สนามบิน "วัว" เร็ว ๆ นี้อีกครั้งจะอยู่ในแถว!

เมื่อในปี 1936 ที่เซ็นทรัลแอร์พอร์ต Frunze เริ่มฟื้นฟูมันจะถูกปิดชั่วคราว และเที่ยวบินปกติ (ตามตารางเวลากลาง) เริ่มในภาคกลางของฟังก์ชั่นสนามบินเมืองหลวงถูกย้ายในสนามบินเพิ่มเติมจากสิบสามกันยายน 1936

"สนามบินเพิ่มเติม" สนามบิน แผนที่ วิธีการที่จะได้รับมี?

ที่เกี่ยวข้องกับเมืองหลวงของอาซานทางหลวงและทางรถไฟสายสนามบินกรุงมอสโก "สนามบินเพิ่มเติม" ไม่สะดวกสำหรับการจราจรการขนส่งสินค้า คุณสามารถเข้าถึงได้ในหลายวิธี:

• โดยรถไฟจากสถานีคาซาน;
• โดยรถประจำทาง: จากสถานีรถไฟ ใต้ดิน "Vykhino" เร่ด่วน;
• โดยรถยนต์ - ประมาณยี่สิบนาทีจากมอสโก

เรื่องราว

ตั้งอยู่สามสิบห้ากิโลเมตรจากใจกลางเมืองที่สนามบิน "บูลส์" ในวันนี้ที่เก่าแก่ที่สุดในรัสเซีย ในช่วงสงครามมีใจรักเขาอย่างแข็งขันทำงานสำหรับด้านหน้า ตั้งแต่ปี 1948 ใน "บูลส์" ได้ใช้ประโยชน์เพียงรัสเซียผู้โดยสารเครื่องบิน Li-2 และสายการบินในภายหลัง IL-12 และ IL-14 ในวัยหกสิบรันเวย์อิฐที่วางอยู่บนนั้น ความยาวประมาณหนึ่งกิโลเมตรและความกว้าง - แปดสิบเมตร นี้ได้รับอนุญาตไม่เพียง แต่จะใช้ประโยชน์จาก IL แต่ก็มาถูกแทนที่ด้วยเทอร์โบประคับประคอง An-24 เครื่องบิน

ในช่วงกลางยุคมีถูกสร้างขึ้นคำสั่งเดียวและศูนย์ควบคุมการตั้งเรดาร์เฝ้าระวัง ในช่วงปลายยุคทศวรรษที่หกกับ บริษัท ร่วม Bykovskiy ฝูงบินทดสอบแรกของโลกที่สายการบินเจ็ทผู้โดยสาร Yak-40 เปิดตัวซึ่งทำให้เที่ยวบินแรกบนเส้นทาง "Kostroma วัววัว."

ในการฟื้นฟูที่สำคัญเหมือนกันที่ถูกสร้างขึ้นในระหว่างดินแดนของเขารวมถึงรันเวย์ ในปี 1975 ที่เราสร้างเป็นอาคารใหม่ ความจุของ ที่สี่ - ผู้โดยสารต่อชั่วโมง ในยุคหลังการเปลี่ยนแปลงที่สนามบิน "วัว" ร้อยละ 49 ผ่านเข้าสู่การเป็นเจ้าของของ "วัวอากาศ" และส่วนที่เหลือไปให้กับรัฐ

สถานะปัจจุบัน

ขณะที่ "บูลส์" ฟังก์ชั่นที่สนามบิน, สายการบินที่ให้บริการเฉพาะในท้องถิ่นและขนาดเล็กจำนวนเส้นทางกลางไกล ด้วยเที่ยวบินปกติงานที่ไม่ได้ทำ แต่ที่นี่มันจะเชื่อมโยงไปถึงบริการสถานการณ์ฉุกเฉินเช่นเดียวกับในเที่ยวบินพาณิชย์และเช่าเหมาลำ

วันนี้สนามบิน "บูลส์" (มอสโกตั้งอยู่สี่สิบกิโลเมตร) กำลังประสบกับการเกิดใหม่ แผนของหน่วยงานท้องถิ่นและการบริหารงานในระดับภูมิภาควางแผนที่จะสร้างบนพื้นฐานของสนามบินนานาชาติที่ทันสมัย สนามบินที่จะเกิดขึ้นมาพร้อมกับทางหลวงโครงสร้างพื้นฐานและทางรถไฟ

