อุบัติเหตุเครื่องบินตกในสหรัฐอเมริกา: สาเหตุของการสืบสวน อุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ผ่านมาในสหรัฐอเมริกา

พยายามทำให้คนบินจากกาลเวลา จำอย่างน้อยตำนานเดดาลัสและลูกชายของเขา แต่การทดลองของพวกเขาได้ครองตำแหน่งกับความสำเร็จที่น่าสงสัย เวลามีการเปลี่ยนแปลง: ตอนนี้คนไม่มีปีกบินในทุกทิศทางและเท่าที่เขาต้องการ แต่ออกภายใต้คนของตัวเองและไม่สามารถจึงเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินมักจะมีผลกระทบที่น่าเศร้ามาก

อุบัติเหตุเครื่องบินตก: สถิติโลก

หลวม quoting Ilf และเปตรอฟก็เป็นที่น่าสังเกตว่าสถิติรู้ทุกอย่าง: วิธีมากมายในโลกของที่นอน, ของเล่น, เก้าอี้และแน่นอนมันจะเข้าสู่บัญชีจำนวนการเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินที่ได้เกิดขึ้น หรือเป็นที่รู้จักประมาณการทางสถิติของจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการเกิดปัญหาอากาศตั้งแต่ปี 1945 มันก็พบว่าในช่วงเวลานี้ผู้นำในอเมริกามาบาดเจ็บล้มตาย ทำไมเกิดปัญหาเช่นสถิติที่น่าผิดหวังเครื่องบินในประเทศสหรัฐอเมริกา ไม่ยากที่จะคาดเดา หลังจากที่ทุกคนในประเทศนี้ผู้โดยสารการพัฒนาอย่างมากและจำนวนของการจราจรทางอากาศหลายครั้งมากขึ้นกว่าในภูมิภาคอื่น ๆ

การล่มสลายของเครื่องบินรบของกองทัพอากาศสหรัฐ

โดยทั่วไปความสนใจของประชาชนเป็นค่าใช้จ่ายที่จะเกิดความผิดพลาดทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับสายการบินพลเรือนขนาดใหญ่พร้อมด้วยจำนวนมากของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ แต่บางครั้งการเกิดอุบัติเหตุเกิดขึ้นกับเฮลิคอปเตอร์สู้อยู่โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองกำลังทหารของอเมริกา

ยกตัวอย่างเช่นในปี 2003 เขาชนเฮลิคอปเตอร์ทหาร "เหยี่ยวดำ" การดำเนินการฝึกบิน เหตุการณ์เกิดขึ้นในพื้นที่ของ "ฟอร์ดเขื่อน" ฐานที่ตั้งอยู่ใกล้กับชายแดนแคนาดา บนกระดาน 13 ทหารในการดำรงชีวิตซึ่งมีเพียงสอง

ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีเดียวกันกับดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินเนื่องจากความล้มเหลวของระบบเบรกลดลง "Provler" กับสามนักบินบนกระดาน คนสองคนในนาทีสุดท้ายที่มีการจัดการที่จะนําและคนที่สามได้รับการช่วยเหลือจากพื้นผิวของน้ำโดยรอบ

ในเดือนมกราคมปี 2003 นักมวย "Tomket" ล้มเหลวก่อนที่จะมาถึงดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินที่ยืนอยู่ในทะเลแคริบเบียน เครื่องบินตกเพียง 1,000. เมตรจากประตู นักบินขับออกมาประสบความสำเร็จ สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุที่มีการจัดตั้ง

ใกล้กับชายแดนเม็กซิโก, ภาคใต้ของเท็กซัสภายใต้ความมืดปกคลุมยากจนสองเฮลิคอปเตอร์รบ สี่กองหนุนนาวิกโยธินถูกฆ่าตาย มันเป็นที่น่าสังเกตว่าการดำเนินการเพื่อให้ประเจิดประเจ้อและอนาถสิ้นสุดวันที่ในการจับยาเสพติด ที่อยู่ที่ลงทะเบียนของเฮลิคอปเตอร์: ฐาน "แคมป์ตั้น"

ธันวาคม 2002 ถูกทำเครื่องหมายโดยการปะทะกันของเครื่องบินฝึก "Twitty นก" ในท้องฟ้าเหนือทางตอนใต้ของโอคลาโฮมา โชคดีที่นักบินรอดชีวิตและคณะกรรมการหนึ่งยังกลับมาของตัวเองบนฐานการฝึกอบรม

