รถยนต์, SUVs
"โตโยต้า RAV4" ในร่างใหม่ (2016) ความคิดเห็นของเจ้าของคุณสมบัติข้อดีข้อเสียและลักษณะ
ประวัติของรถโตโยต้า RAV4 เริ่มต้นขึ้นในปี 1989 เมื่อผู้ผลิตญี่ปุ่น Tokyo Motor Show นำแนวคิดของรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดเล็กที่จะไปได้ดีเท่ากันทั้งในเมืองและบนท้องถนน ห้าปีต่อมาความคิดนี้ได้ถูกนำไปใช้ชีวิตและในงาน Geneva Motor Show ในปี 1994 เป็นรถที่เต็มเปี่ยมได้รับการแนะนำ ในปีเดียวกันการผลิตอนุกรมเปิดตัว
ตั้งแต่ปี 1994 มีอยู่สี่รุ่นใหม่ ประชาชนที่ถูกนำเสนอเป็นครั้งสุดท้ายของพวกเขาในปี 2012 เครื่องมีความก้าวร้าวลักษณะแบบไดนามิกการออกแบบที่ทันสมัยและประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี ในปี 2015 เธอทำ restyling เธอผลของการที่เราจะพูดถึงในวันนี้ บทความนี้จะได้รับการพิจารณาความคิดเห็นของโตโยต้า Rav 4 ข้อดีและข้อเสียของรูปแบบรายละเอียดทางเทคนิคของการออกแบบและการจัดการ
รุ่นที่ปรับปรุง
นำเสนอแรกของ 2016 รุ่นปีครอสโอเวอร์ที่เกิดขึ้นในปี 2015 ใน New York, ต่อมารถถูกนำไปตลาดยุโรปในแฟรงค์เฟิร์ต รถได้รับรูปลักษณ์ใหม่และปรับการตกแต่งภายใน เขายังคงความคิดของรถยนต์ที่สวยกว้างขวางและค่อนข้างมีขนาดกะทัดรัดให้กับคนในครอบครัว เพื่อประโยชน์ของแนวโน้มที่ทันสมัยของรถที่มีความพร้อมกับผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งเราจะหารือในภายหลัง ไฮไลท์ของรุ่นใหม่ที่มีการปรับเปลี่ยนไฮบริด
คุณสมบัติใหม่
ด้วยการแนะนำของรุ่น restyled ในแวดวงของผู้ขับขี่รถยนต์มักจะมันฟังวลีที่ปรากฏ "Rav 4" ในร่างใหม่อย่างสมบูรณ์ และมีขอบเขตนี้เป็นจริงเพราะภายนอกของเครื่องที่มีการเปลี่ยนแปลงเกินยอมรับ แต่รูปร่างทั่วไปยังคงเหมือนเดิม ในบรรดาผลิตภัณฑ์ใหม่สามารถแยกนําสมบูรณ์ด้านหน้า เธอได้รับกันชนใหม่กระจังหน้าแคบและเลนส์ใหม่ ขอบหม้อน้ำกับการกำหนดค่าของฝากระโปรง ภายใต้กันชนยืนป้องกันปิดถนนซึ่งก่อให้เกิดด้านหน้าโล่งอก "RAV4"
ด้านหลังของรถยังแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้ มีไฟหน้าใหม่ที่เห็นได้ชัดและกันชน เป็นที่น่าสังเกตว่ารถกระบะ "RAV4" ในที่สุดก็เริ่มที่จะเปิดขึ้นเช่นเอสยูวีที่เป็นของแข็ง ขนาดของดิสก์และล้อขอบยังคงเหมือนเดิม แต่การออกแบบของพวกเขาได้รับการปรับปรุง และรถที่ได้รับสามสายพันธุ์สีใหม่
มันมีลักษณะการเปลี่ยนแปลงภายนอกขัดแย้งค่อนข้าง "RAV4" ในร่างใหม่ 2016 ความคิดเห็นเกี่ยวกับการออกแบบภายนอกที่ได้รับการถกเถียงกันมาก กันชนหน้าซึ่งเป็นขนาดใหญ่จะช่วยให้รถก้าวร้าว แต่กระจัง falshtardiatornaya ชวนให้นึกถึงรุ่นใหม่ล่าสุด Auris 2 ลักษณะหนี้สงสัยจะสูญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาโซลูชั่นการออกแบบใหม่ล่าสุดในรุ่นเก่าของดอยและแลนด์ครุยเซอร์
