เครื่องบินสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบินทหารของสงครามโลกครั้งที่สอง

สงครามโลกครั้งที่สองของตัวชี้วัดหลายเป็นเหตุการณ์ประวัติการณ์ไม่เพียง แต่ในระเบียบโลกโดยทั่วไป แต่ยังอยู่ในความเข้าใจของศิลปะของสงครามในโดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลยุทธ์การต่อสู้ทหาร, การโจมตีและป้องกันได้มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว เครื่องจักรกลหนัก อย่างรวดเร็วกลายเป็นล้าสมัยและในสถานที่ได้ออกมาด้วยสายพานลำเลียงใหม่ เป็นสถานที่พิเศษของหลักสูตรเป็นของการบินซึ่งในระยะสั้น เวลาโซเวียต อุตสาหกรรมได้ทำเพื่อตัวเองประสบความสำเร็จ

การบินของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว

เครื่องบินสงครามโลกครั้งที่สอง - เป็นหนึ่งในตัวละครหลักในแง่ของเทคโนโลยีทางทหาร ในขณะที่สหภาพโซเวียตเป็นเพียงการเริ่มต้นในการพัฒนาอุตสาหกรรมนี้ วิธีล้าหลังรัสเซียไม่ดีแสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกการโจมตีศัตรูที่มีประสิทธิภาพ กองทัพโซเวียตไม่ได้เตรียมสำหรับการโจมตี กองทัพจากนาทีแรก ๆ ของสงครามได้แสดงให้เห็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งมากซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสลัดท้องฟ้ารัสเซีย เขาทำลายมากที่สุดของ เครื่องบินโซเวียต และพวกเขาไม่ได้ถอด

แต่การเรียนรู้สภาพความเป็นจริงของสงครามที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้เชี่ยวชาญแล้วในความคิดของพวกเขาที่เริ่มต้นในช่วงเครื่องบินสงครามโลกครั้งที่สองเป็นความเจริญรุ่งเรืองที่แท้จริงของการบินซึ่งต่อไปจะสะท้อนให้เห็นในการบินพลเรือน การสร้างเครื่องบินสมัยสงครามโลกครั้งที่สหภาพโซเวียตได้รับสิทธิ์ที่จะเรียกว่ากำลังทางอากาศที่มีประสิทธิภาพ

กองทัพกลัวครวญเพลงต่ำของสีที่สดใสและอุปกรณ์ทางเทคนิค นักออกแบบโซเวียตก็จะทำให้การผลักดันที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วเครื่องบินสงครามโลกครั้งที่สองสหภาพโซเวียตสามารถไม่เพียง แต่การแข่งขัน แต่ยังจะขับรถศัตรูมาจากฟากฟ้าของคุณ

การทดสอบไฟครั้งแรก

ห้องโดยสารฤดูร้อนครั้งแรกเกือบทั้งหมดเริ่มต้นนักบินทหารในเวลานั้นกลายเป็นที่มีชื่อเสียง "ซัง" U-2 เครื่องบินสงครามโลกครั้งที่สองและวันนี้ยังคงรูปแบบของอุปกรณ์ทางทหาร แต่เครื่องบินกลายเป็นตำนานได้รับสิ่งที่มีส่วนสำคัญที่เขาได้ทำเพื่อปลอมของการชนะที่ มันคือการใช้ในบางวิธีอื่นที่ไม่ใช่แบบการฝึกอบรมเรื่องยาก นี่คือสาเหตุที่น้ำหนักของมันมีขนาดเล็กเอาออก, การออกแบบ, ความจุขั้นต่ำ

ในขณะเดียวกันนักออกแบบก็สามารถที่จะติดตั้งในเครื่องบิน silencers และผู้ถือระเบิดแสง ขอขอบคุณที่ miniaturization ของการลักลอบก็กลายเป็นค่อนข้างเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดคืนที่เป็นอันตรายและถูกนำมาใช้ในความสามารถนี้ไปจนถึงวันสิ้นสุดของสงคราม

นักมวยที่เหนือกว่า Palma

นักรบที่แท้จริงคือจุดเด่นของคลังแสงการบินของทุกฝ่ายในการสู้รบ เครื่องบินทหารที่อันตรายที่สุดในเวลานั้นเป็นของหลักสูตรกองทัพ มันเป็นความจำเป็นในการสร้างเครื่องบินที่สามารถต่อสู้กับพวกเขาในแง่ที่เท่าเทียมกัน I-16 ในลักษณะอย่างมีนัยสำคัญรองลงมาจากเยอรมันสู้ ชัยชนะชนะมันเป็นค่าใช้จ่ายมากและขึ้นอยู่เพิ่มเติมเกี่ยวกับทักษะและความกล้าหาญของนักบินมากกว่าจากเครื่องบิน