ในคืนฤดูหนาวในปี 2002 เฮลิคอปเตอร์ได้รับการดำเนินการฝึกอบรมดับเพลิงชนเข้ากับฐาน "ป้อมเกอร์" พื้นที่ นักบินไม่รอด

สองโจมตีเครื่องบินสหรัฐชนมากกว่าเนวาดา นักบินคนหนึ่งถูกฆ่าตาย โชคดีที่ครั้งที่สองที่จะนํา

ในเดือนตุลาคมปี 2002 สองนักมวยล่าสุดจากฐาน "Limor" ตกบนชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย ร่างของนักบินยังไม่ได้พบ

เครื่องบินทิ้งระเบิด "F-16" พบมากกว่ารัฐยูทาห์ นักบินรอดชีวิตที่เหลือของผู้อื่นได้รับพบว่าห่างจากที่เกิดเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ

ภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับเรือขนาดเล็ก

อุบัติเหตุเครื่องบินตกในประเทศสหรัฐอเมริกาจะไม่ จำกัด เฉพาะการล่มสลายของเครื่องบินทหาร บ่อยครั้งที่การล่มสลายประสบเรือส่วนตัวขนาดเล็กที่ล้มเหลวเนื่องจากความเสียหายหรือเข้ามาในการดำเนินการข้อบกพร่องของมนุษย์ หนึ่งในกรณีที่มีชื่อเสียงมากที่สุดคือความตายของวุฒิสมาชิกพอลเวลล์สโตนและภรรยา, ลูกสาวของเขาและสามพนักงาน ชนนักการเมืองเครื่องบินในเดือนตุลาคมปี 2002 ประมาณ 10 โมงเย็นไม่ไกลจาก Eveleth เวอร์จิเนียสนามบิน

ในกรณีอื่น ๆ ซึ่งการล่มสลายของขนานเดียวไฟเครื่องยนต์เครื่องบินสองเครื่องยนต์มากกว่าป่าหรือพื้นที่ที่อยู่อาศัยได้โดยไม่ต้องตกเป็นเหยื่อยกเว้นในไม่กี่อุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2002 ในนิวเม็กซิโกเป็นความผิดพลาดบนทางหลวง สายหักเขาทรุดตัวลงและนักบินถูกฆ่าตาย บนพื้นดินที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

ในเดือนมกราคมปี 2003 เราต้องเผชิญกับเดี่ยวและคู่เครื่องยนต์อากาศยาน พวกเขาตกไปยังพื้นที่ที่อยู่อาศัยของเดนเวอร์ คนสี่คนถูกฆ่าตาย (ลูกเรือ) แต่บนพื้นดิน 6 คนได้รับบาดเจ็บองศาของความรุนแรงที่แตกต่างกัน

นอกจากนี้ยังเป็นกรณีที่ไม่ซ้ำกันที่เกิดขึ้นใน Los Angeles เครื่องบินถูกทำลายส่วนหนึ่งของบ้านและทรุดตัวลงเข้าไปในโรงรถและนักบินถูกฆ่าตายและเด็กดูทีวีในห้องพัก, ไม่เจ็บ

อีกประการหนึ่งที่โดดเด่นเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นที่สนามบินในชาร์ลซึ่งตั้งอยู่ในเซาท์แคโรไลนา นักบินพยายามที่จะบันทึกสถานการณ์ที่บินโฉบไปยังโรงเก็บเครื่องบิน แต่ยังคงถูกฆ่าตาย 19 คน

การโจมตีที่ไม่สามารถเข้าใจเกี่ยวกับธนาคารกลางแห่งอเมริกาคือหายนะ ในความเป็นจริงเป็นนักบินและผู้จัดการของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงผู้กำกับที่งานปาร์ตี้คริสต์มาสและว่าเครื่องบินตกลงไปที่ธนาคารสำรองในไมอามี่เป็นอุบัติเหตุ อาคารยังไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรง แต่ 2 คนบนเรือถูกฆ่าตาย

โอคลาโฮมาชนด้านข้างที่มีหกคนที่เสียชีวิตก่อนที่จะถึงสนามบิน McAllister เพียงไม่กี่เมตร

