UAZ: เพลาหน้า รถสะพาน "UAZ-รักชาติ": การปรับแต่งซ่อมแซมบำรุงรักษา, การปรับ

เป็นจำนวนมากรู้ว่าถนนรัสเซียจะไม่โดดเด่นด้วยคุณภาพของพวกเขาไม่พูดถึงถนน เพื่อย้ายไปรอบ ๆ ในเงื่อนไขเหล่านี้ คุณจำเป็นต้องมีรถที่มีลักษณะขับขี่ที่ดีเยี่ยม มันมีคุณสมบัติพวกเขา "UAZ-ต่อต้านการก่อการร้าย"

นิด ๆ หน่อย ๆ เกี่ยวกับรถ UAZ

รัสเซียรถจี๊ป "UAZ-ต่อต้านการก่อการร้าย" ที่จะจัดตั้งขึ้นได้ดีในรัสเซียปิดถนน และพื้นที่ของการประยุกต์ใช้เป็นที่กว้างมากตั้งแต่รถยนต์ใช้ในการเกษตรกับยานพาหนะทางทหารสามารถที่จะดำเนินงานในสภาวะที่รุนแรง Design "รักชาติ" ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานทั้งในชีวิตประจำวันและนอกสถานที่บนถนนที่เป็นทางตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าลักษณะการขับขี่ช่วยให้การได้รับที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่ได้แม้แต่ฝัน รถคันนี้สามารถไปตกปลาหรือการล่าสัตว์และถ้าในระหว่างการแข่งขันจะประสบสภาพอากาศเลวร้ายที่คุณสามารถได้รับจากการขูดใด ๆ รวมทั้งไดรฟ์ล้อหน้า ส่วนของที่มีคุณภาพขึ้นอยู่กับผลการดำเนินงาน UAZ รถ เพลาหน้าจะไม่มีข้อยกเว้น ถ้าคุณใช้ซ่อมแซมส่วนที่ดีมีคุณภาพก็เป็นไปได้ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง

สะพาน UAZ: วัตถุประสงค์และลักษณะ

สะพานคานระหว่างล้อและช่วยให้มั่นใจความน่าเชื่อถือพันธะ มันเป็นอุปกรณ์ที่มีชิ้นส่วนที่มีความยืดหยุ่นที่ดับโหลดในขณะขับรถ ตั้งแต่ "UAZ-รักชาติ" ถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานในสภาวะที่ยากลำบากสะพานจะต้อง ruggedized เหนือสิ่งอื่นใดจากเพลามันขึ้นอยู่เกือบทั้งประสิทธิภาพการทำงานของรถเพราะเนื่องจากความล้มเหลวของการดำเนินการต่อไปการเชื่อมโยงอย่างน้อยหนึ่งที่ไม่ได้เป็นรถที่เป็นไปได้

สะพานประกอบด้วย:

• ที่แตกต่างกัน
• คู่หลัก
• แกน
• สปริงส์

SUVs เป็นภาระใหญ่ แต่น้ำพุเป็นส่วนหนึ่งของมากกว่าฤดูใบไม้ผลิ และนี่คือสาเหตุที่ยอดเยี่ยม UAZ ข้ามประเทศ เพลาหน้า - อุปกรณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อนดังนั้นในความต้องการของการบำรุงรักษาทันเวลา

สะพานพันธุ์

วันนี้มีหลายประเภทของสะพานของรถบางส่วนที่ติดตั้งอยู่บนรถ UAZ เพลาหน้า - อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพเป็นจำนวนมากของฟังก์ชั่น มันก็มาจากเขาและขึ้นอยู่กับการซึมผ่าน สำหรับบางรุ่นใช้ชนิดของสะพาน:

1. การบริหารจัดการ ในทางกลับกันแบ่งออกเป็นแยกและอย่างต่อเนื่อง ในกรณีส่วนใหญ่หน้านี้ขับรถสะพานรถ สะพาน Split ทำหน้าที่ในการส่งแรงบิดที่มีผลในการเพิ่มขึ้นของความคล่องตัว พร้อมพ์ขนาดใหญ่ หมุน ซึ่งจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะควบคุมการหมุนของล้อ สำหรับประเภทของแสงที่จำเป็นและคานสะพานทนทานซึ่งจะใช้สำหรับการผลิตเทคโนโลยีการปลอมและใช้เหล็กที่มีคุณภาพสูง
2. รองรับ ในกรณีที่รถจะแบกน้ำหนักเพิ่มขึ้นใช้สะพานนี้ อุปกรณ์สนับสนุนการออกแบบมีให้ซึ่งใช้เวลาบางส่วนของการโหลดและมากกว่า การกำหนดค่าบางเพลาหน้า UAZ 469 เป็นอุปกรณ์ที่มีสมาชิกสนับสนุนที่คล้ายกัน
3. ชั้นนำแข็ง ระบบที่ซับซ้อนมากที่สุดตั้งแต่ที่นอกเหนือไปจากคานอุปกรณ์รวมถึงระบบลูกปืนแตกต่างและเพลาเพลา ในระบบดังกล่าวเป็นล้อหน้ามีความสามารถในการหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน เข้าโค้งรถที่มีเสถียรภาพมากขึ้นและสามารถทนต่องานหนักในขณะที่ห้องโดยสารมีความรู้สึกการทำงานที่ราบรื่นเมื่อขับรถบนถนนขรุขระ เพื่อที่จะทนต่อแรงโหลดทางกล semiaxis ทำจากสแตนเลสและจากนั้นผ่านขั้นตอนการชุบแข็ง

โครงสร้างความผิดพลาดที่พบบ่อย

กับรัสเซียปิดถนนที่ดีที่สุดรับมือ UAZ เพลาหน้า - ระบบที่ซับซ้อนใด ๆ ความล้มเหลวของการที่จะนำไปสู่การใช้ประโยชน์ต่อไปของรถ การซ่อมแซมของเพลาหน้าจะเสียค่าใช้จ่ายเจ้าของในเงินจำนวนมากดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่จะวินิจฉัยทันทีและหล่อลื่นชิ้นส่วนของอุปกรณ์

ผิดหลักของสะพาน:

• การไหลของน้ำมันและไขมัน
• การสึกหรอของกำหนดวิธีการ
• ข้อบกพร่องแบริ่งแกนฟัน
• ความเสียหายทางกลเพื่อคาน
• สวมใส่อุปกรณ์เสริม

ทุกความผิดพลาดสามารถเกิดขึ้นได้ด้วยเหตุผลต่างๆ เมื่อรถขับเคลื่อนล้อหลังรวมทั้งด้านหน้าแล้วขี่บนถนนขรุขระเรื่องที่เกี่ยวกับการส่งต่อความเสียหาย นอกจากนี้การใช้น้ำมันในช่วงฤดูหนาวสำหรับการส่งในช่วงฤดูร้อนหรือในทางตรงกันข้ามจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของรถที่ไม่ได้ให้ดีขึ้น ความดันลมยางจะต้องได้รับการรักษาอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดข้อบกพร่องในแบริ่งและเพลา รัสเซียปิดถนน UAZ ไม่ได้ตกใจ เพลาหน้าต้องมีการปรับตัวที่ถูกต้องของแบริ่ง

ตรวจสอบเวลาของความผิดได้อย่างรวดเร็วจะขจัดความแตกแยกหลีกเลี่ยงผลกระทบที่รุนแรงมากขึ้น ท่ามกลาง SUVs ในตลาดตำแหน่งผู้นำครอง "UAZ-ต่อต้านการก่อการร้าย" เพลาหน้าซึ่งต้องการการบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ

อาการหลักของความเสียหาย:

• แปลกหู
• การสูญเสียอย่างค่อยเป็นค่อยไปของสมรรถนะ
• การเพิ่มขึ้นของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
• การสึกหรอของเครื่องยนต์เกินควรและการส่งผ่าน
• ที่อันตรายที่สุดอาการ - ลิ่มในการเคลื่อนไหว เหตุการณ์นี้ต้องมีการซ่อมแซมทันทีและการปรับตัวของสะพาน

