"Ural-4320" กับ YaMZ: TTX "Ural-4320" ทหาร

การผลิตรถบรรทุก Ural โรงงานรถยนต์มีภารกิจสากล จะมีการคำนวณการขนส่งของผู้คนและการขนส่งสินค้า TTX "Ural-4320" อนุญาตให้มีการเอาชนะสถานที่ที่ไม่สามารถใช้ได้ที่โหลดเต็ม ปัจจัยนี้มีส่วนทำให้การใช้งานอย่างแพร่หลายของเครื่องที่อยู่ในกองทัพและในพื้นที่ที่มีสภาพภูมิอากาศที่ยากลำบาก รุ่นแรกของยานพาหนะในคำถามที่ถูกปล่อยออกมาในปี 1977 ในความเป็นจริงรถเป็นสำเนาขั้นสูงของรถยนต์ "Ural-375" ซึ่งถูกผลิตเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร

ภายนอก

ตาม TTX "Ural-4320" มันเป็นอุปกรณ์ที่มีร่างของแพลตฟอร์มโลหะและรถกระบะที่ ยานพาหนะติดตั้งกันสาดม้านั่งโค้งและชนิดที่ถอดออกได้ นอกจากนี้ยังมีด้านข้างตาข่ายเพิ่มเติม คุณสมบัติมาตรฐานรวมถึงห้องโดยสารสามประกอบจากแผ่นโลหะที่ทำโดยปั๊ม กระจกระวังและกระจกทำให้มันเป็นไปได้ในการตรวจสอบอย่างเต็มที่สถานการณ์บนท้องถนนและการเพิ่มขึ้นของการมองเห็น

โครงสร้างร่างกายอยู่ในรูปแบบของการยื่นสั้นที่สามารถปรับปรุงตัวบ่งชี้แจ้งชัด น้ำหนักเปียกของรถบรรทุกคือ 8.2 ตัน น้ำหนัก Cargo - ถึง 67.8 เมตรกับการดึง 11 ตัน

TTX "Ural-4320" ทางทหารกับ YaMZ

หนึ่งในโรงไฟฟ้าภายใต้การพิจารณาของการเปลี่ยนแปลงบนรถบรรทุกกลาย YaMZ มอเตอร์ในรุ่นที่แตกต่างกัน เพราะมันหมายถึงเครื่องยนต์สี่จังหวะมีอุปกรณ์ไฟฟ้าไฟฉายเพื่อให้ทำงานได้ ความไม่ชอบมาพากลของหน่วยพลังงานเป็นจุดที่ก่อนที่จะจบสุดท้ายของการทำงานไม่กี่นาทีเขามีการทำงานในผลัดเดียว

มอเตอร์อย่างเต็มที่ตามมาตรฐานยุโรป (ยูโร 3) ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องเกี่ยวกับสามร้อยแกลลอน (บางรุ่นมาพร้อมกับรถถังที่เพิ่มขึ้นของ 60 L) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลต่อร้อยกิโลเมตรเป็น 30-40 ลิตรขึ้นอยู่กับความเร็วและการปรากฏตัวของการผูกปมที่ ความเร็วสูงสุดที่ดัชนียานพาหนะ - 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

สายพันธุ์อื่น ๆ ของพืชพลังงาน

การพัฒนาลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ "Ural-4320", ผู้ผลิตทำให้มันเป็นไปได้ที่จะติดตั้งหลายประเภทของมอเตอร์ ในหมู่พวกเขามีรูปแบบต่อไปนี้:

• การติดตั้ง Kamaz-740.10 - พลัง 230 แรงม้าปริมาณของ 10.85 ลิตรมีถัง 8 ดำเนินการเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล;
• YMZ-226 - ที่ทำงานบนดีเซลพลัง 180 แรงม้า;
• YMZ-HE2 236 มีปริมาณ 11.15 ลิตรพลัง 230 ม้าองคาพยพสี่จังหวะ;
• นอกจากนี้การปรับเปลี่ยน Yaroslavsky โรงงานเครื่องยนต์กับดัชนี 238 M2 236 BE2, 7601. พวกเขาแตกต่างแรงม้าติดตั้ง (240, 250 และ 300 ตามลำดับ)

