แพซแพซ 3237. 3237: ข้อกำหนดทางเทคนิค

ทำความคุ้นเคยกับครั้งแรกและเพียง low-profile รัสเซียทำรถบัส PAZ 3237 อาจจะเป็นที่ 2003 มอสโกอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ ที่นี่เป็นที่ผู้ชมที่กว้างสามารถมองเห็นเครื่องนี้ นี้รถบัสในประเทศชั้นขนาดเล็กเป็นเงื่อนไขที่เหมาะสำหรับเมืองส่วนใหญ่ แต่ก่อนที่จะพูดถึงข้อมูลทางเทคนิคและข้อมูลอื่น ๆ ก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะพูดคำไม่กี่คำเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของ บริษัท

ประวัติเล็ก ๆ น้อย ๆ

โรงงานรถบัส Pavlovsky ที่จุดเริ่มต้นมากที่เรียกว่ารถบัสโรงงานเมืองซ แล้วในช่วงเวลาของการพัฒนานี้ บริษัท ผู้ผลิตรถโดยสารของชั้นเรียนขนาดเล็กและกลาง สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตตั้งอยู่ในพอลในภูมิภาค Nizhny Novgorod โรงงานเริ่มดำเนินการในปี 1930 ในปีที่ผ่านมาเขาทำงานเป็นการสนับสนุนสำหรับ โรงงานรถยนต์ Gorky และองค์กรอื่น ๆ ของภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ โรงงานผลิตเครื่องมือสำหรับคนขับและชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ร่างกาย

ในปี 1932 เมื่องานก่อสร้างการผลิตของรถโดยสารเสร็จสมบูรณ์ทำงาน ที่คุณรู้ว่า 12 พฤศจิกายน 1968 โรงงานกลายเป็น บริษัท แรกที่ผลิตรถโดยสาร

ในช่วงต้นยุค 60 โอบอุ้มพืช Pavlovsky รถบัสนําแนวคิดการผลิต จากช่วงเวลาที่ บริษัท จะมีส่วนร่วมในการผลิตอย่างเต็มรูปแบบและการปรับปรุงเครื่องของพวกเขา เพียงแบบพื้นฐานได้รับซ้ำ ๆ แก้ไขโดยความต้องการของลูกค้า ภายหลังการผลิตขององค์กรเริ่มที่จะมีส่วนร่วมในการจัดนิทรรศการและกิจกรรมต่างๆ

1 ธันวาคม 1968 โรงงานเปิดตัวชุด PAZ 3204 วันนี้บนพื้นฐานของรุ่นนี้ประมาณ 30 การปรับเปลี่ยน รุ่นรถโดยสารเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ มีรถโดยสารหมวดหมู่ "หรูหรา" และพิเศษกว่ารุ่น จำนวนมากของการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันได้รับการทำในมุมมองของสภาพอากาศซึ่งควรที่จะใช้รถโดยสารเหล่านี้ เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยน 10 บนพื้นฐานของ Groove 3204 และผลิตไปในวันนี้

ในปี 2002 ลาปาซได้เปิดตัวรถบัส low-profile ชั้นขนาดเล็กครั้งแรกในประวัติศาสตร์ นี้รถบัส PAZ-3237 หรือ "ทุ่งหญ้า" ในปีที่ผ่านมาโรงงานหลายรุ่นที่มีแนวโน้มของรถโดยสารได้รับการพัฒนา รถเมล์ PAZ มักจะได้รับรางวัลในการจัดนิทรรศการและกิจกรรมต่างๆ

