ในรถไฟใต้ดินปิดหลาย การดำเนินงานรถไฟใต้ดินมอสโก โหมดการทำงานใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

"กี่โมงใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน?" - อาจสนใจในคำถามนี้แทบทุกคนทันสมัย ทำไม?

ดีแรกเนื่องจากความจริงที่ว่าระบบรถไฟใต้ดินมักจะอยู่ในเขตปริมณฑลผ่านที่ย้ายโดยใช้ชนิดอื่น ๆ ของการขนส่งสาธารณะยาวและอึดอัด ประการที่สองประเภทของการขนส่งในโลกนี้ถือเป็นหนึ่งในราคาไม่แพงมากที่สุด t. เพื่อ. อัตราภาษีศุลกากรจะถูกควบคุมโดยรัฐและการคุกคามของการเกิดอุบัติเหตุหรือการจราจรติดขัดที่คุณเห็นจะลดลงให้น้อยที่สุด แต่กลับกลายเป็นว่าการทำงานของโหมดสถานีรถไฟใต้ดินในกรณีส่วนใหญ่จะนำเข้าบัญชีเมื่อมีการวางแผนตารางเวลารอบเมือง

ระบบรถไฟใต้ดินลองพิจารณาตัวอย่างของภาคเหนือของรัสเซีย เพื่อที่จะตอบบางคำถามที่เร่งด่วนที่สุด: "ไม่ที่สถานีรถไฟใต้ดินใกล้กับเมืองวิธีการทำงานอะไรเวลาวิธีที่มันถูกสร้างสิ่งที่เป็นลักษณะของหลอดเลือดแดงที่ถนนสายนี้ที่สำคัญของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ????"

มาตรา 1 คำอธิบายทั่วไประบบการขนส่งที่ได้รับความนิยม

ทางตอนเหนือของเมืองหลวงรถไฟใต้ดินในหลายประการหนึ่งในระบบรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลก บริการรถไฟใต้ดินในชีวิตประจำวันจะถูกใช้โดยกว่าสองล้านคน

แล้วในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ในรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กรวม 4 ความยาวเส้นทางใต้ดินกว่า 90 กิโลเมตร 58 สถานี 65 ล็อบบี้และมีอยู่ประมาณ 1,380 คัน

นอกจากนี้ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการดำเนินการรถไฟใต้ดินมอสโกจะสอดคล้องอย่างเต็มที่กับปีเตอร์สเบิร์ก: เปิดและปิดวงจรเช่นเดียวกับระบบของการทำงานในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดเกือบจะเหมือนกัน ดังนั้นปัญหาที่เกิดขึ้นกับการใช้มันจะไม่ได้มีที่อยู่อาศัยของสองประเทศใด ๆ หรือนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

ในวันที่การบำรุงรักษา ของสต็อกกลิ้ง เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นคลังและซ่อมแซม 5 การดำเนินงานฐาน ให้การทำงานที่ราบรื่นของ 12,000 พนักงาน ในการติดตั้งใต้ดินกว่า 200 บันไดเลื่อนที่ทันสมัย โหมดการทำงานใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จับคู่อย่างสมบูรณ์: ต่อชั่วโมงจากสถานีใบ 28 คู่รถไฟ

รถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพร้อมมากที่สุดและอัตโนมัติไม่เพียง แต่ในรัสเซีย แต่ยังอยู่ในอดีตสหภาพโซเวียต ระบบบูรณาการการควบคุมรถไฟไฮเทคเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งที่ปลอดภัย มันมีอยู่ในใต้ดินของภาคเหนือเป็นครั้งแรกระบบการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยให้คุณสามารถเก็บบันทึกของการจราจรผู้โดยสาร ขณะนี้การทำงานจะถูกดำเนินการอย่างแข็งขันโดยการวางมาร์ทการ์ดแบบไร้สัมผัส

