"Novik" - เรือพิฆาตของกองทัพเรือรัสเซีย

จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ XX ถูกทำเครื่องหมายโดยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของจักรวรรดิรัสเซียในทุกชนิดของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ไม่ได้เก็บไว้ทันกับแนวโน้มทั่วไปและการต่อเรือ

เขากลายเป็น "Novik" หนึ่งในเรือที่โดดเด่นที่สุดของกองทัพเรือรัสเซีย เรือพิฆาตมี seaworthiness ที่โดดเด่นและความคล่องแคล่วซึ่งจะช่วยให้การใช้งานของเรือสำหรับความหลากหลายของงาน

ข้อกำหนดเบื้องต้น

สงครามกับญี่ปุ่น เปิดเผยความอ่อนแอและช่องโหว่ของกองทัพเรือรัสเซีย เนื่องจากเงินในคลังที่ทันสมัยเรือรบไม่ได้กองทัพเรือประกาศคอลเลกชันของเงินสำหรับการก่อสร้างของความสมัครใจของเรือใหม่ เงินเหล่านี้วางแผนที่จะสร้างหลายลำของการเรียนที่แตกต่างกัน ในหมู่พวกเขา - ความมุ่งมั่นที่ dreadnoughts และความมุ่งมั่น

โครงการ

วิศวกรของความท้าทายทางเทคนิคใหม่สำหรับการสร้างเรือที่ได้รับการส่งมอบ ประเภทความมุ่งมั่น "Novik" ต้องตอบสนองความต้องการของยุคปัจจุบันที่พวกเขาจะต้องมีความรวดเร็วดีอาวุธและสากล ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องต้นแบบที่ควรจะเป็นดังนี้:

• - ความเร็วในการเข้าถึง 36 หน่วย
• อัตราที่โหลดเต็ม - ประมาณ 33 นอต;
• โรงไฟฟ้าหน่วยพลังงาน - กังหันพาร์สันส์

งานที่ได้รับความท้าทายที่จะวิศวกรของเวลา ดังนั้นบุคคลที่สนใจได้ประกาศการแข่งขันระหว่างประเทศสำหรับการออกแบบของประเภทเรือ "Novik" รุ่นใหม่ของเรือในประเทศที่สนใจในการทำลาย

คณะกรรมการได้นำเสนอภาพวาดเครตันอู่ต่อเรือและ Nevsky, Putilov และโรงงานทหารเรือ หลังจากการประชุมครั้งสุดท้ายของโครงการได้รับการยอมรับเป็นผู้ชนะ ของโรงงาน Putilov, ซึ่งถูกสร้างขึ้นในอนาคต "Novik" เรือพิฆาตได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรที่นำโดย DD Dubitsky ผู้คุมส่วนทางกลของเรือและ BO Vasilevsky ในค่าใช้จ่ายของการต่อเรือ

การก่อสร้าง

และในปี 1907 ศาลของ "Novik" ได้รับแล้วรวมอยู่ในการออกแบบ เป็นชนิดใหม่ของเรือพิฆาตถูกวางทิ้งไว้ที่อู่ต่อเรือ Putilov ในปี 1910 ในการทำงานอย่างแข็งขันร่วม บริษัท เยอรมัน "ภูเขาไฟ" ซึ่งมีความมุ่งมั่นที่จะออกแบบผลิตและติดตั้งบนเรือติดตั้งหม้อไอน้ำกังหันขนาดกะทัดรัดและค่อนข้างมีประสิทธิภาพในเรือพิฆาต "Novik"

ภาพวาดเรือปรับเป็นความสำเร็จของเรือ ในช่วงของการก่อสร้างหมื่นดูทีม NV ป่าไม้ที่ทำหน้าที่เป็นผู้พันในคณะของเรือสถาปนิกกัปตันคณะวิศวกรและกลไกกองทัพเรือ Kravchenko GK หัวหน้าวิศวกรของโครงการคือ KA เทนนีสัน

