ข้อมูลจำเพาะและจักรยานภาพรวมของ KTM RC390

อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์มีการพัฒนาในอัตราที่เหลือเชื่อและ บริษัท ไม่มีไม่ได้วางแผนที่จะหยุดอยู่แค่นั้น ย้อนกลับไปในปี 2013 ตลาดมีจักรยานคันใหม่จาก บริษัท KTM นี้สีส้ม "สัตว์" ที่มีเครื่องหมาย RC390 ประทับใจแม้ motoekspertov ความต้องการมากที่สุด ความแปลกใหม่มีข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดล่าสุดและโซลูชั่นการออกแบบเดิม ในช่วงเวลาแห่งหนึ่งในตัวแทนของ บริษัท ในการแข่งขันใด ๆ ไม่สามารถอวดของผลเช่น

ภาพรวม

ขนาดเล็กพอ แต่ไม่มีประสิทธิภาพน้อยเครื่องที่น่าประทับใจในการปรากฏตัวของพวกเขา - มันถูกสร้างขึ้นในลักษณะของ KTM RC390 วิศวกรผู้รับผิดชอบมาถึงทางออกของปัญหาและได้สร้างความสมดุลรถจักรยานยนต์มากที่สุด มันเป็นสากลเพราะมันไม่กลัวสภาพแวดล้อมของเมือง แต่ยังในการติดตามพบตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบ เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นมันเป็นสิ่งจำเป็นเท่านั้นที่จะเห็นภาพรวมของ RC390 KTM จักรยาน นี้จะเพียงพอที่จะจับใจผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

รุ่นเรือธงใหม่ที่ทำให้มอเตอร์สปอร์ตที่สามารถเข้าถึงที่หลากหลายของผู้เข้าชม ข้อมูลทางเทคนิคอย่างเต็มที่สอดคล้องกับความต้องการของพวกเขาในขณะที่ได้อย่างรวดเร็วก่อนมันอาจจะดูเหมือนว่าเช่นกีฬาที่มีประสิทธิภาพราคาจักรยานต่ำ

ค่าใช้จ่ายของ

เนื่องจากรูปแบบการผลิตจากปี 2013 ในประเทศ CIS มันขายผ่านเครือข่ายขนาดใหญ่ของผู้แทนอย่างเป็นทางการของ KTM ราคาของหน่วยงานใหม่ในห้องโดยสารบนเฉลี่ย 299,000 รูเบิล คุณสามารถพบตัวเลือกที่ดีมากในตลาดรอง ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายต่ำสุดคือ 250000 ราคาสูงสุดต่อหน่วยในช่วงสองปีที่ผ่านมาเท่ากับค่าใช้จ่ายของใหม่สัมผัสในห้องโดยสาร มีอยู่แล้วขายบางส่วนปรับเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงหรือแทนที่ด้วยเครื่องบิน

เรือธงของมอเตอร์สปอร์ต

RC390 KTM ใหม่ที่มีรายละเอียดไม่ได้แตกต่างจากบรรพบุรุษของดยุค 390 กำหนดมาตรฐานใหม่ที่สมบูรณ์แบบและกฎระเบียบในหมู่จักรยานถนน เขามีคุณสมบัติลักษณะของงาน MWC กีฬา ก่อนหน้านี้ก็ไม่มีเช่นสร้างตัวแปรซับซ้อนทั้งจากจุดทางเทคนิคและความงามในมุมมองของ

การผลิต

เมื่อมีการสร้างใช้เฉพาะชั้นแรกและวัสดุที่มีเทคโนโลยีสูง จักรยานภาพรวมผู้เชี่ยวชาญ KTM RC390 พิสูจน์คำสั่งของ บริษัท ฯ ที่ว่ามันเป็นรถจักรยานยนต์สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบกับอำนาจความสัมพันธ์กับน้ำหนักตัวเครื่อง ที่น่าตื่นตาตื่นใจคล่องแคล่วและรุนแรงมุมที่จะไม่ปล่อยให้ไม่แยแสนักกีฬาใด ๆ จักรยานพร้อมในช่วงเวลาใดที่จะทำให้การเดินทางที่น่าเบื่อเข้าไปในการแข่งขันจริง

บรรพบุรุษของภาพซึ่ง RC390 KTM จักรยานก่อตั้งขึ้นเป็นตำนานไม่น้อยรุ่น 390 ดยุคก่อสร้างซ้ายเครื่องยนต์โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่องค์ประกอบอื่น ๆ ที่ได้รับการแทนที่ด้วยคนใหม่ ปรับปรุงช่วงล่างมีเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่และมีการเปลี่ยนแปลงนักบินเชื่อมโยงไปถึง

แชสซีใหม่

มองภาพรวม RC390 KTM จักรยานคุณจะพบว่าตัวถังของมันคล้ายกันมากกับเวลาการทดสอบ "กรงนก" ซึ่งถูกวางลงบนบรรพบุรุษ แม้จะมีความคล้ายคลึงกันอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็มีรูปทรงเรขาคณิตที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในการปรับปรุงประสิทธิภาพการกีฬาและการยศาสตร์ของจักรยาน จัดการอาจจะดีขึ้นโดยการเปลี่ยนมุมเอียงของส้อมด้านหน้ารวมทั้งลดระยะฐานล้อ เสถียรภาพที่ความเร็วใด ๆ - นี่คือสิ่งที่นักพัฒนามานานขอ

