หม้อน้ำน้ำมัน UAZ: คุณสมบัติและความคิดเห็น

รถทุกคันมีการติดตั้ง ระบบการหล่อลื่น แต่มันก็ต้องมีการระบายความร้อน ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการใช้เครื่องเย็นน้ำมัน UAZ "รักชาติ" จะติดตั้งยังกับพวกเขา องค์ประกอบนี้คืออะไร? ลองดูที่อุปกรณ์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเย็นน้ำมัน

มันคืออะไรหา?

การดำเนินงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในอยู่บนพื้นฐานของการแปลงพลังงาน - ระเบิดส่วนผสมเชื้อเพลิงกับอากาศดันลงลูกสูบ จึงมีจังหวะ แต่ไม่ใช้พลังงานทั้งหมดจะถูกแปลงเป็นพลังงานกล เป็นส่วนหนึ่งของความร้อนที่ส่งไปยังผนังกระบอกสูบ แน่นอนเราสามารถพูดถึงระบบระบายความร้อน หลังจากที่ทุกแข็งตัวไม่เดือดเครื่องยนต์ แต่น้ำมันยังถูกส่งไปยังเครื่องทำความร้อน เราไม่สามารถให้ความร้อนสูงเกินไปของวัสดุหล่อลื่น กับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในการเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมัน นี้ entails backfire

เพื่อป้องกันไม่ให้ความร้อนสูงเกินไปหล่อลื่นใช้เย็นน้ำมัน UAZ-3163 พร้อมกับพวกเขาแล้วจากโรงงาน ลักษณะของอุปกรณ์ที่จะช่วยให้การกำจัดไขมันจะร้อนมากเกินไปในการจราจรบนท้องถนน

ทำไมมันจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้สภาพที่มีอุณหภูมิหรือไม่

ในกรณีที่มีความร้อนสูงเกินไปการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของน้ำมัน เพิ่มอุณหภูมิของของเหลวที่สร้างความสารเติมแต่งการย่อยสลายและการก่อตัวของเงินฝากที่อยู่ในเสื้อน้ำมัน สอดคล้องกลายเป็นทินเนอร์ อันเป็นผลมาจากน้ำมันไปผ่านองค์ประกอบปิดผนึก - ปะเก็นและซีล ระดับของเหลวในเครื่องยนต์ตกค่อยๆ ผู้ขับขี่ถาม: "ทำไมมอเตอร์เริ่มที่จะกินน้ำมันมากขึ้น?" คำตอบคือง่ายมาก - ของเหลวทำงานที่อุณหภูมิสูง อย่างไรก็ตามเราไม่ควรยกเว้นการสวมใส่ แหวนน้ำมัน และซีลเพลาข้อเหวี่ยง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับด้านหลังประทับตรา เขาเข้ามาแทนที่ - กระบวนการใช้เวลานานพอดังนั้นขับขี่รถยนต์จำนวนมากทนกับปัญหานี้และไปอย่างต่อเนื่องเติมน้ำมันเครื่อง แต่ขอให้เราไม่พูดนอกเรื่องจากหัวข้อ

ดังนั้นผมจึงต้องฮีทซิงค์ใน Oise หรือไม่?

รถยนต์จำนวนมากยังไม่ได้มีการติดตั้งอุปกรณ์เช่น เย็นน้ำมัน UAZ-452 เช่นกัน โดยทั่วไปเช่นองค์ประกอบจะเสร็จสมบูรณ์กับรถสปอร์ตเครื่องยนต์ซึ่งอาจมีการโหลดสูง แต่อย่าลืมว่า UAZ - ภูมิประเทศเครื่องจักร ในร้อยละ 90 ของกรณีซื้อมันสำหรับการดำเนินการในกรณีที่ไม่มีที่สมบูรณ์ของถนน ดังนั้นเมื่อขับรถเครื่องยนต์ off-road และเกียร์จะทำงานร่วมกับโหลด เพิ่มการใช้พลังงานต่ำนี้ (120-150 "ม้า") ของมอเตอร์และได้รับน้ำมันจะร้อนมากเกินไป ใช่ปัญหานี้ได้ถูกนำเข้าบัญชีที่โรงงานรถยนต์ Ulyanovsk ดังนั้นข้อเหวี่ยงกลายเป็นอุปกรณ์ที่มีซี่โครงเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจะไม่ได้รับ

การใช้อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนระยะไกล (เช่นเย็นน้ำมัน) UAZ "ฮันเตอร์" จะไม่อยู่ภายใต้ความร้อนสูงเกินไปน้ำมัน อุณหภูมิของมันอยู่ในช่วงการดำเนินงานปกติ

เกี่ยวกับการออกแบบ

อุปกรณ์นี้เป็นอ่างความร้อนมาตรฐานซึ่งประกอบด้วยขดลวดท่อมีครีบเพิ่มเติม รายการมีลักษณะเหมือนในภาพด้านล่าง ในขณะที่คุณสามารถดูที่เย็นน้ำมัน (UAZ "Partiot" รวม) มีจำนวนมากของกระดูกซี่โครง เหมาะกับองค์ประกอบก่อนหม้อน้ำระบายความร้อนหลักในวงเล็บพิเศษ นอกจากนี้โครงสร้างอุปกรณ์รวมถึงหัวฉีดท่อและวาล์วของหม้อน้ำน้ำมัน UAZ พร้อมกับกระชับกับวาล์วไหลเกิน หนึ่งหลอดสำหรับอุปทานน้ำมันที่สอง - ในการเพิกถอน ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะบ่นรั่วก๊อกน้ำ แต่ปัญหานี้จะแก้ไขได้โดยการใช้งานของการก่อสร้าง FUM-เทป แรงดันน้ำมัน normalizes คราบได้รับการยกเว้น