การตกแต่งภายใน
ถึงเวลาที่จะพูดคุยเกี่ยวกับห้องโดยสาร "RAV4" ในร่างกายใหม่ 2016 เจ้าของความคิดเห็นในแง่นี้ห่างกันมากเกินไป แต่อารมณ์จะออกในภายหลัง แต่สำหรับตอนนี้ว่าข้อเท็จจริงแห้ง วัสดุตกแต่งที่มีคุณภาพเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ใหม่เสร็จพลาสติกอ่อนมากดีกว่าไปสัมผัสกว่าโอ๊คพลาสติกดัดแปลงที่ผ่านมา ปัญหาเดียวก็คือว่าวัสดุที่ยังคงเหมือนเดิมในแถวหลัง ล้อในชุดหนังที่มีคุณภาพดี ช่องสำหรับโทรศัพท์มือถือในขณะนี้มีพื้นผิวยางป้องกันไม่ให้เลื่อนโทรศัพท์ คุณภาพฉนวนกันเสียงจะเพิ่มขึ้นด้วย ตัวเลือกญี่ปุ่นอบอุ่นได้จ่ายเงินจำนวนมากให้ความสนใจ ร้อนต่อไปของพวงมาลัยและที่นั่งในรถมีกระจกหน้าและกระจกหลังเครื่องซักผ้าเจ็ตส์เช่นเดียวกับมอเตอร์
แดชบอร์ดมีรูปลักษณ์ที่สดใหม่และอ่านแสงไฟ การแสดงผลบนแผงหน้าปัดในขณะนี้มีเส้นทแยงมุม 4.2 นิ้ว ในโหมดมาตรฐานก็แสดงให้เห็นว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ทันทีและโดยเฉลี่ย) จำนวนกระปุกเกียร์ปัจจุบันแรงดันลมยางชาร์จแบตเตอรี่และเตือนของระดับต่ำของน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง หน้าจอนี้ยังคงเป็นจำนวนมากของคุณสมบัติที่ดีเช่นข้อบ่งชี้ของการส่งไดรฟ์ล้อทำงาน (การกระจายแรงบิดระหว่างล้อ) ตัวบ่งชี้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเรื่องของเศรษฐกิจมากนี้และอีกมากมายที่ ดีคุ้มค่าหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วบนคอนโซลกลาง ตัวเลือกเกียร์และ กระจกไฟฟ้าปุ่ม ยังได้รับรูปลักษณ์ใหม่
ในบรรดาอุปกรณ์ของใหม่ "RAV4" คือการให้เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบมัลติมีเดียใหม่นำทางคุณภาพสูงและระบบความปลอดภัยของโตโยต้าความปลอดภัยความรู้สึกซึ่งรวมถึงการควบคุมการปรับตัวล่องเรือ, ระบบการทำงานของการรับรู้ของคนเดินเท้าและการติดตามความเคลื่อนไหวแถวระบบเตือนการชนกันหน้าผากเช่นเดียวกับการตรวจสอบวิดีโอวงกลม . โดยวิธีการในระบบการตรวจสอบวงกลมผู้สร้างเน้นใน "RAV4" บริษัท โฆษณาในร่างกายใหม่ 2016 ความคิดเห็นเกี่ยวกับระบบนี้ได้พบกับความคาดหวังของนักออกแบบ จอแสดงผลกลางมันเป็นมุมมองด้านบนดึงขึ้นมาบนพื้นฐานของภาพจากสี่กล้อง ความปรารถนาขับรถ, คุณสามารถดูกล้องแยกต่างหาก นี้จะเป็นประโยชน์อย่างมากเมื่อจอดรถในเมืองใหญ่ที่อยู่ใกล้กับถนนที่วุ่นวาย ส่วนแบ่งน้ำหนักของอุปกรณ์เป็นมาตรฐานในเครื่องที่ไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี
ขอบเขต