หนึ่งในสิบของที่ใหญ่ที่สุดเกิดปัญหาอากาศอเมริกัน

เครื่องบินตกที่มีขนาดใหญ่ในประเทศสหรัฐอเมริกาของหลักสูตรที่มองเห็นได้มากขึ้นไม่ว่าสิ่งที่เกิดขึ้นในปีที่พวกเขาเพราะปัญหาไม่ได้รับการพิจารณากับเหตุการณ์ ในสามสถานที่แรกของการจัดอันดับที่น่าเศร้านี้มันสมควรกล่าวถึงเป็นพิเศษซึ่งเราจะทำในภายหลัง ในขณะเดียวกันก็จะเพียงพอที่จะพูดถึงความผิดพลาดของอากาศใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาซึ่งยกเสียที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของมนุษย์

1. สถานที่แรกคือการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่เลวร้ายที่เกิดขึ้นในกันยายน 2001 ทั้งหมด 2846 คนเสียชีวิตในอุบัติเหตุที่น่ากลัวนี้
2. ในวันที่สอง - ชิคาโกอุบัติเหตุซึ่งเกิดขึ้นพฤษภาคม 1979 ที่ห่างไกล ฆ่า 273 ผู้โดยสารรวมทั้งลูกเรือ
3. เมื่อวันที่สาม - ความผิดพลาดของแอร์บัสในเดือนพฤศจิกายนปี 2001 ถูกฆ่าตาย 265 คน
4. ในปี 1996, "747", เส้นทางไปยังกรุงโรมระเบิดเหนือมหาสมุทรแอตแลนติกหลังจากไม่กี่นาทีหลังจากที่สนามบิน หลังจากการสอบสวนและการตีความหมายของข้อมูลจาก บันทึกการบิน สาเหตุที่มีการติดตั้ง: ความผิดพลาดร้ายแรงไฟฟ้า เป็นเวรเป็นกรรมเที่ยวบิน 800 อ้างว่าชีวิต 230 คน
5. ในปี 1987 เรือ "ดักลาส" เพราะการกระทำผิดของลูกเรือชนเข้ากับสะพานลอยเพียงหลังจากบินขึ้นไม่ประสบความสำเร็จ เขาจะทำให้เที่ยวบินจากดีทรอยต์ (มิชิแกน) ในฟินิกซ์ เป็นผลให้ 156 คนเสียชีวิตรวมทั้งสองของเหยื่อบนพื้นดิน รอดปาฏิหาริย์สามารถเรียกผู้โดยสารเพียงสี่ปีสาวชื่อเซซิเลียยังมีชีวิตอยู่
6. "โบอิ้ง 727-" ถัดจากลาสเวกัชนในปี 1982 บนดินแดนของเคนเนอร์ อุบัติเหตุเครื่องบินตกสหรัฐเพิ่มอีกเหตุการณ์ร้ายแรงที่มีค่าใช้จ่าย 153 ชีวิต เมื่อลดลง เครื่องบินกล่องดำ ของหลักสูตรจะได้รับการถอดรหัส ตามผลของการวิเคราะห์ข้อมูลทำเหตุผลสาธารณะฤดูใบไม้ร่วงลูกปัดเพิ่มขึ้นสูงกว่าพื้นดินไม่เกิน 40 เมตร มันก็กลายเป็นมองไม่เห็น แต่ microburst อากาศที่สำคัญที่มีอิทธิพลต่อสาหัสเพิ่มขึ้น
7. กันยายน 1978 มีความผิดพลาดที่สำคัญในแคลิฟอร์เนีย ในอากาศที่เราต้องเผชิญกับ "โบอิ้ง-727" และ "Cesna-127." มันเกิดขึ้นในท้องฟ้าเหนือซานดิเอโก เครื่องบินที่ลดลงในไตรมาสที่อยู่อาศัย จำนวนของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวน 144 คน อีกครั้งสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุเป็นความประมาทของมนุษย์
8. ในเดือนสิงหาคมปี 1985 ในดัลลัสจากการตีอ่างเก็บน้ำซับถูกฉีก "ล็อกฮีด" นี้ถูกนำหน้าด้วยความวุ่นวายรุนแรง เป็นผลให้ 135 คนถูกฆ่าตายและ 30 ส่วนใหญ่บนพื้นดินได้รับบาดเจ็บ
9. ในตอนเช้าธันวาคม 1960 ใน New York ลดลงอากาศยานสอง "ดักลาส" และ "ฮีด" พวกเขาพบในระหว่างวิธีการที่ว่าตกอยู่ในพื้นที่ของบรูคลิไฟ ถือว่าตายแล้ว 134 คน รุ่นอย่างเป็นทางการของการเกิดภัยพิบัติคือความล้มเหลวของอุปกรณ์นำทาง
10. ในปี 1994 เครื่องบินตกใกล้กับพิตส์เบิร์ก กล่องดำซึ่งผู้เชี่ยวชาญได้ค้นพบและถอดรหัสข้อมูลที่ไม่ได้ช่วยตรวจสอบสาเหตุของภัยพิบัติ แต่ปัญหาต่อไปกับด้านอื่น ๆ ค้นพบความจริงว่า "โบอิ้ง 737-" ติดขัดล้อไปทางซ้าย ฟลอริด้าไม่ถึง 132 คน

อุบัติเหตุ? - ไม่มีการโจมตี!

ตอนนี้คุ้มค่าที่จะอาศัยอยู่ในภัยพิบัติที่เลวร้ายที่สุดกระตุ้นโดยการโจมตีของผู้ก่อการร้ายมหึมาในปี 2001 แม้จะมีความจริงที่ว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในอากาศในการแข่งขันทางอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศสหรัฐอเมริกาเกิดขึ้นบ่อยโลกยังไม่เห็นการโจมตีหยิ่งมากขึ้นและน่ากลัว

"โบอิ้ง-767" ซึ่งจับอิสลามอัลกออิดะห์โมฮาเหม็ดอัตตะและพรรคพวกของเขาชนเข้ากับศูนย์กลางตลาดอาคารทิศตะวันตกเฉียงเหนือในนิวยอร์กรอบ 09:00 บน 11 กันยายน เร็ว ๆ นี้ทางทิศใต้โจมตีหอ "โบอิ้ง" จี้คลั่ง Marvanom Al-Shehhi ระหว่างชนร้ายแรงมันต้องใช้เวลา 17 นาที ในแบบคู่ขนานอากาศยานสองอื่น ๆ ที่ถูกจับด้วยบอร์ดเหล่านี้ซึ่งหนึ่งในนั้นคือการมุ่งเป้าไปที่เพนตากอนและที่สอง - การหน่วยงานของรัฐ แต่เป้าหมายคือถึงเพียงครั้งแรกในขณะที่สองตกอยู่ในดินแดนของ เครือจักรภพแห่งเพนซิล "โบอิ้ง-757" นำโดยฮานิแฮานจยร์ก่อการร้ายจากซาอุดีอาระเบีย เขาสั่งคณะกรรมการในส่วนตะวันตกของศูนย์การทหาร จำนวนโดยประมาณของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ - 189 มนุษยชาติจะไม่ลืมเหตุการณ์ที่น่ากลัวนี้

ชิคาโกฝันร้าย

การศึกษาการเกิดอุบัติเหตุการบินพลเรือนเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่คำนึงถึงโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นพฤษภาคม 1979 อุบัติเหตุการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในอาคาร VTST นี้เป็นครั้งที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของทวีปอเมริกาเหนือ สายการบิน "ดักลาส" ชน 30 วินาทีหลังจากที่มันเอาออก เนื่องจากห้องเครื่องและปีกซ้ายของเครื่องบินเสียหายแถและล้มลงไปจอดรถพ่วงตามมาด้วยการระเบิดสาหัส ภัยพิบัติที่ปราศจากชีวิต 273 โดยข้อผิดพลาดนี้ได้นำไปสู่สนามบินเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค

แอร์บัส: วินาทีเป็นเวรเป็นกรรมของควีนส์

อุบัติเหตุเกิดขึ้นอีกในปี 2001 หนึ่งเดือนหลังจากการโจมตีนิวยอร์ก "แอร์บัส-300" การออกจากสนามบินเคนเนดีลดลงไม่นานหลังจากที่ยกขึ้นไปในอากาศ อำเภอที่มีชีวิตชีวาของนิวยอร์กควีนส์ได้รับผลกระทบจากการล่มสลายของสายการบิน โดยรวม, 265 คนถูกฆ่าตาย เหตุผลสำหรับความผิดพลาดที่ไม่เป็นที่รู้จักจนจบ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่ามันอาจจะเป็นนักบินผิดพลาดหรือความวุ่นวายมากเกินไป

