สายการบิน "UTair" เครื่องบินปาร์ค ผู้โดยสารและเที่ยวบินขนส่งสินค้า

"UTair" - หนึ่งใน สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย, ก่อตั้งขึ้นในปี 1967 กลับมา นอกเหนือไปจากผู้โดยสารและการจราจรการขนส่งสินค้าของ บริษัท มีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาอากาศยานและการฝึกอบรมพนักงาน โดยมีนาคม 2017 ที่ "UTair" เรือเดินสมุทรของเครื่องบินก็มีประมาณ 70 ลำและอันดับที่สามในหมู่สายการบินรัสเซีย ขนส่งทางอากาศที่มีกองเรือเฮลิคอปเตอร์ใหญ่ที่สุดในโลก

ข้อมูลเกี่ยวกับสายการบิน

กล่าวถึงครั้งแรกของการขนส่งทางอากาศที่มีการลงวันที่ 1967 ปีเมื่อมันถูกสร้าง Tyumen กรมการบินพลเรือน มันเป็นเพียงในปี 1991 การบินพลเรือนถูกยกเลิกสายการบินได้รับการสร้าง "Tyumenaviatrans" ในปี 2002 มีการ re-branding และผู้ให้บริการได้รับการตั้งชื่อว่า "UTair" ในเวลานั้น "UTair" ฝูงบินเลขเพียงไม่กี่เครื่องบิน พวกเขาถูกนำมาใช้สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศส่วนใหญ่ในไซบีเรีย

Hub สำหรับ "UTair" ถือว่าเป็นไปมอสโก Vnukovo และสำนักงานใหญ่ของการเป็นผู้นำใน Surgut

ภูมิศาสตร์ของเที่ยวบิน

ใน "UTair" กองเรือของ บริษัท ฯ ของเครื่องบินมีขนาดใหญ่พอและช่วยให้เที่ยวบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ ในรัสเซีย, สายการบินให้บริการเที่ยวบินไปยัง Far East, ไซบีเรียและยุโรปส่วนหนึ่งของประเทศ ทุกวันจะทำประมาณ 300 เที่ยวบิน ทิศทางหลัก: มอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Rostov-on-Don, ครัสโนยาสค์และเคียฟ, มินส์คบากูวิลนีอุ

เที่ยวบินระหว่างประเทศจะดำเนินการในประเทศเช่นเยอรมนี, ลัตเวียลิทัวเนีย, สโลวาเกีย, จีน, ไทยและอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังรีสอร์ทที่ท่องเที่ยวยอดนิยม

แม้จะมีความจริงที่ว่าสายการบินไม่ได้เป็นสายการบินต้นทุนต่ำราคาตั๋วเป็นประชาธิปไตยมาก ในเที่ยวบินชั้นประหยัดแม้จะรวมอยู่สัมภาระและดำเนินการเกี่ยวกับสัมภาระเช่นเดียวกับอาหารและเครื่องดื่มบนเรือ

วัตถุประสงค์หลักของสายการบินคือเพื่อให้บรรลุระดับสูงของผู้โดยสารและการจราจรขนส่งเช่นเดียวกับการรักษาความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมสายการบิน

เครื่องบินพาร์ค "UTair" (2016)

ในปี 2014 สายการบินอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากทางการเงินและดังนั้นส่วนใหญ่ของเครื่องบินจะต้องมีการขาย ในปี 2012 บริษัท เป็นเจ้าของ 228 เครื่องบินและ จุดเริ่มต้นของปี 2017 เหลือเพียง 68 ในความคิดของการจัดการลดลงอย่างรวดเร็วและดังนั้นการลดลงของการชำระเงินตามสัญญาเช่าจะบรรเทา บริษัท จากการล้มละลาย

แม้จะมีความจริงที่ว่าหลังจากปี 2014 สายการบิน "UTair" เรือเดินสมุทรของเครื่องบินไม่ได้เป็นขนาดใหญ่เพื่อที่เธอจะได้รับการฟื้นฟู ขอขอบคุณในการเขียนโปรแกรมการสนับสนุนจากรัฐที่เธอได้รับ 9.5 ล้านรูเบิล และในปี 2015 เขามาจากการสูญเสียและทำกำไร 2.5 ล้านรูเบิล มีการเพิ่มขึ้นในการจราจรผู้โดยสารและ ในช่วง 2016 "UTair" ส่งประมาณ 3 ล้านคนซึ่งเป็น 14% มากขึ้นกว่าในปีที่ผ่านมา

ส่วนใหญ่ของกองทัพเรือเป็นโบอิ้ง 737 ของการปรับเปลี่ยนต่างๆตลอดจนมีหลายเครื่องบินโบอิ้ง 767-200ER, ATR 72-500, AN-2 และ AN-74

กิจกรรม

"UTair" เป็นธุระในการบริการทั้งประจำและเช่าเหมาลำ นอกจากนี้ยังได้รับการให้บริการของวีไอพีการขนส่ง

ในการจัดอันดับของสายการบินที่ตรงต่อเวลาของรัสเซียในปี 2016 "UTair" อันดับที่สอง ในช่วงมกราคม 2017 บริษัท ขนส่งประมาณ 500,000 ผู้โดยสารซึ่งเป็นหนึ่งในสามมากขึ้นกว่าปีที่แล้วในช่วงเวลาเดียวกัน

"UTair": ที่จอดเครื่องบิน ปีสมุทรปล่อย

อายุเฉลี่ยของเครื่องบินสายการบิน - 15 ปี ที่เก่าแก่ที่สุด - โบอิ้ง 737-500 ซึ่งสำหรับ 23 ปี น้องคนสุดท้อง - ATR 72-500 ซึ่งเป็น 3 ปี

เมื่อเร็ว ๆ นี้แนวโน้มทั่วโลกเริ่มที่จะตั้งชื่อตัวเลขที่โดดเด่นของพื้นที่ที่แตกต่างกันของเครื่องบินโดยสาร เรือเดินสมุทรของ บริษัท "UTair" เครื่องบินเป็นชื่อเดิม ดังนั้นเครื่องบินถูกตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นักวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตผู้นำพรรคและผู้เข้าร่วมสงครามมีใจรัก

เปลี่ยนแปลงในเชิงบวก

แผนอากาศอย่างรวดเร็วในการอัพเกรดในตอนท้ายของ 2018 - 2019 จุดเริ่มต้นของ สิ่งที่ชนิดของเครื่องบินจะเข้าร่วมกองทัพเรือของสายการบินไม่เป็นที่รู้จัก มันจะสันนิษฐานว่ามันจะเป็น แอร์บัสเอ 321 และโบอิ้ง 737-NG ซึ่งจะต่ออายุกองทัพเรือกลับไปในปี 2016

ให้การพัฒนาที่มั่นคงของสายการบินอาจจะในอนาคตอันใกล้ 10 ของอากาศยาน 20 ลากยาวจะมี "UTair"

บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ บริษัท ผู้ผลิตเครื่องบินไม่ได้ผลคำสั่งซื้อที่ลงทะเบียน 20 แอร์บัสเอ 321 และโบอิ้ง 737 30 ชุดของการปรับเปลี่ยนต่างๆ

สายการบินเปิดตัวภาษี "แสง" ตอนนี้บัตรเข้าชมในพื้นที่มากที่สุดคุณสามารถซื้อพร้อมส่วนลด 50% ภาษีนี้ไม่ได้นำไปใช้กับทุกวันและเวลาของการเดินทางและไม่ถูกต้องเกี่ยวกับวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์