อาคารผู้โดยสารจะเป็นบ้านเลานจ์และสำนักงานการจองห้องพักเช่นเดียวกับสามห้องโถงศูนย์ธุรกิจการบินที่มีจุด spetskontrolnym และเข้าถึงส่วนตัวถึงแพลตฟอร์ม ที่นี่โดยวิธีการของนโยบายการกำหนดราคาที่มีความยืดหยุ่นมีการวางแผนที่เกี่ยวข้องกับลูกค้าอย่างแข็งขัน การบริการของสนามบินรัสเซียที่เก่าแก่ที่สุดจะได้รับประโยชน์จากเจ้าหน้าที่ของรัฐและผู้แทนของบริการพิเศษและการบังคับใช้กฎหมาย จำนวนมากของผู้โดยสารที่คาดว่าในหมู่นักธุรกิจ - ผู้ที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยที่จะข้ามระยะทางที่ดี เร็ว ๆ นี้สนามบิน "วัว" รูปภาพที่จะนำเสนอในบทความที่จะเป็นหนึ่งในที่ทันสมัยที่สุดในภูมิภาค

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

รันเวย์สั้นที่เกิดจากความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคมปี 1971 ที่มีเครื่องหมายอากาศยานของ Yak-40 ที่มีจำนวน 87,719 หางล้าหลัง ที่ใช้ดำเนินการหลังการปลูกแถบซับรีดออกข้ามและชนทางหลวงโครงสร้างอยู่บริเวณใกล้เคียง หลังจากนั้นก็ถูกไฟไหม้ และมันก็ไม่ได้เป็นเพียงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นคล้ายกัน ปัญหาดังกล่าวในยุคที่ถูกทำซ้ำหลาย ๆ ครั้ง หลังจากนั้นรันเวย์ถูกสร้างขึ้นนำความยาว 2,200 เมตรและในเวลาเดียวกันการเพิ่มความแข็งแรง นอกจากนี้สัญญาณไฟอุปกรณ์เชื่อมต่อและนำทางวิทยุถูกแทนที่ที่สนามบิน

ในปี 1980 สายการบินเป็นรุ่นที่สาม Bykovskiy เข้าใจเครื่องบิน stodvadtsatimestny Yak-42 ซึ่งในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันที่ทำตารางการบินเป็นครั้งแรกที่จะครัสโนดาร์ เที่ยวบินสุดท้ายจากสนามบินนี้บนเส้นทาง "มอสโก Nizhny Novgorod" บนเรือลำนี้ถูกจัดขึ้นโดยสายการบิน "ศูนย์ Avia" ในปี 2009 ตั้งแต่นั้นมาที่สนามบิน "บูลส์" จะไม่เสิร์ฟโดยเที่ยวบินปกติ นี่บินเพียงเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบิน GU "IAC" หรือกระทรวงมหาดไทยเช่นเดียวกับเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่จะดำเนินการ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ตั้งอยู่ใกล้กับชานชาลาสถานีสภาพอากาศที่สนามบินไม่ได้ตอบสนองความต้องการของบรรทัดฐานที่มีอยู่ตามที่มันควรจะถูกสร้างขึ้นในสิบครั้งห่างไกลออกไปจากอาคารและต้นไม้ ในความเป็นจริง AMSC ตั้งอยู่จริงเพียงไม่กี่เมตรจากอาคารผู้โดยสาร นั่นหมายความว่าสถานีอุตุนิยมวิทยาอย่างมีนัยสำคัญ - โดยหนึ่งหรือสององศา - คุยโวอุณหภูมิอากาศ indurated ด้วยเหตุนี้ผลการดำเนินงานใน "บูลส์" มีความสูงที่สุดในบรรดาร้านค้าอื่นที่คล้ายคลึงกันในภูมิภาคมอสโก นั่นเป็นเหตุผลที่ในเดือนสิงหาคมของปี 2011 สถานีอุตุนิยมวิทยาถูกปิด