ประวัติความเป็นมาของโลโก้ โลโก้ "BMW", "Skoda", "ออดี้", "โตโยต้า", "อาดิดาส" เป็นประวัติศาสตร์ของอะไร

เห็นด้วยแบรนด์ในโลกมีน้อยมากโลโก้ที่ทุกคนจะได้รู้ว่าการเรียนรู้ผ่านการโฆษณาที่มีสีสันในโทรทัศน์หรือโปสเตอร์โปรโมชั่นที่แตกต่างกันที่แขวนอยู่บนท้องถนนของเมือง

ที่จะเริ่มต้นเรื่องราวของ "โลโก้ที่"

โลโก้ - มันได้รับการพิสูจน์ในอดีตวิธีที่เป็นประโยชน์ที่จะนำเสนอไปยังผู้บริโภคเอกลักษณ์องค์กร เราจะคุ้นเคยกับการคิดของแบรนด์ใด ๆ ผ่านทางหมายเลขของสมาคมที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่จะคำขวัญที่รู้จักกันดี, การโฆษณาและเข้าสู่ระบบที่เป็นที่รู้จัก

ที่สายตาของสัญลักษณ์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ดังกล่าวเช่น Coca-Cola สามลาย Adidas, สี่วงออดี้หรือสองนิ้วก้อยโตโยต้าเพียงจำโฆษณาที่เราเห็นทุกวันบนจอโทรทัศน์ ในรายการของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงทางด้านขวานี้เป็นสถานที่และโลโก้แอปเปิ้ล เราเรียนรู้วิธีการตั้งชื่อภาพเดียวกัน

"แอปเปิ้ล" แอปเปิ้ล

น่าจะเป็นที่น่าสนใจที่จะหาสิ่งที่เป็นโลโก้ของเรื่อง โลโก้แอปเปิ้ลได้รับการออกแบบเป็นครั้งแรกโดยโรนัลด์เวย์น แต่นี้เป็นชื่อของเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เราได้กล่าวว่าในความเป็นจริงและเวย์น - แอปเปิ้ลของผู้ก่อตั้งที่สามเช่นเดียวกับผู้แพ้ที่ดีของศตวรรษที่ XX ทำไมมันจึงเป็นความล้มเหลว? เพราะโรนัลด์ 11 วันหลังจากที่ลงทะเบียนอย่างเป็นทางการขายหุ้นร้อยละ 10 ใน บริษัท เพียง $ 800 เวย์นแสดงความอดทนน้อยและบิตของสัญชาตญาณของเขาจะแน่นอนได้ป้อนวันนี้ในรายการ "ฟอร์บ" คนที่รวยที่สุดและมีชื่อเสียงมากที่สุดในโลกที่มีโชคลาภจาก $ 30 พันล้าน แต่โรนัลด์ไม่เชื่อในความจริงที่ว่าแอปเปิ้ลกำลังรอสำหรับการดังกล่าวประสบความสำเร็จ

แต่เป็นเรื่องที่บอกของโลโก้แอปเปิ้ลรุ่นวันนี้มีน้อยจะทำอย่างไรกับสิ่งที่ได้รับการจัดตั้งขึ้นครั้งแรก อีกอย่างแม่นยำเกือบไม่มีอะไร แต่แอปเปิ้ล แต่นี้คือการทำงานทั้งของศิลปะ! ภาพวาดแสดงให้เห็นเวย์นเป็นนักวิทยาศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม Isaak Nyuton ที่เป็นเรื่องเกี่ยวกับแอปเปิ้ลจะลดลง ภาพนี้ได้รับยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง แต่เหมาะเล็ก ๆ น้อย ๆ กับความเป็นจริงของธุรกิจในวันนี้เพื่อให้ความคิดของโรนัลด์เวย์นเพียงปีเดียว

จากนั้น Stiv Dzhobs (แอปเปิ้ลประธานคณะกรรมการอิงค์) หันไป ออกแบบกราฟิก ร็อบจานอฟ งานที่จำเป็นในการที่ง่ายและดูทันสมัย, ภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่รู้จักกันดีซึ่งจะมีความสัมพันธ์โดยตรงกับ บริษัท ร็อบเสร็จงานในประมาณหนึ่งสัปดาห์