รถบัสโดยสาร PAZ

PAZ 3237 - นี้ยังคงเป็นหนึ่งในครั้งแรกต่ำรายละเอียดรถโดยสารขนาดเล็ก รถบัสถูกออกแบบมาสำหรับ 55 คนและจำนวนที่นั่งเป็น 18 คน ผู้โดยสารจะสามารถที่จะนั่งสบายในเก้าอี้ซึ่งในที่สุดก็ติดตั้งอยู่บนแท่นพิเศษ เก้าอี้กึ่งนุ่มแยกต่างหาก seatbacks ค่อนข้างต่ำ
อากาศหยุดชะงัก ได้รับอนุญาตให้เชื่อมโยงไปถึงและเชื่อมโยงไปถึงผู้โดยสารสะดวกสบายมากขึ้น ด้วยระบบนี้มันก็กลายเป็นไปได้ที่จะลดการกวาดล้างเมื่อรถบัสยืนที่ป้ายรถประจำทางสำหรับการเชื่อมโยงไปถึง สะดวกสบายของผู้โดยสารยังนำไปสู่ประตูกว้าง การปรับเปลี่ยนบางส่วนของรถโดยสารและได้รับการออกแบบสำหรับคนพิการ

ลักษณะร่างกาย

รุ่น PAZ รถบัสนี้พร้อมกับร่างกาย monocoque ซึ่งจะจัดในการจัดเรียงสายการบิน เนื่องจากการใช้ในการผลิตเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดและนวัตกรรมในการประยุกต์ใช้และการประมวลผลของสารป้องกันการกัดกร่อนได้เป็นอย่างดีผ่านการแก้ปัญหาทางวิศวกรรมพิเศษก็ประกาศว่าร่างกายถูกออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานได้ถึง 8 ปี รถบัสส่วนของร่างกายแบบครบวงจรโดยรายละเอียดต่ำ LIAZ-ร่างกาย ระบบ ของการระบายอากาศที่ถูกบังคับ ไม่ได้ มันจะดำเนินการโดยวิธีการฟักแบบดั้งเดิมและหน้าต่าง สำหรับเครื่องทำความร้อน, การตกแต่งภายในที่ร้อนขึ้นระบบอากาศมีการไหลเวียนบังคับ กับเครื่องยนต์รถบัสปรับอากาศระบบระบายความร้อนได้เป็นอย่างดีอุ่น
PAZ 3237 ความยาวรถบัสคือ 7.8 เมตรความกว้าง - 2.5 เมตร ความสูง - 3.8 เมตร เมื่อฐานล้อ 3650 มมขั้นต่ำรัศมีวงเลี้ยวที่เป็นไปได้ถึงประมาณ 8.5 เมตร กวาดล้างพื้นดินของตัวเครื่องจะมีค่าเท่ากับ 36 เซนติเมตร น้ำหนัก 6 ตัน

PAZ 3237 - ข้อกำหนดทางเทคนิค

บนรถข้างทางเทคนิคมันก็ดูน่าสนใจมากสำหรับหลายคนที่ต้องการที่จะซื้อมัน สำหรับเครื่องยนต์ที่วิศวกรได้ติดตั้งรถเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบจาก CUMMINS เครื่องยนต์รถบัส ESD นี้สามารถส่งมอบกำลังสูงสุด 140 แรงม้าที่ความเร็วในการหมุนเดียวกันจะเป็น 2500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ถึงแรงบิดสูงสุดที่ 1,500 รอบต่อนาทีและเวลาของการแต่งหน้า 505 N * เมตร เครื่องยนต์รุ่นนี้อย่างเต็มที่สอดคล้องกับมาตรฐานและมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม ความจุของเครื่องยนต์คือ 3.9 ลิตร เครื่องยนต์พร้อมกับเทอร์โบชาร์จ ความเร็วซึ่งจะช่วยให้ PAZ 3237 ที่ดีที่สุดของพวกเขาจะเป็น 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

PAZ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็น 18 ลิตรดีเซลต่อ 100 กม., ถังมีปริมาณ 140 ลิตร มันก็เพียงพอสำหรับเมืองและแม้กระทั่งเส้นทางระหว่างภูมิภาค

การส่งผ่าน

สำหรับการส่งรถบัสพร้อมกับคู่มือห้าความเร็วจาก Praga นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนบางอย่างตามรูปแบบที่กำหนดโดยเกียร์อัตโนมัติแอลลิสัน

