Pavel Sukhoi: กิจกรรมระดับมืออาชีพและชีวประวัติ

Pavel Sukhoi ซึ่งมีชีวประวัติอธิบายไว้ในบทความนี้เป็นนักออกแบบเครื่องบินที่มีชื่อเสียงของสหภาพโซเวียต เขายืนอยู่ที่รากเหง้าแห่งการพัฒนาด้านการบินในสหภาพโซเวียต เขามีสัญชาตญาณทางด้านวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยม พาเวลสังเกตเห็นความสามารถของเขาในการหาแนวทางใหม่ ๆ และทำงานเกี่ยวกับปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นในธุรกิจการบิน

วัยเด็ก

Pavel Sukhoi เกิดเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2438 ที่เมือง Byelorussia ใน จังหวัด Vilna ในหมู่บ้าน Glubokoe พ่อของเขา Osip Andreevich เป็นชาวนาและทำงานเป็นครู แม่ Elizaveta Yakovlevna มาจากเบลารุส ครอบครัวใหญ่ พอลมีพี่สาวห้าคน พ่อเป็นครูที่ดีและได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว

ดังนั้นเขาจึงได้รับการเสนองานในโรงเรียนของ Gomel เป็นผลให้ครอบครัวขนาดใหญ่ของเขาย้ายไปอยู่ที่ใหม่ที่พำนัก พวกเขานั่งใกล้โรงเรียน (ซึ่ง Osip Andreevich ยังสอน) สำหรับเด็กของคนงานรถไฟ

ขอบคุณสำหรับการทำงานที่ดีของหัวหน้าครอบครัวเขาสามารถได้รับเงินกู้ปลอดดอกเบี้ยฟรีจากเพื่อนบ้านคนหนึ่ง เกี่ยวกับเงินจำนวนนี้ Osip Andreevich สร้างบ้านพร้อมสนามหลังบ้านและสวน นี่เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาที่หลากหลายของพอลเนื่องจากมีพื้นที่ว่างมากมายในบ้านและมีห้องสมุดบ้านเกิดขึ้น พ่อแม่ยังสนับสนุนความกระตือรือร้นของเด็ก ๆ ด้วยวรรณกรรมและดนตรี

การสร้าง

หลังจากที่ครอบครัวย้ายไปอยู่ที่บ้านของตัวเอง Pavel Sukhoi ไปเรียนที่โรงยิม เขาจบการศึกษา "ดีเยี่ยม" ในวิชาทุกวิชายกเว้นภาษาเยอรมันและภาษาละติน สำหรับภาษาเหล่านี้เขาได้รับในใบรับรองเป็น "4" ในโรงยิม Pavel แสดงความสามารถทางฟิสิกส์คณิตศาสตร์และวิศวกรรม

เครื่องหมายดังกล่าวอนุญาตให้เขาเข้ามหาวิทยาลัยมอสโกคณะคณิตศาสตร์ได้อย่างง่ายดาย Pavel ฝันถึงมหาวิทยาลัยเทคนิคซึ่งได้รับการสอนวิชาการบิน แต่ในเอกสารของเขาพบว่ามีข้อผิดพลาดและคณะกรรมการเข้าศึกษาไม่ยอมเข้าโรงเรียนเทคนิค

แต่ Pavel Sukhoi ซึ่งมีภาพอยู่ในบทความนี้ไม่ได้พ้นจากความฝันของเขาและในอีกหนึ่งปีมาสอบอีกครั้ง เวลานี้ทุกสิ่งทุกอย่างไปได้ดีและในที่สุดเขาก็กลายเป็นนักศึกษาของมหาวิทยาลัยที่ต้องการ ทันทีที่ลงทะเบียนเรียนในวงการการบินซึ่งภายใต้การแนะนำของ N. Zhukovsky การทดลองได้ดำเนินการเพื่อศึกษาคุณสมบัติของเครื่องบินการก่อสร้างและการก่อสร้างอุโมงค์ลม

บริการในกองทัพของสหภาพโซเวียต

แต่ในยุโรปตะวันออกสงครามเริ่มขึ้นและพอลพร้อมกับนักเรียนคนอื่น ๆ ถูกระดม เขาเรียนที่โรงเรียนของธงในปืนใหญ่ หลังจากการปฏิวัติ Pavel กลับมาที่กรุงมอสโก โรงเรียนที่เขาศึกษาก่อนสงครามไม่ได้ผลและ Sukhoi ตัดสินใจที่จะไปที่ Gomel เพื่อพ่อแม่ของเขา

ประสบการณ์การทำงาน

มี Paul ได้รับเชิญให้สอนคณิตศาสตร์ในเมืองหนึ่งในจังหวัด หลังจากนั้นไม่นานเขาก็กลับไปมอสโคว์และศึกษาต่อที่วงเวียนการบิน ในช่วงเย็น N. Fomin ผู้ออกแบบเรือบินช่วยได้ เมื่อพี Sukhoi ปกป้องประกาศนียบัตรของเขาเขาได้รับเชิญให้ไปทำงานในแผนกออกแบบของมหาวิทยาลัยพลศาสตร์ในฐานะวิศวกร จากนั้นเขาก็กลายเป็นหัวหน้าหน่วยดับเพลิงรองหัวหน้าผู้ออกแบบ