นอกจากนี้ TTX "Ural-4320" กับ YaMZ รวมถึงการติดตั้งเครื่องเพิ่มกำลังไฮดรอลิอุ่นเครื่องยนต์และมาตรฐานตามมาตรฐาน "ยูโร 3"

หุ้นเทคนิค

การชุมนุมเบรกรวมถึงระบบสองวงจรขั้นพื้นฐานและหน่วยว่างกับหนึ่งในวงจร เบรกรอง actuated อัตโนมัติจากก๊าซปล่องไอเสีย นี้กลประเภทกลองโหนดวางอยู่บนท่อจ่าย (RC) ที่มีประสิทธิภาพมาก เบรกจอดรถ - กลองจะติดตั้งอยู่บนเพลาส่งออก RK

TTX "Ural-4320" ที่ออกแบบมาสำหรับสูตรล้อ 6 * 6 ให้ผ่านล้อเดียวสูงติดตั้ง avtopodkachkoy ห้องปรับอากาศ ช่วงล่างด้านหน้า - ขึ้นอยู่กับมีโช้คอัพและสปริงกึ่งวงรี- การชุมนุมหลังนอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับชนิดมีน้ำพุและแขนแรงบิด ในการพิจารณาของรถบรรทุกสามสะพานทั้งหมดของพวกเขาที่นำล้อหน้ามีการติดตั้งข้อต่อความเร็วคงที่ หน่วยคลัทช์มีไดรฟ์แรงเสียดทานดิสก์ไดอะแฟรมเครื่องขยายเสียงลมกับฤดูใบไม้ผลิไอเสีย

ห้องโดยสารและประสิทธิภาพโดยรวม

รถบรรทุกที่นำเสนอเป็นอุปกรณ์ที่มีรถสองประตูจะทำทั้งหมดของโลหะและถูกออกแบบมาสำหรับคนสามคน ที่นั่งคนขับถูกปรับมีระบบระบายอากาศพร้อมกับรูปแบบที่ทันสมัยของถุงนอน หลังจากที่ 2009 สภาพการทำงานของคนขับรถได้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ รถแท็กซี่ใหม่ได้เพิ่มความสะดวกสบาย, เครื่องดูดควันที่ทำจากไฟเบอร์กลาสและสไตล์ของภาพต้นฉบับ

นี่ขนาดพื้นฐานที่ให้ลักษณะการปฏิบัติงาน "อูราล-4320" ได้แก่ :

• ความยาว / กว้าง / สูง (เมตร) - 7.36 / 2.5 / 2.71 โดยความสูงกันสาดคือ 2.87 เมตร
• น้ำหนักสุทธิ (ตัน) - 8.57
• สำรองผูกปมมวล (t) - 7.0
• ติดตามล้อ (เมตร) - 2.0
• ถนนโปรโมชั่น (ซม.) - 40
• จำนวนที่นั่งบนแพลตฟอร์ม - 24

มันเป็นที่น่าสังเกตว่ารถบรรทุกมีพลังงานสำรองที่แข็งแกร่งช่วยให้การเอาชนะมากกว่าหนึ่งร้อยกิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

ตัวชี้วัดทางยุทธวิธี

TTX "Ural-4320" แง่ยุทธวิธีทางทหารมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• เอาชนะลุยบ่อ (ลึก) - ครึ่งเมตร
• จุดตัดของลุ่ม - ในทำนองเดียวกัน
• ร่องลึกและร่องลึก (ลึก) - สูงสุด 2 เมตร
• ความสูงที่ยก จำกัด - 60 องศา
• รัศมีเลี้ยวแคบ - 11.4 เมตร
• ความสูงสูงสุดเหนือระดับน้ำทะเลสำหรับการดำเนินงานปกติ - 4,000 650 เมตร ..

