อความปลอดภัย ควรใช้รายละเอียดและเครื่องมือที่มีคุณภาพสูงจากผู้ผลิตที่ได้รับการพิสูจน์ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้องค์ประกอบของโครงสร้างเปลี่ยนไปและโอกาสในการได้รับบาดเจ็บ

ความคิดเห็น

องค์ประกอบการซีล VTR ในความคิดเห็นของเจ้าของรถแสดงถึงอัตราส่วนราคาและคุณภาพที่ดีที่สุดพร้อมด้วยวัสดุหล่อลื่นเพื่อให้ติดตั้งได้ง่าย

ปลอกหุ้มยูรีเทน Febi ของ Bushing ได้อ้างอิงจากลูกค้าทำให้โล่งใจรถของพวกเขาจากเสียงกระหึ่มเบื่อและเสียงที่กลายเป็นที่เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในถนนคุณภาพที่ไม่ดีและการย้าย "โกหกตำรวจถึงแม้ว่าอุณหภูมิบวก

ความคิดเห็นสำหรับ Moog RE-SB-6849 ส่วนใหญ่เป็นบวกเจ้าของรถยนต์ไม่ได้สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงพิเศษใด ๆ ในการควบคุม แต่เสียงปรากฏแม้หลังจากสองหรือสามปีของการใช้พุ่มไม้