ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ "วอลโว่ XC90" (วอลโว่ XC90) รายละเอียดการทดสอบไดรฟ์

วอลโว่ XC90 - ธงพรีเมี่ยมของ บริษัท สวีเดน ครอสโอเวอร์นี้ถูกพบครั้งแรกที่กลับมาในปี 2002 ที่แสดงรถยนต์ในดีทรอยต์ รุ่นนี้ "วอลโว่" เป็นเรื่องที่ค่อนข้างอุดมสมบูรณ์และมีประวัติที่น่าสนใจ ในช่วง 13 ปีของการดำรงอยู่ได้ผ่านครอสโอเวอร์ 4 restyling และการปรับปรุง มันเป็นเพียงในปี 2015 การรอคอยสำหรับ XC90 รุ่นที่สอง ในช่วงเวลานี้รถได้พิสูจน์ตัวเองในด้านบวก: ความน่าเชื่อถือสูงสร้างคุณภาพ, ประสิทธิภาพการขับขี่และระดับพรีเมี่ยมชุดสมบูรณ์ (พูดคุยเกี่ยวกับมันความคิดเห็นเจ้าของ "Volvo XC90")

Restyling รุ่นแรก

การเปลี่ยนแปลงรูปแบบแรกที่เกิดขึ้นในปี 2006 และพวกเขาสัมผัสเพียงลักษณะของรถ "วอลโว่" เปลี่ยน กันชนหน้า และไฟท้ายและชิ้นส่วนอื่น ๆ เครื่องสำอาง การปรับปรุงภายหลังการรูปแบบนี้ยังไม่ได้รับผลกระทบส่วนทางด้านเทคนิค ในแง่ของเครื่องยนต์ตลอดทั้ง XC90 วงจรชีวิตทั้งหมดมีเสถียรภาพ

รุ่นที่สอง

แต่เวลาผ่านไปและครอสโอเวอร์-รอดชีวิตที่ล้าสมัยมากสำหรับตลาดยานยนต์วันนี้ ในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูงที่ทุก บริษัท ใหญ่ให้ลูกค้าไขว้พรีเมี่ยม "Volvo" ไม่มีทางเลือก รุ่นที่สองลงขึ้นในปี 2014 ในงานแสดงรถยนต์รายใหญ่ วิธีการคือใหม่วอลโว่ XC90 และไม่ว่าจะเป็นรถใหม่ที่จะทำซ้ำความสำเร็จของรุ่นก่อนหรืออย่างน้อยได้ใกล้ชิดกับมันได้หรือไม่ บทความที่กล่าวถึงในรายละเอียดข้อดีและข้อเสียของรูปแบบใหม่ที่มีการสรุปความคิดเห็นจำนวนมากของเจ้าของ "วอลโว่ XC90" และอธิบายประสบการณ์ของการทดสอบไดรฟ์ที่

มีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร

แฟน ๆ ของแบรนด์ "วอลโว่" รอ - ในช่วงต้นปี 2015 รุ่นแรกของ XC90 รุ่นที่สองมาปิดสายการประกอบ รถใหม่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ซึ่งได้รับการประกอบสมบูรณ์ในประเทศสวีเดน ผู้สร้างทำครอสโอเวอร์จากรอยขีดข่วน ไม่ได้มองย้อนกลับไป กับรุ่นก่อนหน้า XC90 ได้ลงทุนมากกว่าเงินส่วนที่เหลือของ ช่วงของ "วอลโว่"

ผ่านวิธีการนี้ บริษัท ในที่สุดก็พ่นออกฉลาก "เครื่องสำหรับผู้สนใจและผู้รับบำนาญ." ครอสโอเวอร์ใหม่เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดที่มีประสิทธิภาพและน่าประทับใจรถยนต์ "วอลโว่"

วิศวกรและนักออกแบบการจัดการที่จะรวมคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จักของคนรุ่นแรกในตำนานของเทคโนโลยีที่ทันสมัยและในลักษณะที่ปรากฏและในอุปกรณ์ทางเทคนิค

ด้านนอกของ XC90 ใหม่

รุ่นที่สองก็นิด ๆ หน่อย ๆ โดยทั่วไปนี้เป็นเพราะความยาวของฝากระโปรงหน้าและร่างกายเส้นแนวนอนที่สายตายาวรถ ขนาดใหญ่และรวดเร็ว - มิฉะนั้นจะไม่สามารถเรียกว่า ในระหว่างการตรวจสอบครั้งแรกของการออกแบบการทดลองดูเหมือนว่า แต่คุณได้รับใช้มันได้อย่างรวดเร็ว ผู้สร้างมีความพยายามที่จะออกจากรูปแบบการรับรู้ในด้านหลัง: ไฟเดียวกันจัดในแนวตั้งพร้อมหน้าต่างด้านหลัง ฝากระโปรงแก้ไขเล็กน้อยซึ่ง "ดึงขึ้น" ไฟด้านใน