โครงสร้างรถบรรทุกที่มีประสิทธิภาพการกำหนดค่าในลักษณะเช่นเพื่อป้องกันรถแท็กซี่และคนขับจากสิ่งสกปรกในช่วงปิดถนนขับรถ (โรงไฟฟ้าตั้งอยู่ในด้านหน้ากระโปรงหน้ารถถูกยกขึ้นและปีกแบนกว้างพอดีกับด้านข้าง)

TTX "Ural-4320" อนุญาตให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงกับความชื้นสูงสุด 98 ° ช่วงอุณหภูมิอยู่ระหว่าง -50 องศา + ได้รับอนุญาตให้จัดเก็บเครื่อง bezgarazhnoe ทนต่อแรงลมสูงสุด 20 เมตรต่อวินาทีและฝุ่นละออง - 1,5 ก้อน

การปรับเปลี่ยนที่มีอยู่

ในช่วงปัญหาระหว่างการพิจารณาของผู้ผลิตรถบรรทุกอูราลได้มีการพัฒนาปรับเปลี่ยนหลายแตกต่างที่สำคัญระหว่างพวกเขาอยู่ในความจุของโรงไฟฟ้า ได้รับความนิยมมากที่สุดคือรูปแบบเช่น:

1. "Ural-4320-01" - มีการปรับปรุงห้องโดยสารและแพลตฟอร์มการทำ CPR ปีการผลิต - 1986
2. เครื่องยนต์ YaMZ การปรับเปลี่ยนที่คล้ายกันที่มีความจุ 180 ม้าและรถบรรทุกที่มีฐานล้อที่เพิ่มขึ้นและอัตรา patency
3. TTX "Ural-4320-31" แตกต่างจากผู้นำโดยการปรากฏตัวของหน่วยแปดพลังงาน (YaMZ) กำลังการผลิต 240 แรงม้าและการปรับปรุงดัชนีความหนาแน่นของพลังงาน มันปล่อยออกรถยนต์ในปี 1994
4. รุ่น 4320-41 - YaMZ-236NE2 ปีของปัญหา (230 แรงม้า.) - ปี 2002 ให้สอดคล้องกับ "ยูโร 2"
5. ตัวเลือก 4320-40 - รุ่นก่อนหน้าของรถพร้อมกับฐานยาว
6. การปรับเปลี่ยน 4320-44 - มีห้องโดยสารที่สะดวกสบายที่ดีขึ้น (ใน -. 2009)
7. ยาวฐาน "Ural-4320-45"
8. การเปลี่ยนแปลงการออกแบบสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ (4320-48)

ข้อสรุป

คุณสามารถพูดถึงไม่กี่จุดที่นิยมรถบรรทุกในคำถามทั้งในกองทัพและพลเรือนเพื่อวัตถุประสงค์ ประการแรก "อูราล-4320" ไม่กลัวอย่างไม่มีการปิดถนนมีความคล่องแคล่วสูงและความสามารถในการยก ประการที่สองเขาเป็นโอ้อวดการบำรุงรักษา, การดำเนินงานและการซ่อมแซม นอกจากนี้เครื่องนี้มีความอเนกประสงค์ที่มีความสามารถในการดำเนินการทางทหารพลเรือนสินค้าอุปกรณ์พ่วงหนักประมาณ 30-35 คน

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าผู้ผลิตมีการทำงานอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุง "อูราล" เครื่องสำหรับกองทัพถือว่าเป็นรถที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิผล นอกจากนี้รถบรรทุกที่มีประสิทธิภาพและรูปแบบหุ้มเกราะได้รับการออกแบบสำหรับคุณที่จะปกป้องบุคลากรจากค่าใช้จ่ายที่ได้รับบาดเจ็บของแสงและอาวุธปืนขนาดเล็กขนาดกลาง (ประเภทที่สามของการป้องกัน) ในการใช้งานพลเรือนของเครื่องที่จะขาดไม่ได้สำหรับภาคเหนือและพื้นที่ที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบาก