T-25 รถแทรกเตอร์: รายละเอียดคำอธิบายของอุปกรณ์และความคิดเห็น

ล้อยางรถแทรกเตอร์ T-25 รายละเอียดที่เราจะมองไปที่วันนี้เป็นครั้งแรกออกจากสายการผลิตกลับมาในปี 1966 ที่โรงหัวลากคาร์คอฟ ตั้งแต่ปี 1972 เขาเริ่มที่จะมีการผลิตที่โรงงาน Vladimir เพื่อที่เขาจะได้รับชื่อที่สอง "Vladimirets" รุ่น T-25A ซึ่งมีมากพอสมควร "กระหาย" และเกิดขึ้นของรูปแบบพื้นฐานของ T-25 ที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1973 ลักษณะทางเทคนิคของ รถทำให้เป็นที่นิยมในทุกพื้นที่ของการเกษตรที่เป็นไปได้ที่จะใช้รถแทรกเตอร์ในระดับเดียวกัน ลองหาสิ่งที่อุปกรณ์ที่น่าทึ่งนี้

คุณสมบัติ

"Vladimirets" หมายถึงชั้นที่ 6 ของการลาก แต่พลังของมันก็เพียงพอที่จะดำเนินการความหลากหลายของงานในฟาร์มขนาดเล็ก ขึ้นอยู่กับชนิดของสิ่งที่แนบเพิ่มเติมรถแทรกเตอร์สามารถนำมาใช้สำหรับงานดังกล่าว:

1. การเตรียมความพร้อมของเขตขนาดเล็กสำหรับการเพาะปลูกและการเก็บเกี่ยว
2. สำหรับการก่อสร้างถนนและการทำงาน
3. ทำงานในสวนเรือนกระจกและไร่องุ่น
4. ทำหน้าที่เป็นไดรฟ์สำหรับป้อนที่
5. ขนส่งสินค้าและให้โหลด / ขนถ่าย แน่นอนว่ามันจะไม่ได้ปรับให้นี้เช่นเดียวกับรายละเอียด T เครน 25 สมควรได้รับความเคารพของแท้ แต่อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่าอุปกรณ์ชั้นนี้ 0.6

เครื่องดำเนินการกรณีคลาสสิก: มอเตอร์อยู่ในด้านหน้าของและห้องโดยสารที่ตั้งอยู่เบื้องหลังมัน เพลาล้อหลัง เป็นผู้นำและการติดตั้งล้อขนาดใหญ่กว่าด้านหน้า รถแทรกเตอร์ค่อนข้างแพงและอย่างเต็มที่ justifies ราคาของมัน ดังนั้นเขาจึงกลายเป็นเครื่องที่พบมากที่สุดสำหรับฟาร์มขนาดเล็ก

อุปกรณ์รถแทรกเตอร์

รุ่น T-25 ซึ่งมีรายละเอียดดังต่อไปนี้จะได้รับสำหรับอุปกรณ์ที่แตกต่างจากคนส่วนใหญ่ของรถแทรกเตอร์ของชั้นนี้ มันเป็นไปได้อย่างรวดเร็วและเข้าใจลักษณะและรูปแบบของหน่วยหลักของอุปกรณ์ แต่มีคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ที่มี (หรือมีเวลาของการปล่อย) เท่านั้น "Vladimirets"

ส่วนของร่างกาย

แบริ่งของรถแทรกเตอร์ประกอบด้วยสองครึ่งเฟรมเพลาล้อหลังเกียร์คลัทช์และการมีเพศสัมพันธ์ wheelsets สามารถเปลี่ยนความกว้างของแทร็ค เพลาหน้ามันแตกต่างกันอยู่ในช่วง 1.2-1.4 และที่ด้านหลัง -. เอ็ม 1.1-1.5 คุณลักษณะนี้ช่วยให้รถแทรกเตอร์เพื่อปฏิบัติงานแตกต่างกันรวมทั้งในสภาพคับแคบ เพื่อที่จะปรับปรุงการซึมผ่านของยางติด lugs คุณสมบัติอื่น ๆ ที่ช่วยให้คุณใช้งานเครื่องในดินหยาบ - การระงับสปริงซึ่งมีความเป็นไปได้ของการเสแสร้งล้อ