หน้าใหม่วอลโว่ XC90 - รถที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงที่สร้างขึ้นโดยไม่ได้มองย้อนกลับไปในประเพณีของแบรนด์ เมื่อมันกลายเป็นที่ชัดเจนว่าหลังจากที่รุ่นนี้ restyled รอให้คนอื่น ๆ ผู้สร้างไฟที่เรียกว่า "ขุนค้อนของ ธ อร์" ส่วนใหญ่มีแนวโน้มไฟรถในเวลากลางวันเช่นเร็ว ๆ นี้จะกลายเป็นเครื่องหมายชิปทั้งหมด แบบดั้งเดิม กระจัง เป็นสัญลักษณ์โครเมี่ยมอย่างสมบูรณ์ของแบรนด์เช่นเคยในจุดที่ กันชนตกแต่งด้วยโครเมี่ยมแทรกสง่างามที่มี "บนความยาวคลื่นเดียวกัน" เครื่องซักผ้าที่มีลวดลาย ทั้งหมดเหล่านี้รายละเอียดเล็ก ๆ สร้างภาพที่สอดคล้องกันและมีความสมบูรณ์ของคนรุ่นใหม่ หลังจากที่ออกแบบใหม่ชื่นชมเป็นเวลาที่จะมองเข้าไปในครอสโอเวอร์

มหาดไทย XC90

ไส้ด้านในจะไม่ก้าวเบื้องหลังด้านนอก การออกแบบและคุณภาพของการตกแต่งภายในสามารถเรียกได้ว่าหรูหรา ในทางตรงกันข้ามกับการออกแบบตัวไตร่ตรองและใจร้อนทุกอย่างเป็นมากขึ้นยับยั้งในห้องโดยสาร แต่นี้ไม่ได้ป้องกัน แต่สร้างรสชาติของมันเอง

คุณควรเริ่มต้นด้วยประตูปิด เมื่อคุณได้รับภายในและกระแทกประตูไม่ต้องตกใจ ครั้งแรกมันดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในสูญญากาศ - ดังนั้นที่ดีและฉนวนกันความร้อนออกความคิดเป็นเรื่องเป็นราว หลังจากที่จ้องมองที่ตกอยู่บนแผงด้านหน้า ภายในตกแต่งอย่างเรียบง่ายโดยไม่ต้องเกะกะปุ่มและการควบคุม หนังแท้ในคู่กับไม้ - รุ่นคลาสสิกของการตัดแต่ง แต่สำหรับรุ่นที่มีราคาแพงกว่าการให้บริการโดยการปรากฏตัวของผลึก เกือบคอนโซลกลางทั้งหมดวางไว้ในการกำจัดของหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ซึ่งจะช่วยลดจำนวนของปุ่ม - บนแผงที่มีเพียง 8 มันเป็นไปได้ว่าการทบทวนของการนำทางและระบบควบคุมความเรียบง่ายจะดึงดูดลูกค้าใหม่ที่ก่อนหน้านี้ขัดขวางซับซ้อนที่ไม่จำเป็นในการพัฒนาชิป "Volvo" . ตอนนี้งานนี้สามารถจัดการแม้แต่เด็ก ขณะที่คุณกำลังพาเขาไปโรงเรียนในที่นั่งด้านหน้าเขาจะมีเวลาที่จะได้อย่างง่ายดายต้นแบบการจัดการของทุกระบบการสนับสนุนและมัลติมีเดีย

เช่นเดียวกับครอสโอเวอร์พรีเมี่ยมใด ๆ ในที่ที่มีสามแถวที่นั่ง การปรากฏตัวของที่นั่งจำนวนมาก - เป็นลักษณะที่สำคัญมากกว่า "วอลโว่ XC90" เหมาะสำหรับทั้งชาวหนุ่มสาวและการใช้งานของมหานครเช่นเดียวกับครอบครัวขนาดใหญ่ที่จะไปทะเลหรือจะเดินทางไปในรถคันนี้

ทุกที่นั่งมีความสะดวกสบายอย่างเท่าเทียมกันและมีการสนับสนุนด้านข้าง รายการนี้ควรจะสังเกตแยกเป็นผู้ผลิตจำนวนมากจะมุ่งเน้นความสนใจทั้งหมดบนที่นั่งด้านหน้าสะดวกสบายสมบูรณ์ลบเลือนไปผู้โดยสารด้านหลังและมากยิ่งขึ้นดังนั้น - ในแถวที่สามที่นั่ง