ในการให้สัมภาษณ์ของจอห์นพูดคุยเกี่ยวกับวิธีการที่เขาทำมัน ร็อบซื้อแอปเปิ้ลและเริ่มที่จะวาดพวกเขาค่อยๆการกำจัดของรายละเอียดที่ไม่จำเป็น ที่มีชื่อเสียง "กัด" เขาไม่ได้จงใจ: มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะแสดงให้เห็นถึงสัญลักษณ์ของ บริษัท เพื่อที่จะมีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับแอปเปิ้ลและไม่ได้ทั้งหมดด้วยผลไม้ผักหรือผลเบอร์รี่ ร็อบจานอฟจงใจทำสีโลโก้

นี่คือการสะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่า บริษัท ผลิตเครื่องคอมพิวเตอร์ที่มีจอสีแสดงผลซึ่งในช่วงเวลาที่สามารถแสดงหกสีซึ่งมีอยู่ในโลโก้ เจนี่ใส่สีในการสุ่ม ในรูปแบบนี้เป็นหลักฐานตามประวัติศาสตร์ของโลโก้แอปเปิ้ล, ภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่ยังคงกินเวลานาน 22 ปี

อย่างไรก็ตามในปี 1998 โจนาธานออฟ, นักออกแบบ, ร่วมมือกับแอปเปิ้ล, คิดค้นร่างกายใหม่สำหรับ G3 iMac มันก็กลายเป็นที่ชัดเจนว่าโลโก้สีบนสีป๊อปปี้จะดูไร้สาระ นั่นเป็นเหตุผลที่เป็นเรื่อง ของโลโก้, โลโก้ของ บริษัท ตั้งแต่ปี 1998 และยังคงมีลักษณะเหมือนเงาตัวอักษรขาวดำในแอปเปิ้ลสีดำกัด

ปีกสัญลักษณ์สำหรับ "Skoda"

ใครจะคิดว่าประวัติศาสตร์ของ "Skoda" โลโก้เริ่มขึ้นในปลายศตวรรษที่ 19 และที่สำคัญที่สุดมันทั้งหมดเริ่มต้นด้วยจักรยานและรถจักรยานยนต์! มันจะดูเหมือนว่ามันจะเป็นเรื่องยากมากที่จะเปลี่ยนไปบางสิ่งบางอย่างที่รุนแรงมากขึ้นจากการผลิตของการขนส่งสองล้อ

แต่ถ้าคุณคิดเกี่ยวกับมันในศตวรรษที่ 18 ไม่มีใครสงสัยว่าที่ดังกล่าวเป็นเทคนิคที่น่าสนใจเช่นรถ แต่มันเกิดขึ้น! จักรยานและจักรยานยนต์ บริษัท Slavia ซึ่งมีอยู่ประมาณ 10 ปีได้ทำในการประชุมเชิงปฏิบัติการในเมือง Mlada Boleslav ในฐานะที่บอกเล่าเรื่องราวของ "Skoda" โลโก้สัญลักษณ์ร่างแรกคือล้อวงกลมซึ่งถูกล้อมรอบด้วยใบมะกรูดซึ่งจะเป็นสัญลักษณ์ของประเทศสลาฟและในเพียงหนึ่งปีที่นี่ถูกเพิ่มเข้าไปในชื่อของผู้ก่อตั้ง บริษัท ฯ

ดังนั้นช่างแวสลาฟลอรินและหนังสือวัคลาฟคลีเมนต์, จุดเริ่มต้นของ บริษัท ที่สวยงามที่เรารู้ว่าวันนี้

