การจำแนกประเภทของถนน รายการของถนนของรัฐบาลกลางในรัสเซีย

ทางหลวงเส้นทางการขนส่งที่เชื่อมต่อภูมิภาคต่างๆและท้องถิ่นของประเทศ ค่าสูงสุดสำหรับประเทศของเรามี ถนนของรัฐบาลกลาง ของรัสเซีย แต่ก็ยังมีความสำคัญของทางหลวงอื่น ๆ ยังประมาทไม่ได้เป็นสิ่งที่จำเป็น ขอเรียนรู้วิธีการที่จะแยกถนนเช่นเดียวกับการวาดขึ้นรายชื่อของถนนของรัฐบาลกลางรัสเซีย

ประเภทของการจัดหมวดหมู่ถนน

ครั้งแรกของทั้งหมดขอหาในสิ่งที่พื้นที่สามารถแบ่งถนน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเกณฑ์ที่มีหลายประเภทของการจัดหมวดหมู่:

• มีความหมาย;
• ชนิดของการเคลือบ;
• ในสถานที่;
• ระดับ;
• ตามหมวดหมู่

ด้านล่างนี้เรามองไปที่แต่ละประเภทของการจำแนกประเภทในรายละเอียดเพิ่มเติม

การจำแนกประเภทของถนนที่มีความหมาย

ประเภทของการจัดหมวดหมู่ในรัสเซียนี้กำหนดกฎหมายของรัฐบาลกลางพิเศษบนถนนซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในปี 2007 ตามเขาถนนแบ่งออกเป็นถนนของรัฐบาลกลางรัสเซียภูมิภาคค่าระหว่างเทศบาลและท้องถิ่น นั่นหมายความว่าเราจะพูดคุยในภายหลัง

ถนนของรัฐบาลกลางรัสเซีย - ทางหลวงมีความสำคัญระดับชาติ พวกเขาได้รับเงินทุนจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง

ถนนภูมิภาค - ทางถนนภายใต้อำนาจของเจ้าหน้าที่ในภูมิภาค พวกเขาได้ท้องถิ่นภูมิภาคและระดับความสำคัญจะได้รับทุนจากงบประมาณที่เหมาะสม หากเส้นทางภูมิภาคให้การเข้าถึงการแลกเปลี่ยนการขนส่งที่สำคัญและสถานที่สำคัญอื่น ๆ , การจัดหมวดหมู่ของรัสเซียถนนถูกระบุด้วยคำนำหน้า A, และทุกส่วนที่เหลือ - คำนำหน้าเค

ถนนระหว่างเทศบาลทำหน้าที่ในการเชื่อมต่อการตั้งถิ่นฐานภายในเขตของพื้นที่หนึ่ง แต่มีระดับที่ต่ำกว่าที่มีความสำคัญกว่าถนนในระดับภูมิภาคและทั้งหมดขึ้นทางหลวงของรัฐบาลกลางรัสเซีย ทุกเส้นทาง Intermunicipal ระบุเอชคำนำหน้า

ถนนอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นทางหลวงท้องถิ่นอย่างมีนัยสำคัญ บ่อยครั้งที่พวกเขาอยู่ในพรมแดนของภูมิภาคหนึ่งหรือท้องที่และมีคุณค่าที่สำคัญสำหรับเขา ทุนจากงบประมาณของรัฐบาลท้องถิ่นซึ่งรวมถึง

ประเภทของถนนอยู่กับชนิดของสารเคลือบผิว

ในการครอบคลุมทางหลวงทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นสองประเภท: ศาลอย่างหนักและน้ำบาดาล และเป็นครั้งแรกแบ่งออกเป็นหลายชนิดย่อยยางมะตอยปูด้วยหินดาด, กระเบื้องคอนกรีต ฯลฯ ... ถนนสกปรก ไม่ได้มีสนามหญ้าเทียม