ปรับเวลาของสะพาน "UAZ-รักชาติ" เพื่อหลีกเลี่ยงการเป็นจำนวนมากของความผิดพลาดและให้รถอยู่ในสภาพดี

วิธีการถอดแยกชิ้นส่วนและซ่อมแซมสะพาน

วันนี้มักจะซื้อมัน "UAZ-ต่อต้านการก่อการร้าย" เพลาหน้าต้องมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องและการบำรุงรักษา มันต้องใช้เวลาในการปรับสนับมือพวงมาลัยและแบริ่ง การเปลี่ยนแปลงจาระบียังเป็นความต้องการที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของระบบทั้งหมด หน่วยงานหลักซึ่งเป็นตัวกำหนดคุณภาพทำงานเป็นเพลาหน้า (UAZ) ราคาขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ มันมีตั้งแต่ 75 000-200 000 รูเบิล

เพื่อที่จะเอาล้อหน้ารถจะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยอยู่ในสภาพคงที่เช่น podkladyvaniem ภายใต้บล็อกล้อหลังหรืออิฐ ถัดไปให้ถอดท่อทุกสายเบรกและจากนั้นปิดถั่วทั้งหมดและสลักเกลียวที่ยึดโช๊คอัพที่เกียร์, สายรัดและบันได สำหรับขั้นตอนต่อไปจะต้องเข้าหาด้วยความรับผิดชอบที่ดีเพราะมันเป็นสิ่งที่ยากที่สุด

ขั้นตอนการรื้อสะพาน "UAZ-ต่อต้านการก่อการร้าย"

1. มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาล้อ
2. ตัดการเชื่อมต่อร่าง bipod
3. นำล้อแต่งงานและกลองเบรก
4. ตรงขอบเครื่องซักผ้ารูกุญแจ
5. ถอดเครื่องซักผ้าภายในและแหวนยึด
6. ถัดไปคุณจะต้องเริ่มต้นการรื้อหมัดโล่เบรกและ ฮับล้อ
7. ปิดลูกและดึงการเชื่อมโยงพวงมาลัย
8. ถอดปะเก็นลบที่อยู่อาศัยพวงมาลัยสนับมือ

เมื่อล้อหน้าถอดชิ้นส่วนสมบูรณ์เช็ดส่วนประกอบทั้งหมดและค้นหาความผิด ต่อไปก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะเลิกกิจการ นับบนถนนเพียงอย่างเดียวบัญชีสำหรับ UAZ เพลาหน้าจะต้องเก็บไว้ในสภาพที่ดีในการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม มันควรจะเป็นพาหะในใจว่ารอยแตกเล็กที่สุดสามารถทำให้เกิดความเสียหายดังนั้นมันจะดีกว่าที่จะมาแทนที่ดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งโดยไม่ต้องรอการเปิดตัวของความล้มเหลวของเธอ เพราะครั้งต่อไปจะมีการถอดแยกชิ้นส่วนหน่วยทั้งหมดอีกครั้ง ในลักษณะที่คล้ายกันถอดชิ้นส่วนด้านหน้า Axle UAZ ทหาร ตอนนี้มันจะไม่ให้คุณทำงาน

เปิดเพลาหน้า "UAZ-ต่อต้านการก่อการร้าย"

UAZ - เป็นเอสยูวีของรัสเซียที่มีประสิทธิภาพ บนพื้นผิวของปกติและเพื่อให้รถที่จะเกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบ แต่ให้ขับรถบนหลุมบ่อโคลนไม่สามารถใช้ได้และหลุมบ่อต้องทำให้ UAZ เพลาหน้า วิธีการทำมันได้หรือไม่ การทำเช่นนี้ตรวจสอบเพื่อดูว่าตำแหน่งเพลาหน้าตั้ง coupling UAZ เพื่อเปิดใช้งานเปิดฮับในทิศทางตามเข็มนาฬิกาและก้าวไปข้างหน้า หลังจากที่ทุกกิจวัตรทำรถเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ patency เนื่องจากความจริงที่ว่าล้อหน้าจะหมุนพร้อมกันกับด้านหลัง มันเป็นที่น่าสังเกตว่ารวมของ UAZ เพลาหน้าอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง แต่รถจะกลายเป็นคล่องตัวมากขึ้นมีเสถียรภาพและจัดการได้มากขึ้น ในกรณีที่ UAZ เพลาหน้าผลิตสำหรับการขับขี่บนยางมะตอยเรียบยางและชุดเกียร์มีหลายครั้งที่เร็วขึ้นและการจัดการที่มีการเสื่อมโทรมอย่างน่าทึ่ง