สัญลักษณ์ที่มีสีสันสำหรับรถยนต์

จำเป็นต้องพูดว่าจุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 ที่ บริษัท เปลี่ยนชื่อและแม้กระทั่งหันมาผลิตรถจักรยานยนต์และย้ายไปยังรถยนต์? บริษัท ฯ ได้รับการตั้งชื่อตามผู้ก่อตั้งเดียวกัน Laurin และ Klement (L & K) การออกแบบมากclichésองค์กรได้รับอิทธิพลจากศิลปะสมัยใหม่ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 และตั้งแต่ปี 1926 บริษัท เริ่มที่จะดำเนินการตั้งชื่อใหม่ - ŠKODA ในขณะที่รถยนต์ที่มีการผลิตที่โรงงานในMladá Boleslav แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงในแบรนด์ที่รูปร่างของโลโก้ใหม่ที่แสดงให้เห็นความต่อเนื่องกับรุ่นก่อนหน้า แต่ยังคงพัฒนาเล็กน้อย โลโก้ที่มีความคุ้นเคย "ปีกลูกศร '' ถูกใช้ครั้งแรกในปี 1926 กรรมการผู้จัดการ บริษัท T แมกลิคสร้างสนามสีน้ำเงินและสีขาววงกลมที่มีลูกศรปีกซึ่งบินไปทางด้านขวา ดังนั้นสัญลักษณ์ตัวเลือกนี้มีอยู่มากที่สุดเท่าที่ 64 ปี มันเป็นเพียงในปี 1999 เขาได้รับความเดือดร้อนการเปลี่ยนแปลง โลโก้แบรนด์ŠKODAดำและสีเขียวได้ให้ความคิดริเริ่มที่ดี มันมีอยู่ไปในวันนี้

"BMW" ใบพัด

บ่อยมากเมื่อมีการดำเนินการเกี่ยวกับท้องฟ้าที่สะอาดและสีฟ้าสีฟ้าไม่เคยมาถึงผงซักฟอกและสินค้าเช่น ตอนนี้เรามีเกี่ยวกับรถยนต์ของ BMW มันเริ่มต้นประวัติศาสตร์ของ "BMW" โลโก้กลับไปในปี 1916 ในมิวนิค ตอนนั้นเองที่ทั้งสอง บริษัท ขนาดใหญ่ที่ถูกรวมเข้าเป็นหนึ่งเดียวเพื่อที่ว่าในอนาคตผู้คนจะนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถยนต์ต่างประเทศที่สะดวกสบาย

มันเป็นช่วงเวลาที่จะเกิดขึ้นที่มีโลโก้ของ บริษัท ซึ่งในขณะที่กำลังการผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน ตั้งแต่การพัฒนา ของโลโก้ที่ มีใบพัดหมุน บริษัท ตัดสินใจว่ามันเป็นสิ่งที่ง่ายเกินไป - และสัญลักษณ์ที่มีสองสีที่เป็นตัวแทนของ BMW เพื่อให้ห่างไกล - เหล็กและท้องฟ้าสีฟ้า แต่ภาพก็สดใสและเพื่อไม่ดี ตาตัด มันก็ตัดสินใจว่าเมื่อเข้าสู่ระบบที่คุณต้องการเพิ่มตัวอักษร - คือเชื่อมโยงโลโก้ที่มีธงของบาวาเรีย

จากช่วงเวลาที่ทุกโลโก้ที่มีอยู่แล้วที่รักของ BMW จะได้เห็นใบพัดซึ่งขณะนี้ยังคงอยู่คนเดียวในประวัติศาสตร์และสีที่มักจะได้รับการเตือนของการกำเนิดของ บริษัท ฯ

สามองค์ประกอบของ "เมอร์"

วันนี้ "เมอร์" - ไม่ได้เป็นเพียงแบรนด์รถยนต์ก็ยังเป็นชื่อเสียงที่ยาวนานของแบรนด์ที่มีความหมายเหมือนกันกับความหรูหราและความเหมาะสม แต่เรามีความสนใจในประวัติศาสตร์ของ "เมอร์" โลโก้ซึ่งมีถึงวันของเรา

