ย้อนกลับไปในการดำเนินการ: ฟอร์ดเดินทาง

ฟอร์ดเดินทาง - เอสยูวีที่มีประสิทธิภาพครั้งแรกกลับมาในปี 1997 และตั้งแต่นั้นยังคงปรับเปลี่ยนสอง: ในปี 2003 และ 2007 คุณต้องการที่จะรู้ว่าทำไมเขาก็อายุสิบห้าปีจึงเป็นที่นิยม?

ออกแบบ

เมื่อคุณมองไปที่ฟอร์ดเดินทางทันทีที่คุณสังเกตเห็นมิติที่น่าประทับใจ - กว่าห้าเมตรและยาวสองเมตรกว้าง

ภายในมีสามแถวที่นั่งซึ่งเป็นปกติสำหรับการเรียนของเครื่องนี้ ในกรณีนี้แถวที่สองและสามสามารถพับเก็บได้ในขณะที่ปริมาณของช่องเก็บสัมภาระที่เพิ่มขึ้นสามพันลิตร - บันทึกแน่นอนในหมู่รถยนต์ SUV อื่น ๆ

วัสดุสำหรับทำเบาะสามารถเป็นผ้าหรือหนัง

ลักษณะของ

ภายใต้ประทุนเป็นเครื่องยนต์เบนซินฟอร์ดเดินทาง V8 ซึ่งผลิตในสองรุ่น - 218 แรงม้าที่มีปริมาณ 4.6 ลิตรหรือ 233 แรงม้าที่มีปริมาณ 5.4 ลิตรที่ มอเตอร์นี้อาจจะเป็นขับเคลื่อนล้อหลังหรือไดรฟ์ทุกล้อ ดังนั้นในศูนย์รวมครั้งแรกในด้านหน้าแทนของเดิมแรงบิดสปริงขดลวดจะถูกวางไว้ อย่างไรก็ตามในขณะที่แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติที่มีคุณภาพของการนั่งที่ไม่ได้สะท้อนให้เห็นจริงๆ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าฟอร์ดเดินทางมีเบรกน่าประทับใจที่สุดของรถทุกคันในระดับขนาดด้านหน้า - สิบสามนิ้วและด้านหลัง - สิบเอ็ด ผ้าเบรค มีการติดตั้งเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางคู่ลูกสูบเพื่อให้ ระยะเบรก จะลดลงอย่างมากถึงแม้ว่าอย่างมากผลักดันเหยียบ

การปรับเปลี่ยนครั้งแรก

ที่ 2002 ดีทรอยต์ออโต้โชว์ที่ถูกนำเสนอรุ่นที่แก้ไขของฟอร์ดเดินทาง ขนาดของมันได้กลายเป็นมากขึ้นตามปริมาณของช่องเก็บสัมภาระที่ได้รับเพิ่มขึ้น รูปแบบใหม่ที่ได้รับการติดตั้ง ระบบกันสะเทือนหลัง และคู่มือการใช้แร็ค แถวที่สามที่นั่งเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - ตอนนี้ทำให้พวกเขาได้กลายเป็นเรื่องง่าย นอกจากนี้รถจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและสี่ขั้นตอนกระปุก

การปรับปรุงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็สามารถที่จะตั้งข้อสังเกตว่านักพัฒนาที่จะให้ความสนใจมากขึ้นเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ยกตัวอย่างเช่น ถุงลมนิรภัย อาจจะหกวินาทียังคงอยู่ในสถานะที่สูงขึ้นเพื่อลดความเสียหายโดยเครื่องทำรัฐประหารซ้ำ

การปรับเปลี่ยนที่สอง

มันเกิดขึ้นในปี 2007 ตอนนี้ระบบการควบคุมการล่องเรือ obzavolsya รถ, เครื่องปรับอากาศ, เดินทางคอมพิวเตอร์และระบบนำทาง ระบบทั้งหมดถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แม้ตำแหน่งของคันเหยียบสามารถปรับเปลี่ยนเป็นคนขับต้องการมัน

มีสี่โหมดส่งกำลังและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง, เปลี่ยนอัตโนมัติไปยัง ไดรฟ์สี่ล้อ และรวมของ downshift ที่

นอกจากนี้รูปแบบที่ได้รับพร้อมกับควบคุมเบรกแบบไดนามิกซึ่งสร้างเบรกสูงสุดในหุ้นเมื่อมันเป็นสิ่งที่จำเป็น อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงล้อสิบเจ็ดนิ้วพร้อมกับควบคุมเซนเซอร์ความดัน

การปรับเปลี่ยนที่สองยังคงเป็นที่ผ่านมาดังนั้นฟอร์ดเดินทาง 2012 ปล่อยลักษณะวิธีการที่

รุ่นนี้เป็นเอสยูวีที่มีประสิทธิภาพเป็นธรรมที่มีขนาดเพียงสามารถชื่นชม ภายในสะดวกสบายและความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ล่าสุดและระบบรักษาความปลอดภัยขั้นสูงให้โอกาสที่จะเพลิดเพลินกับการนั่งอย่างปลอดภัยด้วย