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในรายการรัสเซียของถนนของรัฐบาลกลางไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งอัดเส้นทางขนส่ง นอกจากนี้คุณจะไม่พบใด ๆ ถนนวิ่งดังกล่าวในหมู่อย่างมีนัยสำคัญในระดับภูมิภาคและระหว่างเทศบาล แต่พวกเขาสามารถตอบสนองถนนท้องถิ่น

ประเภทของความเป็นเจ้าของถนน

โดยทางด้านขวาของข้อความทางเจ้าของแบ่งออกเป็นระดับชาติระดับภูมิภาคและเอกชน ถ้าความหมายของการใช้ถนนในระดับชาติและระดับภูมิภาคคำถามที่ไม่ได้เกิดขึ้น, กิจการส่วนตัวมีแตกต่างกันบ้าง ดังนั้นพวกเขาสามารถอยู่อย่างใดอย่างหนึ่งให้กับองค์กรหรือบุคคลใด ๆ แต่โปรดทราบว่าการปฏิบัติของเส้นทางภาคเอกชนในรัสเซียไม่ได้เป็นเรื่องธรรมดามาก

ในขณะเดียวกันก็ควรจะเน้นย้ำว่าถนนทุกสายจะถูกรวมอยู่ในรายการของเส้นกลางของรัสเซียที่เป็นเจ้าของโดยรัฐ

ระดับการจำแนกประเภท

นอกจากนี้ยังมีถนนระดับการจัดหมวดหมู่ ตามที่เธอทางหลวงแบ่งออกเป็นสามประเภท: ทางหลวงความเร็วสูงและการติดตามการชุมนุม

แตกต่างหลักจากทางหลวงมอเตอร์เวย์ง่ายๆคือชนิดแรกของแทร็คไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าถึงการไหลของรถยนต์บนทางหลวงเคียงในระดับเดียวกันในขณะที่ประเภทที่สองก็เป็นไปได้

บนรางรถไฟเดิมมีการตั้งค่าโหมดความเร็วต่ำกว่าสองข้างต้น นอกจากนี้ในทางตรงกันข้ามกับมอเตอร์เวย์และทางด่วนบนถนนดังกล่าวจะได้รับอนุญาตตัดกับจักรยานรถยนต์และเดินเท้าเส้นทางที่อยู่ในระนาบเดียวกัน

จำเป็นต้องใช้มอเตอร์เวย์แอตทริบิวต์และทางด่วน - การปรากฏตัวของสี่หรือมากกว่าเลนแต่ละที่มีความกว้าง 3.75 เมตร

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในส่วนต่างๆของถนนสายเดียวกันของเขาอาจจะมีระดับที่แตกต่าง

มันต้องใช้เวลาทราบว่าทั้งหมดของเหล่านี้ประเภทของทางหลวงรวมอยู่ในรายการของถนนของรัฐบาลกลางรัสเซีย แต่ในหมู่ทางหลวงทางหลวงภูมิภาคขาดแล้ว

พังทลายถนนตามหมวดหมู่

ประเภทการจัดหมวดหมู่ถนนได้รับการพิจารณาอย่างเข้มงวดมากขึ้นโดยระดับการทำงาน

ทางหลวงทั้งหมดอยู่ในหมวดหมู่ IA ทางหลวง - IB แต่เส้นทางปกติแบ่งออกครั้งเดียวเป็นห้าประเภท - IC, II, III, IV และโวลต์ IC แตกต่างจากทุกประเภทอื่น ๆ ของแทร็คแบบเดิมก็คือว่ามันต้องมีการแสดงตนบังคับของการแยกสำหรับเธอ เครื่องหมายสำหรับมอเตอร์เวย์และถนนสายด่วน อื่น ๆ หมวดหมู่ของถนน ชนิดธรรมดาแตกต่างกันในจำนวนรวมของช่องทางจราจรและความกว้างของพวกเขา นอกจากนี้แตกต่างจากน้าอื่น ๆ ติดตามประเภท IV และ V อนุญาตให้มีการตัดกับทางรถไฟและรถรางแทร็คของระดับเดียวกัน