เพื่อให้ห่างไกลในปี 1902, การเกิดขึ้นของ บริษัท ขนาดใหญ่เช่น Mersedes ในขณะที่คุณรู้ว่ามันถูกสร้างขึ้นโดยบุคคลที่สามและผู้สร้าง - ที่มีชื่อเสียงวิลเฮล์เม์์บาค, ก็อตต์ลีบเดมเลอร์และเอมิ Ellinek - เถียงกันอย่างต่อเนื่องสิ่งที่เป็นสัญลักษณ์ควรจะเป็นตัวแทนสร้างสรรค์ของพวกเขา ตัวเลือกทั้งไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจความเชื่อมั่นให้กับพวกเขา มันเป็นแครอทและเสนอสีส้ม, และแม้กระทั่งช้าง เมื่อต้องการแก้ไขข้อพิพาทและเกือบจะทะเลาะกันระหว่างเพื่อนเก่าและพันธมิตร Ellinek ลูกสาวผู้เป็นรักมากของรถยนต์ นอกจากนี้ยังเป็นใน "เมอร์" เกียรติและเป็นชื่อที่รู้จักกันดีในขณะนี้

หนุ่ม Mercedes เสนอไม่เถียงและข้ามกก t. อีที่จะคืนดีกับแต่ละอื่น ๆ ความเร็วของผู้สร้างขึ้นมาพร้อมกับสโลแกนซึ่งยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน: คุณภาพที่ดีที่สุดในสามมิติ - ในน้ำในอากาศและบนบก สัญลักษณ์ของ "เมอร์" สามารถตีความได้ว่า - การผสานสามพื้นที่ - เข้าสู่ระบบที่แท้จริงของคุณภาพ

ประวัติความเป็นมาของโลโก้ "ออดี้"

สี่แหวน "ออดี้" เช่นเดียวกับภาพอื่น ๆ ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง wraps ประวัติศาสตร์ที่น่าประทับใจและน่าสนใจของโลโก้ โลโก้นี้เป็นชื่อของผู้ก่อตั้ง บริษัท รถยนต์สิงหาคม Horch ความจริงที่ว่าในเยอรมัน Horh หมายความว่า "ฟัง" ในขณะที่การแปลเป็นภาษาละตินเสียงเหมือน audi ก่อนหน้านี้ผู้ก่อตั้ง บริษัท ให้ชื่อของตัวเองของเด็ก "Horch" แต่เมื่อเวลาผ่านไปเขาจะต้องลาออกจาก บริษัท และจะสร้าง บริษัท ยานยนต์ใหม่ แบรนด์ "Horch" ได้รับการดำเนินการแล้ว ผมต้องคิดค้นผลิตภัณฑ์ใหม่ชื่อ ในปี 1928 ในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจกังวลรวมถึงสี่ บริษัท รถยนต์: DKW และจรจัด Horch และออดี้ มันเป็นสหภาพของสี่รถยนต์ที่ถูกเรียกว่ายูเนี่ยนออโต้ ที่เป็นปึกแผ่นและคู่ค้าและคู่แข่ง และ บริษัท รถยนต์ในขณะนี้ที่ทันสมัยตกแต่งด้วยสี่แหวน

เส้นทางจาก "โตโยดะ" กับ "โตโยต้า"

บริษัท รถยนต์ "โตโยดะ" ก่อตั้งเป็นนักธุรกิจญี่ปุ่นคิอจิโรโทโยดา เมื่อเปิดโรงงานแห่งแรกของเขาประกาศการประกวดโลโก้ที่ดีที่สุด ชนะประมูลซึ่งประกอบไปด้วยตัวอักษรคาตาคานะในการออกแบบ

ตัวอักษรเหล่านี้จะถูกส่งผ่านความรู้สึกความเร็ว คำว่า "โตโยดะ" ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "โตโยต้า" ดังนั้นจึงดูดีขึ้นจากมุมมองการออกแบบ ตั้งแต่นั้นมาชื่อไม่ได้เปลี่ยน

เรื่องราว "โตโยต้า" เริ่มต้นด้วยโลโก้ตุลาคม 1989 สัญลักษณ์ตั้งแต่นั้นมาและยังไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลง ประกอบด้วยสามวงรี สองนิ้วก้อยจัดตั้งฉากเพื่อแสดงถึงความใกล้ชิดของความสัมพันธ์ระหว่าง บริษัท และลูกค้า พันของวงรีวาดเหล่านี้ในรายละเอียดตัวอักษร "T" - ตัวอักษรตัวแรกของชื่อ บริษัท สัญลักษณ์ความเป็นมาเป็นสัญลักษณ์ของความได้เปรียบในโลกของเทคโนโลยี "โตโยต้า" ในตลาดยานยนต์ทั่วโลก โลโก้เป็นปริมาณในปี 2004 นี่เป็นข้อบ่งชี้ของคุณภาพที่ดีของยานพาหนะ