พร้อมกับรุ่นอย่างเป็นทางการมีการเก็งกำไรลึกลับ ความจริงที่ว่าคณะกรรมการ "แอร์บัส" มีชายสองคนที่รอดตายหวุดหวิดในช่วง 11 กันยายนโจมตีได้ ตอนนี้ที่คาดคะเนพระหัตถ์ของพระเจ้าของสาย แต่ยังคงเกิดขึ้นกับพวกเขา ดังนั้นไม่นี้ยังคงเป็นปริศนา

ทศวรรษที่ผ่านมาของการบินพลเรือนสหรัฐ

ที่ผ่านมา 10 ปีโลกได้เห็นมากของการเกิดอุบัติเหตุที่น่ากลัว แต่อุบัติเหตุเครื่องบินตกในสหรัฐอเมริกาบังเอิญมีผลกระทบร้ายแรงเกินไปแม้จะตกเป็นเหยื่อถูก ในช่วงเวลานี้มี 14 ขัดข้อง น่าเศร้ามากที่สุดรวม:

• สิงหาคม 2006: สายการบินตกอยู่ใน เคนตั๊กกี้ ลดลงเกือบจะในทันทีหลังจากที่ออกจากรันเวย์; ฆ่า 49 คน;
• กุมภาพันธ์ 2009: 50 ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อหลังจากที่การแข่งขันในบ้านในพื้นที่ควาย

โชคดีที่อุบัติเหตุเครื่องบินตกในประเทศสหรัฐอเมริกาที่ผ่านมา 10 ปียังไม่ได้รับงดงาม แต่ชีวิตมนุษย์ทุกคนมีค่าให้ใกล้เคียงกับภูเขาที่เสียชีวิตในอุบัติเหตุทางอากาศล้นพ้น

เชื่อมโยงไปถึงร้ายแรงในซานฟรานซิส

อุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ผ่านมาในประเทศสหรัฐอเมริกาได้รับการบันทึกไว้ในกรกฎาคม 2013 "โบอิ้ง 777" ตกขณะพยายามลงจอดในซานฟรานซิส เครื่องบินเริ่มที่จะตัดลำตัวและเครื่องยนต์ที่ถูกไฟไหม้ อันเป็นผลมาจากผู้โดยสาร 307 รวมทั้งลูกเรือสามคนถูกฆ่าตายและ 181 คนได้รับบาดเจ็บ

ในเดือนธันวาคมปีเดียวกันก็กลายเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนดินแดนของ จอร์เจีย เครื่องบินขนาดเล็กเครื่องยนต์สำหรับเหตุผลที่ไม่รู้จักในขณะที่ไม่ถึงเป้าหมายสูงสุดและล้มลงกับพื้น คนสองคนที่ถูกฆ่าตาย

ดังนั้นความผิดพลาดเครื่องบินในประเทศสหรัฐอเมริกาที่ผ่านมา 10 ปีที่ผ่านมาลดลงและนี้ แต่ไม่สามารถชื่นชมยินดี ทั่วโลกกำลังทำงานเพื่อปรับปรุงคุณภาพและความปลอดภัยของเที่ยวบินดังนั้นเราจึงหวังว่าเร็ว ๆ นี้ทุกความผิดพลาดที่น่ากลัวซ่อนเครื่องชั่งน้ำหนักของประวัติศาสตร์

Aerophobia ที่จะต้องทราบ

อาวุธที่มีข้อมูลเกี่ยวกับการเกิดปัญหาหลายคนที่ทุกข์ทรมาน aerophobia เริ่มต้นที่จะได้ตื่นตระหนกมากขึ้นเมื่อลงจอดบนเรืออีก นี้ไม่ควรทำและมันจะดีกว่าที่จะทราบความจริงที่ว่าโอกาสของการเกิดอุบัติเหตุในอากาศที่เป็น 1 ใน 16 ล้าน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่เหมาะสมจะไปซื้อหนังสือที่น่าสนใจของผู้เล่นที่ชื่นชอบในการทำงานกับจำลองก่อนที่จะบิน และโชคดี!