ถนนทุกหมวดหมู่ IA เช่นมอเตอร์เวย์ในรายการของถนนของรัฐบาลกลางของรัสเซีย

เส้นทางของรัฐบาลกลาง

ตอนนี้ขอใช้เวลามองใกล้ที่สิ่งที่แทร็คที่อยู่ในรายชื่อของถนนรถยนต์ของรัฐบาลกลางในรัสเซีย ซึ่งจะรวมถึงอย่างทางหลวงที่เชื่อมต่อกับมอสโกเมืองหลวงของหน่วยงานภาครัฐอื่นหรือการเชื่อมต่อกับเมืองกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย นอกจากนี้ในรายชื่อของทางหลวงของรัฐบาลกลางรัสเซียอาจรวมถึงเส้นทางการเชื่อมโยงศูนย์การบริหารในภูมิภาคต่าง ๆ ถ้าทางหลวงมีความสำคัญเป็นพิเศษ นอกจากนี้ในรายการนี้จะบางครั้งก็รวมมากที่สุดถนนที่เชื่อมต่อกันอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ให้ทางเข้าที่ใหญ่ที่สุดจราจรทางแยกหรือการสื่อสารมีค่าของรัฐบาลกลางเช่นไปยังท่าเรือขนาดใหญ่

ถนนของรัฐบาลกลางรัสเซียมีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบขนส่งของประเทศ

การจำแนกประเภทของรัฐบาลกลางถนน

ทุกถนนที่รวมอยู่ในรายชื่อของ ทางหลวงของรัฐบาลกลาง รัสเซียมีการจัดหมวดหมู่ของตัวเองต่างหาก เมื่อวันที่มันจะไปและสนทนาต่อเนื่องของเรา

ถนนของรัฐบาลกลางรัสเซียจะแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: เส้นทางของประชาชนและยุโรป

นอกจากนี้หมายเลขของถนนที่เชื่อมต่อกับมอสโกเมืองหลวงหรือศูนย์ภูมิภาคต่างประเทศที่ใช้คำนำหน้าเอ็มสำหรับเส้นเหล่านั้นซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่ภาคกลางของน้ำผึ้งเมืองที่อาร์คำนำหน้าใช้ทางหลวงแห่งชาติของรัสเซียมีความสำคัญมากในขณะที่เชื่อมต่อการเข้าถึงและมีหมายเลข นำหน้าด้วย A.

รายการของรัฐบาลกลางถนนที่มีคำนำหน้า M

ตอนนี้ลองมาดูที่รายการของตัวเองของรัฐบาลกลางถนนรัสเซีย ถนนแห่งชาติที่มีความสำคัญโดยทั่วไปการเชื่อมต่อกับมอสโกเมืองหลวงของยุโรปและศูนย์ภูมิภาคมีชื่อดังต่อไปนี้:

• M1 - ในมินสก์
• M2 - ในยัลตา
• M3 - ในเคียฟ
• M4 - Novorossiysk
• M5 - Chelyabinsk
• M7 - อูฟา
• M8 - เพื่อเกล
• M9 - ในริกา
• M10 - เซนต์ปีเตอร์เบิร์ก
• M11 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - มอสโก (กำลังก่อสร้าง)

รายการของรัฐบาลกลางถนน

รายชื่อของรถยนต์ถนนของรัฐบาลกลางของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งเชื่อมต่อกับแต่ละอื่น ๆ ในเมืองกลางของอาสาสมัครของตนรวมถึง 34 แทร็ค ที่สำคัญที่สุดของเหล่านี้รวมถึง:

• P23 เบลารุส - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
• หน้า 56 ปัสคอฟ - Novgorod
• P92 อินทรี - Kaluga
• R119 Tambov - อินทรี
• P120 เบลารุส - Oryol
• R132 Ryazan - Kaluga
• P208, R209 Penza - Tambov
• P216 Stavropol - Astrakhan
• R217- "คอเคซัส"
• R239 คาซัคสถาน - คาซาน
• R298 - เคิร์สต์เส้นทาง P22
• P351 Tyumen - Yekaterinburg
• P402 Omsk - Tyumen
• P404 Khanty-Mansiysk - Tyumen
• P600 Ivanovo - Kostroma

ถนนแห่งชาติของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งทำหน้าที่เป็นการเชื่อมต่อและการเข้าถึงมี 75 ชื่อ ที่สำคัญที่สุดและพวกเขามีรายละเอียดดังนี้

• ทางหลวง Shelkovskoye A103
• ทางหลวง Ilinskoe A109
• ถนนวงแหวน A113
• A164- "ทรานสไก"
• A181- "สแกนดิเนเวี"
• A375- "อีสาน"

ถนนยุโรป

นอกจากนี้ยังมีถนนที่รัฐบาลกลางในรัสเซียซึ่งมีสถานะเป็นเส้นทางการขนส่งในยุโรป เหล่านี้รวมถึงบรรทัดต่อไปนี้:

• E18 ฟินแลนด์ - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
• E20 เอสโตเนีย - เซนต์ปีเตอร์เบิร์ก
• E22 ลัตเวีย - Ishim
• E28 โปแลนด์ - คาลินินกราด - ลิทัวเนีย
• E30 เบลารุส - ออม
• E38 ยูเครน - Voronezh - คาซัคสถาน
• E40 ยูเครน - โวลโกกราด - คาซัคสถาน
• E50 ยูเครน - ซี่
• E58 ยูเครน - Rostov-on-Don
• E77 โปแลนด์ - ปัสคอฟ
• E95 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เบลารุส
• E97 ยูเครน - จอร์เจีย
• E101 ยูเครน - มอสโก
• E105 นอร์เวย์ - ยัลตา
• E115 Novorossiysk - Yaroslavl
• E117 จอร์เจีย - Mineralnye Vody
• E119 มอสโก - อาเซอร์ไบจาน
• E121 Samara - คาซัคสถาน
• E123 Chelyabinsk - คาซัคสถาน
• E125 Ishim - คาซัคสถาน
• E127 Omsk - คาซัคสถาน

เหล่านี้ทางหลวงของรัฐบาลกลางรัสเซียมีความสำคัญไม่เพียงเพราะมันให้การจราจรรถภายในประเทศ แต่ยังเพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพของการขนส่งระหว่างประเทศ

เส้นทางเอเชีย

นอกจากนี้ทางถนนระหว่างประเทศมีเอเชีย การจัดหมวดหมู่โดยระบุคำนำหน้า แต่มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเส้นทางเอเชียยังจัดพร้อมกันนำหน้า M, P และ A ขึ้นอยู่กับเส้นทางสิ่งที่มีค่าที่จะได้รับ

ยกตัวอย่างเช่น R258 เส้นทาง "ไบคาล" ยื่นออกมาจากอีร์คุตสใน Chita ส่วนหนึ่งของถนนเอเชีย AN6 เบลารุส - ปูซาน (สาธารณรัฐเกาหลี) ในทำนองเดียวกัน M10 ทางหลวงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - มอสโก (ชื่อถนนอื่น - "รัสเซีย") เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายเอเชียทางหลวงเอเชียสาย 8 ฟินแลนด์ - ประเทศอิหร่านและในเวลาเดียวกันเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป E105 Kirkenes (นอร์เวย์) - ยัลตา

