ความคิดเห็น "เฌอรี่ Fora" รุ่นที่ 2

ในตลาดรถยนต์รัสเซียเฌอรี่ Fora ได้ 5 ปีที่ผ่านมา แล้วที่กรุงมอสโกมอเตอร์โชว์เพื่อผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศมันถูกนำเสนอรุ่นแรกของรถเก๋งงบประมาณ "เฌอรี่ Fora" ความคิดเห็นของเจ้าของผู้ประกอบการรถคันนี้มานานกว่า 2 ปีที่ผ่านมามีการทำเครื่องหมายไม่ได้จบที่ดีที่สุดและไม่ปฏิวัติการออกแบบ ค่อนข้างเร็ว ๆ นี้นักพัฒนาจีนได้ตัดสินใจที่จะแก้ไขสถานการณ์นี้และเริ่มที่จะพัฒนารถซีดานรุ่นที่ 2 ว่าหนึ่งปีที่ผ่านมารอบปฐมทัศน์ของความแปลกใหม่ในรัสเซียและตอนนี้รถที่อัปเดตในการผลิตอนุกรมใน "TagAZe" ในประเทศที่มีนัยสำคัญลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งกับค่าใช้จ่ายของรถยนต์ ดีขอดูว่าจีนมีการจัดการเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องทั้งหมดอยู่ในรุ่นแรกของ "เฌอรี่ Fora" ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของจะช่วยให้เราเข้าใจปัญหานี้

ภายนอก

ลักษณะของความแปลกใหม่ในการเปรียบเทียบกับรุ่นแรกจริงๆที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แต่จีนไม่ลังเลแม้ที่นี่เพื่อคัดลอกการออกแบบของแบรนด์ชั้นนำญี่ปุ่นและยุโรปของรถยนต์ และบางทีอาจจะออกแบบกำลังพยายามที่จะเลือกที่ดีที่สุดของรุ่นที่ดีที่สุดดังนั้นการสร้างรถที่สมบูรณ์แบบ? สิ่งที่มันเป็น แต่บันทึกของความนิยมของเครื่องนี้จะไม่ได้รับรางวัลเช่น "โตโยต้าคัมรี่" โดยวิธีการตามที่ระบุไว้โดยการตอบสนองของคนขับรถ "เฌอรี่ Fora" มีเกือบปลายด้านหน้าเช่นเดียวกับญี่ปุ่นเรียบร้อย เลนส์, กระจังหน้า, กันชน - ทั้งหมดนี้มีลักษณะค่อนข้างกลมกลืน แต่นั่นเป็นเพียงความคิดริเริ่มไม่สามารถพูดนี่

มหาดไทย: คำอธิบายและความคิดเห็น

"เฌอรี่ Fora" ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่มีขนาดใหญ่ไม่ได้อยู่ในด้านนอกและชั้นใน สุดท้ายรถเก๋งจีนเล็ก ๆ น้อย ๆ ใกล้ชิดกับมาตรฐานยุโรป วัสดุตกแต่งที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดการออกแบบและสถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้ากลายเป็นที่ทันสมัยมากขึ้นและการทำงาน การตอบสนองของคนขับรถ "เฌอรี่ Fora" มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของการเลือกสี ตอนนี้ผิวรูปแบบที่กลมกลืนกันมากขึ้นกว่ารุ่นแรก อะไรคือสิ่งที่อยู่ภายในจีนทำงานออกมาได้ดีและสิ่งที่ถูกซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงรถเก๋งหรือไม่

ข้อมูลจำเพาะและความคิดเห็นไดรเวอร์

"เฌอรี่ Fora" ไม่น่าจะได้รับแฟน ๆ มากขึ้นเนื่องจากเครื่องมือในสายของมอเตอร์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง น้องพิจารณาเช่นเดียวกับน้ำมันหน่วยสี่สูบที่มีความจุ 109 แรงม้า และปริมาณของ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์สองลิตรก็ยังไม่ได้เปลี่ยนข้อมูลของพวกเขา กำลังการผลิตยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน - 129 แรงม้า สำหรับการตั้งค่าทั้งสองแนบมาเพียงหนึ่งส่ง - คู่มือห้าความเร็ว ในอนาคต บริษัท มีแผนจะรวมอยู่ในช่วงของเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ดีเซลอีกจาก "เรโน" ที่มีความจุ 94 แรงม้าและปริมาณของ 1.9 ลิตรที่

ดีดูภายในรถอย่างเห็นได้ชัดเปลี่ยนแปลงในขณะที่ภายใต้ประทุนมันทั้งหมดยังคงอยู่ในตำแหน่งของพวกเขา และถ้าคุณเป็นหลักต้องการที่จะได้รับรถซีดานที่ทันสมัยด้วยการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายให้ความรู้สึกอิสระที่จะปิดตาของคุณไปยังสายเก่าของเครื่องยนต์มากขึ้นว่าในช่วงเวลาใดที่จะสามารถ proforsirovat