เพิ่มขึ้นเล็กน้อยมิติพร้อมกับการจัดเรียงเหตุผลมากขึ้นจะช่วยให้มากเพิ่มพื้นที่ภายใน ยกตัวอย่างเช่นโดยการลดความหนาของเบาะนั่งแถวแรกหลังผู้โดยสารแถวที่สองจะเป็นที่กว้างขวางมากขึ้น นอกจากนี้ในตำแหน่งที่สะดวกสบายก่อให้เกิดการขาดอุโมงค์และความสามารถในการปรับมุมพนักพิง ความร้อนยังเป็นที่นั่งสำหรับผู้โดยสารที่สองแถว (รวมทั้งหลัง) และเต้าเสียบ 12 โวลต์ซึ่งไม่ได้อยู่ในรุ่นก่อนหน้าของรถ ท่ามกลางข้อบกพร่องน้อยของชุดนี้สามารถสังเกตการขาดพื้นที่ภายใต้ที่นั่ง: ในรองเท้าสโนว์บอร์ดในแถวหลังที่ไม่จำเป็นที่จะนั่งลง
ลำต้น
ปริมาณ Trunk ในใหม่ "RAV4" เป็น 577 ลิตร เมื่อพับแถวที่สองของที่นั่งก็เพิ่มขึ้นเป็น 1,775 ลิตร ลำต้นมีตาข่ายสะดวกสบายซึ่งสามารถนำสิ่งเล็ก ๆ ที่พวกเขาไม่ได้เล่นสเก็ตรำคาญหูของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ประตูเปิดสูงพอ แต่เจ้าของที่มีเพิ่มขึ้นกว่า 185 เซนติเมตรต้องมี sbatsya เล็กน้อย การเปิดหรือปิดช่องเก็บสัมภาระให้กดปุ่ม อุปสรรคที่สำคัญในเครื่องที่มีความสามารถในการบังคับเล็กน้อยและไดรเวอร์ที่ชำนาญเพียงพอและถนนสายรองคือการขาดของรางเต็ม ลำต้นเป็น dokatka ใต้ดินง่าย
ข้อมูลจำเพาะของ "โตโยต้า RAV4" 2015-2016 ในร่างใหม่
รุ่น Restyled ของเครื่องที่มีขนาดขยายใหญ่ขึ้นเล็กน้อย: 4570/1845/1670 มม ฐานล้อของรถคือ 2660 มิลลิเมตรและพื้นดินกวาดล้าง - 191 มม
ช่วงของหน่วยพลังงานใหม่ "RAV4" ในขณะที่คาดว่าจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและประกอบด้วยสามมอเตอร์ เกียร์ยังปรากฏอยู่ในสามน้า ในฐานะที่เป็นสำหรับไดรฟ์มันอาจจะเป็นในรถไปข้างหน้าและสมบูรณ์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์, เกียร์, ไดรฟ์เช่นเดียวกับการรวมกันของพวกเขากับแต่ละอื่น ๆ จะได้รับการกล่าวถึงด้านล่างเมื่อเราจะพูดคุยเกี่ยวกับการตัดแต่ง
การกำหนดค่าและราคา
พื้นฐานครอสโอเวอร์แพคเกจ restyling รวมถึง: ม่านถุงลมนิรภัย (ข้างหน้าหัวเข่า), ระบบ EBD, BAS และ ABS, LED ไฟวิ่ง, กระจกมองข้างพร้อมกับไฟฟ้าและความร้อนฉุดซับซ้อนผู้ช่วยที่จุดเริ่มต้นของเนินเขาสูงพวงมาลัยคอลัมน์ล้อ เอียงพับหลังด้านหลังที่นั่งในอัตราส่วน 60:40, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทที่นั่งด้านหน้าอุ่น (สองระดับ) และสุดท้าย dokatka
การปรับเปลี่ยนปลายบนสุดเป็นน่าสนใจยิ่งขึ้น มันมี: ชุดเต็มของไฟ LED, ระบบที่ตรวจสอบ จุดบอด, เบาะหนัง, มัลติฟังก์ชั่ถักเปียหนัง, รถกระบะพลังงานความร้อนมอเตอร์และเครื่องทำความร้อนด้านหลังที่นั่งและล้ออัลลอยด์ 17 หรือ 18 ขนาด
จากจุดทางเทคนิคของการกำหนดค่ามุมมองและความคุ้มค่าที่อธิบายไว้ในตารางด้านล่าง
| ตัวเลือก | รถยนต์ | PPC | ขับรถ | การเร่งความเร็ว | ความเร็ว | การบริโภค | ราคา |
| คลาสสิก | เบนซิน 2.0L. / 146l.s. | มอนแทนา | ด้านหน้า | 10.2 | 180 กิโลเมตร / ชั่วโมง | 6.4 | 16640 $ |
| มาตรฐาน | 10.2 | 6.4 | 19032 $ | ||||
| CVT | 11.1 | 6.3 | 19,683 $ | ||||