การขับขี่

ในฐานะที่เป็นนักออกแบบควบคุมการใช้ในการผลิตกลไกฮังการี นอกจากนี้ยังมี พวงมาลัยเพาเวอร์, ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในความพยายามของการหมุน "โดนัท" คนขับรถ

เบรค

มันควรจะกล่าวว่านักออกแบบได้นำมาใช้ ดรัมเบรก ผลิตเยอรมัน โดยทั่วไประบบในรถบัสนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีตัวกระตุ้นนิวเมติกเช่นเดียวกับสองวงจรอิสระ เบรกเหล่านี้จะทำงานร่วมกับทุกล้อของเครื่อง
อุปกรณ์มาตรฐานนอกจากนี้ยังมีเอบีเอส ระบบจะช่วยให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในการดำเนินงานเครื่องในกรณีที่สถานการณ์ที่แตกต่างกันบนท้องถนน ที่สามารถเห็นได้ลาปาซ - รถซึ่งเป็นที่ดีสำหรับถนนของเราทำงานบนโหนดนำเข้าจำนวนมาก วิศวกรบอกว่าการขนส่งนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมของเมืองและเชื่อถือได้จะทำงานในกลุ่มยานยนต์ในเมืองที่รัสเซีย
บุญที่ทันสมัยของรถโดยสาร low-profile เช่นสร้างตัวอักษรเพื่อให้ตอบสนองความต้องการการขนส่งของเมืองใหญ่ รถบรรทุกใหญ่สำหรับการขนส่งผู้โดยสารในแง่ของมหานครเดียวกันก็ไม่สามารถรับมือกับการเดินทางไปตามถนนสายหลักซึ่งจะเต็มไปเสมอกับยานพาหนะส่วนตัวโดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน PAZ 3237 ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษเพื่อใช้พวกเขาเพื่อลดภาระบนรถโดยสารที่มีขนาดใหญ่
เพราะขนาดที่เล็กของรถบัสที่มีความคล่องแคล่วพอ นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งและมันก็เป็นพารามิเตอร์นี้ลงในบัญชีนักพัฒนา หลังจากที่ทุกคนเป็นจำนวนมากเวลาให้บริการผู้โดยสารที่ทำงานในพื้นที่เขตเมืองที่มีความหนาแน่นสูงไหล - นี้เป็นบรรทัดฐานปกติ
PAZ - รถบัสที่สามารถที่จะได้รับชื่อเสียงที่ดีในตลาดวันนี้ นี้ได้รับอนุญาตอิทธิพลของความจริงที่ว่ายอดขายของ บริษัท มีการเจริญเติบโต เครื่องนี้สามารถที่จะตกแต่งเรือเดินสมุทรหรือองค์กรผู้ให้บริการเอกชนใด ๆ รถบัสนี้ได้มาแล้ว บริษัท รถยนต์พอ เพราะเครื่องที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือและสะดวกสบายปลอดภัย รุ่นที่มีคุณภาพตรงตามมาตรฐานในปัจจุบันทั้งหมด

เรื่องค่าใช้จ่าย

วันนี้หลาย บริษัท เสนอซื้อรถเมล์ PAZ ราคาในเมษายน 2014 เป็นประมาณ 3 ล้านรูเบิล หากจุดนี้เพื่อให้การตรวจสอบของราคา แต่ตอนนี้ค่าใช้จ่ายได้เพิ่มขึ้นประมาณ 200-400000 รูเบิล
มันก็บอกว่ารถเหล่านี้ได้รับการทำงานอย่างใกล้ชิดสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในเมืองต่างๆของรัสเซียและประเทศ CIS autocarrier นี้มากสะดวกสบายและส่วนประกอบที่นำเข้ามาใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือและไม่มีที่ติ
วันนี้ PAZ รถ - มันเป็นโอ้อวดและง่ายต่อการบำรุงรักษารถโดยสารที่จะช่วยให้มีความมั่นใจรับมือกับการไหลของการจราจรอิ่มตัว

ดังนั้นเราจึงคิดออกว่าราคาขนส่ง PAZ และสิ่งที่ข้อกำหนดของพวกเขา