อาดิดาสสามแถบ

อาดิดาส - หนึ่งในผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมากที่สุดของกีฬาและรองเท้า บริษัท ก่อตั้งขึ้นในปี 1920 และได้ชื่อมาจากผู้ก่อตั้งอดอล์ฟ (Adi) Dassler จากไหนมาจาก "อาดิดาส" เป็นแสดงให้เห็นประวัติศาสตร์ "อาดิดาส" โลโก้รุ่นแรกของโลโก้ของ บริษัท ที่คิดค้นตัวเอง อดอล์ฟ Dassler, พวกเขาสามแถบที่ได้กลายเป็นที่รู้จักในรองเท้ากีฬา

ในปี 1960 บริษัท เริ่มที่จะขยายและขยายช่วงของเสื้อผ้ากีฬาเพื่อสร้างและเริ่มมองหาสัญลักษณ์ที่รู้จักใหม่ของอาดิดาส มันได้รับการประกาศเกียรติคุณแชมร็อกเป็นสัญลักษณ์ของความหลากหลายที่สามของผลิตภัณฑ์อาดิดาส ตอนนี้แชมร็อกที่มีสามลายคุณยังสามารถเรียนรู้ได้โดยไม่ต้องจารึกชื่อของ บริษัท ที่แบรนด์ได้กลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก ในช่วงปลายยุค 90 โอบอุ้มของศตวรรษที่ XX ผู้บริหาร บริษัท ตัดสินใจที่จะขยายรูปแบบขององค์กร โลโก้ใหม่เป็นภาพสัญลักษณ์กระจังภูเขาของงานและวัตถุประสงค์ที่จะไล่ตาม ในช่วงต้นยุค 2000 มันถูกสร้างขึ้นสัญลักษณ์อีกทางเลือกหนึ่งที่เป็นตัวแทนของโลกแบบเดียวกับที่สามแถบ ปัจจุบัน บริษัท อาดิดาสใช้ทั้งสามสายพันธุ์ แต่ที่พบมากที่สุดได้เริ่มต้นที่สอง

จากไนกี้ไปสู่ชัยชนะ

ไม่มีมนุษย์คนใดจะยิ่งสนใจเล็กน้อยในการเล่นกีฬาซึ่งในเวลาที่เราไม่ทราบว่า บริษัท ไนกี้ บริษัท นี้ได้จัดตั้งตัวเองในตลาดและโลโก้ บริษัท , ภาพวาดการเคลื่อนไหวที่สนามบิน, ความสำเร็จของเป้าหมายทุกคนรู้วันนี้

ตามกฎของไวยากรณ์ของชื่อ บริษัท อเมริกันควรจะอ่านเป็น "ไนกี้" แทน "ไนกี้" ที่ใช้ไปในรัสเซีย บริษัท มีการตั้งชื่อตามเทพธิดาแห่งชัยชนะของไนกี้ มันสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษและประวัติศาสตร์โลโก้ตัวเอง

"ไนกี้" เปิด "ที่เพิ่มขึ้น"

โลโก้ "ไนกี้" ผู้ก่อตั้ง บริษัท วิ Nayt ได้รับคำสั่งไม่ให้นักออกแบบที่รู้จักกันและเป็นนักเรียนที่เรียบง่าย แต่ก็มักจะไม่พอใจกับรุ่นของเธอของตัวเลข สำหรับพื้นฐานถูกนำเทพธิดาปีก, โรคหลอดเลือดสมองผ่อนคลายซึ่งในรุ่นเดิมเน้นชื่อของ บริษัท จึงได้รับการปฏิเสธ จารึกย้ายขึ้นไปจนกว่ามันจะถูกลบออกไปโดยสิ้นเชิง เมื่อเวลาผ่านไป "ไนกี้" เริ่มที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับโลโก้ของ บริษัท และรวมถึงชื่อได้กลายเป็นฟุ่มเฟือย