โดยทั่วไปมีสองวิธีที่จะช่วยให้ฮับ: คู่มือและอัตโนมัติ วิธีแรกคือการหารือในรายละเอียดข้างต้นที่สองคือการที่สะดวกที่สุด

เป็นมูลค่าการจดจำว่าเปลี่ยนในและนอกควรจะทำหลังจากที่รถจะหยุด หลังจากการดำเนินการดำเนินการตรวจสอบให้แน่ใจหน่วยที่เกิดขึ้นจริงมีการเปิดและจะมีการปิด

วิธีการในการกำหนดปิดเพลาหน้า:

• เมื่อขับรถให้ความสนใจกับการทำงานของล้อหลังพวกเขาจะต้องทำงานเป็นอิสระจากด้านหน้า
• แจ้งให้ทราบว่ารถจะทำงานเมื่อเข้าโค้ง - รถจะดำเนินการเล็ก ๆ น้อย ๆ ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
• ดีทางชาติและเป็นที่นิยมมากที่สุด คุณต้องถามสำหรับมุมมองของบุคคลภายนอกไดรฟ์ที่หมุนหรือไม่ ถ้าปั่นแล้วคลัทช์เป็นธุระและจะต้องถูกปิด

บำรุงรักษาเชิงป้องกันและตรวจสอบเวลาของข้อบกพร่อง

จากเวลาที่มีความจำเป็นต้องใส่ใจกับรายละเอียดของการทำงานของรถที่ นี้มีผลกระทบในเชิงบวกต่อการดำเนินงานและลดโอกาสในการเกิดความเสียหายรถยนต์

ในการดำเนินการป้องกันเป็นสิ่งที่จำเป็น:

• ตรวจสอบระดับน้ำมันในข้อเหวี่ยง, เติมเงินหรือเปลี่ยนถ้าจำเป็น การระบายน้ำจะดำเนินการผ่านช่องด้านล่างท่อ แต่เพื่อที่จะระบายน้ำมันสมบูรณ์คุณต้องเปิดการเปิดฟิลเลอร์, ถอดปลั๊กด้านบน ถ้าจำเป็นภาชนะต้องล้าง
• ปรับการเล่นในแนวแกน การปรากฏตัวของช่องว่างระหว่างเกียร์และไดรฟ์แบริ่งเฟืองจะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของฟัน สามารถกำหนดได้โดยการแก้ไขวอกแวก driveshaft เพื่อขจัดความจำเป็นที่จะต้องขันน็อตโดยการใช้แรงบาง
• ทำความสะอาดทุกชิ้นส่วนที่มองเห็นของสะพานรวมทั้งวาล์วความปลอดภัย เงินฝากทั้งหมดของโคลนในการทำความสะอาดแปรงหยาบ
• ตรวจสอบสนับมือพวงมาลัย หมายเหตุคัน kulaks อย่างแม่นยำมากขึ้นบนภูเขาของเขา Limiters เปิดล้อควรจะปลอดภัย
• ตรวจสอบยึดทั้งหมด หากจำเป็นต้องขันสกรูและถั่วโดยใช้ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ถูกต้องของคีย์

ในทำนองเดียวกันอุปกรณ์ที่มีหน้า UAZ สะพาน "ก้อน" นอกจากนี้เขายังต้องการที่จะดำเนินมาตรการป้องกันที่คล้ายกัน

การปรับแต่งช่วงล่าง

เจ้าของรถทุกคนไม่ช้าก็เร็วสงสัยเกี่ยวกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลักษณะทางเทคนิคของรถ สำหรับการเปลี่ยนแปลงภายนอกที่สำคัญและการปรับปรุง ของตัวถังรถ แต่สำหรับเจ้าของงานหลัก SUVs มูลค่าการปรับปรุงการระงับ