| เต็ม | 11.3 | 6.4 | 21044 $ | ||||
| ความสะดวกสบาย | ด้านหน้า | 11.1 | 6.3 | 20759 $ | |||
| เต็ม | 11.3 | 6.4 | 22,248 $ | ||||
| ความงดงาม | มอนแทนา | 10.7 | 6.5 | 22,579 $ | |||
| CVT | 11.3 | 6.4 | 23,286 $ | ||||
เบนซิน 2.5 ล. / 180l.s. | AT | 9.4 | 6.9 | 24910 $ | |||
| ดีเซล 2.2 ลิตร. / 150l.s. | 10.0 | 185km / ชั่วโมง | 5.9 | 25,061 $ | |||
| ศักดิ์ศรี | เบนซิน 2.0L. / 146l.s. | CVT | 11.3 | 180 กิโลเมตร / ชั่วโมง | 6.4 | 26,249 $ | |
| เบนซิน 2.5 ล. / 180l.s. | AT | 9.4 | 6.9 | 27,874 $ | |||
| ดีเซล 2.2 ลิตร. / 150l.s. | 10.0 | 185km / ชั่วโมง | 5.9 | 28,024 $ | |||
| ความปลอดภัย Perstizh | เบนซิน 2.0L. / 146l.s. | CVT | 11.3 | 180 กิโลเมตร / ชั่วโมง | 6.4 | 26,806 $ | |
| เบนซิน 2.5 ล. / 180l.s. | AT | 9.4 | 6.9 | 28430 $ | |||
| ดีเซล 2.2 ลิตร. / 150l.s. | 11.0 | 185km / ชั่วโมง | 5.9 | 28,581 $ |
ญี่ปุ่นต้องการให้ลูกค้าของพวกเขามีโอกาสที่จะเลือกจากความหลากหลายของฟังก์ชั่นไม่มีข้อยกเว้นได้กลายเป็นคนใหม่ "โตโยต้า Rav 4" 2016 ราคาคุณสมบัติและอุปกรณ์ช่วยให้แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ฉลาดที่สุดที่จะเลือกรูปแบบที่เหมาะสม
รุ่นไฮบริด
บริษัท ญี่ปุ่นได้รับการพิสูจน์ความยาวตั้งแต่ตัวเองในด้านบวกในตลาด ของรถยนต์ไฮบริด แต่ก็เป็นครั้งแรกที่มาพร้อมกับไฮบริดครอสโอเวอร์ การตั้งค่ารถคันนี้ที่ยืมมาจากญาติของเขา "เล็กซัส" NX มันประกอบไปด้วยเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ 2.5 ลิตร ควบคู่นี้มีการส่งออกของ 190 แรงม้าและสิ้นเปลืองเพียง 4.4 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับลูกผสมที่ทันสมัยอื่น ๆ , ใหม่ "RAV4" ทำงานมากเชื่อฟังและตอบสนองบนท้องถนน
ควบคุม
ในแง่ของการระงับรุ่นไฮบริดของรถมากหนักกว่าคนอื่น ๆ ไฮบริดเป็นอย่างมากที่มีความแม่นยำและความคมชัดในการขับรถ แต่มันเป็นความสะดวกสบายน้อย บางทีอาจจะเป็นเหตุผลที่ว่ารุ่นไฮบริดยังไม่สามารถใช้ได้สำหรับขายในละติจูดของเราจึงได้รับการออกแบบสำหรับถนนที่ดี โดยทั่วไปรถ copes กับวิธีการเฉพาะของเรา หลังแขวนถูกตีหนักกว่าด้านหน้าเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบของ
วิศวกรชี้ให้เห็นว่าความสนใจมากได้รับการชำระเงินที่จะเก็บเสียง พื้นที่ของวัสดุฉนวนในชั้นเพิ่มขึ้น 55% จำนวนรวมของ เสียงวัสดุฉนวน ที่ปลูกใน 3 กิโลกรัม ยานพาหนะที่รับรู้แน่นอนที่ต่ำมากโดยไม่คำนึงถึงประเภทของโรงไฟฟ้า