การปรากฏตัวของเรือ

ในเดือนตุลาคมปี 1913 เป็นครั้งแรกที่เขาออกจากท่าเทียบเรือความภาคภูมิใจของชนพื้นเมืองของกองทัพเรือรัสเซีย - เรือพิฆาต "Novik" ภาพของการประชุมของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, เดินบนเขื่อนเนวาและได้พบกับเรือหล่อโชคดีที่รอดชีวิตมาได้ หนังสือพิมพ์ในเวลาที่ชี้ให้เห็นว่าประชาชนจำนวนมากได้มาชื่นชมพิฆาตใหม่ หลังจากที่ทุกคนเรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นตามหลักการของเทคโนโลยีใหม่ เรือเป็นอุปกรณ์ที่มีจำนวนมากของท่อตอร์ปิโดรวดเร็ว-102 มิลลิเมตรดาดฟ้าปืนใหญ่ที่มีอุปกรณ์สำหรับการติดตั้งอ่อนไหวกลายเป็นพระตอร์ปิโดรัสเซียและเรือรบปืนใหญ่วัตถุประสงค์สากล นอกจากนี้ "Novik" จอมพิฆาตได้รับการติดตั้งระบบ on-board ของไฟปืน - วอลเลย์พร้อมกันของแปดปืนทำให้มันเป็นรถเฉพาะในระดับนี้

อีกประการหนึ่งที่มีคุณภาพที่ไม่ซ้ำกันคือความเร็วของเขา - เป็นเวลานาน (จนถึง 1917) เขาเป็นเรือลำเดียวที่สามารถพัฒนาและรักษาความเร็วกว่า 37 นอต

ครั้งแรกในโลก

เมื่อจักรวรรดิรัสเซียเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง "Novik" ได้รับการลงทะเบียนเรียนในคันของทะเลบอลติกเรือเดินสมุทรปลด ในการต่อสู้ครั้งแรกของเขาที่เขาออกมา 1 กันยายน 1914 ยานพาหนะต่อสู้มักจะดำเนินการต่อสู้อิสระอาศัยความแข็งแรงของตัวเองและความรวดเร็ว ในฤดูร้อนปี 1915 ใน อ่าวริกา ปะทุขึ้นสองหมื่นเยอรมันที่ได้รับคำสั่งให้ค้นหาและจมเรือรัสเซีย

"Novik" ทีมงานก็สามารถที่จะหันไปโจมตีทั้งสองของพวกเขาก่อให้เกิดความเสียหายไฟไหม้ artelleriyskim ร้ายแรง และสิ่งเหล่านี้หาประโยชน์ทางทหารที่ประสบความสำเร็จในชีวประวัติของเรือจำนวนมาก

ปีที่ผ่านมา

ในช่วงการปฏิวัติเดือนตุลาคมในตำนาน "Novik" ถูก mothballed แต่หลังจากนั้นจะเกิดสงครามกลางเมืองในปี 1925 เขาได้รับการปรับปรุงใหม่บางส่วนและความทันสมัย เรือถูกเปลี่ยนชื่อเป็น ตอนนี้เรือพิฆาตตำนานได้ชื่อว่าเป็นหนึ่งในผู้นำของการปฏิวัติ - "ยาคอฟสเวร์ดลอฟ"

ในตอนท้ายของสิบห้าปีเรือถูกส่งไปยังกองทัพเรือบอลติกและถูกนำมาใช้เพื่อการฝึกอบรม ในเดือนมิถุนายน 1941 เมื่อสงครามโพล่งออกมาในแนวรบด้านตะวันออกก็ตัดสินใจที่จะอพยพไปยังเรือลำ ทีมที่ได้รับการติดตามและ "Novik" เรือพิฆาตซึ่งตราบใดที่มีการป้องกันเรือลำอื่น ๆ ของ แน่จริง เขาตีเหมือง ดังนั้นสิ้นสุดตำนานทาง