ข้อดีของการใช้

มันเป็นผลกำไรที่จะเดิมพันกับ UAZ เย็นน้ำมัน? ความคิดเห็นเกี่ยวกับ เจ้าของทราบข้อดีดังต่อไปนี้:

• มันเป็นไปได้ที่จะเย็นน้ำมัน นี้มีผลในเชิงบวกต่อชีวิตและการทำงานของเครื่องยนต์
• ค่าใช้จ่ายต่ำของอุปกรณ์ น้ำมันหม้อน้ำ (UAZ "รักชาติ") ค่าใช้จ่ายประมาณครึ่งหนึ่งและสองพัน
• ง่ายต่อการติดตั้ง ถ้าคุณไปใส่รายการในรุ่น UAZ เก่าคุณจะไม่ได้มีความยากลำบาก ขั้นตอนทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยมือ นอกจากนี้การขายชุดสมบูรณ์ด้วยขายึดที่จำเป็นทั้งหมด

ข้อบกพร่อง

ตอนนี้สำหรับข้อเสียซึ่งมีเย็นน้ำมัน UAZ หลังจากที่คุณใช้กลไกนี้จะต้องมีจำนวนมากของไขมันเป็นปริมาณของระบบโดยรวมจะเพิ่มขึ้นเป็น ประสิทธิภาพของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะประสบความสำเร็จเท่านั้นที่ความเร็ว ที่ไม่ได้ใช้งานเย็นน้ำมันจะไม่ได้ผล - กับความสำเร็จเดียวกันรับมือซี่โครงในห้องข้อเหวี่ยง

ข้อเสียเปรียบที่ผ่านมา - ช่องโหว่ หม้อน้ำน้ำมันจะต้องติดตั้งที่มันไม่ได้ถูกยัดเยียดให้เกิดความเสียหาย มิฉะนั้นการสลายแลกเปลี่ยนกระตุ้นการรั่วไหลของของเหลวและเป็นผล - ความอดอยากน้ำมัน ดังนั้นสถานที่ที่ดีที่สุดของกลไก - เพื่อหม้อน้ำหลัก

วิธีการเปลี่ยน?

พิจารณาขั้นตอนการติดตั้งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มเติมในตัวอย่าง SUV UAZ "ต่อต้านการก่อการร้ายที่" ครั้งแรกที่เราทราบว่าน้ำมันจะถูกระบายออกจากระบบที่ไม่จำเป็น หม้อน้ำเชื่อมต่อกับระบบเครื่องยนต์หล่อลื่นผ่านท่อยางให้แก้ไขด้วยการหนีบ ในการลบอุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้คีย์ที่ 12 และไขควงลบ ตอนนี้คุณก็พร้อมที่จะไป เพื่อเริ่มต้นการปิดกระจังหน้าและสกรูบนแผงแลกเปลี่ยนความร้อน ประแจถัดไปคลายเกลียวแผงด้านข้าง องค์ประกอบทั้งสองทั้งหลายออกและนำในที่แห้ง

ถัดไปคลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดเย็นน้ำมัน UAZ ยังคงยืนนิ่ง จากนั้นจะออกจากการถ่ายเทความร้อนจากที่นั่ง ในการลบหม้อน้ำถาวรดำเนินการรื้อของท่อ เราจะต้องมีไขควงลบ ปิดหนีบ - ครั้งแรกบน, ล่างแล้ว ถัดไปเอาหลอดออกจากระบบ ที่จะออกจากการชุมนุมแลกเปลี่ยนความร้อน ขั้นตอนการติดตั้งองค์ประกอบในลำดับที่กลับ ตามเวลาที่การดำเนินการทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณ 15 ถึง 30 นาที

คำแนะนำในการบริสุทธ์

เมื่อรื้อองค์ประกอบมูลค่าการพิจารณาว่าอุณหภูมิของน้ำมันในสภาพการทำงานเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 90 องศา ดังนั้นการทำงานจะทำอย่างเคร่งครัดในเครื่องยนต์เย็นลง ถ้าเวลาไม่อนุญาตให้มีขั้นตอนในการผลิตถุงมือผ้า นอกจากนี้ยังทราบเวลาของการกำจัดของท่อ ของพวกเขาสามารถนำน้ำมัน ที่จะกำจัดการรั่วไหลระหว่างท่อกำจัดเพื่อให้ตำแหน่งสูงสุดบน

มันเป็นไปได้ในการซ่อมหม้อน้ำ?

น้ำมันอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนช่วยให้คุณสามารถทำการซ่อมแซมในกรณีของความล้มเหลว หลุมสามารถประสาน อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าจะทำให้การซ่อมแซมในเย็นน้ำมันที่ไม่จำเป็น สถานที่ซ่อมสามารถรั่วไหลอีกครั้ง ดังนั้นถ้าคุณได้เริ่มต้นที่จะหายไประดับน้ำมันและคุณพบว่าแตกหรือสลายแลกเปลี่ยนความร้อนจะต้องถูกแทนที่ทั้งหมด มากขึ้นเพราะราคาไม่เกินสองพัน

แทนข้อสรุป

ดังนั้นเราพบสิ่งที่เย็นน้ำมัน ในขณะที่คุณสามารถดูนี้ไม่ได้เป็นสิ่งที่ไร้ประโยชน์ มันจะเก็บอุณหภูมิที่เหมาะสมของน้ำมันในเครื่องยนต์ ที่มีประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพเย็นปิดถนนเมื่อเครื่องยนต์ได้รับความทุกข์โหลดขนาดใหญ่