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจูน "UAZ-ต่อต้านการก่อการร้าย"

• การเสริมสร้างสะพานและ kickdown
• เราขอแนะนำให้เปลี่ยนช่วงล่างด้านหลังในฤดูใบไม้ผลิที่จะเพิ่มการระงับการเดินทาง แต่มันเป็นมูลค่าการพิจารณาว่ารถเป็นบิตหายไปในความคล่องแคล่ว
• การเพิ่มขึ้นสูงนั่งจะช่วยเพิ่มการซึมผ่านของรถ ลิฟท์จะช่วยให้เอาชนะแม้ฟอร์ดที่ลึกที่สุด
• การเปลี่ยนยางบนยางที่มีรายละเอียดมากขึ้นของผลกระทบในเชิงบวกต่อรถข้ามประเทศในภูมิประเทศที่ขรุขระ

พิจารณาบางส่วนปรับแต่ง embodiments ระงับในรายละเอียดเพิ่มเติม

ที่ง่ายที่สุดคือการเพิ่มและฟันเฟืองต่ำระงับ 2 ซม. มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะนำยางใสภายใต้ฤดูใบไม้ผลิหน้าและแทนที่น้ำพุกุญแจมือ ในกรณีนี้การตั้งแกน Panhard ไม่จำเป็นต้อง ตั้งแต่พื้นดินจะเพิ่มขึ้นก็เป็นไปได้ที่จะนำยางที่รุนแรงมากขึ้น

ตัวเลือกต่อไปคือการยกของร่างกายมากกว่ากรอบ พื้นดินในเวลาเดียวกันจะเพิ่มขึ้น 5 ซม. วิธีการประกอบในการติดตั้ง spacers ในพื้นที่ของกรอบและร่างกายของสิ่งที่แนบมา จะแนะนำให้ใช้แทรกอลูมิเนียม ในแบบคู่ขนานก็เป็นสิ่งจำเป็นในการถ่ายโอนทั้งหมดของกรอบขายึดและร่างกายเช่นเดียวกับการยืดหยุดเพื่อให้แน่ใจว่าร่างกายไม่ได้ไป กันชนมากเกินไปจะต้องมีการปรับเปลี่ยนหน้าใส่ spacers อลูมิเนียมมากขึ้นและวงเล็บด้านหลังไล่ เป็นผลให้สูงนั่งที่เพิ่มขึ้นและมันก็เป็นไปได้ที่จะใส่ยาง 275/75 R16 การระงับการปรับแต่ง "UAZ-ต่อต้านการก่อการร้าย" จะต้องดำเนินการในการปรากฏตัวของเครื่องมือทั้งหมดที่จำเป็น

ตัวเลือกที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญกวาดล้างอื่นก็จะส่งผลกระทบในเชิงบวก patency ของรถ แต่วิธีการที่ค่อนข้างมีปัญหาและยาก ในกรณีนี้จำเป็นที่จะต้องติดตั้งฉุด Panhard และเปลี่ยนโช้คอัพ เมื่อวันที่ spacer Axle ด้านหน้าตั้งถึง 10 ซม. ในดันแก้ว เจาะรูกลึงเพื่อที่จะเปลี่ยนมุมเอียงของสิ่งสำคัญที่ การเปลี่ยนแปลงความชอบมาตรฐานเก้าที่ 3 องศา มันจะไม่สูญเสียความมั่นคงของรถบนท้องถนน นอกจากนี้ก็เป็นไปได้ที่จะนำสิ่งที่ทำให้ชื้น bipod คันเหมาะอย่างสมบูรณ์แบบจาก "เมอร์ Gelenvagena" นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะสร้างที่ยืนอีกต่อไปในโคลงสะพาน วิธีนี้จะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง แต่ลักษณะและความสามารถในการสื่อสารของเครื่องที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