เครื่องยนต์ T-25

ลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์อนุญาตให้เป็นโอ้อวดในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพสูง เครื่องยนต์สองสูบติดตั้งอยู่บนรถแทรกเตอร์ก็มีการทำเครื่องหมาย D-21A1 หน่วยกำลัง 25 แรงม้าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง - ประมาณ 224 กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง

ในลักษณะมอเตอร์รวมถึงระบบหล่อลื่นอัตโนมัติแบบคู่และความเรียบง่ายในแง่ของการหล่อลื่น ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติดำเนินการภายใต้ความกดดันหรือสเปรย์ เชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังมอเตอร์โดยตรง อากาศเย็นระบบ เครื่องยนต์เริ่มต้นโดยเริ่มต้นไฟฟ้า

การส่งผ่าน

เกียร์ในรถแทรกเตอร์ T-25, ลักษณะทางเทคนิคของการที่เราจะคุยในวันนี้และเพิ่มทวีอำนาจย้อนกลับ ในรถแทรกเตอร์มีแปดข้างหน้า (สองของพวกเขาจะลดลง) และหกเกียร์ย้อนกลับ ความไม่ชอบมาพากลอยู่ในความจริงที่ว่า PPC, ความแตกต่างและ การถ่ายโอนหลัก ประกอบในหน่วยเดียวซึ่งเรียกว่าที่อยู่อาศัยการส่งผ่าน ตัวเครื่องมีประเภทเดียวปิดแผ่นคลัทช์อย่างต่อเนื่อง วงจรนี้รวมถึงเพลาส่งกำลังคลัทช์โดยตรง

กระท่อม

พระเอกของการสนทนาของเราแต่งรถแท็กซี่เดียวกับสองประตู ความปลอดภัยของผู้ประกอบการคือมั่นใจโดยกรอบซึ่งมีความเข้มแข็งได้อย่างน่าเชื่อถือในสถานที่ทำงาน ขอบคุณที่กระจกมองหลังกว้างและคนขับกระจกแบบพาโนรามามีภาพรวมที่ดีเยี่ยม เบาะนั่งและพวงมาลัยคอลัมน์อาจมีการเปลี่ยนแปลงตำแหน่ง ช่วงการปรับตัวมีขนาดเล็ก แต่ความจริงที่ว่าพวกเขาอยู่แล้วคุ้มค่าของการเคารพต่อรถแทรกเตอร์ในเวลานั้น ทำงานที่สะดวกสบายให้มีประสิทธิภาพความร้อนและการระบายอากาศระบบในเวลาของปีใด ๆ

เลือกอุปกรณ์

ระบบไฮโดรลิค "ของวลาดิเมีย" ช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าได้ถึง 600 กก. สิ่งที่แนบมา สำหรับการทำงานของเขาเป็นไปตามสถานีสูบน้ำปีกนก พรวนรถแทรกเตอร์สามารถจะถูกรวม, ผานไถ, รถพ่วงอุปกรณ์สำหรับมันฝรั่งเก็บเกี่ยวและหัวบีทเช่นเดียวกับใบมีดรถแทรกเตอร์

อุปกรณ์การเกษตรใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดติดตั้งบน T-25 จะถือเป็นไถเดียวปลา มันถูกออกแบบมาเพื่อทำงานในพื้นที่ขนาดเล็กที่มีขนาดเล็กวิ่ง ไถติดตั้งบนสามขา

รถหัวลาก "Vladimirets T-25": ข้อมูลจำเพาะ

นอกจากนี้เครื่องดังกล่าวข้างต้นมีพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

1. ขนาด: 2.8-3 / 1.37-1.46 / 1.3 เมตร
2. น้ำหนัก - 1.5 เมตร
3. ความเร็วสูงสุด - 21.6 km / h (เกียร์หก)
4. แรงดึงสูงสุด - เป็น 0.7 (สำหรับการส่งครั้งแรก)
5. กวาดล้างดิน - 43 ซม.
6. ความเร็วของเครื่องยนต์ - 1,600 รอบ / นาที
7. เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ - 10.5 ซม.
8. ความยาวจังหวะลูกสูบ - 12 ซม.