สอง "Eco โหมด" และ "กีฬา" ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของคันเร่งและคันโยกเกียร์อัตโนมัติที่มีต่อพฤติกรรมการขับขี่ที่พวกเขาส่งผลกระทบต่อ เมื่อโหมด "Eco" เหยียบคันเร่งกลายเป็นเรื่องที่มีความสำคัญน้อยกว่าความเร็วลดลงสวิทช์เกียร์ไปก่อนวัยอันควรโดยไม่ต้องนำเครื่องยนต์ถึงเครื่องยนต์สูง ในโหมด "กีฬา" ทั้งหมดในทางกลับกัน โดยทั่วไปผู้ที่ชอบที่จะนั่งรอสโอเวอร์ที่ดีได้อย่างปลอดภัยสามารถให้การตั้งค่าของพวกเขาโตโยต้า RAV4
"โตโยต้า RAV4": ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ
ตอนนี้เรารู้ว่าสิ่งที่รถ ถึงเวลาที่จะหารือเกี่ยวกับความคิดเห็นเกี่ยวกับโตโยต้า RAV4 ข้อดีและข้อเสีย ความคิดเห็นเกี่ยวกับยานพาหนะนี้ค่อนข้างคลุมเครือ แต่สิงโตของหุ้นในหมู่พวกเขายังคงอยู่ในเชิงบวก ในบรรดาข้อบกพร่องของเจ้าของบางกล่าวว่าช่วงล่างด้านหลังอ่อนแอขาดความสามัคคีโวหารในห้องโดยสารอยู่ในระดับที่ไม่เพียงพอของการขจัดเสียงรบกวน ในกรณีนี้มีความคิดเห็นของเจ้าของโตโยต้า RAV4 ปี 2016 ซึ่งเป็นสมบูรณ์ตรงกันข้ามกับสิ่งที่ได้รับการกล่าวข้างต้น - ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับห้องโดยสารและระงับไม่
บางคนบอกว่าผู้ขับขี่รถยนต์พลาสติกหลังจากหลายพันวิ่งเริ่มต้นที่จะดังก้องและกุญแจหน้าต่างจม แต่มันค่อนข้างข้อยกเว้นกว่าแนวโน้มคงที่ โดยวิธีการที่เป็นจุดสำคัญคือความจริงที่ว่ารถคันนี้เป็นไปโพสต์ในตลาดที่ "โตโยต้า" ใกล้เซนต์ปีเตอร์เบิร์ก บางทีมันอาจจะเป็นเพราะการนี้มีการตอบสนองในทางลบต่อใหม่ "โตโยต้า RAV4." โตโยต้า RAV4 เก็บที่บ้าน "กระดูกเชิงกราน" - นี้ไม่ได้เป็นรถซึ่งถูกเก็บรวบรวมในประเทศญี่ปุ่นที่น่าเสียดาย
นอกจากนี้ให้กับเจ้าของรถของหลักสูตรผู้เชี่ยวชาญการประเมินอัตโนมัติ พวกเขายังไม่พลาดโอกาสที่จะออกความคิดเห็น ใหม่ "โตโยต้า Rav 4" ในปี 2016 เช่นเดียวกับเกือบทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับการ dorestaylingovoy ศูนย์รวม
ข้อสรุป
ดังนั้นเราจะได้พบกับรถ "โตโยต้า RAV4" ในร่างใหม่ 2016 ความคิดเห็นเกี่ยวกับรถคันนี้อีกครั้งพิสูจน์ให้เห็นว่าก่อนที่คุณจะบอกว่าวิธีการที่ประสบความสำเร็จโครงการนี้จะกลายเป็น บริษัท ญี่ปุ่นที่คุณจะต้องรอจนกว่าจะถึงรูปแบบในการรองรับการเปิดเผยตัวเอง ในตลาด ในกรณีใด ๆ รถเปิดออกมาเป็นที่น่าสนใจและได้ก่อให้เกิดความวุ่นวายของการสนทนา และบางครั้งก็เป็นสิ่งที่สำคัญมากไปกว่าการโปรดทุกคนตั้งแต่แรกเห็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะทุกอย่างเป็นนวัตกรรมมักจะรับรู้ครั้งแรกกับความเกลียดชัง
ที่มีลักษณะใหม่ "โตโยต้า" จะง่ายต่อการรักษาตำแหน่งของตนในส่วนของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดซึ่งเธอในความเป็นจริงเธอเปิดในปี 1994 ตั้งแต่รถถูกวางตำแหน่งเป็นหญิง แต่รุ่นใหม่คือการเปลี่ยนแนวโน้มนี้ ขณะที่ก่อนหน้าเพียง 40% ของผู้ซื้อ "RAV4" เป็นผู้ชายตอนนี้ตัวเลขนี้ได้เพิ่มขึ้นถึง 68%
Similar articles
Trending Now