สะพานปรับ

โดยปกติทุกกิจกรรมที่ดำเนินการโดยการปรับโรงงานและขั้นตอนเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเมื่อมีการใช้ยานพาหนะ เมื่อกำแพงกั้นของแบริ่งสะพานหรือการปรับความผิดพลาดจะดำเนินการในบางครั้ง

การปรับตัวโดยไม่ต้องเปลี่ยนแบริ่ง:

• Semiaxis คลายเกลียวและลบข้อเหวี่ยงฝาหรือกล่องเกียร์ (ขึ้นอยู่กับชนิดของสะพาน)
• ในความแตกต่างคือแบริ่งตั้งกวาดล้างของ 0.15 มิลลิเมตรโดยใช้วิธีการปรับถั่ว
• ตั้งบอลด้านข้าง 0.20 มิลลิเมตร การเปลี่ยนเกียร์ให้การวัดอย่างน้อย 6 จุด
• ถ้าบอลด้านข้างจะต้องเพิ่มขึ้น, cranking น็อตปรับและหมายเลขเดียวกันของผลัดตรงข้ามถั่ว เพื่อลดช่องว่างการผลิตการดำเนินงานทั้งหมดเช่นเดียวกันกับตรงข้าม
• บีบอัดแบริ่งในแนวแกนเพื่อปรับโหลด ระดับของการบีบอัดขึ้นอยู่กับรถไมล์สะสม
• เรารวบรวมสะพาน ในลักษณะที่คล้ายคลึงควบคุมเพลาหน้า UAZ 469

การปรับเปลี่ยนของแบริ่ง

• Semiaxis คลายเกลียวและลบข้อเหวี่ยงฝาหรือกล่องเกียร์ (ขึ้นอยู่กับชนิดของสะพาน)
• กับแบริ่งที่จะถอดฝาครอบ
• การใช้พลังงานในการวัดเวลาของแรงเสียดทานเกียร์
• ถอดแหวนจากกล่องที่แตกต่างกันและใส่ใหม่
• ติดตั้งแบริ่งใหม่
• ใส่และแก้ไขปัญหาทุกอย่างก่อนที่จะถอดฝาครอบออก เป็นที่พึงประสงค์สำหรับการตรึงน่าเชื่อถือมากขึ้นของความพยายาม น็อตจะต้องมีการหล่อลื่นโดยเคลือบหลุมร่องฟันพิเศษ
• เพื่อเพิ่มช่วงเวลาของความต้านทานต่อการหมุนก็เป็นสิ่งจำเป็นสลับกระชับปรับถั่วจนเหมาะสมหมุนค่าความต้านทานเท่ากับ 200-250 N.
• ติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกก่อนหน้านี้ทั้งหมดรวมทั้งครึ่งบรรทัด
• ปลอดภัยกระชับรัดทั้งหมด

ผล

ที่สามารถมองเห็นได้จากบทความ, SUV รัสเซียที่สุด - เป็นของหลักสูตร UAZ เพลาหน้าเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนหลัก รถไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องหากมีความผิดพลาดในการทำงานชิ้นส่วน "UAZ-รักชาติ" - รถสำหรับถนนที่มีการซึมผ่านที่น่าสงสาร ถ้าเขาไม่ได้รับมือกับงานในฐานะที่เป็นเอสยูวีก็จะทำให้ความรู้สึกที่จะใช้จ่ายเงินพิเศษไม่มี ขณะที่รถใด ๆ ผ่านยางมะตอยเรียบกริบ UAZ เพื่อตอบสนองทุกความต้องการที่จำเป็นเพื่อให้ช่วงล่างอยู่ในสภาพดี ทันเวลาการป้องกันและการบำรุงรักษา การมีส่วนร่วมในการปรับเปลี่ยนสะพานและพื้นดินที่เพิ่มขึ้นนอกจากนี้ยังจำเป็นโดยไม่ทำลายรถ หากคุณมีทักษะบางอย่างและกลศาสตร์ของข้อมูลในบทความนี้ก็เป็นไปได้ในการผลิตผสมทั้งหมด การซ่อมแซมของเพลาหน้า UAZ จะเสียค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมากดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะป้องกันไม่ให้เกิดปัญหา