แต่ละสถานีมีการตกแต่งที่ไม่ซ้ำกันในศาลาที่ตั้งไว้ในผลงานที่ดีที่สุดของประติมากรที่มีชื่อเสียงในยุคของการก่อสร้าง หลายสถานีเป็นเว็บไซต์ที่มีความสำคัญทางสถาปัตยกรรมและวัฒนธรรม ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการมากที่จะปิดสถานีรถไฟใต้ดินที่เขียนบนหน้าจอพิเศษที่ทางเข้าล็อบบี้

มาตรา 2 ประวัติความเป็นมา

ความตั้งใจที่จะสร้างในรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเกิดในสมัยของจักรวรรดิรัสเซียในศตวรรษที่ 19

แต่ที่จุดเริ่มต้นของความคิดนี้ไม่ได้รับการสนับสนุนโดยจักรพรรดิอเล็กซานเด I. เมื่อเวลาผ่านไปเมืองที่ถูกพัฒนาอย่างรวดเร็วและการเจริญเติบโตและจำเป็นต้องปรับปรุงระบบการขนส่ง ลางสังหรณ์ของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินแรกเริ่มที่ถนนระหว่างเมือง Torgovanova วิศวกรที่ปัญหาการเชื่อมต่อของบอลติกและ สถานีฟินแลนด์

การออกแบบทั้งหมดรวมถึงมีเพียงสิ่งอำนวยความสะดวกเหนือพื้นดินบนบัล ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 Gatchina ประสบความสำเร็จในการทดสอบสถานีโมโนเรลระงับ เส้นรอบวงแผนต่อมาของแหวนที่ถูกสร้างขึ้น

ความคิดของพวกเขาสำหรับรถไฟเมืองในหลาย ๆ ครั้งสูงวิศวกร Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC และ Graftio

แต่งานดังกล่าวจำเป็นต้องมีการลงทุนทางการเงินขนาดใหญ่ซึ่งเป็นอุปสรรค มันเป็นเพียงในยุค 30 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในการพัฒนาของการเชื่อมโยงใต้ดินและการขนส่ง

มาตรา 3 ให้ใต้ดินแห่งชาติ

สถานีรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในช่วงเวลาที่ลูกศรในปี 2014 และจะสามารถใช้ได้ในเวลากลางคืน "เท่าไหร่จะปิดสถานีรถไฟใต้ดินในเมืองของคุณ?" - นักท่องเที่ยวถาม "โอ้คุณมีเวลาเพลิดเพลินไปกับคืนสีขาวของเรา!" - พบกับชาวบ้าน

โหมดกลางคืนดำเนินงานจากปลายเดือนเมษายนถึงกลางเดือนพฤศจิกายน ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถไฟใต้ดิน 1:00-03:00 ชั่วโมง การเคลื่อนไหวของรถไฟจะดำเนินการออกจากสถานี "กีฬา" กับ "ทหารเรือ" สถานีและกลับมาตั้งแต่วันศุกร์ถึงวันเสาร์และวันเสาร์ถึงวันอาทิตย์

ในช่วงวันหยุด (คริสต์มาสอีสเตอร์, วันชัยวันของเมือง) เมโทรจะทำงานหามรุ่งหามค่ำ เช่นตารางเวลาในรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นผู้ให้บริการและในช่วงการเฉลิมฉลองของคืนของพิพิธภัณฑ์และ "Sails สีแดง" ที่

จำได้ว่าในวันธรรมดาเมโทรเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเช่นมอสโกเริ่มต้นการทำงานของมันที่ 05:40 และสิ้นสุดใกล้ถึง 1:00 โมงเช้า กำหนดเวลา ขึ้นอยู่กับความต้องการสำหรับทิศทางและสถานีและดังนั้นจึงแตกต่างกันไปเป็นระยะ ๆ

มาตรา 4 พิพิธภัณฑ์โมเดิร์นเมโทรโพลิแทน

บนสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน "Primorskaya" ถนน Odoevskogo 29 เป็น พิพิธภัณฑ์เมโทรโพลิแทน, ที่คุณสามารถดูการจัดแสดงนิทรรศการฟรี ที่นี่คุณสามารถเรียนรู้มากจากข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ยกตัวอย่างเช่นเกี่ยวกับวิธีการมากที่จะปิดสถานีรถไฟใต้ดินตอนนี้วิธีการทำงานก่อนที่จะเปรียบเทียบหาวิธีการและวิธีการในการพัฒนาระบบขนส่งของเมือง

