ภาษีการขนส่ง ประโยชน์ที่ได้รับคนพิการทหารผ่านศึกของสงคราม

ภาษีรถยนต์ต้องจ่ายผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมดและมันไม่ได้เป็นเพียงราชประสงค์ของรัฐที่เป็นผลงานที่มีต่อเศรษฐกิจของภูมิภาคที่ ในขณะที่คุณภาพของถนนและขาดความสนใจของหน่วยงานที่มักจะก่อให้เกิดความสับสนในหมู่ผู้เสียภาษีเงินมากที่สุดเท่าที่ได้รับจริงผู้เสียภาษีที่โดดเด่นและเหตุผลที่จะไม่ใช้สำหรับวัตถุประสงค์ของตนหรือไม่ และเนื่องจากขับขี่รถยนต์จำนวนมากมักจะสูญเสียความปรารถนาที่จะจ่ายภาษีของรัฐในยานพาหนะส่วนบุคคล

ความคิดของการยกเลิกภาษีการขนส่งได้รับผลกระทบการเต้นของหัวใจในขณะที่ผู้ขับขี่รถยนต์และประชาชนทั่วไปและได้รับการกล่าวถึงอย่างกว้างขวางในปี 2010 โดยเจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกลาง แผนการของเขาคือเพื่อเพิ่มราคาน้ำมันเบนซินมีการเติบโตที่ค่าใช้จ่ายของภาษีสรรพสามิต เดือนมกราคมของปีใหม่ที่ถูกทำเครื่องหมายโดยการเติบโตจริงๆเกือบสองเท่าภาษีสรรพสามิตและ เพิ่มขึ้นของราคาน้ำมัน แต่จะยกเลิกภาษีการขนส่งซึ่งจะไปงบประมาณในระดับภูมิภาค, เจ้าหน้าที่จะไม่ได้ไป

ในแต่ละปีภาษีการขนส่งนำในคลังของงบประมาณของเมืองประมาณหกล้านรูเบิลและจะให้ขึ้นเช่นผลรวมสำหรับเมืองจะมีความสำคัญมาก การอภิปรายของการยกเลิกภาษีปัญหาการขนส่งที่ถูกยกขึ้นในระดับรัฐบาลกลางที่ภูมิภาคสามารถชดเชยบางส่วนของเงินเหล่านี้เพื่อภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมัน อย่างไรก็ตามจนถึงการเจรจาเหล่านี้มาเพื่ออะไรนำไปสู่การยกเลิกภาษีการขนส่งในกรณีใด ๆ นำไปสู่การลดลงในงบประมาณของเมือง

ตามรหัสภาษีของรัสเซียสำหรับบางประเภทของประชากรที่มีประโยชน์สำหรับการขนส่ง ภาษี ประโยชน์ที่ได้รับ คนพิการทหารผ่านศึกและทหารพิการทหารผ่านศึกสงครามเช่นเดียวกับบางประเภทอื่น ๆ ของประชาชนจะได้รับบริการตามกฎหมายในประเทศที่จัดตั้งขึ้น

ขั้นตอนในการชำระภาษีรถภาคเอกชนและประชาชน

องค์การในช่วงระยะเวลาของการชำระเงินจะต้องจ่ายภาษีการขนส่งไปข้างหน้าไม่เกินวันสุดท้ายของเดือนของรอบระยะเวลารายงาน ในกรณีนี้การชำระเงินสำหรับงวดปัจจุบันจะดำเนินการไม่เกิน 1 เดือนกุมภาพันธ์ของปีถัดไป บุคคลมีสิทธิที่จะจ่ายภาษีการขนส่งไม่เกิน 3 เดือนพฤศจิกายนของปีต่อไป

1. จากภาษีการขนส่งหน่วยงานที่ได้รับการยกเว้นการจดทะเบียนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (ต่อรถที่มีเครื่องยนต์สูงสุดถึง 200 แรงม้ารวม .. ):

1. วีรบุรุษของรัสเซียและสหภาพโซเวียต;

2. ผู้ถือคำสั่งของรุ่งโรจน์;

3. วีรบุรุษแรงงานสังคมนิยม;

4. ผู้ถืองานสั่งซื้อ;

5. ทหารผ่านศึกปฏิบัติการรบในดินแดนของรัสเซียและสหภาพโซเวียต;

6. ทหารผ่านศึกสงครามโลกครั้งที่สอง;

7. กลุ่มผู้พิการ I และ II;

8. การจ้างงานคนพิการ จำกัด ของการศึกษาระดับปริญญา II และ III

9. บุคคลที่มีความพิการที่เกิดจากอุบัติเหตุที่เชอร์โนบิลเว็บไซต์ทดสอบ Semipalatinsk

2. บุคคลที่ได้มีรถโดยสารมีความจุเครื่องยนต์ได้ถึง 80 HP, รถสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์ผลิตในประเทศ (ระยะปล่อยจนกว่า 1990)

3. เกษียณมีพร้อมให้บริการรถโดยสารที่มีความจุของเครื่องยนต์ 150 แรงม้า, เรือยนต์เรือหรือยานพาหนะอื่น ๆ ภายในประเทศน้ำการผลิตที่มีกำลังเครื่องยนต์ได้ถึง 30 ลิตร (ระยะเวลาการวางจำหน่ายจนถึง 1991)

4. ภรรยาของ servicemen เจ้าหน้าที่และบุคลากรเกณฑ์ของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในกรณีฉุกเฉินและการรักษาความปลอดภัยร่างกายเสียชีวิตในการปฏิบัติหน้าที่ที่มีการผลิตในประเทศรถหนึ่งที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุดถึง 150 แรงม้ามีสิทธิที่จะไม่จ่ายภาษีการขนส่งยานยนต์ที่จัดไว้ให้ จนกว่าพวกเขาจะแต่งงาน

5. พ่อแม่ของครอบครัวขนาดใหญ่ที่มีสี่หรือมากกว่าเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีได้รับการยกเว้นภาษีสำหรับยานพาหนะเดียว

การจ่ายภาษีมอเตอร์ - มันเป็น หน้าที่ของพลเมือง ของพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียทุกอย่างที่มันเป็นจากการลงทุนเหล่านี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของถนนรัสเซียและบางแง่มุมอื่น ๆ ของเขตเมืองขนาดใหญ่และขนาดเล็ก