วิธีการทำงานอัตโนมัติวางบนรถ, คู่มือการติดตั้ง

การปรากฏตัวของระบบฟังก์ชั่นการเริ่มต้นของการเตือนภัยมอเตอร์รถยนต์สมัยใหม่มีผลบังคับใช้เกือบ ถ้าเช่นโมดูลเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่จัดทำพรีเมี่ยมเพียงข้อเสนอแนะชุด telematics วันนี้และที่ง่ายที่สุดในรุ่นต่ำสุดมีโอกาสที่คล้ายกัน ที่น่าสนใจการทำงานอัตโนมัติคืออะไร? ที่จะนำระบบดังกล่าว - คือการจัดให้ความร้อนเครื่องก่อนวิธีการก็เช่นเดียวกับการปรับปรุงความปลอดภัยของ แต่ทั้งหมดนี้จะเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่มีคุณภาพของการติดตั้งโมดูลและการกำหนดค่า

โมดูลการเริ่มต้นคืออะไร?

นี้อุปกรณ์ขนาดเล็กที่สามารถจัดจำหน่ายทั้งสองแยกจากกันและเป็นส่วนหนึ่งของการส่งสัญญาณ แต่ในกรณีใดโมดูลจะทำงานบนหน่วยควบคุมการส่งสัญญาณเพื่อซื้อมันแยกกันโดยไม่ต้องระบบรักษาความปลอดภัยก็ทำให้รู้สึกไม่ เล่นอัตโนมัติในรถยนต์จากจุดทางเทคนิคของมุมมองคืออะไร? โมดูลไฟฟ้าคือการถ่ายทอดซึ่งถูกสร้างขึ้นในเครือข่ายออนบอร์ดและต่อการเลียนแบบการทำงานของกุญแจที่ เพื่อให้เข้าใจถึงสาระสำคัญของงานนี้ควรจะกลับไปเริ่มต้นแนวคิดหลัก มันถูกออกแบบมาเพื่อเปิดใช้งานก่อนวัยอันควรของระบบทำความร้อนและมอเตอร์เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ความร้อน อุ่นเครื่องเครื่องยนต์และร้านเสริมสวย ที่จะใช้ฟังก์ชั่นนี้จนกว่าการใช้โดยตรงของตัวเครื่องเพียงแค่ใช้การถ่ายทอดโดยอัตโนมัติสวิตช์มอเตอร์มีความร้อน

วิธีการตั้งค่าการทำงานอัตโนมัติ?

แพคเกจขั้นต่ำรวมถึงการถ่ายทอดการเริ่มต้นความร้อนท่อหด, สายเคเบิลควบคุมสายไฟแหล่งจ่ายไฟและอุปกรณ์เสริมสำหรับการตรึง สำหรับการดำเนินงานที่มั่นคงของโมดูลจะต้องเป็นหน่วยฟรีช่องสัญญาณ - เช่นบรรทัดสามารถนำมาใช้สำหรับการเปิดรถกระบะ แต่เนื่องจากเกือบทุกชุดการเตือนภัยที่ทันสมัยมีหลายสายเชื่อมต่อฟรีในส่วนนี้ไม่มีปัญหา แผนเดินสายไฟอาจจะเป็นบุคคล - มันอยู่ติดกับชุดเริ่มต้น โมดูลการจ่ายตามโครงการทั่วไปสามารถสากลทั่วช่องพวงมาลัย ที่ใช้ในการเชื่อมต่อโมดูลคณะกรรมการในการเชื่อมต่อขั้วจากเริ่มต้นและจุดระเบิด โดยปกติแล้วสกรูขั้วที่ใช้ในการเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า 12 W. บ่อยขึ้นมีการจัดการกับสายสีเขียว, สีแดงและสีดำ - เกี่ยวกับการปฏิบัติของพวกเขาได้รับการแต่งตั้งจะยังคงมีการตรวจสอบการใช้เป็นรูปแบบที่เฉพาะเจาะจง หลังจากเชื่อมต่อวงจรที่มีการแก้ไขและแนบสแน็ป crimped

การเชื่อมต่อของเซ็นเซอร์ที่เป็นกลาง

นี้ส่งฟังก์ชั่นการควบคุมเพิ่มเติมซึ่งจะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับผู้ที่ต้องการที่จะปรับปรุงระดับของรถของการป้องกัน ในกรณีนี้โมดูลจะมีช่องพิเศษที่มีเซ็นเซอร์ในการตรวจสอบลูกบิดเกียร์ ออกจากบล็อกด้วยคันโยกจะวิ่งออกจากร่างกายโลหะลบ ในช่วงเวลาของการจัดการเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับเขาและปิดของการเริ่มต้นเครื่องยนต์ โดยเซ็นเซอร์ควบคุมเป็นกลางควรจะซื้อแยกต่างหากและแม่เหล็กนีโอไดเมีย การแสดงตนที่อยู่ใกล้กับการเพิ่มประสิทธิภาพของวงจรไฟฟ้า ผู้เชี่ยวชาญยังแนะนำให้คุณเชื่อมต่อกับสายการควบคุมเซ็นเซอร์จากโมดูลซึ่งจะเรียกการทำงานอัตโนมัติ ใส่อุปกรณ์ที่มีวงจรไฟฟ้าที่ถูกต้องเท่านั้นที่สามารถเอาออกเมื่อส่งที่เป็นกลาง - จุดนี้ก็ควรที่จะนำเข้าบัญชี ขาดความสมบูรณ์ PPC โมดูลเซ็นเซอร์ไม่ได้หมายความว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้คุณลักษณะดังกล่าว ในตลาดเป็นจำนวนมากของเซ็นเซอร์สากลเป็นกลางซึ่งรวมอินทรีย์เข้าสู่วงจรการเริ่มต้นมาตรฐาน