จาก 1939 ถึง 1940 Pavel Sukhoi ทำงานเป็นหัวหน้านักออกแบบที่โรงงาน Kharkov จากปี 1940 ถึง 1949 - อยู่ในตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบของ BC ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงมอสโกและกรุงมอสโก ในเวลาเดียวกันเขาเป็นผู้อำนวยการของพืชเหล่านี้ ตั้งแต่ปี 1949 ถึง 1953 - รองผู้ออกแบบในสำนักออกแบบ Tupolev ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2496 เขาถูกย้ายไปดำรงตำแหน่งหัวหน้าและตั้งแต่ปีพ. ศ. 2499 เป็นต้นไป

Pavel Sukhoi - นักออกแบบเครื่องบิน: ก้าวเข้าสู่บันไดอาชีพและการยอมรับ

ทันทีที่ Pavel เริ่มทำงานในสาขาพิเศษของเขาเขาได้แสดงความสามารถของเขาได้ทันที - เขาสร้างเครื่องบินซึ่งมีสองเครื่องยนต์ บันทึกเที่ยวบินใหม่ในเรืออากาศนี้ และเป็นผลให้ไม่เพียง แต่เครื่องบิน แต่ยังผู้สร้างได้รับความนิยม ภายใต้การแนะนำของ Tupolev ได้มีการพัฒนารูปแบบ I-4 และ I-14 ANT-25 และ ANT-37bis

หลังจากที่เปาโลเริ่มพัฒนาเครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ ขึ้นไป มันเป็นเครื่องบินอเนกประสงค์การสร้างซึ่งทำให้ Pavel ปีนบันไดขึ้นสู่อาชีพและกลายเป็นหัวหน้าแผนกออกแบบที่ทำงานอิสระ

มีส่วนร่วมในการแข่งขันสำหรับการพัฒนาของ "Ivanov" แต่การสร้างเสร็จสิ้นด้วยการเปิดตัว SU-2 ซึ่งใช้ภายหลังในสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบินนี้ถูกผลิตขึ้นทันที จากนั้นสงครามที่เริ่มมีการปรับปรุง การพัฒนาเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินแบบใหม่เริ่มขึ้นซึ่งมีขึ้นเพื่อสนับสนุนความสามารถในการป้องกัน เป็นผลให้ SU-6 ปรากฏตัวขึ้น

การสร้างและการปรับปรุงของพวกเขายังคงดำเนินต่อไปหลังสงคราม และนี่คือจุดเริ่มต้นของการค้นหาโซลูชันทางเทคนิคใหม่ ๆ ที่ซับซ้อนมากขึ้น Su-7, 9, 11, 15 ถูกสร้างขึ้นและถูกนำไปผลิต Su-7B fighters (bombers and interceptors) with ski and wheel chassis Su-17 เปลี่ยนความนุ่มนวลของปีกเครื่องบิน Su-24 Su-27 เครื่องบินรบ Su-25 และรถอื่น ๆ อีกมากมาย โดยรวมแล้วมีการพัฒนารูปแบบต่างๆมากกว่า 50 แบบ

Paul และนักพัฒนาอื่น ๆ ได้ปรับปรุงรูปทรงเรขาคณิตของปีก ระบบได้รับการพัฒนาขึ้นซึ่งทำงานในสภาวะทางอุตุนิยมวิทยาที่ยากที่สุด Merits Sukhoi เป็นนักออกแบบได้รับรางวัลสูงสุดจากรัฐบาลโซเวียต

ชีวิตส่วนตัว

กับภรรยาในอนาคตของเขา Pavel Sukhoi พบกันเมื่อเขาเป็นครูในหนึ่งในจังหวัดของ Gomel S. Tenchinskaya ยังทำงานเป็นครู คนหนุ่มสาวเริ่มที่จะพบปะและจัดงานแต่งงานในไม่ช้าซึ่งจัดขึ้นที่กรุงมอสโก อยู่ที่นั่น Pavel กลับไปเรียนจบที่มหาวิทยาลัย ที่พวกเขามีคู่สมรสของเด็กสองคนเกิด เสียชีวิต 16 กันยายน 1975 ฝังในกรุงมอสโกที่สุสาน Novodevichy

ความสำเร็จและรางวัล

Pavel Sukhoi เป็นนักออกแบบที่เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งเครื่องบินไอพ่นของโซเวียต สำหรับผลงานของเขาเขาได้รับรางวัลจาก Tupolev, Lenin, Stalin และ State Prizes ศาสตราจารย์เป็นแพทย์ ด้านวิทยาศาสตร์ทางเทคนิค เขาได้รับตำแหน่งฮีโร่แรงงานสังคมนิยมสองครั้ง

พี Sukhoi ไม่ได้ทำการพัฒนาที่สำคัญอย่างหนึ่งในด้านการบินเหนือเสียง อีกความจริงที่น่าสนใจก็คือว่ามันเป็นแบบเครื่องบินของนักออกแบบนี้ว่าการทดสอบได้ดำเนินการโดยนักบินโซเวียตที่มีชื่อเสียงที่สุดและมีชื่อเสียง เครื่องบิน Sukhoi ออกมาภายใต้ดัชนี "T" และ "C"