สร้างถนน

ท่ามกลางถนนที่รวมอยู่ในรายการเส้นทางของรัฐบาลกลางของรัสเซียเพียงคนเดียวที่ถูกสร้างขึ้นในขณะนี้ - M11 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - มอสโก งานหลักของมันจะลดการไหลของยานพาหนะที่ประกาศทางหลวง M10 "รัสเซีย" ซึ่งทำงานเกือบขนานและยังเชื่อมต่อสองประเทศรัสเซีย ตามแผนบางพื้นที่ของสายความเร็วสูงใหม่จะได้รับเงิน ในปี 2014 ส่วนแรกของถนนที่เปิดให้คนขับรถ ก่อนหน้านี้มีการวางแผนว่าทางหลวงจะใส่เต็มที่ในการดำเนินงานในปี 2018 แต่เนื่องจากมาจากวิกฤตเศรษฐกิจในประเทศที่เป็นไปได้อย่างมีนัยสำคัญสามารถย้าย

นอกจากนี้ยังมีจำนวนโครงการที่น่าสนใจซึ่งหากดำเนินการจะได้รับสถานะของทางหลวงของรัฐบาลกลาง แต่ในขณะที่พวกเขาเป็นเพียงในขั้นตอนความคิด

สภาพถนน

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าส่วนใหญ่ของรัฐบาลกลางถนนที่มีการเคลือบที่น่าพอใจ ในฐานะที่เป็นสำหรับแทร็คซึ่งเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาให้เจ้าหน้าที่ของภูมิภาคและเทศบาลแต่ละสภาพของพวกเขาแตกต่างกันมาก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสิ่งที่เป็นส่วนหนึ่งของรัสเซียตั้งอยู่และใช้เงินเท่าไหร่สำหรับการซ่อมแซมและฟื้นฟูของพวกเขาสามารถจัดสรรรัฐบาลท้องถิ่น

แน่นอนในสหพันธรัฐรัสเซียถนนในท้องถิ่นจำนวนมากอยู่ในสภาพที่ดีพอสมควร แต่มีจำนวนเพียงพอของวิ่งสถานะของซึ่งเป็นภัยพิบัติที่ต้องใช้ผ้าซ่อมแซมทันที

การบริหารจัดการของรัฐบาลกลางทางหลวง

การบริหารจัดการของรัฐบาลกลางถนนได้รับมอบหมายให้ไหล่ของรัฐ บริษัท "ถนนบริการ" หรือมิฉะนั้นจะถูกเรียกว่าหน่วยงานของรัฐบาลกลางถนน บริษัท นี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2004 และเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงไปยังกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย จาก 2012 ถึงปัจจุบันมันเป็นหัวของโรมันวิกโทโรวิช Staroviyt "Rosavtodor" ประเมินคุณภาพของถนนของรัฐบาลกลางและใช้เวลาในการตัดสินใจเกี่ยวกับการซ่อมแซมในกรณีที่จำเป็น บริษัท มีการวางแผนตารางเวลาของการซ่อมแซมถนน

นอกจากนี้ในปี 2009 ก่อตั้งขึ้นโดยองค์กรของรัฐ "ถนนรัสเซีย" หัวซึ่งเป็นเอสวี Kelbah การบริหารจัดการขององค์กรที่ถูกโอนไปยัง สาย M1, M3 และ M4

ความหมายของรัฐบาลกลางถนน

มันเป็นเรื่องยากที่จะประเมินความสำคัญของการที่ระบบการขนส่งของประเทศเป็นถนนของรัฐบาลกลางรัสเซีย รายการที่นำเสนอก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาใส่กันสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับรัสเซียศูนย์ประชากรและการสื่อสาร ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะให้เนื้อหาของพวกเขาในรูปแบบที่น่าพอใจ, การป้องกันการทำลายการกระจายที่เหมาะสมของการจราจร

นอกจากนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของ การขนส่งทางถนน ควรจะมีการสร้างจำนวนมากของรัฐบาลกลางทางหลวงที่สำคัญการก่อสร้างซึ่งอาจเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้