ถูกแล้วที่มิกส์ - ในหลักการคำใหม่ในกองทัพอากาศโซเวียตซึ่งในวันนี้การปรับเปลี่ยนและปรับปรุงลักษณะการต่อสู้ของพวกเขา เยอรมันฝ่ายตรงข้ามที่คุ้มค่าในการต่อสู้เพื่อท้องฟ้าโซเวียตทำให้การปรับเปลี่ยนที่สาม - MiG-3, ได้รับการยอมรับเป็นอย่างแท้จริงเครื่องบินที่อันตรายที่สุดของช่วงเวลาสงคราม ความเร็วสูงสุดเกิน 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสูงถึง 11 กม. มันก็กลายเป็นข้อได้เปรียบหลักของเขาที่อยู่ในการป้องกัน

จามรี

เครื่องบินทหารต้องมีมวลของประสิทธิภาพการต่อสู้ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลาที่มันเป็นเรื่องยากที่จะใส่ในรถคันหนึ่ง มิกส์ไม่สามารถแข่งขันกับเยอรมันที่ระดับความสูงต่ำ ในระดับห้ากิโลเมตรที่พวกเขาสูญเสียความเร็ว และนี่ก็เป็นทดแทนที่ดีเยี่ยมสำหรับยากีที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว ตัวเลือกการต่อสู้ครั้งสุดท้าย - จามรี 9 - เป็นอุปกรณ์ที่มีกระสุนที่มีประสิทธิภาพในความสว่างญาติของเครื่องบินของตัวเอง สำหรับเรื่องนี้เขาได้กลายเป็นรถที่ต้องการไม่เพียง แต่สำหรับทหารโซเวียต แต่ยังรวมถึงพันธมิตร ยกตัวอย่างเช่นเขาเป็นรักที่ดีของนักบินชาวฝรั่งเศสของ "นอร์มั - Neman"

ข้อเสียเปรียบหลักของสหภาพโซเวียตซึ่งเป็นเครื่องบินสงครามโลกครั้งที่สองเป็นอุปกรณ์การต่อสู้ที่อ่อนแอ พวกเขาถูกปืนไม่ค่อยใส่ 20 milimitrovuyu ปืน ปัญหานี้จะยังคงตัดสินใจที่เจ้าของร้านออกแบบสำนักจากการที่เขาโผล่ออกมาเป็นนักสู้ที่ La-5 กับสองปืน ShVAK

เกราะอากาศ

BOB อากาศยานในองศาที่แตกต่างกันมีหลักการเดียวกับการออกแบบกรอบที่ทำจากไม้หรือโลหะซึ่งถูกตัดแต่งด้วยโลหะผ้าหรือไม้อัดที่ติดตั้งภายในเครื่องยนต์และการต่อสู้ชุดเกราะ ในการออกแบบสำนัก Ilyushkina ปรับปรุงหลักการการกระจายน้ำหนักที่เปลี่ยนส่วนหนึ่งของโครงสร้างอำนาจของเกราะเครื่องบิน ผลจากการนี้ก็คือการสร้างของ IL-2 เครื่องบินเป็น Stormtrooper กลัวไม่เพียง แต่ในสวรรค์ แต่บนโลก การกำหนดค่าขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับคณะกรรมการก่อตั้งขึ้นลำกล้องปืน 37 มิลลิเมตรซึ่งมั่นใจเขาระดับสูงของการทำลาย เครื่องบินเยอรมันสงครามโลกครั้งที่สองในที่สุดก็พบกับคู่แข่งที่แท้จริง

สมาชิกอีกคนหนึ่งของกรงอากาศ - เครื่องบินทิ้งระเบิด Pe-2 เดิมที่จะเป็นนักมวยที่มีประสิทธิภาพ แต่ในที่สุดก็ออกมาจากเครื่องบิน KB อันตรายมาดำน้ำที่มีประสิทธิภาพที่โดดเด่น ปรับเปลี่ยนนี้ได้ปรากฏตัวขึ้นในช่วงเวลาที่ เขาทิ้งระเบิดมันเป็นช่วงจุดสูงสุดแล้วออกมาจากเขาและทิ้งไว้ที่ระดับความสูง

อย่างไรก็ตามจำนวนมากที่สุดของการปรับเปลี่ยนครอบครอง TU-2 มันถูกใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดลูกเสือ interceptor โจมตี

เครื่องบินเยอรมันสงครามโลกครั้งที่สองแปลกใจในการป้องกันของสหภาพโซเวียต พวกเขาจะกลัว ขณะเดียวกันสำนักโซเวียตยอมรับการท้าทายและค่อนข้างตอบได้อย่างรวดเร็ว