รถยนต์

เครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่ในเมทริกซ์เหล็กยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ก็เหมือนกันที่มีเทคโนโลยีสูงและเชื่อถือได้และในเวลาเดียวกันหน่วยกำลังที่มีประสิทธิภาพมากที่ได้รับการติดตั้งอยู่บนเครื่องยนต์จังหวะดยุค 390. สั้นสี่วาล์วระบายความร้อนด้วยของเหลวและทั้งสอง camshafts ติดตั้งที่ด้านบน ปริมาณรวมเป็น 375 ซม. ^{3 แต่กระนั้นมันก็ไม่ได้ป้องกันการที่จะให้} 44 แรงม้าที่ 35 นิวตันเมตรแรงบิด เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือที่ใช้เชื้อเพลิงระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ จะช่วยให้การให้อาหารที่ถูกต้องของน้ำมันเชื้อเพลิงจึงให้การตอบสนองได้ทันทีเพื่อเร่งจับซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อขับรถในการติดตามและเอาชนะส่วนเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ส่วนประกอบไฮเทค

ระบบเบรกสร้างการมีส่วนร่วมของ บริษัท ที่มีชื่อเสียง Brembo ที่ประกอบด้วยเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางสี่ลูกสูบที่แผ่นดิสก์ 300mm ด้านหน้าและด้านหลังของ 230 มมเดียวลูกสูบเบรก เพื่อควบคุมการหยุดจะถูกกำหนดโดยระบบเอบีเอสไม่ได้เป็น บริษัท ไม่ค่อยมีคนรู้จักของบ๊อช ทั้งหมดนี้มีให้แล้วสำหรับใน RC390 KTM พื้นฐานซึ่งไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบเพียงแค่ขี้เกียจ

ปัญหาที่อาจเกิด

มอเตอร์ไซด์ KTM จาก บริษัท ที่โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทานของพวกเขา แต่ยังคงไม่ได้โดยไม่มีปัญหาและข้อบกพร่อง จักรยาน KTM RC390 คือสามารถที่จะผ่านมากกว่า 100,000 กม. และไม่ จำกัด มันเป็นที่น่าสังเกตว่าในบางกรณีซึ่งออกในปี 2014 ระบุข้อบกพร่องดาวชั้นนำ ข้อบกพร่องโดยโรงงานแห่งนี้ซึ่งไม่ได้มีสัญญาณภายนอกใด ๆ และมันค่อนข้างยากที่จะกำหนดจนกว่าจะมีการเปิดวงจรครั้งแรก บริษัท ค่าชื่อเสียงและเป็นผู้รับผิดชอบที่มีคุณภาพด้วยเหตุนี้การเปลี่ยนของศูนย์บริการที่เป็นค่าใช้จ่ายตามระเบียบที่กำหนดไว้ในข้อตกลงการรับประกัน

ตัวเลือกสำหรับการปรับปรุง

ภาพรวม RC390 KTM จักรยานบ่งชี้ว่าอุปกรณ์มีศักยภาพที่ดีในการปรับปรุงและเพิ่มจำนวนมากของพารามิเตอร์ จำนวนมากของเจ้าของมากไม่ค่อย จำกัด ให้การปรับเปลี่ยนเล็กน้อยของการปรากฏตัว ตามกฎการทำงานต่อไปนี้:

• ดำเนินการเพื่อแทนที่ปีกด้านหลังขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถจักรยานยนต์ ก็สามารถทำได้ด้วยความเคารพสำหรับเงินน้อย
• การใส่ผ้าพันคอหุ้น ในสถานที่ของการก่อสร้างไทเทเนียมระบบการติดตั้งโรงงาน นี้จะยืดอายุของระบบไอเสียเช่นเดียวกับการที่จะให้จักรยานเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งจะเน้นตัวอักษรโอ้อวด
• บางครั้งการตั้งค่าและลำต้นใหม่ซึ่งจะส่งโหลดขนาดเล็กหรืออุปกรณ์

ในกรณีพิเศษคนรักนั่งอย่างรวดเร็วใช้จ่ายการตั้งค่าระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นผลให้จะช่วยให้การเพิ่มความเร็วสูงสุดเฉลี่ย 15 กม. / ชั่วโมง มันเป็นที่น่าสังเกตว่าคุณไม่สามารถละเมิดมันเพราะการระงับรถจักรยานยนต์และแข็งพอที่จะเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อาจมีผลต่อการจัดการและความมั่นคงของหน่วย

ภาพรวม RC390 KTM จักรยานแสดงให้เห็นว่ามันคือการสร้างของ บริษัท KTM อย่างสมบูรณ์แบบรวมพลังและความสง่างามในราคาที่ค่อนข้างต่ำ พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่สามารถโปรดแฟน ๆ ของกีฬามอเตอร์สปอร์ตและทุกอย่างเชื่อมต่อกับมัน

ในช่วงเวลาของการสร้างมีการเปลี่ยนที่สามารถแข่งขันกับจักรยานไม่มี ดังนั้น RC390 ยืนยันว่าไม่น่าแปลกใจว่ามันเป็นชื่อที่เป็นผู้นำในระดับนี้ นี่คือทดแทนที่คุ้มค่าของรักของดยุค 390