ข่าวและสังคม, สิ่งแวดล้อม
สถานีรถไฟใต้ดินมอสโก "Nekrasovka" สาย Kozhukhovskaya รถไฟใต้ดินมอสโก
การเติบโตที่ก้าวคลั่งมหานครซึ่งเป็นมอสโกต้องแก้ปัญหาความรุนแรงในสาขา โลจิสติกการขนส่ง ด้วยเหตุนี้การพัฒนาและดำเนิน การวางแผนเชิงกลยุทธ์สำหรับ การพัฒนาของรถไฟใต้ดินมอสโกโดยในการดำเนินการมากกว่า 155 กิโลเมตรของแทร็คใหม่และ 75 สถานีจะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับปี 2020
ในกรณีนี้ไม่เพียง แต่เล็งเห็นถึงการก่อสร้างหยุดใหม่บนเส้นที่มีอยู่ ได้รับการออกแบบและวางแผนที่จะเปิดสาขาทั้งที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงการขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วสูงในพื้นที่ห่างไกลของเงินทุน
สีใหม่บนแผนที่
โครงการ envisages เปลี่ยนอินทรีย์ที่มีเส้นสีม่วงสถานีรถไฟใต้ดินและคาลี หลังจาก การว่าจ้าง มันจะเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดของการสร้างในปัจจุบันเนื่องจากเป็นไปได้ของการปรับปรุงการรักษาความปลอดภัยมานานกว่าแปดแสนที่อาศัยอยู่ในมอสโกและภูมิภาคขนส่ง
ใหม่ - strarye ลืมกัน
ที่เส้นจะผ่าน?
การเกิดขึ้นของสาขา Kozhukhovsky มีหน้าที่ในการทำงานผ่านแนวคิดของบิ๊กกรุงมอสโกมุ่งเป้าไปที่การสำนึกของแผนทะเยอทะยานของสถาปนิกและรัฐบาลเมือง ที่ไกลจากใจกลางของสาย "สีชมพู" - การสถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka" บนแผนที่มอสโกตั้งอยู่ในตะวันออกเฉียงใต้อำเภอนอกกรุงมอสโกซึ่งมีวัตถุประสงค์ที่จะบูรณาการของเมืองหลวงและภูมิภาคเข้าสู่การรวมตัวกันเป็นหนึ่งเดียวซึ่งขัดขวางหลักปัญหาการขนส่ง
ชื่อโครงการอดีต "Nekrasovka" - "สนาม Luberetskiy" ซึ่งในตัวเองพูดเกี่ยวกับความใกล้ชิดกับพื้นที่ที่ระบุที่ปีที่ผ่านมามีการสร้างมวลย่านที่อยู่อาศัยในเมืองหลวงของดินแดนใหม่ Lyubertsy เติมอากาศ
มัน "Nekrasovka" คืออะไร?
ในโครงการสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก "Nekrasovka" การออกแบบเป็นตื้นคู่ช่วงเสาขนาดของแพลตฟอร์มในความกว้างประมาณ 11 เมตร ปรับปรุงการยศาสตร์ของสถานีสองล็อบบี้ ไหลผ่านผู้โดยสารตะวันออกเฉียงใต้จะไป ทางใต้ดิน ภายใต้ขอร้องถนน, ทางตะวันตกเฉียงเหนือจะนำมาซึ่งการกระทำในปัจจุบันและการติดตั้งบันไดในแต่ละด้านของการเปลี่ยนแปลงภายใต้หนังสือชี้ชวนบรรจบกองหลังของมอสโกและขอร้องเดียวกัน
โดยตรงไปสู่การสร้างของโครงการซึ่งได้รับการสรุปในปี 2012 ดำเนินการ "Mosinzhproekt" การพัฒนาของตนได้เข้าร่วมโดยสถาปนิกหัวหน้าของ Vigdorov AL, หัวหน้าวิศวกรของโครงการ Ostrovskiy A. B. ร่วมกับพวกเขาใน การออกแบบสถาปัตยกรรม สถานีทำงานกลุ่มนักเขียนนำโดย Karetnikovym เอสโวลต์
แรงผลักดันสำหรับโวหาร "Nekrasovka" สถานีรถไฟใต้ดิน, วันที่เปิดจะผลักตอนที่ 2017 เขาทำหน้าที่เป็นประวัติศาสตร์ของพื้นที่ในการที่จะตั้งอยู่ เวลาที่ผ่านมาเขาก็ออกมาอย่างชัดเจนด้อยโอกาส จากนั้นเขาก็เริ่มที่จะแข็งขัน ennobling กลายเป็นพื้นที่ที่มีภูมิทัศน์และสีเขียว กับในใจสถาปนิกโดยใช้วัสดุธรรมชาติและสีพยายามที่จะปรับเปลี่ยนการตกแต่งภายในของสถานีใกล้ชิดกับธรรมชาติให้กลับไปที่ระบบนิเวศและความบริสุทธิ์ของน้ำ
"Nekrasovka" คุณจะไปไหน?