กรอกข้อมูลทางเทคนิค

หากคุณพึ่งพาความคิดเห็นจำนวนมากของเจ้าของ "วอลโว่ XC90" - เป็นเทคโนโลยีและเครื่องจักรที่ชาญฉลาด เนื่องจากการทำงานที่เรียบง่ายเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อในมัน บางครั้งดูเหมือนว่ารถจะสามารถผลักดันตัวเองไปยังปลายทาง จำนวนมากของระบบเสริมประสิทธิภาพการทำงานมาก XC90 ที่ดีที่สุดที่จะตรวจสอบถนนที่เตือนถึงอันตรายที่ยับยั้งมากกว่าคนเดินเท้า ในขณะที่เจ้าของถูกฟุ้งซ่านโดยนำทาง "Volvo" อย่างเป็นไปตามเครื่องหมายจราจรและรถจะไม่ไปในทางที่ผิด

XC90 มี 4 โหมดการขับขี่ที่สะดวกสบายและคุ้มค่าแบบไดนามิกและการปิดถนน จากชื่อของแต่ละจุดประสงค์ของมันจะกลายเป็นที่ชัดเจน หนึ่งเดียวต้องบอกว่าสิ่งหนึ่ง - แต่ละโหมด copes กับงานของตนเป็น 100% แม้จะปิดถนน

ช่วงของเครื่องยนต์

"วอลโว่ XC90" ให้บริการเฉพาะในตัวแปรที่มี 2 ลิตรดีเซลเทอร์โบชาร์จหรือเครื่องยนต์เบนซิน อำนาจเป็นไปได้น้อย - 190 แรงม้าสูงสุดถึง 320 ทุกรุ่นมีการติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ยานพาหนะที่มีอยู่ในเต็มรูปแบบไดรฟ์และไดรฟ์ไปข้างหน้าศูนย์รวม

ชุดที่สมบูรณ์

นี่คือผู้สร้างรถตัดสินใจที่จะโปรดทุกคนในครั้งเดียว ความหลากหลายของตัวเลือกที่จะนำเสนอใหม่ "วอลโว่ XC90": ราคามากที่สุด "น่าสงสาร" คือ 3,270,000 รูเบิลและมีราคาแพงที่สุดจะต้องจ่ายเงินเกือบ 5 ล้าน แต่ถึงแม้ค่าใช้จ่ายจะกลายเป็นเรือธงของสินทรัพย์ที่สำคัญ "Volvo" - ราคาของคู่แข่งเช่น Q7, M-Class, X5 ที่เพิ่มสูงขึ้นมาก ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของ Q7 เกินราคา XC90 โดยเท่า 600000

เจ้าของความคิดเห็น 'Volvo XC90'

หากเราจะวิเคราะห์ทุกความคิดเห็นของเจ้าของของคนรุ่นใหม่ของครอสโอเวอร์บนอินเทอร์เน็ตที่มีคุณภาพในเชิงบวกหลายหลักสำหรับการที่คนรักรถคันนี้ เหล่านี้รวมถึงความน่าเชื่อถือสูงบรรจุเทคนิคที่ทันสมัย, ความแปรปรวนของพฤติกรรมบนถนนที่ออกแบบใหม่ รุ่นที่สองเริ่มที่จะมองมากโฉบเฉี่ยวและเติบโตขึ้น - มันไม่เหมือน XC90 แรกที่มีลักษณะมีอัธยาศัยดีและเงียบสงบ ในรายละเอียดของรถหรูความรู้สึกทุกครั้ง แต่ในเวลาเดียวกันความมีเหตุผลและการปฏิบัติจริง XC90 ใหม่ - รถมาก "ผู้ใหญ่"

ลบความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของสามารถนำมาประกอบการซ่อมแซม "วอลโว่ XC90" - ไม่เครื่องถูกที่สุดในแง่ของการบริการ แม้จะมีค่าใช้จ่ายที่ต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่ง, ราคาของชิ้นส่วนอะไหล่และบริการเป็นสองรองใคร BMW หรือ Mercedes

ผล

carmaker สวีเดนได้ทะลุความคาดหวังทั้งหมดและทำให้การก้าวกระโดดไปข้างหน้า รุ่นที่สองวอลโว่ XC90 มา sverhudachnym ครอสโอเวอร์ใหม่กลายเป็นเรือธงของจริงและสิ่งที่ควรจะได้รับล่าสุด รุ่นนี้สามารถที่จะดึงดูดลูกค้าใหม่และเพิ่มชื่อเสียงของแบรนด์ในสายตาของคนรุ่นใหม่