ตามการใช้งานเบื้องต้นจัดกรุ๊ปสำหรับนักเรียนนักศึกษาผู้สูงอายุและอื่น ๆ . D. นอกจากนี้ยังเป็นไปได้และการเยี่ยมชมของแต่ละบุคคล

แม้ว่ามันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าสำหรับทัวร์ดังกล่าวจะต้องออกแบบพิเศษใบอนุญาตและบัตรประจำตัว ทัวร์แนะนำสำหรับกลุ่มของผู้เข้าชมแต่ละการตรวจสอบของอุโมงค์สามารถรวมหากต้องการศาลาและสถานีสาธิตของภาพยนตร์รถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หลังจากนั้นคุณสามารถตรวจสอบคนขับรถแท็กซี่ แต่นี้เป็นบริการชำระเงิน พิพิธภัณฑ์งานตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์

มาตรา 5 เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในสถานีรถไฟใต้ดิน

ในเดือนเมษายนปี 1974 ในพื้นที่ "ป่า" - "พื้นที่แห่งความกล้าหาญ" ถูกพบเซาะ เป็นผลให้มีน้ำท่วมอุโมงค์ โชคดีที่ทุกคนได้รับการช่วยเหลือ เพราะสถานการณ์ฉุกเฉินนี้บนพื้นผิวที่จะเกิดขึ้นจากความล้มเหลวและบนผนังมีแม้กระทั่งรอยแตก ขอขอบคุณที่ติดตั้งของพาร์ทิชันใกล้ "ป่า" น้ำท่วมสถานีหยุด

หลังจาก 21 ปีที่สถานที่เดียวกันของที่ต่ำกว่าเซาะอุโมงค์เสียผนังเวทีปิดและรถไฟเริ่มต้นขึ้นในสาขาอื่น อุโมงค์ใหม่ที่ถูกสร้างขึ้นเป็นโครงสร้างของแหวนคอนกรีตที่มีซีลพิเศษ รถไฟขบวนแรกที่เปิดตัวเฉพาะหลังจาก 8 ปีในมิถุนายน 2004

ในเดือนมิถุนายนปี 1999 ที่สถานี "Sennaya" ตีล็อบบี้พื้นหลังคาคอนกรีต เจ็ดคนถูกฆ่าตาย หลังจากเหตุการณ์นี้กระบังหน้าไปยังสถานีอื่น ๆ ได้รับการรื้อถอนหรือมีความเข้มแข็ง ปิดไฟฟ้า ที่สถานีย่อยในช่วงฤดูร้อนเซนต์ปีเตอร์เบิร์กของปี 2010 นำไปสู่การหยุดอย่างกะทันหันของสต็อกกลิ้งรถไฟใต้ดิน ผู้โดยสารทุกคนต้องอพยพผ่านอุโมงค์

มาตรา 6 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

หลายคนเชื่อว่าโหมดเวลาการดำเนินงานของรถไฟใต้ดินมอสโกเกือบสมบูรณ์คล้ายเซนต์ปีเตอร์เบิร์กและความแตกต่างในระบบการขนส่งของเมืองทั้งสองเป็นจริงไม่ได้สังเกต มันเป็นไม่เกินความเข้าใจผิด

ควรคิดเกี่ยวกับข้อมูลต่อไปนี้ เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กรถไฟใต้ดินที่สถานีรถไฟใต้ดินรัสเซียภาคเหนือมากที่สุดและลึกที่สุดในโลก ทางตอนเหนือของสถานีคือ "Parnassus" และทิศตะวันตก - "เดินเรือ" ความลึกของโดยเฉลี่ยถึง 57 เมตร สถานี "ทหารเรือ" มีความลึก 102 เมตรและเป็นสถานีที่ลึกที่สุดในรัสเซีย