การตั้งค่าพารามิเตอร์ปฏิบัติการ

จะถูกควบคุมส่วนใหญ่ผ่านการติดสัญญาณดังนั้นก่อนที่โมดูลเพื่อตั้งโปรแกรมโดยใช้ฟังก์ชั่นการเข้าถึงระยะไกล การเริ่มต้นการตั้งค่าโหมดที่เป็นไปได้ของการดำเนินงานของเครื่องยนต์และจำนวนรอบที่จะถูกเรียกหลังจากสัญญาณ Tacho ถัดไปการดำเนินการที่ดีที่สุดในช่วงเวลาเริ่มต้นในระหว่างที่เครื่องถูกเปิดใช้งาน เมื่อมาถึงหน่วยดีเซลคุณอาจต้องเป็นเวลาที่ติดตั้งแยกต่างหากระหว่างการเปิดใช้งานการเผาไหม้และเริ่มต้นเริ่มต้นที่ ในการดำเนินชีวิตประจำวันของคำสั่งของโมดูลเครื่องยนต์เริ่มต้นเป็นโปรแกรมและพารามิเตอร์เช่นระยะเวลาของการอุ่นเครื่อง, จำนวนการเริ่มต้นที่เวลาปิดจับเวลา, ระบอบการสำรองข้อมูลและอื่น ๆ . D.

การทำงานของระบบ

ดังกล่าวแล้วระบบการควบคุมจะต้องติดโดยเพื่อให้พร้อมกับการตั้งค่าที่ระบุฟังก์ชั่นที่สอดคล้องกับปุ่มโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะไกล รูปแบบการทำงานสามารถดังต่อไปนี้ผู้ใช้จะเริ่มต้นจากระยะไกลผ่านทางจับเวลาแล้วในเวลาที่ได้รับการแต่งตั้งให้เครื่องยนต์ทำงานบนและรถจะร้อนขึ้น การดำเนินงานแต่ละคนจะต้องดำเนินการให้สอดคล้องกับพารามิเตอร์มอบหมาย, แต่คุณสามารถใช้หลายรูปแบบของการดำเนินงานของโมดูลที่มีการปรับฤดูกาล

มีสิ่งหนึ่งที่แตกต่างกันนิดหน่อยของการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเกี่ยวข้องกับรายละเอียดของการเคลื่อนที่ที่เป็น ส่วนนี้จะรวมอยู่ในที่มีความซับซ้อนและการรักษาความปลอดภัยโดยเนื้อแท้เพื่อป้องกัน autostart ใส่เคลื่อนที่สามารถข้ามผ่านดาวเทียมชิปส่งสัญญาณ RF- หน่วยของอุปกรณ์นี้จะบูรณาการกับรหัสที่สำคัญการเปิดใช้งานเคลื่อนที่ นั่นคือในช่วงเวลาของสัญญาณการเริ่มต้นการเดินทางซ้ำและทีมงานบนดาวเทียมที่จะช่วยลดการล็อคเครื่องยนต์

ข้อสรุป

เทคโนโลยีโมดูลการเริ่มต้นระบบบูรณาการในการส่งสัญญาณที่ซับซ้อนค่อนข้างง่ายและสามารถนำไปใช้ในการให้ผู้ขับขี่สามัญ ในการปรากฏตัวของทักษะวิศวกรรมไฟฟ้าที่สามารถจัดระเบียบและระบบที่ซับซ้อนซึ่งจะรวมถึงฟังก์ชั่นเพิ่มเติมกับบล็อคกลในเซ็นเซอร์เป็นกลางเดียวกันและอื่น ๆ . บน. แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคำนึงถึงอันตรายที่เกิดจากโมดูลเครื่องยนต์เริ่มต้นหากมีการใช้อย่างไม่ถูกต้อง เหล่านี้รวมถึงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปและภาระเพิ่มเติมเกี่ยวกับก้อนแบตเตอรี่ - อีกครั้งถ้าครั้งแรกไม่ถูกต้องคำนวณอบอุ่นขึ้นและปิดของโมดูล แต่อุปสรรคที่ร้ายแรงที่สุดของผู้เชี่ยวชาญด้านระบบดังกล่าวพิจารณาเพิ่มความเสี่ยงของการโจรกรรม มันจะเชื่อมต่อการเคลื่อนที่ออกและกิจกรรมเคลื่อนไหวและมันมีอยู่แล้วจะช่วยลดการรักษาความปลอดภัยของเครื่องที่ทำงานในกรณีที่ไม่มีเจ้าของที่