รวมสาขา Kozhukhovsky (แสดงโดยสีชมพู) นอกจาก "Nekrasovka" สร้างสถานีเจ็ด พวกเขาคือ
- Aviamotor (แลกได้ที่สาขาคาลี);
- "Nizhny Novgorod ถนน";
- "Oka ถนน";
- "Fergana ถนน";
- "Koshino" (การเปลี่ยนแปลงไปยังสถานีที่คาดการณ์ไว้ "Lermontovsky หนังสือชี้ชวน" ใน Tagansko Krasnopresnenskoj โพสต์);
- "Saltykovskaya ถนน";
- "Koshino-Ukhtomskaya" (มอสโกในด้าน - ไปตามถนนและ Kraskovskaya Luhmanovskaya ใน Lyuberetskaya - โกกอลที่ 8 มีนาคม)
การก่อสร้าง
ตามแผนเริ่มต้นของการว่าจ้างของทั้งหมด "สีชมพู" สาขารับการแต่งตั้งให้ธันวาคม 2016 ในอนาคตกับการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในระยะเวลาที่มีระดับการชุดของการปรับ ตอนนี้โฟกัสอยู่บนความสำเร็จของการลากของ "Nekrasovka" กับ "Kosino" ที่มีการก่อสร้างของการแลกเปลี่ยนที่ซับซ้อน (มีสีม่วงเมโทรบรรทัด)
โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมในการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก
สาย Kozhukhovskaya เป็นครั้งแรกในรัสเซียจะถูกสร้างขึ้นบนเทคโนโลยีที่ดีที่สุด "สเปน" ทั้งหมด 16.8 กิโลเมตรของการรถไฟจะไปอุโมงค์ติดตามคู่หนึ่งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 10 เมตรซึ่งจะช่วยประหยัดทั้งเวลาและเงิน (ไม่เกินร้อยละ 30 ราคาถูกว่าจำนวนเงินถึง 80 ล้านรูเบิล) ที่
นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะจัดให้สถานีที่ทันสมัยปรับระบบดับเพลิงที่เกี่ยวข้องกับการสร้างมวลน้ำในกองไฟ ( "หมอกเปียก" ผล) พื้นฐานการออกแบบใหม่มีระบบระบายอากาศที่ให้ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นในหลักสูตรของการดำเนินงานของ
ความปลอดภัยของผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากผนังกระจกที่มีประตูแยกแพลตฟอร์มเลื่อนและเดินทางมาถึงรถไฟ ประชาชนพิการทางร่างกายในระหว่างการสืบเชื้อสายจะสามารถที่จะใช้เวลาสองลิฟท์ ประมาณผู้โดยสาร "Nekrasovka" สถานีจะขึ้นอยู่กับ 190,000 คนต่อวัน
สถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka" วันของการเปิดซึ่งเป็นประตูสู่สาขา Kozhukhovsky ได้รับการแต่งตั้งไม่เกิน 2017 จะช่วยให้ผู้อยู่อาศัยของมอสโกและภูมิภาคมอสโกในทางปฏิบัติในการประเมินโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมในการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินเช่นเดียวกับการเพิ่มขึ้นอย่างมากพร้อมของเงินทุนสำหรับผู้เข้าพักที่น่าแปลกใจที่ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของพวกเขา
Similar articles
Trending Now