การปรับเปลี่ยน

รถแทรกเตอร์ T-25 เป็นแฟชั่นซ้ำแล้วซ้ำอีก บรรทัดทุกรุ่นมีความแตกต่างพิเศษจากรุ่นฐาน การเปลี่ยนแปลงของหลักสูตรมี แต่มีขนาดเล็กมาก

ต่อไปนี้คือการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุด:

• T-25A2 พูดประมาณนี้รุ่นน้ำหนักเบาของรุ่นแรก เปลี่ยนห้องโดยสารบนผ้าใบกันน้ำที่ออกแบบก็สามารถที่จะลดลงเล็กน้อยน้ำหนักของตัวเครื่อง ในมือข้างหนึ่งนี้ได้มีการเพิ่มการทำงานของรถแทรกเตอร์ แต่ที่อื่น ๆ - วัดนี้ได้รับการยกเว้นความเป็นไปได้ของการใช้เครื่องในช่วงฤดูหนาว ในกรณีที่นักออกแบบที่ทำมันเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนห้องนักบินโลหะกันสาด แต่ตามความคิดเห็นหนึ่งนี้ไม่ได้เป็นธุระ เกษตรกรส่วนใหญ่ใช้ประโยชน์แทรกเตอร์เฉพาะในช่วงเดือนที่อากาศอบอุ่น นี้ไม่ได้เป็นเครน "Klintsy 25-T" ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่ช่วยให้การดำเนินงานตลอดทั้งปี
• T-25A3 โดยการสร้างการปรับเปลี่ยนนี้ออกแบบให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ห้องโดยสารมีกรอบการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากนี้ในกรณีที่ผู้ประกอบการพลิกคว่ำรถแทรกเตอร์ไม่สามารถกังวลเกี่ยวกับสุขภาพของพวกเขา แต่ร่างกายของรุ่นนี้ที่ได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น
• T-25K รุ่นนี้ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อทำงานในทุ่งนาซึ่งเติบโตสูงวัฒนธรรม พลังงานและการทำงานของเครื่องจะเหมือนกัน แต่กวาดล้างดินที่ได้รับเพิ่มขึ้นเป็นเมตรและครึ่งหนึ่ง

ความคิดเห็น

ตามข้อเสนอแนะของรถแทรกเตอร์รุ่น T-25 เป็นพันธมิตรที่น่าเชื่อถือมากในกิจกรรมทางการเกษตร เขา malomoschen แต่ทำงานมาก หลากหลายของแอพลิเคชันจะถูกกำหนดโดยการติดตามและปรับเปลี่ยนการกวาดล้างสูง

หากจำเป็นให้เครื่องสามารถใช้เวลามากกว่าการทำงานของรถตักดินที่ แน่นอนมันไม่สามารถที่จะแสดงผลดังกล่าวเช่นรถปราบดิน "CHETRA T-25" ลักษณะทางเทคนิคซึ่งเป็นส่าย แต่เขาและมินิรถแทรกเตอร์ ในทางตรงกันข้ามกับจำนวนพื้นฐานของคู่ "Vladimirets" อาจจะนานจะกลับไปโดยไม่สูญเสียความเร็วและพลังดึง และเชื้อเพลิงรถแทรกเตอร์ nepriveredliv มากและสารหล่อลื่น

โดยไม่มีข้อบกพร่องมากเกินไปก็ไม่ได้ ส่วนใหญ่ที่มีปัญหาหัวลาก - เพลาข้อเหวี่ยง มันเป็นเพราะจำนวนมากของเขาจากเครื่องในชุดนี้มักจะเขียนออกมาสำรองดังกล่าว ซีลและ fastenings สตั๊ดบางครั้งผ่านน้ำมันหล่อลื่น ถ้าคุณใช้รถแทรกเตอร์ไถด้วยควบคู่ก็สามารถทำงานได้เฉพาะบนดินแสง สำหรับเครื่องไถลึกขาดพลังงาน ในช่วงฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิแช่แข็ง, เครื่องยนต์บางครั้งไม่ได้ต้องการที่จะทำงาน เหตุผลง่าย - ระบบระบายความร้อนของอากาศ โดยวิธีการที่จะได้รับการพิจารณาคราบชื่อเสียงของอุตสาหกรรมรถแทรกเตอร์ภายในประเทศ

แม้จะมีข้อบกพร่องเหล่านี้เกษตรกรจำนวนมากเลือกรถแทรกเตอร์ T-25 การปรับเปลี่ยนรายละเอียดมูลค่าที่ดีเยี่ยม "ราคา / คุณภาพ" และความเป็นสากล - นั่นคือสิ่งที่ดึงดูดใจรุ่น